住む街を調べる

三鷹台

三鷹台は、吉祥寺を生活圏に入れながら、自宅の周りには大きな繁華街を求めない人の候補です。JR三鷹駅とは別の駅で井の頭線の各駅停車を使います。久我山と比べて急行停車や駅前の店をどれほど必要とするか、井の頭公園と比べて公園への近さを優先するかを見てください。神田川に近い道と坂を上る道があるため、駅徒歩と住所別の浸水想定を合わせて確認します。

利用できる主な路線

京王井の頭線

6.6万円1R/1K目安1DK/1LDK: 10.3万円

30分主要勤務地への最短目安

1路線利用可能路線

川と坂のある住宅地の駅街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

6.6万円1R/1K目安（6.23〜6.91万円）

10.3万円1DK/1LDK目安（9.03〜11.65万円）

掲載駅の中では、かなり低い家賃帯です。
募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。
井の頭側と久我山側で坂と橋の位置を分けて探します。住まいの自治体も実際の住所で確認してください。
吉祥寺へ買い物に出る回数を考え、電車代や帰宅の手間を含めて暮らし方を比べます。三鷹駅の徒歩圏と混同しないようにします。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム: 6.23万円
1K: 6.91万円
1DK: 9.03万円
1LDK: 11.65万円

アットホーム三鷹台駅の家賃相場の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-09-20／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

予算に合わせた探し方

使う駅と生活圏から絞る

井の頭側と久我山側で坂と橋の位置を分けて探します。住まいの自治体も実際の住所で確認してください。

帰り道まで含めて比べる

吉祥寺へ買い物に出る回数を考え、電車代や帰宅の手間を含めて暮らし方を比べます。三鷹駅の徒歩圏と混同しないようにします。

間取り別の家賃目安と合わせて、駅からの距離・築年数・広さを比較してください。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

三鷹台の良い点と注意点

向いている人

吉祥寺での買い物と住宅地での生活を分けたい人
駅前の規模より住む道を重視する人

良い点

渋谷と吉祥寺へ各駅停車で直通できる
大きな繁華街から離れた住まいを検討できる
久我山・井の頭公園との比較で生活圏を選べる

注意点

急行は通常停まらない
大きな買い物は吉祥寺なども使うことになる
神田川沿いと坂の上で経路や浸水条件が違う

向いていない人

JR中央線へそのまま乗れる駅を探している人
駅前に大型店や夜遅い外食を求める人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

渋谷渋谷・神泉・表参道方面

30分乗換なし井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別（基準月：2026-09）

新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面

35分乗換1回井の頭線各駅停車で明大前まで13分の平日朝の一例＋乗換・待ち8分＋京王線新宿まで11分の編集目安。5分単位切り上げ（基準月：2026-09）

品川港南・高輪・田町方面

50分乗換1回井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線品川まで13分の編集目安。5分単位切り上げ（基準月：2026-09）

池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面

55分乗換1回井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線池袋まで16分の編集目安。5分単位切り上げ（基準月：2026-09）

新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面

60分乗換1回井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ（基準月：2026-09）

東京丸の内・八重洲・日本橋方面

65分乗換1回井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ（基準月：2026-09）

座れるか

吉祥寺に近くても途中乗車です。朝は座れる前提で通勤時間を評価しません。

朝の混雑

各駅停車を使います。吉祥寺でJRへ乗り換える場合は、別ホームへの移動と待ち時間を加えます。

遅れたとき

井の頭線が止まった場合、吉祥寺まで同じ電車で出る迂回は使えません。自宅から別路線へ向かう道を確認します。

街の特徴と駅周辺の暮らし

この街の選び方

吉祥寺を使いながら、井の頭や久我山側の住宅地に暮らす街。各駅停車とコンパクトな駅前が合うかで選びます。

住む前の確認

急行は通常停まらない

三鷹台に住むなら

三鷹台は、京王井の頭線で渋谷へ通い、吉祥寺での買い物も使う暮らしを検討する駅です。JR中央線の三鷹駅とは別の場所であり、中央線を使う場合は吉祥寺などで乗り換えます。駅前はコンパクトなので日常の食品買い物を地元で済ませ、大きな用事は別の街でまとめる生活が合うかを考えてください。井の頭・久我山方面の住宅地では、神田川を渡る位置や坂によって駅への歩きやすさが変わります。浸水の想定と避難経路は、住まいが属する自治体の資料で住所を確認します。久我山との比較では急行停車や店の使い方、井の頭公園との比較では公園や吉祥寺へ向かう頻度が判断材料です。平日朝の通勤目安と住宅周辺の公的データ、帰宅時の注意点を一緒に見ることで駅前の静かな印象だけに頼らず生活に合う候補か判断できます。1R/1Kの家賃目安は6.6万円です。掲載物件の平均を参考にしており、募集の時期や部屋の条件によって変わります。物件を探す段階で最新の募集も確認してください。

