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北千住

北千住駅・東口の風景
3Dで街を見る 口コミを書く

北千住は、西口の旧街道沿いで買い物や外食を楽しむ暮らしと、東口の大学・千住旭町の商店街を使う暮らしを選べます。北へ歩けば荒川沿いの中央図書館、南には千住大橋側の市場があり、駅前の便利さを使いながら歩く範囲も広げたい人に向く街です。

利用できる主な路線

8.4万円1R/1K目安1DK/1LDK: 12.1万円
20分主要勤務地への最短目安
5路線利用可能路線
活気あるターミナル街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

8.4万円1R/1K目安（7.65〜9.20万円）
12.1万円1DK/1LDK目安（10.43〜13.77万円）
  • 掲載駅の中では、高めの家賃帯です。
  • 募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた目安。レンジは2値の最小〜最大です。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた目安。レンジは2値の最小〜最大です。

ワンルーム
7.65万円
1K
9.20万円
1DK
10.43万円
1LDK
13.77万円

北千住駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-10-31／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

家賃帯ごとの狙い方

1R/1Kの比較基準

駅周辺の採用相場は8.4万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。

1DK/1LDKの比較基準

駅周辺の採用相場は12.1万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。

前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

北千住の良い点と注意点

向いている人
  • 都心東側に通う人
  • 便利さと家賃のバランスを取りたい人

良い点

  • 路線選択肢が多い
  • 商業施設が充実
  • 飲食店が多い

注意点

  • 駅周辺は混雑する
  • 勤務地によっては乗換が増える

向いていない人

  • 駅前の大型店や外食先をあまり使わず、小規模な駅の周りで暮らしたい人
  • 商店街や大学へ向かう道を生活圏に含めず、住宅だけがまとまる街を望む人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面
20分乗換1回西日暮里・山手線乗換目安（基準月：2026-09）
東京丸の内・八重洲・日本橋方面
25分乗換なしJR常磐線・上野東京ライン品川行き（平日朝1128Mの21分を5分単位へ切り上げ）（基準月：2026-09）
新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面
25分乗換なしJR常磐線・上野東京ライン品川行き（平日朝1128Mの25分の目安）（基準月：2026-09）
新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面
35分乗換1回千代田線・山手線目安（基準月：2026-09）
品川港南・高輪・田町方面
35分乗換なしJR常磐線・上野東京ライン品川行き（平日朝1128Mの31分を5分単位へ切り上げ）（基準月：2026-09）
渋谷渋谷・神泉・表参道方面
42分乗換1回千代田線・副都心方面目安（基準月：2026-09）

座れるか

始発便を選ぶ場合は路線と発車駅を確認し、出勤時刻に合う便と発車前の待ち時間を比べます。着席は保証されません。始発以外も利用便の車内の様子を確かめます。

朝の混雑

常磐線、千代田線、日比谷線、東武線、つくばエクスプレスで行先と到着駅が異なります。路線数だけで混雑を判断せず、利用便の車内の様子と乗換・待ち時間を比べます。

遅れたとき

各路線と乗り継ぐ系統の運行状況を確認します。相互直通や共有する区間も確かめ、別経路を選ぶ場合はホーム移動と待ち時間を含めて勤務先まで比べます。

読み物メモ

北千住の旧街道と大学の街、その先にある二つの川

北千住の西口には、宿場の道筋を受け継ぐ商店街があります。東口ではJTの用地が大学のキャンパスに変わり、その周囲に千住旭町の商店街が続きます。駅前の大型店、通り沿いの店、川辺の公共施設を使う暮らしが、歩く方向によって分かれる街です。

生活施設を地図で見る

旧日光街道を南北に歩くと、宿場と商店街が重なる

千住宿は1625年に設けられ、街道沿いに間口の狭い短冊形の土地が割り振られました。宿泊や荷物の中継に加え、河岸から運ばれる品物や市場の商いが集まった場所です。現在も駅の西側を旧日光街道が南北に通り、その沿道には宿場町通りなどの商店街があります。駅前通りから曲がって街道を歩くと、買い物の行き先が南北に広がります。

千住三・四丁目の境にあるサンロードは、旧日光街道と西側の日光街道を結ぶ商店街です。2025年には周辺の四つの商店街が千住宿商店街の名で連携しました。南北の旧街道に東西の商店街が接続するため、西口での用事は駅前の一本の通りに収まりません。

