阿佐ヶ谷
東京都・杉並区商店街で買い物をして住宅街へ。駅の近くで普段の用事を済ませたい人に向いています。
7.7万円1R/1K目安
10分主要6勤務地の最短（新宿）
2路線利用可能
JR中央線JR中央・総武線
阿佐ヶ谷の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
阿佐ヶ谷vs吉祥寺
この2駅の違い
新宿への掲載目安は阿佐ヶ谷10分・吉祥寺16分で両駅JRの乗換なしです。一方、渋谷は阿佐ヶ谷23分・乗換1回、吉祥寺18分・乗換なしとなり、新宿のJR乗換と井の頭線直接乗車に分かれます。新宿への掲載時間だけで渋谷勤務の選び方を決めません。
決め手通勤と休日の目的地を分け、出勤便を確かめてから候補を絞ります。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 阿佐ヶ谷 | 吉祥寺 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 7.7万円 | 7.5万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 12.1万円 | 11.4万円有利 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 10分 | 16分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 26.8分 | 30.7分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 2か所 | 3か所有利 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 2路線 | 3路線有利 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 阿佐ヶ谷 | 吉祥寺 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 30分乗換なし JR中央線目安 | 37分乗換なし JR中央線快速で東京へ直通（時間は従来の編集目安） |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 10分乗換なし JR中央線目安 | 16分乗換なし JR中央線快速目安 |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 23分乗換1回 新宿乗換目安 | 18分乗換なし 京王井の頭線目安 |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 39分乗換1回 山手線乗換目安 | 42分乗換1回 渋谷乗換目安 |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 36分乗換1回 東京方面経由目安 | 42分乗換1回 渋谷・銀座線方面目安 |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 23分乗換1回 新宿乗換目安 | 29分乗換1回 新宿乗換目安 |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 阿佐ヶ谷は2026-07、吉祥寺は2026-07
2駅の概要と使える路線
吉祥寺
東京都・武蔵野市駅前で買い物や外食、井の頭公園で散歩。休日も近場で過ごしたい人に向いています。
7.5万円1R/1K目安
16分主要6勤務地の最短（新宿）
3路線利用可能
JR中央線JR中央・総武線京王井の頭線
吉祥寺の詳細を見る 暮らしから選ぶ
阿佐ヶ谷と吉祥寺は渋谷の乗換と新宿を分ける
休日の印象より毎日の行き先を先に決める
吉祥寺の採用相場は阿佐ヶ谷より1R/1Kで月0.1万円、1DK/1LDKで月0.4万円低めです。新宿への掲載目安は阿佐ヶ谷10分・吉祥寺16分で両駅JRの乗換なしです。一方、渋谷は阿佐ヶ谷23分・乗換1回、吉祥寺18分・乗換なしとなり、新宿のJR乗換と井の頭線直接乗車に分かれます。新宿への掲載時間だけで渋谷勤務の選び方を決めません。大手町は阿佐ヶ谷35分・吉祥寺45分で両駅中野から東西線へ乗換1回です。単身の月0.1万円差から予算の優劣を固定せず、同じ面積・駅徒歩の部屋を比べます。アーケード、大型店、公園は具体的に使う用事から別に挙げてください。通勤と休日の目的地を分け、出勤便を確かめてから候補を絞ります。
根拠にした記事・駅案内
数値は既存採用値です。公式駅・路線案内は2026-10-05確認。全便の時間差、商業施設・公園の居住体験や物件徒歩の実測ではありません。
着席・混雑・運休時の経路
阿佐ヶ谷吉祥寺
座れるか
阿佐ヶ谷
平日と土休日で使える列車が異なるため、出勤する曜日に合わせて利用便を確認します。着席を前提にせず、乗車時間と待ち時間を比べます。
吉祥寺
井の頭線で渋谷へ向かう場合は、吉祥寺から出発する便の発車時刻と待ち時間を確認します。着席は保証されません。中央線で新宿方面へ向かう便は別の経路として比べます。
朝の混雑
阿佐ヶ谷
総武線各駅停車と中央線それぞれで新宿方面へ利用する便を確認します。乗車時間と待ち時間を比べ、混雑や身体的負担は実際の利用条件で確かめます。
吉祥寺
中央線の新宿方面と井の頭線の渋谷方面では行き先が異なります。出勤時刻に使える列車種別と利用便の車内の様子、発車前の待ち時間を確認します。
遅れたとき
阿佐ヶ谷
快速と各駅停車、丸ノ内線の運行状況を確認します。南阿佐ケ谷を使う場合は駅までの徒歩と、勤務先へつながる乗り換え・待ち時間を別に加えます。
吉祥寺
中央線と井の頭線の両方の運行状況を確認します。到着駅が異なるため、片方が動いていても通勤先へそのまま使えるとは限りません。乗り換えを含む代替経路を調べます。
物件の条件と家賃
阿佐ヶ谷
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は7.7万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は12.1万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
吉祥寺
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は7.5万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は11.4万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸阿佐ヶ谷吉祥寺
家賃
3/5
3/5
買い物
4/5
5/5
外食
4/5
5/5
静かさ
4/5
3/5
治安感
4/5
4/5
災害面
3/5
3/5
街の楽しさ
4/5
5/5
左が阿佐ヶ谷、右が吉祥寺です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
阿佐ヶ谷吉祥寺
1日あたりの乗降客数
阿佐ヶ谷
約8.4万人
吉祥寺
約38.4万人
数えた事業者の数
阿佐ヶ谷
