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高田馬場

外食の店や映画館を普段の行き先にしながら、食材の買い物も駅周辺で済ませたい人に向く街です。早稲田口側の飲食店や西友、戸山口側のマルエツを住む方向に合わせて使えます。神田川やおとめ山公園へ出かける日も持てますが、駅前の往来と住宅地への道は分けて考えたいところです。

利用できる主な路線

10.1万円1R/1K目安1DK/1LDK: 15.1万円

5分主要勤務地への最短目安

3路線利用可能路線

学生街の乗換拠点街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

10.1万円1R/1K目安（9.25〜11.04万円）

15.1万円1DK/1LDK目安（13.19〜16.94万円）

掲載駅の中でも、高い家賃帯です。
募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム: 9.25万円
1K: 11.04万円
1DK: 13.19万円
1LDK: 16.94万円

高田馬場駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-09-03／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

家賃帯ごとの狙い方

1R/1Kの比較基準

駅周辺の採用相場は10.1万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。

1DK/1LDKの比較基準

駅周辺の採用相場は15.1万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。

前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

高田馬場の良い点と注意点

向いている人

勤務地が変わりやすい人
外食中心で生活したい人

良い点

山手線で新宿・渋谷・品川へ直通できる
東西線で大手町方面へも出られる
普段使う飲食店の価格と営業時間を確認

注意点

駅前は人通りが多く落ち着きは取りにくい
掲載駅の中でも家賃が高い部類

向いていない人

帰宅する道も、夜の飲食店や学生の集まる通りから離れた環境を好む人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面

5分乗換なしJR山手線目安（基準月：2026-07）

池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面

5分乗換なしJR山手線目安（基準月：2026-07）

渋谷渋谷・神泉・表参道方面

12分乗換なしJR山手線目安（基準月：2026-07）

東京丸の内・八重洲・日本橋方面

22分乗換1回東京メトロ東西線・大手町経由目安（基準月：2026-07）

品川港南・高輪・田町方面

24分乗換なしJR山手線目安（基準月：2026-07）

新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面

27分乗換なしJR山手線目安（基準月：2026-07）

座れるか

新宿への採用目安は山手線で約5分、渋谷へ約12分です。利用便の発車時刻と待ち時間を確かめ、着席を前提にせず車内の様子を確認します。

朝の混雑

大手町方面の東西線と新宿・渋谷方面の山手線では経路が異なります。朝に使う便のホーム・車内を確認し、乗車時間と乗換・待ち時間を分けて比べます。

遅れたとき

山手線・東西線・西武新宿線の運行状況と目的地までの接続を確認します。別経路を選ぶ場合はホーム移動と待ち時間を含めます。正式な振替輸送の案内は別に確認します。

読み物メモ

高田馬場の学生街と映画館から神田川へ

高田馬場では、早稲田通りの飲食店や映画館を使う日常と、神田川や下落合の緑へ向かう休日を組み合わせられます。学校と駅が商業地を育て、川沿いには染色の仕事が集まりました。斜面に残る公園へも足を延ばし、駅前の人通りだけでは捉えきれない街の姿をたどります。

生活施設を地図で見る

学校と鉄道が育てた早稲田通り

高田馬場周辺は、明治期には田畑の広がる地域でした。早稲田に東京専門学校、現在の早稲田大学が開かれると、学生向けの店や下宿が増えていきます。1910年に山手線の高田馬場駅、1927年に現在の西武新宿線の駅が開業し、駅周辺にも学生街が広がりました。学校へ向かう道と食事をする通りが重なっていることは、街の成り立ちと結び付いています。

現在も早稲田通りや駅前の道には、大学や専門学校へ向かう人、会社員、近隣の住民が集まります。駅の東側には比較的大きな店舗、西側には小規模な飲食店が並ぶ一角があります。食事の店を選ぶ楽しみを日常に取り込める一方、静かな住環境を好むなら、店の集まる通りと住む場所を分けて考えたい街です。