食品を持ち帰る買い物と、ときわ通りでの外食

西口駅前のマルイは、地下1階が生鮮食品や惣菜、1階が菓子や食品を扱う売場です。衣料や日用品を探す日だけでなく、夕食の材料や出来合いのおかずを買って帰る日にも使えます。建物の上にはシアター1010があり、公演を観る用事も駅前で組み合わせられます。

西口から続くときわ通りは「飲み横」と呼ばれ、小さな飲食店が集まる通りです。旧街道をたどる買い物、駅前の食品売場、店に入って食事をする寄り道が近接しています。西口側で暮らす場合は、毎日の食事を自炊だけに固定せず、その日の帰宅時刻や予定で組み立てられることが持ち味です。

東口の大きな敷地はJT用地から大学へ

東口の東京電機大学東京千住キャンパスは、2012年4月に開設されました。JT跡地の再整備によって、千住旭町の駅前に複数の校舎がまとまっています。1号館には公共広場のロッジアも設けられ、東口の顔は大学の建物と広場を中心に変わりました。

同じ千住旭町には学園通り旭町商店街があり、大学のまとまった敷地の周囲に通り沿いの商いが続きます。西口の旧街道やマルイとは別に、東口側にも店へ寄る道があります。大学の周囲を通って駅へ出る暮らしと、商店街沿いの店を使う暮らしが、この出口では重なります。

北の荒川へは図書館、南の隅田川へは市場を経て

北へ歩いた荒川沿いには、中央図書館や生涯学習センターが入る学びピア21があります。中央図書館までは区の案内で西口から徒歩15分です。建物には街側の入口と土手側の入口があり、本を借りる用事と河川敷の散歩をつなげられます。川辺が日常の行き先になるのは、駅前から千住五丁目方面まで歩く暮らしです。

南の隅田川へ向かう途中には、千住大橋駅に近い足立市場があります。北千住駅1番出口から市場までは運営者の案内で徒歩13分です。普段は業者の仕入れが中心ですが、一般向けの「あだち市場の日」も開催しています。北の荒川で散歩する日と、南へ旧宿場や市場をたどる日では、駅から向かう先が変わります。

平日の帰り道

西口で食材や惣菜を買うなら、マルイの食品売場に寄れます。東口側の住まいでは、大学の周囲や旭町の商店街を通って帰る暮らしになります。

休日の過ごし方

宿場町通りをたどり、北の荒川沿いまで散歩できます。南の足立市場で開かれる市場の日や、駅前のシアター1010の公演も行き先になります。

遅い時間に帰る日

西口にはときわ通りの飲食店街があります。中央図書館は通常20時に閉まるため、本を借りる寄り道は早く帰れる日や休日に組み込めます。

北千住で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

北千住駅北 ↑100m
地理院タイル · 厚生労働省 · ヨーク公式店舗ページ・店舗地図公開マーカーデータ

すべて · 掲載21件

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、データ時点：2026-06-01）。ヨーク公式店舗ページ・店舗地図公開マーカーデータ（公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点：公開マーカー記録日2022-02-24・公式店舗案内確認2026-10-17）。データ確認：2026-10-17。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。

施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ。

定点カメラ

東口側・千住旭町

© 北千住駅東口ライブカメラ東京都足立区

配信元YouTubeで見る

住んだ人の口コミ

北千住に住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から
建物の色
重ねて見る
KITA-SENJU / 800 M
北千住駅から800m圏の建物。PLATEAUの屋根の輪郭と高さを基にした立体図。
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

平らな地面に描いた図です。洪水リスクや堤防の高さは、この図から判断できません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-11。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた北千住駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約143.5万人1,434,911人（乗り降りの合計）
事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線1日あたり
東武鉄道　伊勢崎線出典の備考：東京地下鉄・2号線日比谷線を含む688,265人
東日本旅客鉄道　常磐線397,464人
東京地下鉄　9号線千代田線241,001人
首都圏新都市鉄道　常磐新線108,181人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

