住居
28.4%住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。
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西口のアリオで買い物と映画を楽しみ、大師前へ参拝に出かけられる西新井。東口の食品店も含め、住む方向に合わせて日常の買い物先を選べます。
利用できる主な路線
1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。
西新井駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。
取得日:2026-09-26/直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出
出典:アットホームの駅別家賃相場 ↗駅周辺の採用相場は7.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は9.7万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。
検索条件を確認しています。
主要勤務地への通勤
通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。
読み物メモ
西新井駅の西側には、大きな工場の跡地を使って整備された住宅や商業施設、公園があります。アリオで日用品を買い、映画を見て帰る暮らしの先に、西新井大師へ出かける楽しみもあります。駅前の買い物、大師前の門前、梅島側の住宅地を分けると、自分が毎日使う街の範囲を考えやすくなります。
西口周辺には、かつて日清紡東京工場などがありました。工場の閉鎖後、1997年から地域・都市再生機構・足立区が検討を重ね、住宅や商業施設、道路、公園の整備を進めています。西新井さかえ公園やさくら参道、パサージオを含む今の街並みには、大きな土地の使い方が変わった経緯があります。
西新井という名前から門前町だけを思い浮かべると、西口の姿は少し意外かもしれません。大型施設を日常的に使いたい人は、この整備された範囲と自宅の位置を合わせて見ると選びやすくなります。駅の近くでも、商業施設への道から一本入った住宅と、車の出入りに近い住戸では条件が変わります。
西口から歩いた先のアリオ西新井には、イトーヨーカドー、衣料品や生活雑貨の店、飲食店、TOHOシネマズが入っています。休日に都心へ出なくても、映画の前後に食事と日用品の買い物を組み合わせられます。近所で用事をまとめたい人には、この規模の施設が暮らしの行き先になります。
アリオの公式案内は西口から徒歩8分です。改札を出ればすぐ売場という位置ではないため、毎日の食品購入に使うか、休日のまとめ買いに使うかは住む方向によります。映画館はモールの営業時間外に使う入口も異なり、遅い上映を見た日の帰路まで含めて近さを考えられます。
西新井大師へ電車で行く場合は、西新井から大師線で大師前へ向かいます。大師が西新井駅前にあるわけではありません。日々の通勤に使う駅と、休日に門前を歩く場所を分けて捉えると、アリオ周辺との距離感も整理できます。
大師では毎月21日に弘法大師の縁日があり、参詣者や露店でにぎわいます。普段の参拝と縁日を選んで訪ねられることは、この地域で暮らす楽しみの一つです。門前近くの住まいを考える人には、行事のある日の人の流れも日常の一部になります。
東口側にはイオン西新井店があり、食品や日用品を買う先を持てます。梅島方面の住まいなら、毎回西口のアリオへ寄るより東側で用事を済ませる日が多くなるかもしれません。両側に買い物先がある街だからこそ、店の大きさだけでなく、買った荷物を持って帰る道が選ぶ軸になります。
買い物や映画を近所で楽しみたい人には候補になりますが、駅周辺から自宅まで常に人や車の少ない環境を求める人には向き不向きがあります。商業施設の出入口、幹線道路、住宅へ入る道を分けて、暮らす住戸の音や帰宅経路を確かめたい街です。
西口のアリオや東口のイオンなど、自宅へ帰る方向に合う食品店を選べます。
アリオで映画を見て買い物をしたり、大師前へ足を延ばして参拝したりできます。
映画館の営業時間外の出口や、商業地から住宅へ入った後の明るさを含めて帰路を確かめます。
住んだ人の口コミ
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PLATEAU / 建物の高さと配置

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
大きな輪郭が商業施設や共同住宅であるとは限らず、用途はこの高さ表示から判断できません。建て替え時期の違いにも注意してください。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-26。
公的データ
国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。
国土交通省が集めた西新井駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。
2024年度・1日あたりの乗降客数
約6.3万人62,984人(乗り降りの合計)| 事業者・路線 | 1日あたり |
|---|---|
| 東武鉄道 伊勢崎線出典の備考:大師線を含む | 62,984人 |
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
西新井駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。
住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。
住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。
商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。
マンションが建てられる住宅地です。店舗は日用品中心で規模に制限があります。
駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。
もっとも広い「住居」は、円のうち28.4%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。
| 用途地域 | 半径800m圏に占める割合 |
|---|---|
| 準工業地域 | 26.7% |
| 第一種住居地域 | 25.0% |
| 近隣商業地域 | 20.8% |
| 第一種中高層住居専用地域 | 19.9% |
| 商業地域 | 4.1% |
| 第二種住居地域 | 3.2% |
| 準住居地域 | 0.2% |
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
国勢調査による西新井駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯21,178世帯を集計しています。
一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。
夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。
3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。
1人世帯は48.7%です。1人世帯と2人以上の世帯が、ほぼ半々です。
集計に入った町丁目は12件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
国勢調査による西新井駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、39,759人ぶんを集計しています。
子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。
働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。
65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。
65歳以上は22.0%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合が高いほうです。
20代は12.0%です。掲載駅の中では、20代の割合が低いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。
集計に入った町丁目は12件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。西新井駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。
表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。
| 町丁目 | 駅から | 建物倒壊 | 火災 | 総合 |
|---|---|---|---|---|
| 足立区西新井栄町2丁目 | 約224m | 3 | 3 | 3 |
| 足立区栗原1丁目 | 約359m | 3 | 3 | 3 |
| 足立区西新井栄町1丁目 | 約389m | 3 | 3 | 3 |
| 足立区梅島3丁目 | 約440m | 4 | 4 | 4 |
| 足立区島根3丁目 | 約454m | 3 | 2 | 3 |
駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
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地理的な近隣案内とは別に、検索条件に合う街を比べます。
検索条件を確認しています。
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駅の位置や路線から挙げた近隣候補です。通勤時間や家賃が近いとは限りません。今の検索条件から別の街を比べることもできます。
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データ更新
編集・集計:TOKYO-WHERE運営
家賃・通勤は比較用の目安です。データの見方
家賃確認日:2026-09-26
記事更新日:
地域危険度:第9回・2022年9月公表/取得 2026-09-28
用途地域:令和元年(2019年)度/取得 2026-09-28
駅の乗降客数:令和6年度(2024年度)/取得 2026-09-28
世帯人員構成:令和2年(2020年)10月1日現在/取得 2026-09-16
年齢層:令和2年(2020年)10月1日現在/取得 2026-09-16
項目別スコア
独自の5段階評価。数字が大きいほど、その項目が強い傾向です。
写真:Nesnad / 西新井駅東口(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Nishiarai Station east exit - July 21 2015.jpg
サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。