小平
東京都・小平市西武新宿線と拝島線が分かれる駅です。周囲には低層の住宅街が広がっています。
5.2万円1R/1K目安
34分主要6勤務地の最短（新宿）
2路線利用可能
西武新宿線西武拝島線
小平の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
小平vs所沢
この2駅の違い
小平は西武新宿線と拝島線を使う住宅地、所沢は池袋線と新宿線が交わる商業拠点です。小平の暮らしでは駅前の店と住宅街への帰路、所沢では大きな買い物を近場でまとめる便利さを比べられます。都心の到着駅を揃えて通勤を確認してください。
決め手池袋線も必要か、買い物の規模より住宅街での過ごし方を重視するかが比較点です。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 小平 | 所沢 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 5.2万円 | 5.5万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 7.8万円 | 7.4万円有利 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 34分 | 35分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 44分 | 59.2分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 0か所 | 2か所有利 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 2路線 | 2路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 小平 | 所沢 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 47分乗換1回 高田馬場・東西線経由目安 | 60分乗換1回 西武池袋線快速急行1102で池袋まで32分（平日朝の一例）→乗換8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安） |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 34分乗換1回 高田馬場乗換目安 | 50分乗換1回 西武池袋線快速急行1102で池袋まで32分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線9分で新宿（乗換以降は編集目安） |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 41分乗換1回 高田馬場・山手線目安 | 65分乗換なし 西武池袋線・西武有楽町線・副都心線直通で渋谷（直通便を選択。練馬まで既存区間30分＋渋谷まで35分を合算した編集概算） |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 53分乗換1回 高田馬場・山手線目安 | 70分乗換1回 西武池袋線快速急行1102で池袋まで32分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線29分で品川（乗換以降は編集目安） |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 54分乗換1回 高田馬場・山手線目安 | 75分乗換1回 西武池袋線快速急行1102で池袋まで32分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安） |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 35分乗換1回 高田馬場・山手線乗換目安 | 35分乗換なし 西武池袋線快速急行1102で池袋まで32分（平日朝の一例）。5分単位に切り上げ |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 小平は2026-07、所沢は2026-09
2駅の概要と使える路線
所沢
埼玉県・所沢市西武池袋線と新宿線が交わる駅です。駅前の買い物をまとめる便利さと、都心へ通う距離をセットで比べます。
5.5万円1R/1K目安
35分主要6勤務地の最短（池袋）
2路線利用可能
西武池袋線西武新宿線
所沢の詳細を見る 着席・混雑・運休時の経路
小平所沢
座れるか
小平
西武新宿線・拝島線で利用する便の種別と行先を確認します。着席を前提にせず、待ち時間と立つ場合の乗車時間を比べます。
所沢
速達列車でも途中駅からの乗車です。着席を前提にせず乗車時間を見ます。
朝の混雑
小平
掲載の新宿目安は高田馬場での乗換を含みます。利用便の車内の様子と実際に乗る時間を確認し、ホーム移動・待ち時間と分けて考えます。
所沢
池袋線と新宿線の乗換客が集まります。利用ホームまでの移動も通勤時間に加えます。
遅れたとき
小平
西武新宿線・拝島線と乗り継ぐ路線の運行状況を確認します。萩山や小川方面から別路線へつなぐ場合も、勤務先までの乗換と待ち時間を加えて比べます。
所沢
もう一方の西武線を使う選択肢はありますが、同じ事業者の運行影響が及ぶ場合もあります。到着駅の違いを含めて確認します。
物件の条件と家賃
小平
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は5.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は7.8万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
