本蓮沼
東京都・板橋区三田線で大手町方面へ直通し、中山道沿いと西が丘側の住宅地を歩き比べる街です。
2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし


1R/1Kの家賃目安はほぼ同じ水準です。通勤時間は掲載経路による参考値です。利用する勤務地の経路と乗換回数を並べて確認できます。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
| 項目 | 本蓮沼 | 志村坂上 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 8.5万円 | 8.3万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 11.4万円 | 11.4万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 30分 | 30分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 39.2分 | 40.8分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 2か所 | 2か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 本蓮沼 | 志村坂上 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 35分乗換なし 都営三田線で大手町、東京駅まで徒歩(平日朝の単一便と既存区間による編集概算) | 40分乗換なし 都営三田線で大手町、東京駅まで徒歩(平日朝の単一便と既存区間による編集概算) |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 35分乗換1回 都営三田線で巣鴨、JR山手線で新宿(乗換・待ちを含む編集概算) | 35分乗換1回 都営三田線で巣鴨、JR山手線で新宿(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 45分乗換1回 都営三田線で巣鴨、JR山手線で渋谷(乗換・待ちを含む編集概算) | 45分乗換1回 都営三田線で巣鴨、JR山手線で渋谷(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 55分乗換1回 都営三田線で巣鴨、JR山手線で品川(乗換・待ちを含む編集概算) | 55分乗換1回 都営三田線で巣鴨、JR山手線で品川(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 35分乗換なし 都営三田線で内幸町、新橋駅まで徒歩(編集概算) | 40分乗換なし 都営三田線で内幸町、新橋駅まで徒歩(編集概算) |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 30分乗換1回 都営三田線で巣鴨、JR山手線で池袋(乗換・待ちを含む編集概算) | 30分乗換1回 都営三田線で巣鴨、JR山手線で池袋(乗換・待ちを含む編集概算) |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 本蓮沼は2026-09、志村坂上は2026-09
三田線で大手町方面へ直通し、中山道沿いと西が丘側の住宅地を歩き比べる街です。
地下区間の北端に近く、志村側と小豆沢側で坂や買い物の道を比べたい街です。
暮らしから選ぶ
採用相場は本蓮沼が1R/1K8.5万円・1DK/1LDK11.4万円、志村坂上が8.3万円・11.4万円です。志村坂上が単身で月0.2万円低めでも、広い部屋では同額です。新宿への掲載目安は両駅35分、渋谷も両駅45分で巣鴨の山手線乗換1回となり、この勤務地なら広い部屋の共通予算から候補を比べられます。大手町は本蓮沼25分・志村坂上30分で両駅三田線の直接乗車です。東京35分・40分の乗換なしは大手町から東京駅への徒歩を含み、東京駅への鉄道直通とは考えません。掲載五分差を物件からの到着差と扱わず、使う改札と職場の入口を揃えます。広い部屋の相場が同じなら、実際の面積と駅までの道、出勤便を先に確認してください。
数値と東京への徒歩は既存採用条件です。公式駅・接続路線案内は2026-10-05確認。同時到着、同一便の五分差や徒歩の実測を保証しません。
座れるか
途中駅からの乗車なので朝は立つ前提で見ます。
途中駅のため着席は前提にしません。
朝の混雑
三田線内は各駅に停まります。利用する時間の行き先と混み方を確認します。
三田線内は全列車が停車しますが、直通先と行き先は便ごとに確認します。
遅れたとき
巣鴨で山手線へ乗り換えられますが、三田線が止まった場合の代替は住所からバス停や別駅までの移動も含めます。
高低差があるため、運休時に別駅やバスへ向かう徒歩も実際の住所から確かめます。
駅周辺の採用相場は8.5万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は11.4万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
駅周辺の採用相場は8.3万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は11.4万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
左が本蓮沼、右が志村坂上です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
1日あたりの乗降客数
約2.5万人
約3.0万人
数えた事業者の数
1社
1社
本蓮沼の内訳は東京都6号線三田線が25,190人です。志村坂上は東京都6号線三田線が30,150人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
低層住居専用
0.2%
0.0%
中高層住居専用
2.6%
0.7%
住居
19.2%
25.8%
近隣商業
4.5%
8.4%
商業
9.4%
6.0%
準工業
64.3%
49.0%
工業
0.0%
7.2%
用途地域の指定なし
0.0%
2.8%
区分ごとに何が建てられるかは本蓮沼と志村坂上の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
1人世帯
54.6%
50.0%
2人世帯
20.4%
24.0%
3人以上の世帯
25.0%
26.0%
本蓮沼の1人世帯は54.6%、志村坂上は50.0%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
15歳未満
12.2%
12.2%
15〜64歳
65.9%
64.5%
65歳以上
21.9%
23.3%
20代(15〜64歳の内数)
15.0%
12.7%
本蓮沼の65歳以上は21.9%、志村坂上は23.3%です。差は小さく、集計の半径を変えると入れ替わりうる程度です。街の性格の違いとしては読み取らないでください。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
総合危険度
3〜4
1
建物倒壊危険度
2
1〜2
火災危険度
2〜3
1
対象は本蓮沼が3町丁目、志村坂上が3町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は本蓮沼と志村坂上の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
PLATEAU / 建物の高さと配置
同じ半径・同じ初期角度で駅前から住宅地への広がりを比べられます。各地図は個別に回転できます。
PLATEAU / 建物の高さと配置

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
図の空白には道路や施設の敷地も含まれます。通り抜けの可否、建物の用途、夜の人通りはこの図では分かりません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-23。
PLATEAU / 建物の高さと配置

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
志村側と小豆沢側の坂や地面の高低差は再現していません。建物が同じ高さに見えても、実際の地盤の高さは異なります。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-23。
公開年度や輪郭の種類は駅ごとに異なる場合があります。高さだけで日当たり・静かさ・住みやすさは判断できません。
街を詳しく知る
向いている人: 都心東側へ三田線で通う人、駅前の規模より帰宅動線を重視する人
向いていない人: 駅前の大型商業施設を日常的に使いたい人、幹線道路沿いの交通音を避けたい人
向いている人: 都心直通と日常の買い物を両立したい人、坂を歩いて住所を選べる人
向いていない人: 毎日の帰宅路を平坦な道だけにしたい人、幹線道路から離れた駅前を希望する人
注意点
ほかの比較
記事更新日:
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写真:LERK / 本蓮沼駅A4出入口(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Toei-subway-I20-Motohasunuma-station-entrance-A4-20191220-133435.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
写真:MaedaAkihiko / 志村坂上駅A1出入口(Wikimedia Commons) / CC0 1.0。
原写真:Shimura-Sakaue-STA Entrance-A1.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。