三鷹台
東京都・三鷹市吉祥寺を使いながら、井の頭や久我山側の住宅地に暮らす街。各駅停車とコンパクトな駅前が合うかで選びます。
6.6万円1R/1K目安
30分主要6勤務地の最短（渋谷）
1路線利用可能
京王井の頭線
三鷹台の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
三鷹台vs井の頭公園
この2駅の違い
渋谷は両駅30分・乗換なし、新宿35分・大手町55分・秋葉原70分は両駅乗換1回のため、広い部屋なら三鷹台を残す理由があります。
決め手家賃差だけでなく、通勤経路と街の相性を合わせて判断してください。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 三鷹台 | 井の頭公園 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 6.6万円有利 | 7.5万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 10.3万円有利 | 11.6万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 30分 | 30分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 49.2分 | 51.7分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 1か所 | 1か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 三鷹台 | 井の頭公園 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 65分乗換1回 井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ | 70分乗換1回 井の頭線各駅停車で渋谷まで28分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 35分乗換1回 井の頭線各駅停車で明大前まで13分の平日朝の一例＋乗換・待ち8分＋京王線新宿まで11分の編集目安。5分単位切り上げ | 35分乗換1回 井の頭線各駅停車で明大前まで15分の平日朝の一例＋乗換・待ち8分＋京王線新宿まで11分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 30分乗換なし 井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 | 30分乗換なし 井の頭線各駅停車で渋谷まで28分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 50分乗換1回 井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線品川まで13分の編集目安。5分単位切り上げ | 55分乗換1回 井の頭線各駅停車で渋谷まで28分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線品川まで13分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 60分乗換1回 井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ | 65分乗換1回 井の頭線各駅停車で渋谷まで28分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 55分乗換1回 井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線池袋まで16分の編集目安。5分単位切り上げ | 55分乗換1回 井の頭線各駅停車で渋谷まで28分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線池袋まで16分の編集目安。5分単位切り上げ |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 三鷹台は2026-09、井の頭公園は2026-09
2駅の概要と使える路線
井の頭公園
東京都・三鷹市公園の近さと吉祥寺を使う生活を組み合わせる街。駅前の買い物より、休日の過ごし方と夜の帰り道を重視して比べます。
7.5万円1R/1K目安
30分主要6勤務地の最短（渋谷）
1路線利用可能
京王井の頭線
井の頭公園の詳細を見る 暮らしから選ぶ
渋谷30分が共通なら三鷹台の広い部屋を比べる
東京の五分表示は各停一例と丸めを含む
三鷹台の採用相場は井の頭公園より1R/1Kで月0.9万円、1DK/1LDKで月1.3万円低めです。渋谷は両駅30分・乗換なし、新宿35分・大手町55分・秋葉原70分は両駅乗換1回のため、広い部屋なら三鷹台を残す理由があります。東京は三鷹台65分・井の頭公園70分ですが、渋谷までの採用各停一例は26分・28分であり、乗換以降の編集目安と切り上げを含む表示です。共通時間を同時到着と扱わず、月1.3万円差が希望の面積や駅徒歩の募集物件にも残るかを比べます。
根拠にした記事・駅案内
相場・分数は掲載の採用データに基づく代表目安です。公式駅・路線案内は2026-10-05に接続と停車種別を確認しました。朝の一例や編集概算は実測ではなく、全便の直通を保証しません。最初の列車待ちと徒歩は別です。相場は空室情報ではありません。
着席・混雑・運休時の経路
三鷹台井の頭公園
座れるか
三鷹台
吉祥寺に近くても途中乗車です。朝は座れる前提で通勤時間を評価しません。
井の頭公園
吉祥寺の隣でも途中駅からの乗車です。始発駅の着席条件をこの駅に当てはめないでください。
朝の混雑
三鷹台
各駅停車を使います。吉祥寺でJRへ乗り換える場合は、別ホームへの移動と待ち時間を加えます。
井の頭公園
急行は通常通過します。渋谷へ各駅停車で通う朝の時間と、吉祥寺でJRへ乗り換える時間を分けて考えます。
遅れたとき
三鷹台
井の頭線が止まった場合、吉祥寺まで同じ電車で出る迂回は使えません。自宅から別路線へ向かう道を確認します。
井の頭公園
住む場所によっては吉祥寺まで歩く経路が候補になります。公園内を通らない道と雨の日の所要時間を先に確認します。
物件の条件と家賃
三鷹台
