小岩
東京都・江戸川区駅前から商店街が伸びます。総武線各駅停車での通勤時間を確認しておきたい街です。
7.0万円1R/1K目安
24分主要6勤務地の最短（東京）
1路線利用可能
JR中央・総武線
小岩の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
小岩vs京成小岩
この2駅の違い
小岩はJR中央・総武線、京成小岩は京成本線を使う別駅です。朝の到着駅を決め、JRの経路と町屋・日暮里経由の経路を比べます。京成小岩から浅草線方面へは、掲載する朝の案では青砥での乗換を含みます。
決め手使う路線を決めてから、同じ間取りと駅徒歩で募集を比較します。両駅を使いたい場合は、それぞれの改札まで実際に歩き、毎日使える距離かを確かめます。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 小岩 | 京成小岩 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 7.0万円 | 7.2万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 9.7万円有利 | 10.2万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 24分 | 45分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 35.5分 | 53.3分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 1か所有利 | 0か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 小岩 | 京成小岩 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 24分乗換1回 総武快速線乗換目安 | 45分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で東京（朝の列車例と編集概算） |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 36分乗換なし JR総武線目安 | 55分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で新宿（朝の列車例と編集概算） |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 45分乗換1回 総武線・山手線目安 | 65分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で渋谷（朝の列車例と編集概算） |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 35分乗換1回 総武快速線乗換目安 | 60分乗換1回 京成本線で青砥→浅草線・京急線直通の羽田空港行きで品川（朝の列車例と編集概算） |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 31分乗換1回 総武快速線乗換目安 | 50分乗換1回 京成本線で青砥→浅草線直通の羽田空港行きで新橋（朝の列車例と編集概算） |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 42分乗換1回 秋葉原・山手線乗換目安 | 45分乗換1回 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で池袋（朝の列車例と編集概算） |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 小岩は2026-07、京成小岩は2026-10
2駅の概要と使える路線
京成小岩
東京都・江戸川区北小岩の住宅地にある京成本線の駅。JR小岩とは別駅です。朝の上野方面の通勤と、浅草線方面へ乗り換える経路を分けて比較します。
7.2万円1R/1K目安
45分主要6勤務地の最短（東京）
1路線利用可能
京成本線
京成小岩の詳細を見る 着席・混雑・運休時の経路
小岩京成小岩
座れるか
小岩
総武線各駅停車を使います。着席の可否は利用便によって変わるため、立つ場合の乗車時間も含めて通勤を考えます。
京成小岩
朝は立つ前提で考え、始発便や着席を保証する条件として扱いません。希望する時刻の並び方は利用するホームで確認してください。
朝の混雑
小岩
新宿方面は各駅停車、東京方面は快速への乗り換えを含む経路が比較の対象です。乗換駅のホーム移動と利用便の混雑を確認します。
京成小岩
町屋・日暮里で乗り換える日のホーム間移動と、希望する到着時刻に合う普通列車を確認します。
遅れたとき
小岩
総武線各駅停車の運行状況を確認します。近隣の別路線へ回るなら、駅までの徒歩やバス、待ち時間と勤務先への接続を含めて経路を比べます。
京成小岩
町屋の千代田線と日暮里のJRは乗換先を選ぶ候補です。京成本線が使えない日の代替を保証するものではありません。
物件の条件と家賃
小岩
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は7.0万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は9.7万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
京成小岩
駅徒歩を優先する
JR小岩と比べる場合は、最寄りの路線を明記したうえで駅徒歩と間取りを揃えます。
部屋の条件を優先する
両駅利用を条件にすると探す範囲が変わります。徒歩の許容範囲を先に決めて募集を見ます。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸小岩京成小岩
家賃
4/5
4/5
買い物
3/5
3/5
外食
4/5
3/5
静かさ
2/5
3/5
治安感
2/5
3/5
災害面
2/5
2/5
街の楽しさ
3/5
2/5
左が小岩、右が京成小岩です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
小岩京成小岩
1日あたりの乗降客数
小岩
約12.0万人
京成小岩
約1.8万人
数えた事業者の数
小岩
1社
京成小岩
1社
小岩の内訳は東日本旅客鉄道総武線が120,166人です。京成小岩は京成電鉄本線が18,036人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
小岩京成小岩
低層住居専用
小岩
1.2%
京成小岩
12.6%
中高層住居専用
小岩
6.8%
京成小岩
38.1%
住居
小岩
63.6%
京成小岩
36.3%
近隣商業
小岩
12.6%
京成小岩
7.5%
商業
小岩
14.2%
京成小岩
5.5%
用途地域の指定なし
小岩
1.6%
京成小岩
0.1%
区分ごとに何が建てられるかは小岩と京成小岩の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