平日の帰り道

駅周辺の食品店を使い、大きな買い物は吉祥寺などで済ませる動線を考えます。

休日の過ごし方

吉祥寺や井の頭公園へ出かける頻度を考えます。徒歩でも使うなら、自宅から往復して無理がないか確かめます。

遅い時間に帰る日

川沿いと坂道の照明を確認します。住宅街の短い近道だけでなく見通しのよい帰り道も選べるかを見ます。

三鷹台で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

三鷹台駅北 ↑100m

地理院タイル · 厚生労働省 · 小田急商事Odakyu OX公式店舗情報 · 杉並区 · 三鷹市

すべて · 掲載20件

東京都三鷹市井の頭２－１－１７　三鷹台メディカルセンター２階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都三鷹市井の頭２－１－１７　石伊ビル弐２０３

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都三鷹市井の頭２－１－１７　三鷹台メディカルセンター２Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都三鷹市井の頭２－１－１７－１０２

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都三鷹市井の頭2-5-2

施設情報 ↗位置出典：小田急商事Odakyu OX公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、2026-10-17時点）

東京都三鷹市井の頭２－７－６

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都三鷹市井の頭１－３０－１３　サトビル１０１

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都三鷹市井の頭１－３０－１３　サトビル１階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都三鷹市井の頭２－１５－１０

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

久我山4丁目30番19号

公園情報 ↗位置出典：杉並区「都市公園・都立公園一覧」（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-16）時点）

東京都三鷹市井の頭1-3-26

公園情報 ↗位置出典：三鷹市「公共施設の位置情報」・公園緑地一覧（CC BY 4.0、位置CSVの原本更新日記載なし・取得2026-10-17／公園一覧2024-01-01時点時点）

久我山4丁目36番1号

公園情報 ↗位置出典：杉並区「都市公園・都立公園一覧」（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-16）時点）

東京都三鷹市井の頭1-10-2

東京都杉並区松庵１－８－５

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

松庵1丁目16番1号

公園情報 ↗位置出典：杉並区「都市公園・都立公園一覧」（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-16）時点）

松庵1丁目14番22号

公園情報 ↗位置出典：杉並区「都市公園・都立公園一覧」（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-16）時点）

久我山3丁目30番2号

公園情報 ↗位置出典：杉並区「都市公園・都立公園一覧」（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-16）時点）

久我山4丁目13番24号

公園情報 ↗位置出典：杉並区「都市公園・都立公園一覧」（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-16）時点）

東京都三鷹市井の頭３－１５－７

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都三鷹市牟礼3-7-7

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、データ時点：2026-06-01）。小田急商事Odakyu OX公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点：2026-10-17）。杉並区「都市公園・都立公園一覧」（CC BY 4.0、データ時点：公開CSV（取得2026-10-16））。三鷹市「公共施設の位置情報」・公園緑地一覧（CC BY 4.0、データ時点：位置CSVの原本更新日記載なし・取得2026-10-17／公園一覧2024-01-01時点）。データ確認：2026-10-17。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。

施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ。

住んだ人の口コミ

三鷹台に住んだ人の口コミ

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公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた三鷹台駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約2.0万人19,570人（乗り降りの合計）

事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線	1日あたり
京王電鉄　井の頭線	19,570人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

三鷹台駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

低層住居専用

88.0%

建物の高さが制限され、原則として3階建て程度までの住宅地です。大きな店舗や事務所は建てられません。

中高層住居専用

8.0%

マンションが建てられる住宅地です。店舗は日用品中心で規模に制限があります。

近隣商業

2.5%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

住居

1.5%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

もっとも広い「低層住居専用」は、円のうち88.0%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域	半径800m圏に占める割合
第一種低層住居専用地域	86.1%
第一種中高層住居専用地域	8.0%
近隣商業地域	2.5%
第二種低層住居専用地域	1.9%
準住居地域	1.5%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。

「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報用途地域データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による三鷹台駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯17,064世帯を集計しています。

1人世帯

54.0%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

22.0%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

24.0%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は54.0%です。1人世帯と2人以上の世帯が、ほぼ半々です。

集計に入った町丁目は8件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

「令和2年国勢調査小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
「令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による三鷹台駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、29,964人ぶんを集計しています。

15歳未満

10.7%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

67.2%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

22.1%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は22.1%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合が高いほうです。

20代は14.3%です。掲載駅の分布では、中ほどの割合です。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は8件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

「令和2年国勢調査小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
「令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

地域危険度

東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを見られます。

東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。三鷹台駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。

総合危険度

3〜4対象2町丁目の範囲

建物倒壊危険度

2対象2町丁目とも同じランク

火災危険度

3対象2町丁目とも同じランク

地域危険度は地震時の建物倒壊・火災の指標で水害を含みません。災害面スコアでは川沿いなど住所ごとに確認する条件も考慮しています。浸水想定と避難経路は自治体のハザードマップで確認してください。

表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。

駅に近い順。ランクはいずれも5段階です。
町丁目	駅から	建物倒壊	火災	総合
三鷹市井の頭１丁目	約307m	2	3	3
三鷹市井の頭２丁目	約393m	2	3	4

駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。

東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。

「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
大字・町丁目位置参照情報　国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