  • 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

北千住駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

近隣商業

29.7%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

住居

20.4%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

準工業

20.3%

住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。

商業

17.7%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

用途地域の指定なし

6.9%

河川区域や市街化調整区域など、用途地域が定められていない範囲です。建物が建たない土地も含みます。

工業

5.0%

工場が優先される区分です。工業地域には住宅も建てられますが、工業専用地域には建てられません。

もっとも広い「近隣商業」は、円のうち29.7%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域半径800m圏に占める割合
近隣商業地域29.7%
第一種住居地域20.4%
準工業地域20.3%
商業地域17.7%
工業地域5.0%
用途地域の指定なし6.9%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による北千住駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯21,152世帯を集計しています。

1人世帯

58.3%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

21.7%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

20.0%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は58.3%です。掲載駅の中では、1人世帯の割合がやや高めです。

集計に入った町丁目は13件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による北千住駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、34,548人ぶんを集計しています。

15歳未満

8.8%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

66.2%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

25.0%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は25.0%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合が高いほうです。

20代は13.7%です。掲載駅の中では、20代の割合が低いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は13件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

地域危険度

東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを見られます。

東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。北千住駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。

総合危険度

3〜5対象6町丁目の範囲

建物倒壊危険度

4〜5対象6町丁目の範囲

火災危険度

3〜5対象6町丁目の範囲

表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。

駅に近い順。ランクはいずれも5段階です。
町丁目駅から建物倒壊火災総合
足立区千住旭町約201m444
足立区千住２丁目約280m434
足立区千住３丁目約319m434
足立区千住１丁目約378m433
足立区千住４丁目約463m555
足立区千住東１丁目約499m444

駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。

東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
  • 大字・町丁目位置参照情報　国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

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北千住と家賃・通勤を比べる

地理的な近隣案内とは別に、検索条件に合う街を比べます。

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2駅を並べて比べる

北千住 vs 綾瀬綾瀬の1R/1K家賃目安は7.8万円で北千住より0.6万円ほど低い水準です。北千住 vs 赤羽JR複数路線で西側都心にも出やすい。北千住 vs 錦糸町錦糸町の1R/1K家賃目安は12.1万円で北千住より3.7万円ほど高い水準です。

近隣の駅

北千住周辺も見る

駅の位置や路線から挙げた近隣候補です。通勤時間や家賃が近いとは限りません。今の検索条件から別の街を比べることもできます。

綾瀬東京都・足立区
東京メトロ千代田線JR常磐線各駅停車
千代田線で大手町方面へ向かえます。始発を使える時間帯かも確認したい駅です。金町東京都・葛飾区
JR常磐線各駅停車京成金町線
常磐線各駅停車から千代田線へ直通します。新宿・渋谷方面への通勤時間は長めです。王子東京都・北区
JR京浜東北線東京メトロ南北線東京さくらトラム
京浜東北線と南北線を使い分けられます。住宅街や公園の近さも見ておきたい駅です。赤羽東京都・北区
JR京浜東北線JR埼京線JR高崎線JR宇都宮線
新宿・渋谷方面にも東京・品川方面にもJRで向かえます。駅前の飲食店も豊富です。

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物件と駅周辺を確かめる

賃貸物件を検索駅名からGoogleで募集情報を探す駅周辺を地図で見るGoogle マップで道のりや周辺施設を確認

Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。

部屋探しと入居の準備

BORISYNC LIVINGで内見の採寸や家具・家電の選び方を紹介しています。

内見で測っておきたい7か所

一人暮らしの冷蔵庫の選び方

出典・更新情報

データ更新

編集・集計：TOKYO-WHERE運営

家賃・通勤は比較用の目安です。データの見方

家賃確認日：2026-10-31

記事更新日：

公的データの調査時点・取得日

地域危険度：第9回・2022年9月公表／取得 2026-09-28

用途地域：令和元年（2019年）度／取得 2026-09-28

駅の乗降客数：令和6年度（2024年度）／取得 2026-09-28

世帯人員構成：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

年齢層：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

TOKYO WHEREの独自スコア

口コミの星・公的統計とは別に、編集上の基準で付けた評価です。

項目別スコア

家賃
2/5
買い物
5/5
外食
5/5
静かさ
2/5
治安感
3/5
災害面
3/5
街の楽しさ
4/5

独自の5段階評価。数字が大きいほど、その項目が強い傾向です。

独自スコアの採点基準を見る

写真の出典・利用条件

写真：Miyusuke ／ 北千住駅・東口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。

原写真：北千住駅東口.jpg

サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。

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