1社
吉祥寺
2社
阿佐ヶ谷の内訳は東日本旅客鉄道中央線が84,048人です。吉祥寺は東日本旅客鉄道中央線が256,492人、京王電鉄井の頭線が127,213人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
阿佐ヶ谷吉祥寺
低層住居専用
阿佐ヶ谷
41.9%
吉祥寺
61.0%
中高層住居専用
阿佐ヶ谷
35.8%
吉祥寺
3.7%
住居
阿佐ヶ谷
0.9%
吉祥寺
8.3%
近隣商業
阿佐ヶ谷
6.1%
吉祥寺
13.3%
商業
阿佐ヶ谷
15.3%
吉祥寺
13.6%
区分ごとに何が建てられるかは阿佐ヶ谷と吉祥寺の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
阿佐ヶ谷吉祥寺
1人世帯
阿佐ヶ谷
65.5%
吉祥寺
63.6%
2人世帯
阿佐ヶ谷
18.4%
吉祥寺
19.5%
3人以上の世帯
阿佐ヶ谷
16.1%
吉祥寺
16.8%
阿佐ヶ谷の1人世帯は65.5%、吉祥寺は63.6%です。集計の半径を変えると順番が入れ替わりうる程度の差です。この差だけで街の特徴を判断しないでください。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
阿佐ヶ谷吉祥寺
15歳未満
阿佐ヶ谷
8.7%
吉祥寺
8.6%
15〜64歳
阿佐ヶ谷
71.0%
吉祥寺
69.5%
65歳以上
阿佐ヶ谷
20.3%
吉祥寺
21.9%
20代（15〜64歳の内数）
阿佐ヶ谷
15.2%
吉祥寺
14.2%
阿佐ヶ谷の65歳以上は20.3%、吉祥寺は21.9%です。差は小さく、集計の半径を変えると入れ替わりうる程度です。街の性格の違いとしては読み取らないでください。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
地域危険度
東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを並べて見られます。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
阿佐ヶ谷吉祥寺
総合危険度
阿佐ヶ谷
3〜4
吉祥寺
1〜2
建物倒壊危険度
阿佐ヶ谷
2〜3
吉祥寺
2
火災危険度
阿佐ヶ谷
3〜4
吉祥寺
1〜3
対象は阿佐ヶ谷が3町丁目、吉祥寺が4町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は阿佐ヶ谷と吉祥寺の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
- 大字・町丁目位置参照情報 国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
PLATEAU / 建物の高さと配置
街並みを3Dで見比べる
同じ半径・同じ初期角度で駅前から住宅地への広がりを比べられます。各地図は個別に回転できます。
両駅とも
PLATEAU / 建物の高さと配置
阿佐ヶ谷
ASAGAYA / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
低い建物が多いことだけで道路の広さや静かさは判断できません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-13。
PLATEAU / 建物の高さと配置
吉祥寺
建物の色
重ねて見る
KICHIJOJI / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
建物が描かれない場所が、すべて公園や歩ける空間とは限りません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-11。
公開年度や輪郭の種類は駅ごとに異なる場合があります。高さだけで日当たり・静かさ・住みやすさは判断できません。
街を詳しく知る
暮らしと内見の確認点
阿佐ヶ谷の暮らし
向いている人: 静かさも欲しい単身者、中央線沿線で探す人
向いていない人: 七夕やジャズなどの街の催しから距離を置いた駅前生活を求める人、百貨店や大型商業施設の中だけで休日の用事をまとめたい人
吉祥寺の暮らし
向いている人: 街の楽しさを重視する人、休日も近場で過ごしたい人
向いていない人: 駅前で買い物客や公園へ向かう人の流れを避けて暮らしたい人、近所の店巡りより、住宅だけが続く街並みを好む人
注意点
どちらにも確認したいこと
阿佐ヶ谷
- 快速停車に制約がある
- 大型商業施設は少ない
吉祥寺
- 駅周辺は混雑しやすい
- 人気エリアは物件条件の比較が必要
ほかの比較
この2駅を含む比較
中野 vs 阿佐ヶ谷中野区 / 杉並区中野（にぎやかで実用的）と阿佐ヶ谷（親しみやすく穏やか）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。中野 vs 吉祥寺中野区 / 武蔵野市中野（にぎやかで実用的）と吉祥寺（便利で華やか）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。高円寺 vs 阿佐ヶ谷杉並区 / 杉並区高円寺（カルチャー色が強い）と阿佐ヶ谷（親しみやすく穏やか）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。高円寺 vs 吉祥寺杉並区 / 武蔵野市高円寺（カルチャー色が強い）と吉祥寺（便利で華やか）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。荻窪 vs 阿佐ヶ谷杉並区 / 杉並区荻窪（落ち着いた実用派）と阿佐ヶ谷（親しみやすく穏やか）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。荻窪 vs 吉祥寺杉並区 / 武蔵野市荻窪（落ち着いた実用派）と吉祥寺（便利で華やか）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。
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物件と駅周辺を確かめる
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阿佐ヶ谷の写真の出典・利用条件
写真：Asanagi ／ 阿佐ヶ谷駅・南口（Wikimedia Commons） ／ CC0 1.0。
原写真：Asagaya Station south entrance 2024-07-07.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
吉祥寺の写真の出典・利用条件
写真：Nesnad ／ 吉祥寺駅・北口の駅前広場（Wikimedia Commons） ／ CC BY 4.0。
原写真：Kichijoji Station north exit - 2022 feb 19 various 13 06 21 793000.jpeg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。