平井
東京都・江戸川区荒川に近い下町の住宅地です。新宿方面へは総武線各駅停車で向かえます。
2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし


新小岩の相場は低めです。東京へは快速線の乗換なし、平井は錦糸町の乗換1回が掲載条件です。
決め手新宿の三分差だけで平井を固定せず、勤務地ごとの経路と同じ条件の部屋を比べます。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
| 項目 | 平井 | 新小岩 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 7.8万円 | 6.7万円有利 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 11.2万円 | 9.8万円有利 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 18分 | 15分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 29.7分 | 29分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 1か所 | 4か所有利 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 2路線有利 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 平井 | 新小岩 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 18分乗換1回 錦糸町乗換目安 | 15分乗換なし JR総武快速線目安 |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 31分乗換なし JR中央・総武線目安 | 34分乗換なし JR中央・総武線目安 |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 39分乗換1回 錦糸町・半蔵門線目安 | 42分乗換1回 総武線・山手線目安 |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 30分乗換1回 総武快速線乗換目安 | 27分乗換なし JR総武快速線目安 |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 23分乗換1回 総武快速線乗換目安 | 20分乗換なし JR総武快速線目安 |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 37分乗換1回 秋葉原・山手線乗換目安 | 36分乗換1回 東京・丸ノ内線乗換目安 |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 平井は2026-07、新小岩は2026-07
荒川に近い下町の住宅地です。新宿方面へは総武線各駅停車で向かえます。
総武快速線で東京・新橋・品川へ。駅前にはアーケードのある商店街もあります。
暮らしから選ぶ
新小岩の採用相場は平井より1R/1Kで月1.1万円、1DK/1LDKで月1.4万円低めです。東京への掲載目安は平井18分・乗換1回、新小岩15分・乗換なしです。平井は錦糸町の乗換を含み、新小岩は総武快速線へ最初から乗ります。東京勤務なら、新小岩の予算と直接乗車を比較できます。一方、新宿は両駅各駅停車の乗換なしとなり、平井31分・新小岩34分の掲載値です。三分差だけで平井を固定せず、出勤時刻の便と駅徒歩を確認します。大手町は両駅錦糸町から半蔵門線へ乗換1回です。快速を使える駅という理由だけで全勤務地を速いと判断せず、目的地ごとに使う経路を選びます。
座れるか
利用する便の発車時刻と待ち時間を確認し、着席は前提にせず比べます。
総武快速線と各駅停車それぞれで利用する便と区間を確認します。着席を前提にせず、待ち時間と車内の様子を比べます。グリーン車を使う場合は追加料金と座席の利用条件も確認します。
朝の混雑
新宿方面の各駅停車と、東京方面へ快速に乗り換える経路を分けて比べます。乗る便の混雑と、乗換駅でのホーム移動・待ち時間を確認します。
東京方面は総武快速線、新宿方面は各駅停車を使う経路が対象です。混雑の程度は乗る便や区間によって変わるため、出勤時刻の車内の様子を確認します。
遅れたとき
使えるのは総武線各駅停車だけです。止まったときは亀戸まで歩いて東武亀戸線を使うか、バスで錦糸町方面へ出る形になります。複数路線が使える駅と比べると、代替は取りにくいほうです。
総武快速線と総武線各駅停車を使えます。運休時には両方の運行状況を確認します。同じ駅で使える2系統であっても、片方が必ず動くとは限りません。
駅周辺の採用相場は7.8万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は11.2万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
駅周辺の採用相場は6.7万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は9.8万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
左が平井、右が新小岩です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
1日あたりの乗降客数
約6.2万人
約14.7万人
数えた事業者の数
1社
1社
平井の内訳は東日本旅客鉄道総武線が62,126人です。新小岩は東日本旅客鉄道総武線が146,776人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
住居
40.3%
39.2%
近隣商業
6.1%
7.6%
商業
12.8%
17.4%
準工業
32.6%
24.4%
工業
1.2%
0.0%
用途地域の指定なし
7.0%
11.4%
区分ごとに何が建てられるかは平井と新小岩の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
1人世帯
53.7%
52.4%
2人世帯
23.0%
23.9%
3人以上の世帯
23.3%
23.7%
平井の1人世帯は53.7%、新小岩は52.4%です。集計の半径を変えると順番が入れ替わりうる程度の差です。この差だけで街の特徴を判断しないでください。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
15歳未満
9.7%
9.9%
15〜64歳
63.1%
66.8%
65歳以上
27.1%
23.3%
20代(15〜64歳の内数)
13.3%
14.0%
平井の65歳以上は27.1%、新小岩は23.3%です。年代の構成には差がありますが、生活時間や街の雰囲気まで決める数字ではありません。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
総合危険度
3〜4
1〜3
建物倒壊危険度
3〜4
1〜4
火災危険度
2〜4
1〜4
対象は平井が4町丁目、新小岩が3町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は平井と新小岩の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
街を詳しく知る
向いている人: 東京・新橋・品川に通う人、家賃と通勤時間を両立したい人
向いていない人: にぎやかな商店街を通るより、静かな住宅街を通って帰りたい人、北側の公園と南口の買い物先を行き来するのが負担になる人
注意点
ほかの比較
記事更新日:
候補を決めたら
Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。
写真:らるふしゅー / 平井駅・南口(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:HiraiSta MinamiguchiNew2.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
写真:Nyao148 / 新小岩駅・南口と駅前の通り(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Shinkoiwa-Sta-S-202606.JPG
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。