堀切菖蒲園
東京都・葛飾区町屋で千代田線、日暮里でJRへつながる普通停車駅。お花茶屋と通勤条件を揃え、商店街と堀切菖蒲園へ向かう道を比べます。
7.4万円1R/1K目安
35分主要6勤務地の最短（東京）
1路線利用可能
京成本線
堀切菖蒲園の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
堀切菖蒲園vsお花茶屋
この2駅の違い
町屋・日暮里経由の通勤を揃え、堀切菖蒲園へ歩く暮らしか、お花茶屋の商店街と曳舟川親水公園を使う暮らしかを比べます。どちらも普通停車駅なので快速停車の有無では選び分けられません。
決め手同じ間取り・面積・駅徒歩の部屋を探し、食品店を回って自宅まで帰る道を歩きます。通勤の小さな時間差より、毎日の買い物と帰宅経路が合うかで決めます。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 堀切菖蒲園 | お花茶屋 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 7.4万円 | 7.4万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 10.4万円 | 10.2万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 35分 | 35分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 42.5分 | 42.5分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 0か所 | 0か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 堀切菖蒲園 | お花茶屋 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 35分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で東京（朝の列車例と編集概算） | 35分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で東京（朝の列車例と編集概算） |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 45分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で新宿（朝の列車例と編集概算） | 45分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で新宿（朝の列車例と編集概算） |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 50分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で渋谷（朝の列車例と編集概算） | 50分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で渋谷（朝の列車例と編集概算） |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 50分乗換1回 京成本線で日暮里→JR山手線で品川（朝の列車例と編集概算） | 50分乗換1回 京成本線で日暮里→JR山手線で品川（朝の列車例と編集概算） |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 40分乗換1回 京成本線で日暮里→JR山手線で新橋（朝の列車例と編集概算） | 40分乗換1回 京成本線で日暮里→JR山手線で新橋（朝の列車例と編集概算） |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 35分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で池袋（朝の列車例と編集概算） | 35分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で池袋（朝の列車例と編集概算） |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 堀切菖蒲園は2026-10、お花茶屋は2026-10
2駅の概要と使える路線
お花茶屋
東京都・葛飾区堀切菖蒲園と青砥の間にある普通停車駅。町屋・日暮里経由の通勤と、商店街や曳舟川親水公園へ歩く暮らしを比べる候補です。
7.4万円1R/1K目安
35分主要6勤務地の最短（東京）
1路線利用可能
京成本線
お花茶屋の詳細を見る 着席・混雑・運休時の経路
堀切菖蒲園お花茶屋
座れるか
堀切菖蒲園
朝は立つ前提で考え、始発便や着席を保証する条件として扱いません。希望する時刻の並び方は利用するホームで確認してください。
お花茶屋
朝は立つ前提で考え、始発便や着席を保証する条件として扱いません。希望する時刻の並び方は利用するホームで確認してください。
朝の混雑
堀切菖蒲園
町屋・日暮里で乗り換える日のホーム間移動と、希望する到着時刻に合う普通列車を確認します。
お花茶屋
町屋・日暮里で乗り換える日のホーム間移動と、希望する到着時刻に合う普通列車を確認します。
遅れたとき
堀切菖蒲園
町屋の千代田線と日暮里のJRは乗換先を選ぶ候補です。京成本線が使えない日の代替を保証するものではありません。
お花茶屋
町屋の千代田線と日暮里のJRは乗換先を選ぶ候補です。京成本線が使えない日の代替を保証するものではありません。
物件の条件と家賃
堀切菖蒲園
駅徒歩を優先する
お花茶屋と同じ間取り・広さ・築年数・駅徒歩で募集を比べます。
部屋の条件を優先する
商店街沿いの便利さを取るか、帰宅時に少し歩くかを決め、音と道幅も内見で確かめます。
お花茶屋
駅徒歩を優先する
堀切菖蒲園と間取り・面積・駅徒歩を揃えて比較します。
部屋の条件を優先する
公園への近さだけで候補を絞らず、駅と食品店までの徒歩を同時に確認します。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸堀切菖蒲園お花茶屋
家賃
4/5
4/5
買い物
3/5
3/5
外食
3/5
3/5
静かさ
3/5
3/5
治安感
3/5
3/5
災害面
2/5
2/5
街の楽しさ
3/5
3/5
左が堀切菖蒲園、右がお花茶屋です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
堀切菖蒲園お花茶屋
1日あたりの乗降客数
堀切菖蒲園
約2.2万人
お花茶屋
約3.3万人