使う駅と生活圏から絞る
井の頭側と久我山側で坂と橋の位置を分けて探します。住まいの自治体も実際の住所で確認してください。
帰り道まで含めて比べる
吉祥寺へ買い物に出る回数を考え、電車代や帰宅の手間を含めて暮らし方を比べます。三鷹駅の徒歩圏と混同しないようにします。
井の頭公園
使う駅と生活圏から絞る
公園に近いことだけで決めず、食品店から自宅へ帰る道と、雨の日の駅への道を歩いて確認します。
帰り道まで含めて比べる
吉祥寺駅も使う場合は二つの駅からの実際の距離を見ます。公園を通らない夜の経路で無理なく歩ける範囲を探してください。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸三鷹台井の頭公園
家賃
5/5
3/5
買い物
2/5
2/5
外食
2/5
2/5
静かさ
4/5
4/5
治安感
3/5
3/5
災害面
2/5
2/5
街の楽しさ
2/5
4/5
左が三鷹台、右が井の頭公園です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
三鷹台井の頭公園
1日あたりの乗降客数
三鷹台
約2.0万人
井の頭公園
約0.7万人
数えた事業者の数
三鷹台
1社
井の頭公園
1社
三鷹台の内訳は京王電鉄井の頭線が19,570人です。井の頭公園は京王電鉄井の頭線が6,657人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
三鷹台井の頭公園
低層住居専用
三鷹台
88.0%
井の頭公園
79.3%
中高層住居専用
三鷹台
8.0%
井の頭公園
5.9%
住居
三鷹台
1.5%
井の頭公園
1.5%
近隣商業
三鷹台
2.5%
井の頭公園
7.6%
商業
三鷹台
0.0%
井の頭公園
5.6%
区分ごとに何が建てられるかは三鷹台と井の頭公園の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
三鷹台井の頭公園
1人世帯
三鷹台
54.0%
井の頭公園
55.3%
2人世帯
三鷹台
22.0%
井の頭公園
22.9%
3人以上の世帯
三鷹台
24.0%
井の頭公園
21.8%
三鷹台の1人世帯は54.0%、井の頭公園は55.3%です。集計の半径を変えると順番が入れ替わりうる程度の差です。この差だけで街の特徴を判断しないでください。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
三鷹台井の頭公園
15歳未満
三鷹台
10.7%
井の頭公園
9.1%
15〜64歳
三鷹台
67.2%
井の頭公園
66.2%
65歳以上
三鷹台
22.1%
井の頭公園
24.7%
20代（15〜64歳の内数）
三鷹台
14.3%
井の頭公園
13.5%
三鷹台の65歳以上は22.1%、井の頭公園は24.7%です。年代の構成には差がありますが、生活時間や街の雰囲気まで決める数字ではありません。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
地域危険度
東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを並べて見られます。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
三鷹台井の頭公園
総合危険度
三鷹台
3〜4
井の頭公園
2〜3
建物倒壊危険度
三鷹台
2
井の頭公園
2
火災危険度
三鷹台
3
井の頭公園
2〜3
三鷹台：地域危険度は地震時の建物倒壊・火災の指標で水害を含みません。災害面スコアでは川沿いなど住所ごとに確認する条件も考慮しています。浸水想定と避難経路は自治体のハザードマップで確認してください。
井の頭公園：地域危険度は地震時の建物倒壊・火災の指標で水害を含みません。災害面スコアでは川沿いなど住所ごとに確認する条件も考慮しています。浸水想定と避難経路は自治体のハザードマップで確認してください。
対象は三鷹台が2町丁目、井の頭公園が5町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は三鷹台と井の頭公園の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
- 大字・町丁目位置参照情報 国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
街を詳しく知る
暮らしと内見の確認点
三鷹台の暮らし
向いている人: 吉祥寺での買い物と住宅地での生活を分けたい人、駅前の規模より住む道を重視する人
向いていない人: JR中央線へそのまま乗れる駅を探している人、駅前に大型店や夜遅い外食を求める人
井の頭公園の暮らし
向いている人: 公園を身近に使いたい人、吉祥寺の店から少し離れて住みたい人
向いていない人: 大型店での買い物を自宅と最寄り駅の間だけで済ませたい人、花見などの行楽客が集まる場所から離れて暮らしたい人
注意点
どちらにも確認したいこと
三鷹台
- 急行は通常停まらない
- 大きな買い物は吉祥寺なども使うことになる
- 神田川沿いと坂の上で経路や浸水条件が違う
井の頭公園
- 駅前だけで食品や日用品の選択肢を揃えにくい
- 公園の近道と夜の帰り道を分けて確認したい
- 公園利用者が多い日と普段で周辺の様子が変わる
ほかの比較
この2駅を含む比較
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Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。
三鷹台の写真の出典・利用条件
写真：Nesnad ／ 三鷹台駅の出入口（Wikimedia Commons） ／ CC BY 4.0。
原写真：MitakadaiStation-exit-may22-2016.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
井の頭公園の写真の出典・利用条件
写真：江戸村のとくぞう ／ 井の頭公園駅の改札（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。
原写真：Inokashira Koen Station-1.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。