神田川の低地と染色の仕事

駅周辺の地形は、北を流れる神田川へ向かって低くなり、南の諏訪通り方面へ進むと高くなります。戸塚地域には台地と川沿いの低地が入り組み、同じ高田馬場でも家へ向かう方向によって坂のある道が変わります。駅と店の位置だけでなく、川と台地のどちら側に暮らすかも街の見方になります。

神田川は、染色の仕事を支えてきた川でもあります。神田や浅草で発達した染色業の職人が、大正期以降に清流を求めて上流へ移り、早稲田・高田馬場・落合周辺に工房を構えました。今の桜並木を眺める川沿いにも、布を染める技術と水が結び付いていた歴史があります。学生街のほかに、ものづくりの土地としての顔も持っています。

早稲田松竹の二本立て

早稲田通りを東へ進んだ高田馬場一丁目には、映画館の早稲田松竹があります。一つのスクリーンに二本の作品を組み合わせ、基本的には週ごとに上映内容を替える名画座です。監督や作品の組み合わせから映画を選び、近くの店で食事をして帰る休日を過ごせます。上映作品が替わるため、同じ場所へ繰り返し出かける楽しみもあります。

通常の二本立ては一枚の券で二本を見られますが、モーニングショーやレイトショー、特別興行には別の扱いがあります。券は当日に劇場の受付で購入し、空いている指定席を選ぶ方式です。ウェブ予約には対応していません。上映時刻に合わせて出かける映画館として、駅前の買い物とは異なる時間の使い方を暮らしに加えられます。

早稲田口と戸山口の食材の買い物

食材の買い物は、使う出口によって行き先が変わります。早稲田口から西側へ向かうなら、高田馬場三丁目の西友が候補になります。1階に食品・惣菜、2階に生鮮食品や日用品を扱う売場があり、通常は両階とも24時間営業です。店で夕食を取る日と、自炊用の食材を買う日を同じ駅周辺で選べます。

戸山口から南側へ帰る暮らしには、大久保三丁目のマルエツオレンジコート店があります。通常の営業時間は午前9時から午後9時です。南側で買い物を済ませる道と、遅い日に早稲田口側へ寄る道は異なります。帰宅が遅い日に使う店まで決めておくと、駅から家への道も具体的になります。

下落合のおとめ山公園

駅の北側から下落合へ向かうと、落合崖線の斜面におとめ山公園があります。江戸時代の将軍家の狩猟場を含む土地が、後に相馬家の屋敷となり、地域の保存運動を経て1969年に公園として開かれました。湧水の流れや池、雑木林があり、商店の通りを歩く日とは違う景色の中で過ごせます。

園内はおとめ山通りを挟んで東西に分かれ、原っぱや斜面、谷の地形をたどる散策路があります。開園は午前7時から、4〜9月は午後7時、10〜3月は午後5時に閉まります。秋冬は夕方に閉まるため、日中の散歩や休憩に向いています。

平日の帰り道

早稲田口側なら西友、戸山口から南側ならマルエツオレンジコート店を食材の買い物先にできます。外食をする日は早稲田通りの店へ寄り、自炊する日と使い分けられます。

休日の過ごし方

早稲田松竹の上映に合わせて出かけ、別の日には神田川やおとめ山公園を歩けます。映画館の券は当日受付販売、おとめ山公園は秋冬に午後5時閉園という条件を予定に組み込めます。

遅い時間に帰る日

西友高田馬場店は食品と日用品の売場が通常24時間営業です。午後9時に閉まるマルエツオレンジコート店を普段使う人も、遅い日は早稲田口の西側で買い足せます。

高田馬場で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

高田馬場駅北 ↑100m

地理院タイル · 厚生労働省 · 新宿区公園公開データ · マルエツ公式店舗情報

すべて · 掲載21件

東京都新宿区高田馬場１－２６－５　ＦＩビル４階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場１－２７－３　ニュー竹宝ビル２Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場二丁目１７番６号ゆう文ビル１Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場２－１７－６　ゆう文ビル８Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場２－１７－６　ゆう文ビル４Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場２－１７－６　ゆう文ビル５Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場2-18

公園情報 ↗位置出典：新宿区公園公開データ（CC BY 2.1 JP、公開CSV（取得2026-10-14）時点）

東京都新宿区高田馬場四丁目９番１２号

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場２－１７－１５　唐橋ビル６階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場３－２－５　ＡＮビル７Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場一丁目３３番１３号

