蒲田
東京都・大田区品川・新橋方面への通勤に。駅前には飲食店が集まり、羽田方面へも出かけられます。
8.9万円1R/1K目安
10分主要6勤務地の最短（品川）
3路線利用可能
JR京浜東北線東急池上線東急多摩川線
蒲田の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
蒲田vs武蔵小杉
この2駅の違い
渋谷へも武蔵小杉13分・乗換なしに対し蒲田25分・乗換1回なので渋谷勤務なら武蔵小杉を外す理由は相場や掲載通勤値からは出ません。大手町では蒲田35分・乗換1回、武蔵小杉40分・乗換なしとなり、目黒線・三田線直通を選ぶかが分かれます。秋葉原の目安は蒲田30分・乗換なし、武蔵小杉55分・乗換1回です。
決め手武蔵小杉は東京への横須賀線と渋谷への東横線で使うホームが異なるため、物件から実際に使う路線までの経路も照合します。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 蒲田 | 武蔵小杉 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 8.9万円 | 8.2万円有利 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 12.5万円 | 11.7万円有利 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 10分 | 10分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 23分 | 17分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 3か所 | 6か所有利 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 3路線 | 4路線有利 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 蒲田 | 武蔵小杉 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 22分乗換なし JR京浜東北線目安 | 18分乗換なし JR横須賀線目安 |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 32分乗換1回 品川・山手線目安 | 20分乗換なし JR湘南新宿ライン目安 |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 25分乗換1回 品川・山手線目安 | 13分乗換なし 東急東横線目安 |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 10分乗換なし JR京浜東北線目安 | 10分乗換なし JR横須賀線目安 |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 17分乗換なし JR京浜東北線目安 | 16分乗換なし JR横須賀線目安 |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 32分乗換1回 大井町・りんかい線乗換目安 | 25分乗換なし JR湘南新宿ライン目安 |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 蒲田は2026-07、武蔵小杉は2026-07
2駅の概要と使える路線
武蔵小杉
神奈川県・川崎市中原区JRと東急線が集まる駅です。通勤先が複数ある人は路線ごとの入口も確認してください。
8.2万円1R/1K目安
10分主要6勤務地の最短（品川）
4路線利用可能
JR横須賀線JR南武線東急東横線東急目黒線
武蔵小杉の詳細を見る 暮らしから選ぶ
低めの相場と渋谷直通なら武蔵小杉を残す
大手町は短い経路と乗換なしの経路が分かれる
武蔵小杉の採用相場は蒲田より1R/1Kで月0.7万円、1DK/1LDKで月0.8万円低めです。渋谷へも武蔵小杉13分・乗換なしに対し蒲田25分・乗換1回なので渋谷勤務なら武蔵小杉を外す理由は相場や掲載通勤値からは出ません。大手町では蒲田35分・乗換1回、武蔵小杉40分・乗換なしとなり、目黒線・三田線直通を選ぶかが分かれます。秋葉原の目安は蒲田30分・乗換なし、武蔵小杉55分・乗換1回です。武蔵小杉は東京への横須賀線と渋谷への東横線で使うホームが異なるため、物件から実際に使う路線までの経路も照合します。
根拠にした記事・駅案内
相場と分数は掲載の採用データに基づく代表的な目安です。公式駅・路線案内は2026-10-05に路線と接続を確認しました。分数の実測や全便の直通を保証する資料ではありません。相場は空室情報ではありません。
着席・混雑・運休時の経路
蒲田武蔵小杉
座れるか
蒲田
東急池上線と東急多摩川線は蒲田から出発します。始発を待つ時間も移動に含め、着席を保証する条件とは扱いません。JR京浜東北線を使う場合は別の便として確認します。
武蔵小杉
JRと東急で通勤先へ向かう便を分けて確認します。着席の可否は利用する時間帯の列車で確かめ、ホームまでの移動と待ち時間も含めて比べます。
朝の混雑
蒲田
JR京浜東北線と東急2路線では行き先が異なります。品川方面を含め、利用便の車内の様子と乗車時間を確認します。
武蔵小杉
横須賀線を使う日は改札からホームまでの移動を測り、出勤時刻の通路と車内の様子を確認します。
遅れたとき
蒲田
JR京浜東北線と東急2路線の運行状況を確認します。京急蒲田を使う案は別駅までの徒歩と、勤務先への接続・待ち時間を加えて比べます。
武蔵小杉
JRと東急それぞれの運行区間・行先を確認し、別系統のホーム移動と接続を加えて比べます。
物件の条件と家賃
蒲田
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は8.9万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は12.5万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
武蔵小杉
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は8.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は11.7万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸蒲田武蔵小杉
家賃
2/5
3/5
買い物
4/5
5/5
