曙橋
東京都・新宿区新宿の近くで商店街と住宅地を行き来する街です。あけぼのばし通りの店を日常に使いたい人の候補になります。靖国通り沿いの音と、住宅までの坂を確かめます。
2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし


両駅の採用相場は近い水準です。新宿線を日々使うか、丸ノ内線で東京・銀座へ向かうかを比べます。
決め手毎日使う新宿線・丸ノ内線を決めたうえで曙橋側は住吉町の食品店と住宅への坂を合わせて比べます。
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数字で比べる
| 項目 | 曙橋 | 四谷三丁目 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 12.5万円 | 12.6万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 17.3万円 | 17.5万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 5分 | 10分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 25分 | 19.2分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 1か所 | 2か所有利 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 曙橋 | 四谷三丁目 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 30分乗換1回 新宿線で新宿三丁目→丸ノ内線で東京(編集目安) | 10分乗換なし 丸ノ内線で東京(編集目安) |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 5分乗換なし 都営新宿線で新宿(編集目安) | 10分乗換なし 丸ノ内線で新宿(編集目安) |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 25分乗換1回 新宿線で新宿三丁目→副都心線で渋谷(編集目安) | 20分乗換1回 丸ノ内線で新宿三丁目、副都心線で渋谷(編集概算) |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 35分乗換1回 新宿線で新宿→JR山手線で品川(編集目安) | 30分乗換1回 丸ノ内線で東京、JR山手線で品川(編集概算) |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 30分乗換1回 新宿線で神保町→三田線で内幸町、新橋駅へ駅外徒歩(編集目安) | 25分乗換1回 丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋(編集概算) |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 25分乗換1回 新宿線で新宿三丁目→副都心線で池袋(編集目安) | 20分乗換1回 丸ノ内線で新宿三丁目、副都心線で池袋(編集概算) |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 曙橋は2026-09、四谷三丁目は2026-09
新宿の近くで商店街と住宅地を行き来する街です。あけぼのばし通りの店を日常に使いたい人の候補になります。靖国通り沿いの音と、住宅までの坂を確かめます。
新宿と都心東側の間にあり、荒木町の飲食店と住宅街を徒歩で使う駅です。
暮らしから選ぶ
曙橋と四谷三丁目の採用相場差は1R/1Kで月0.1万円、1DK/1LDKで月0.2万円です。家賃だけで駅を決めるほど大きな差とは扱いません。東京への代表経路は曙橋30分・乗換1回に対し、四谷三丁目10分・乗換なし。銀座へも四谷三丁目の丸ノ内線経路なら乗換なしです。新宿に近い2駅という括りでは隠れる違いなので東京・銀座側へ毎日通う人は四谷三丁目を先に確認できます。曙橋を探す人は、新宿線沿線の勤務先や用事を基準にします。
曙橋で食品を買うなら、三徳住吉店は新宿区住吉町6-11にあり、通常23時まで開いています。区の景観案内はあけぼのばし通りの谷地と周囲の起伏を示しています。四谷三丁目との路線の違いに加え、この食品店を通る道と住宅へ上がる道を候補の住所に重ねて比べられます。
相場と分数はこのページの採用データに基づきます。公式駅・路線案内は2026-10-05確認。路線・接続の根拠であり、分数を新たに実測した資料ではありません。小さな相場差を物件の賃料差や住み心地の差へ読み替えません。 生活施設は2026-10-19に公式案内で確認。営業時間は通常の掲載時刻です。徒歩や現地の様子を実測した記述ではありません。
駅周辺の採用相場は12.5万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は17.3万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
駅周辺の採用相場は12.6万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は17.5万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
左が曙橋、右が四谷三丁目です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
1日あたりの乗降客数
約3.6万人
約4.3万人
数えた事業者の数
1社
1社
曙橋の内訳は東京都10号線新宿線が36,403人です。四谷三丁目は東京地下鉄4号線丸ノ内線が42,890人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
中高層住居専用
25.0%
35.2%
住居
41.6%
25.4%
近隣商業
8.1%
7.5%
商業
25.0%
31.9%
準工業
0.3%
0.0%
区分ごとに何が建てられるかは曙橋と四谷三丁目の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
1人世帯
65.3%
67.8%
2人世帯
17.9%
17.5%
3人以上の世帯
16.9%
14.7%
曙橋の1人世帯は65.3%、四谷三丁目は67.8%です。集計の半径を変えると順番が入れ替わりうる程度の差です。この差だけで街の特徴を判断しないでください。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
15歳未満
10.7%
9.5%
15〜64歳
72.3%
70.3%
65歳以上
17.0%
20.2%
20代(15〜64歳の内数)
13.8%
13.1%
曙橋の65歳以上は17.0%、四谷三丁目は20.2%です。年代の構成には差がありますが、生活時間や街の雰囲気まで決める数字ではありません。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
総合危険度
1〜3
1〜3
建物倒壊危険度
1〜3
1〜3
火災危険度
1〜3
1〜2
対象は曙橋が8町丁目、四谷三丁目が8町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は曙橋と四谷三丁目の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
PLATEAU / 建物の高さと配置
同じ半径・同じ初期角度で駅前から住宅地への広がりを比べられます。各地図は個別に回転できます。
PLATEAU / 建物の高さと配置

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
坂や階段は再現していません。建物の高さだけで帰宅経路の歩きやすさは判断できません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-26。
PLATEAU / 建物の高さと配置

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
寺社や大きな敷地の塀、入口、坂道は再現していません。図の空白や建物の高さだけで帰り道の歩きやすさは判断できません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-23。
公開年度や輪郭の種類は駅ごとに異なる場合があります。高さだけで日当たり・静かさ・住みやすさは判断できません。
街を詳しく知る
向いている人: 都心間の移動を短くしたい人、個人店の外食を楽しみたい人
向いていない人: 坂や階段のない道だけで買い物や通勤を済ませたい人や、飲食店街から大きく距離を取りたい人。
注意点
ほかの比較
記事更新日:
候補を決めたら
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写真:LERK / 曙橋駅A2出入口(2019年撮影)(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Toei-subway-S03-Akebonobashi-station-entrance-A2-20191201-155901.jpg
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写真:Kansai-good / 四谷三丁目駅4番出入口(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Yotsuya-sanchome-Exit4.jpg
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