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都豊島区高田３－８－５　セントラルワセダ１Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区下落合1-1外

公園情報 ↗位置出典：新宿区公園公開データ（CC BY 2.1 JP、公開CSV（取得2026-10-14）時点）

東京都新宿区高田馬場二丁目１４番２７号　高橋ビル１階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場一丁目３２番１４号　ＵＫビル１階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場三丁目１２番２号　高田馬場ＯＣビル１階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都新宿区高田馬場1-16

公園情報 ↗位置出典：新宿区公園公開データ（CC BY 2.1 JP、公開CSV（取得2026-10-14）時点）

東京都新宿区高田馬場3-8

公園情報 ↗位置出典：新宿区公園公開データ（CC BY 2.1 JP、公開CSV（取得2026-10-14）時点）

東京都新宿区高田馬場3-8

公園情報 ↗位置出典：新宿区公園公開データ（CC BY 2.1 JP、公開CSV（取得2026-10-14）時点）

東京都新宿区高田馬場4-22

公園情報 ↗位置出典：新宿区公園公開データ（CC BY 2.1 JP、公開CSV（取得2026-10-14）時点）

東京都新宿区大久保3-10-1

施設情報 ↗位置出典：マルエツ公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、2026-10-17時点）

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、データ時点：2026-06-01）。新宿区公園公開データ（CC BY 2.1 JP、データ時点：公開CSV（取得2026-10-14））。マルエツ公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点：2026-10-17）。データ確認：2026-10-17。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。

施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ。

住んだ人の口コミ

高田馬場に住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から

建物の色

重ねて見る

TAKADANOBABA / 800 M

高田馬場駅から800m圏の建物。PLATEAUの屋根の輪郭と高さを基にした立体図。

北東南西

駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

線路を渡る場所や坂道、実際に歩ける経路は、この図には再現していません。高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-11。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた高田馬場駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約80.9万人809,212人（乗り降りの合計）

事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線	1日あたり
東日本旅客鉄道　山手線	359,332人
西武鉄道　新宿線	274,114人
東京地下鉄　5号線東西線	175,766人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

高田馬場駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

中高層住居専用

28.1%

マンションが建てられる住宅地です。店舗は日用品中心で規模に制限があります。

準工業

22.7%

住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。

住居

22.2%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

商業

17.7%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

低層住居専用

8.1%

建物の高さが制限され、原則として3階建て程度までの住宅地です。大きな店舗や事務所は建てられません。

近隣商業

1.1%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

もっとも広い「中高層住居専用」は、円のうち28.1%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域	半径800m圏に占める割合
第一種中高層住居専用地域	28.1%
準工業地域	22.7%
第一種住居地域	21.8%
商業地域	17.7%
第一種低層住居専用地域	8.1%
近隣商業地域	1.1%
第二種住居地域	0.4%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。

「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報用途地域データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による高田馬場駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯23,571世帯を集計しています。

1人世帯

66.3%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

17.8%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

15.9%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は66.3%です。掲載駅の中では、1人世帯の割合が高いほうです。

集計に入った町丁目は10件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

「令和2年国勢調査小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
「令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による高田馬場駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、34,586人ぶんを集計しています。

15歳未満

9.7%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

69.9%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

20.5%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は20.5%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合がやや高めです。

20代は16.6%です。掲載駅の分布では、中ほどの割合です。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は10件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

「令和2年国勢調査小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
「令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

地域危険度

東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを見られます。

東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。高田馬場駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。

総合危険度

1〜2対象3町丁目の範囲

建物倒壊危険度

2対象3町丁目とも同じランク

火災危険度

1〜2対象3町丁目の範囲

表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。

駅に近い順。ランクはいずれも5段階です。
町丁目	駅から	建物倒壊	火災	総合
新宿区高田馬場２丁目	約287m	2	2	2
新宿区高田馬場１丁目	約296m	2	2	2
豊島区高田３丁目	約442m	2	1	1

駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。

東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。

「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
大字・町丁目位置参照情報　国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