小岩京成小岩
1人世帯
小岩
54.3%
京成小岩
48.2%
2人世帯
小岩
22.8%
京成小岩
23.8%
3人以上の世帯
小岩
22.8%
京成小岩
28.0%
小岩の1人世帯は54.3%、京成小岩は48.2%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
小岩京成小岩
15歳未満
小岩
9.5%
京成小岩
10.9%
15〜64歳
小岩
66.1%
京成小岩
64.4%
65歳以上
小岩
24.4%
京成小岩
24.7%
20代（15〜64歳の内数）
小岩
14.0%
京成小岩
12.5%
小岩の65歳以上は24.4%、京成小岩は24.7%です。差は小さく、集計の半径を変えると入れ替わりうる程度です。街の性格の違いとしては読み取らないでください。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
地域危険度
東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを並べて見られます。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
小岩京成小岩
総合危険度
小岩
4
京成小岩
3
建物倒壊危険度
小岩
3〜4
京成小岩
3
火災危険度
小岩
4
京成小岩
2〜3
対象は小岩が3町丁目、京成小岩が4町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は小岩と京成小岩の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
- 大字・町丁目位置参照情報 国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
PLATEAU / 建物の高さと配置
街並みを3Dで見比べる
同じ半径・同じ初期角度で駅前から住宅地への広がりを比べられます。各地図は個別に回転できます。
両駅とも
PLATEAU / 建物の高さと配置
小岩
建物の色
重ねて見る
KOIWA / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
2025年度公開版に2021年の調査を含みます。現在の建て替えをすべて反映する図ではありません。800m圏の用途不明は807棟（7.9%）です。図の空白を空き地と扱わず、模型の影から住戸の日当たりを判断しないでください。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-10-20。
PLATEAU / 建物の高さと配置
京成小岩
建物の色
重ねて見る
KEISEI-KOIWA / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
屋根・地表のLOD0輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
2025年度公開のモデルに2021年の調査を含みます。現在の建物や増改築をすべて反映するものではありません。800m圏の用途不明は772棟（7.5%）。図の空白を空き地と扱わず、模型の影から住戸の日当たりを判断しないでください。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-10-18。
公開年度や輪郭の種類は駅ごとに異なる場合があります。高さだけで日当たり・静かさ・住みやすさは判断できません。
判断
どちらを選ぶか
小岩を選ぶなら
- 乗り換えなしの主要勤務地：新宿
- 外食の独自スコア：小岩 4点／京成小岩 3点
- 街の楽しさの独自スコア：小岩 3点／京成小岩 2点
向いている人: 家賃重視の人、総武線通勤の人
向いていない人: 駅から自宅まで均一に整った街区や、飲食店の通りを通らない暮らしを最優先する人。
京成小岩を選ぶなら
- 静かさの独自スコア：京成小岩 3点／小岩 2点
- 治安感の独自スコア：京成小岩 3点／小岩 2点
向いている人: 北小岩から上野方面へ通う人、JR小岩と路線から選び分けたい人
向いていない人: JR小岩の改札をすぐ近くに求める人、朝の新橋・品川への乗換なしを必須にする人
注意点
どちらにも確認したいこと
小岩
- 駅周辺の雰囲気は好みが分かれる
- 災害面の確認が必要
京成小岩
- JR小岩とは別駅で徒歩が必要
- 朝の新橋・品川方面は乗換を含む
ほかの比較
この2駅を含む比較
金町 vs 小岩葛飾区 / 江戸川区金町（庶民的で落ち着いた）と小岩（庶民的で生活感がある）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。錦糸町 vs 小岩墨田区 / 江戸川区錦糸町（便利でにぎやか）と小岩（庶民的で生活感がある）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。亀戸 vs 小岩江東区 / 江戸川区亀戸（親しみやすい下町）と小岩（庶民的で生活感がある）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。平井 vs 小岩江戸川区 / 江戸川区平井（川に挟まれた下町）と小岩（庶民的で生活感がある）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。小岩 vs 新小岩江戸川区 / 葛飾区小岩（庶民的で生活感がある）と新小岩（商店街の厚い下町）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。小岩 vs 西船橋江戸川区 / 船橋市小岩（庶民的で生活感がある）と西船橋（交通重視の実用街）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。
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物件と駅周辺を確かめる
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小岩の写真の出典・利用条件
写真：Nyao148 ／ 小岩駅・南口の駅前広場（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 3.0。
原写真：Koiwa-Sta-S.JPG
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
京成小岩の写真の出典・利用条件
写真：LERK ／ 京成小岩駅北口（2026年撮影）（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。
原写真：Keisei-railway-KS11-Keisei-koiwa-station-entrance-north-20260418-162256.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。