数えた事業者の数
堀切菖蒲園
1社
お花茶屋
1社
堀切菖蒲園の内訳は京成電鉄本線が22,096人です。お花茶屋は京成電鉄本線が32,727人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
堀切菖蒲園お花茶屋
中高層住居専用
堀切菖蒲園
0.0%
お花茶屋
7.3%
住居
堀切菖蒲園
29.4%
お花茶屋
26.9%
近隣商業
堀切菖蒲園
7.5%
お花茶屋
1.1%
商業
堀切菖蒲園
4.2%
お花茶屋
2.4%
準工業
堀切菖蒲園
36.6%
お花茶屋
36.5%
工業
堀切菖蒲園
8.0%
お花茶屋
25.8%
用途地域の指定なし
堀切菖蒲園
14.3%
お花茶屋
0.0%
区分ごとに何が建てられるかは堀切菖蒲園とお花茶屋の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
堀切菖蒲園お花茶屋
1人世帯
堀切菖蒲園
49.7%
お花茶屋
44.1%
2人世帯
堀切菖蒲園
24.5%
お花茶屋
25.3%
3人以上の世帯
堀切菖蒲園
25.8%
お花茶屋
30.6%
堀切菖蒲園の1人世帯は49.7%、お花茶屋は44.1%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
堀切菖蒲園お花茶屋
15歳未満
堀切菖蒲園
8.7%
お花茶屋
11.3%
15〜64歳
堀切菖蒲園
62.7%
お花茶屋
63.7%
65歳以上
堀切菖蒲園
28.7%
お花茶屋
25.1%
20代（15〜64歳の内数）
堀切菖蒲園
13.9%
お花茶屋
12.2%
堀切菖蒲園の65歳以上は28.7%、お花茶屋は25.1%です。年代の構成には差がありますが、生活時間や街の雰囲気まで決める数字ではありません。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
地域危険度
東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを並べて見られます。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
堀切菖蒲園お花茶屋
総合危険度
堀切菖蒲園
4〜5
お花茶屋
2〜4
建物倒壊危険度
堀切菖蒲園
4〜5
お花茶屋
3〜4
火災危険度
堀切菖蒲園
4〜5
お花茶屋
2〜4
対象は堀切菖蒲園が2町丁目、お花茶屋が5町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は堀切菖蒲園とお花茶屋の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
- 大字・町丁目位置参照情報 国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
PLATEAU / 建物の高さと配置
街並みを3Dで見比べる
同じ半径・同じ初期角度で駅前から住宅地への広がりを比べられます。各地図は個別に回転できます。
両駅とも
PLATEAU / 建物の高さと配置
堀切菖蒲園
建物の色
重ねて見る
HORIKIRI-SHOBUEN / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
屋根・地表のLOD0輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
2025年度公開のモデルに2021年の調査を含みます。現在の建物や増改築をすべて反映するものではありません。800m圏の用途不明は482棟（5.2%）。図の空白を空き地と扱わず、模型の影から住戸の日当たりを判断しないでください。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-10-18。
PLATEAU / 建物の高さと配置
お花茶屋
建物の色
重ねて見る
OHANAJAYA / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
屋根・地表のLOD0輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
2025年度公開のモデルに2021年の調査を含みます。現在の建物や増改築をすべて反映するものではありません。800m圏の用途不明は697棟（7.9%）。図の空白を空き地と扱わず、模型の影から住戸の日当たりを判断しないでください。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-10-18。
公開年度や輪郭の種類は駅ごとに異なる場合があります。高さだけで日当たり・静かさ・住みやすさは判断できません。
判断
どちらを選ぶか
堀切菖蒲園を選ぶなら
- 町屋で千代田線、日暮里でJRへつながる普通停車駅。お花茶屋と通勤条件を揃え、商店街と堀切菖蒲園へ向かう道を比べます。
向いている人: 町屋・日暮里経由の通勤が合う人、隣駅と商店街から自宅までの道を比べたい人
向いていない人: 花の時期の観光客の往来から離れて暮らしたい人
お花茶屋を選ぶなら
- 堀切菖蒲園と青砥の間にある普通停車駅。町屋・日暮里経由の通勤と、商店街や曳舟川親水公園へ歩く暮らしを比べる候補です。
向いている人: 上野方面の普通列車で通勤する人、商店街と公園への道を歩いて選びたい人
向いていない人: 新橋・品川への乗換なしを最優先する人、大型商業施設を最寄り駅の条件にする人
注意点
どちらにも確認したいこと
堀切菖蒲園
- 快速・特急は停まらない
- 細街路や水害時の避難経路を住所で確認
お花茶屋
- 快速・特急は停まらない
- 浅草線方面への通勤は経路の選び直しが必要
記事更新日：
候補を決めたら
物件と駅周辺を確かめる
Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。
堀切菖蒲園の写真の出典・利用条件
写真：Nesnad ／ 堀切菖蒲園駅の出入口（2018年撮影）（Wikimedia Commons） ／ CC BY 4.0。
原写真：Horikiri-Shobuen Station - main exit 2018617.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
お花茶屋の写真の出典・利用条件
写真：東京特許許可局 ／ お花茶屋駅前の通りと出入口（2008年撮影）（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 3.0。
原写真：Keisei Ohanajaya sta 001.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。