所沢
部屋と通勤の条件を揃える
東口と西口で間取りや築年数を揃え、駅前施設を毎日使う頻度と徒歩距離を比べます。
住所と帰り道を確かめる
駅から離れた部屋では、バスの時刻と帰宅後の買い物先を含めて検討します。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸小平所沢
家賃
5/5
5/5
買い物
3/5
5/5
外食
2/5
4/5
静かさ
5/5
3/5
治安感
4/5
3/5
災害面
4/5
3/5
街の楽しさ
1/5
4/5
左が小平、右が所沢です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
小平所沢
1日あたりの乗降客数
小平
約3.5万人
所沢
約11.0万人
数えた事業者の数
小平
1社
所沢
1社
小平の内訳は西武鉄道新宿線が35,442人です。所沢は西武鉄道池袋線が109,930人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
小平所沢
低層住居専用
小平
74.6%
所沢
18.3%
中高層住居専用
小平
19.1%
所沢
20.4%
住居
小平
1.9%
所沢
36.8%
近隣商業
小平
0.7%
所沢
0.4%
商業
小平
3.7%
所沢
24.0%
区分ごとに何が建てられるかは小平と所沢の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
小平所沢
1人世帯
小平
46.7%
所沢
51.9%
2人世帯
小平
25.0%
所沢
23.7%
3人以上の世帯
小平
28.3%
所沢
24.3%
小平の1人世帯は46.7%、所沢は51.9%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
小平所沢
15歳未満
小平
11.2%
所沢
10.8%
15〜64歳
小平
63.1%
所沢
65.9%
65歳以上
小平
25.7%
所沢
23.3%
20代（15〜64歳の内数）
小平
12.9%
所沢
13.2%
小平の65歳以上は25.7%、所沢は23.3%です。年代の構成には差がありますが、生活時間や街の雰囲気まで決める数字ではありません。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
判断
どちらを選ぶか
小平を選ぶなら
- 静かさの独自スコア：小平 5点／所沢 3点
- 治安感の独自スコア：小平 4点／所沢 3点
- 災害面の独自スコア：小平 4点／所沢 3点
向いている人: 家賃を優先する人、広い部屋を探している人
向いていない人: 買い物や映画を一つの大型商業施設で楽しみたい人、都心への移動時間の短さを最優先する人
所沢を選ぶなら
- 乗り換えなしの主要勤務地：渋谷・池袋
- 買い物の独自スコア：所沢 5点／小平 3点
- 外食の独自スコア：所沢 4点／小平 2点
- 街の楽しさの独自スコア：所沢 4点／小平 1点
向いている人: 複数の西武線方面へ移動する人、休日の買い物も駅前で済ませたい人
向いていない人: 大型商業施設より、小さな住宅街の静けさを駅前にも求める人、東口側に住みながら、西口への買い物の往復を負担に感じる人
注意点
どちらにも確認したいこと
小平
- 新宿までは乗り換えが要り30分を超える
- 駅前の商業規模は小さい
所沢
- 都心までの乗車は長め
- 駅前は人や車が集まる
ほかの比較
この2駅を含む比較
武蔵小金井 vs 小平小金井市 / 小平市武蔵小金井（再開発で整った郊外）と小平（静かな低層住宅地）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。国分寺 vs 小平国分寺市 / 小平市国分寺（学生も多い交通拠点）と小平（静かな低層住宅地）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。田無 vs 小平西東京市 / 小平市田無（商業のまとまった郊外の中心駅）と小平（静かな低層住宅地）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。花小金井 vs 小平小平市 / 小平市花小金井（緑の近い住宅地）と小平（静かな低層住宅地）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。ひばりヶ丘 vs 所沢西東京市 / 所沢市ひばりヶ丘（買い物の拠点になる駅前）と所沢（西武2路線の商業拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。秋津 vs 所沢清瀬市 / 所沢市秋津（駅間の商店街と住宅地）と所沢（西武2路線の商業拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。
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Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。
小平の写真の出典・利用条件
写真：Nyao148 ／ 小平駅・南口（Wikimedia Commons） ／ CC BY 3.0。
原写真：Kodaira-Sta-S.JPG
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
所沢の写真の出典・利用条件
写真：Asanagi ／ 所沢駅東口（Wikimedia Commons） ／ CC0 1.0。
原写真：Tokorozawa Station east entrance 2025-05-08.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。