低層住居専用
55.9%建物の高さが制限され、原則として3階建て程度までの住宅地です。大きな店舗や事務所は建てられません。
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ライラック通りなどの商店街を使い、久が原・東嶺町の住宅地で暮らしたい人の候補。店への近さと坂を含む帰宅経路から住む方向を選びます。
利用できる主な路線
1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた目安。レンジは2値の最小〜最大です。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた目安。レンジは2値の最小〜最大です。
物件種別・駅徒歩・築年数すべて。直近3か月の掲載物件。管理費の扱いは断定しない。
取得日:2026-11-06/直近3か月の掲載物件
出典:アットホームの駅別家賃相場 ↗検索条件を確認しています。
主要勤務地への通勤
通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。
読み物メモ
久が原にはライラック通りのほか、末広商店会や栄会があります。買い物の通りから住宅へ入る道に目を向けると、同じ駅の物件の違いが見えてきます。
駅の周囲には複数の商店街があり、店が続く通りから住宅地へ広がっています。久が原の住宅地を考える際は、駅までの距離に坂の上り下りを重ねて選びます。静かさを求めて商店街から離れる場合も、食品を買った荷物を持って帰る道は日々使うことになります。
駅近くの東嶺町には嶺白山神社があり、地域の案内ではしだれ桜も紹介されています。商店街へ買い物に出る日に近所を歩く目的地を加えられる場所です。駅名の久が原だけで生活圏を決めず、東嶺町側も含めて通勤の道と普段立ち寄る場所を比べられます。
住んだ人の口コミ
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公的データ
国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。
国土交通省が集めた久が原駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。
2024年度・1日あたりの乗降客数
約1.6万人15,640人(乗り降りの合計)| 事業者・路線 | 1日あたり |
|---|---|
| 東急電鉄 池上線 | 15,640人 |
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
久が原駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。
建物の高さが制限され、原則として3階建て程度までの住宅地です。大きな店舗や事務所は建てられません。
マンションが建てられる住宅地です。店舗は日用品中心で規模に制限があります。
住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。
商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。
住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。
もっとも広い「低層住居専用」は、円のうち55.9%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。
| 用途地域 | 半径800m圏に占める割合 |
|---|---|
| 第一種低層住居専用地域 | 55.9% |
| 第一種中高層住居専用地域 | 19.0% |
| 近隣商業地域 | 9.2% |
| 第一種住居地域 | 8.6% |
| 準住居地域 | 6.2% |
| 準工業地域 | 1.1% |
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
国勢調査による久が原駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯13,021世帯を集計しています。
一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。
夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。
3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。
1人世帯は45.0%です。1人世帯と2人以上の世帯が、ほぼ半々です。
集計に入った町丁目は7件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
国勢調査による久が原駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、25,610人ぶんを集計しています。
子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。
働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。
65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。
65歳以上は23.9%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合が高いほうです。
20代は11.2%です。掲載駅の中では、20代の割合が低いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。
集計に入った町丁目は7件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。久が原駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。
表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。
| 町丁目 | 駅から | 建物倒壊 | 火災 | 総合 |
|---|---|---|---|---|
| 大田区南久が原2丁目 | 約308m | 2 | 2 | 2 |
| 大田区東嶺町 | 約377m | 2 | 2 | 2 |
| 大田区南久が原1丁目 | 約415m | 2 | 2 | 2 |
| 大田区久が原3丁目 | 約418m | 2 | 3 | 2 |
駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
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Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。
BORISYNC LIVINGで内見の採寸や家具・家電の選び方を紹介しています。
久が原の商店街と住宅地:東急・久が原・大田区・嶺町特別出張所「坂道」133号(確認日:2026-11-06)。施設と街の位置関係は自治体や鉄道会社などの資料で確認しています。現地取材ではありません。生活スコアは編集上の評価です。治安・災害を保証するものではなく、公的統計の集計値とは分けて掲載しています。
データ更新
編集・集計:TOKYO-WHERE運営
家賃・通勤は比較用の目安です。データの見方
家賃確認日:2026-11-06
記事更新日:
地域危険度:第9回・2022年9月公表/取得 2026-11-06
用途地域:令和元年(2019年)度/取得 2026-11-06
駅の乗降客数:令和6年度(2024年度)/取得 2026-11-06
世帯人員構成:令和2年(2020年)10月1日現在/取得 2026-11-06
年齢層:令和2年(2020年)10月1日現在/取得 2026-11-06
項目別スコア
独自の5段階評価。数字が大きいほど、その項目が強い傾向です。
写真:東京特許許可局 / 久が原駅の駅舎(2021年撮影)(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Tokyu Kugahara sta 001.jpg
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