外食
5/5
4/5
静かさ
2/5
3/5
治安感
3/5
4/5
災害面
3/5
3/5
街の楽しさ
4/5
4/5
左が蒲田、右が武蔵小杉です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
蒲田武蔵小杉
1日あたりの乗降客数
蒲田
約40.9万人
武蔵小杉
約43.2万人
数えた事業者の数
蒲田
2社
武蔵小杉
2社
蒲田の内訳は東日本旅客鉄道東海道線が251,560人、東急電鉄池上線が156,965人です。武蔵小杉は東日本旅客鉄道南武線が226,904人、東急電鉄東横線が204,798人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
蒲田武蔵小杉
中高層住居専用
蒲田
0.0%
武蔵小杉
6.1%
住居
蒲田
40.4%
武蔵小杉
33.6%
近隣商業
蒲田
12.8%
武蔵小杉
7.7%
商業
蒲田
32.2%
武蔵小杉
34.4%
準工業
蒲田
14.6%
武蔵小杉
2.1%
工業
蒲田
0.0%
武蔵小杉
15.8%
用途地域の指定なし
蒲田
0.0%
武蔵小杉
0.4%
区分ごとに何が建てられるかは蒲田と武蔵小杉の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
蒲田武蔵小杉
1人世帯
蒲田
66.4%
武蔵小杉
55.1%
2人世帯
蒲田
18.5%
武蔵小杉
22.1%
3人以上の世帯
蒲田
15.1%
武蔵小杉
22.8%
蒲田の1人世帯は66.4%、武蔵小杉は55.1%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
蒲田武蔵小杉
15歳未満
蒲田
7.8%
武蔵小杉
12.8%
15〜64歳
蒲田
71.6%
武蔵小杉
74.3%
65歳以上
蒲田
20.7%
武蔵小杉
12.9%
20代（15〜64歳の内数）
蒲田
16.2%
武蔵小杉
15.4%
蒲田の65歳以上は20.7%、武蔵小杉は12.9%です。年代の構成には差がありますが、生活時間や街の雰囲気まで決める数字ではありません。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
PLATEAU / 建物の高さと配置
街並みを3Dで見比べる
同じ半径・同じ初期角度で駅前から住宅地への広がりを比べられます。各地図は個別に回転できます。
両駅とも
PLATEAU / 建物の高さと配置
蒲田
建物の色
重ねて見る
KAMATA / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
中心は蒲田駅の代表点です。京急蒲田駅を中心とした範囲とは異なります。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-11。
PLATEAU / 建物の高さと配置
武蔵小杉
建物の色
重ねて見る
MUSASHI-KOSUGI / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
LOD0平面輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2022年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
2015年調査のモデルを含み、その後の建築をすべて反映していません。駅代表点は改札ではなく、横須賀線・東急線などの乗り場間の移動距離も表しません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-18。
公開年度や輪郭の種類は駅ごとに異なる場合があります。高さだけで日当たり・静かさ・住みやすさは判断できません。
街を詳しく知る
暮らしと内見の確認点
武蔵小杉の暮らし
向いている人: 勤務地が複数候補の人、通勤利便性重視の人
向いていない人: 小規模な店と低層の住宅が中心の、こぢんまりした駅前を好む人、複数の商業施設を、短い帰り道にまとめて使いたい人
注意点
どちらにも確認したいこと
蒲田
- 駅前はかなりにぎやか
- 静けさは場所を選ぶ
武蔵小杉
- 朝の混雑が強い
- 乗る路線によって改札間の移動が長い
ほかの比較
この2駅を含む比較
蒲田 vs 大森大田区 / 大田区蒲田（便利で庶民的）と大森（落ち着いた実用派）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。蒲田 vs 大井町大田区 / 品川区蒲田（便利で庶民的）と大井町（都心近接で便利）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。蒲田 vs 平和島大田区 / 大田区蒲田（便利で庶民的）と平和島（実用的な住宅と物流の街）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。蒲田 vs 大森町大田区 / 大田区蒲田（便利で庶民的）と大森町（落ち着いた下町住宅街）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。蒲田 vs 梅屋敷大田区 / 大田区蒲田（便利で庶民的）と梅屋敷（商店街中心の下町）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。蒲田 vs 雑色大田区 / 大田区蒲田（便利で庶民的）と雑色（生活密着の下町）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。
記事更新日：
候補を決めたら
物件と駅周辺を確かめる
Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。
蒲田の写真の出典・利用条件
写真：Doricono ／ 蒲田駅・東口から続く通り（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。
原写真：East of JR Kamata Station in Tokyo.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
武蔵小杉の写真の出典・利用条件
写真：Suikotei ／ 東急武蔵小杉駅・駅前（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。
原写真：Tokyu Musashi-Kosugi Station.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。