中井
東京都・新宿区坂や路地の多い住宅街です。西武新宿線に加えて大江戸線も使えます。
2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし


1R/1Kの家賃目安は野方が1.6万円ほど低めです。通勤時間は掲載経路による参考値です。利用する勤務地の経路と乗換回数を並べて確認できます。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
| 項目 | 中井 | 野方 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 9.1万円 | 7.5万円有利 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 13.6万円 | 11.4万円有利 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 12分 | 20分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 23.5分 | 30分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 1か所有利 | 0か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 2路線有利 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 中井 | 野方 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 30分乗換1回 高田馬場・東西線経由目安 | 33分乗換1回 高田馬場・東西線経由目安 |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 12分乗換なし 都営大江戸線目安 | 20分乗換1回 高田馬場乗換目安 |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 22分乗換1回 新宿乗換目安 | 27分乗換1回 高田馬場・山手線目安 |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 33分乗換1回 新宿・山手線目安 | 39分乗換1回 高田馬場・山手線目安 |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 31分乗換1回 大江戸線・大門乗換目安 | 40分乗換1回 高田馬場・山手線目安 |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 13分乗換1回 高田馬場・山手線乗換目安 | 21分乗換1回 高田馬場・山手線乗換目安 |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 中井は2026-07、野方は2026-07
坂や路地の多い住宅街です。西武新宿線に加えて大江戸線も使えます。
駅前から商店街が長く続きます。西武新宿線の各駅停車で通う人の候補です。
暮らしから選ぶ
野方の相場は広い部屋で月2.2万円低めです。東京への三分差は両駅の高田馬場経由の代表目安なので都心への速さ全体を決める差にはしません。新宿は中井が大江戸線で乗換なし、野方は高田馬場乗換となります。新宿側へ直接乗るため中井へ増額するか、西武線の乗換を受け入れて野方の広さを取るかが判断点です。
家賃は掲載の同じ間取り区分の採用相場、通勤は上の経路欄の基準月・採用条件に基づく代表目安です。朝の一例、種別の異なる代表値、乗換の編集概算を同じ便の実測差とは扱いません。最初の待ちと物件・職場までの徒歩は別です。現地の音・治安・混雑を調査した比較ではありません。
座れるか
朝は立つ前提で考えるほうが確実です。大江戸線は新宿方面へ12分程度、西武新宿線は各駅停車のみのため、どちらも乗車時間そのものは短く済みます。
当駅には各駅停車が停まります。新宿向け採用経路は高田馬場乗換を含め約20分目安です。利用便の接続と待ち時間を確認します。
朝の混雑
大江戸線と西武新宿線で出勤時刻に使う便を確認します。他路線より空いているとは決めず、ホームまでの移動と実際の車内の様子を比べます。
各駅停車で利用する便と高田馬場の乗換・待ち時間を比べます。急行より空いているとは決めず実際の車内を確認します。
遅れたとき
大江戸線と西武新宿線を行先で使い分けます。西武線の新宿方向の隣駅は下落合です。高田馬場で山手線・東西線へ乗り継ぐ場合は待ち時間を含め、別駅まで歩く案は物件からの坂・横断と運行状況を確認します。
中野を利用する場合はバスの運行区間・時刻、物件起点の移動と道路の混み方、駐輪条件、JRの運行状況を確認します。
駅周辺の採用相場は9.1万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は13.6万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
駅周辺の採用相場は7.5万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は11.4万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
左が中井、右が野方です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
1日あたりの乗降客数
約4.5万人
約2.3万人
数えた事業者の数
2社
1社
中井の内訳は西武鉄道新宿線が27,638人、東京都12号線大江戸線が17,393人です。野方は西武鉄道新宿線が23,415人です。
中井:都営大江戸線の値が前年から3割近く減っており、集計の基準が変わった可能性があります。合計はそのぶん小さめに出ています。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
低層住居専用
28.8%
75.1%
中高層住居専用
25.8%
4.4%
住居
19.9%
2.0%
近隣商業
13.6%
16.5%
商業
1.6%
0.6%
準工業
10.3%
1.3%
区分ごとに何が建てられるかは中井と野方の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
1人世帯
66.0%
64.1%
2人世帯
17.6%
18.4%
3人以上の世帯
16.4%
17.4%
中井の1人世帯は66.0%、野方は64.1%です。集計の半径を変えると順番が入れ替わりうる程度の差です。この差だけで街の特徴を判断しないでください。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
15歳未満
9.2%
8.4%
15〜64歳
70.3%
70.8%
65歳以上
20.5%
20.7%
20代(15〜64歳の内数)
16.7%
17.8%
中井の65歳以上は20.5%、野方は20.7%です。差は小さく、集計の半径を変えると入れ替わりうる程度です。街の性格の違いとしては読み取らないでください。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
総合危険度
3〜4
3〜5
建物倒壊危険度
2〜3
2
火災危険度
2〜4
3〜4
対象は中井が5町丁目、野方が5町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は中井と野方の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
街を詳しく知る
向いている人: 商店街のある街が好きな人、中野・新宿方面に通う人
向いていない人: 駅直結の屋内施設だけで食品や日用品を買いたい人、飲食店や行事の音から離れた駅前に住みたい人
注意点
ほかの比較
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写真:あたまボーズ / 中井駅・西武線南口(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Seibu-Nakai South Entrance(2021).jpg
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写真:Asanagi / 野方駅・南口(Wikimedia Commons) / CC0 1.0。
原写真:Nogata Station south entrance 2024-03-10.jpg
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