南阿佐ケ谷
東京都・杉並区区役所や阿佐谷の商店街に近く、丸ノ内線で新宿・東京方面へ直通できます。
2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし


新宿・東京への掲載条件は共通です。南阿佐ケ谷の相場差は1R/1Kより1DK/1LDKで広がる点を比較できます。
決め手広い部屋の予算を小さい部屋の相場差で代用せず、同じ面積の募集物件を比べます。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
| 項目 | 南阿佐ケ谷 | 新高円寺 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 7.8万円 | 8.0万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 12.1万円有利 | 12.8万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 15分 | 15分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 33.3分 | 33.3分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 2か所 | 2か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 南阿佐ケ谷 | 新高円寺 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 30分乗換なし 丸ノ内線で東京(公表区間と停車順による編集目安) | 30分乗換なし 丸ノ内線で東京(編集目安) |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 15分乗換なし 丸ノ内線で新宿(編集目安) | 15分乗換なし 丸ノ内線で新宿(編集目安) |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 30分乗換1回 丸ノ内線で新宿三丁目、副都心線で渋谷(乗換・待ちを含む編集概算) | 30分乗換1回 丸ノ内線で新宿三丁目、副都心線で渋谷(編集概算) |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 50分乗換1回 丸ノ内線で東京、JR山手線で品川(乗換・待ちを含む編集概算) | 50分乗換1回 丸ノ内線で東京、JR山手線で品川(編集概算) |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 40分乗換1回 丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋(乗換・待ちを含む編集概算) | 40分乗換1回 丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋(編集概算) |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 35分乗換1回 丸ノ内線で新宿、JR山手線で池袋(西側からの遠回り直通は採用しない編集概算) | 35分乗換1回 丸ノ内線で新宿、JR山手線で池袋(編集概算) |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 南阿佐ケ谷は2026-09、新高円寺は2026-09
区役所や阿佐谷の商店街に近く、丸ノ内線で新宿・東京方面へ直通できます。
丸ノ内線の駅と高円寺の商店街を使い分け、住宅地側へ帰る街です。
暮らしから選ぶ
新宿への掲載目安は両駅15分・乗換なし、東京も30分・乗換なしです。どちらも丸ノ内線を使います。南阿佐ケ谷の相場は新高円寺より1R/1Kで月0.2万円低めですが、1DK/1LDKでは月0.7万円の差になります。広い部屋を探す場合は小さい部屋の小差で判断を終えず、南阿佐ケ谷の予算も残して同じ面積の募集物件を比べます。大手町の掲載値は南阿佐ケ谷35分・新高円寺30分です。両駅乗換なしです。同じ路線上の編集目安の差が、全便や玄関からの五分差を保証するものではありません。物件の入口から毎朝使う改札までの道が長ければ、この表示差をそのまま得られないことがあります。JRも使うつもりなら、阿佐ケ谷や高円寺まで歩く経路を別に確かめてください。
数値はページの既存採用値です。公式路線案内は2026-10-05確認。JR駅までの徒歩や街の静かさを新たに比較していません。家賃の相場差は空室の価格差を保証しません。
座れるか
荻窪始発の次駅ですが着席は保証されません。
荻窪始発から二駅目ですが、朝の着席は前提にしません。
朝の混雑
全列車が停車します。朝に使う便の混み方を確認します。
急行はなく全列車が停車します。
遅れたとき
JR阿佐ケ谷駅を代替にする場合は駅外の徒歩を含めます。
JR高円寺駅を使う場合は駅外徒歩を含む別経路です。
駅周辺の採用相場は7.8万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は12.1万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
駅周辺の採用相場は8.0万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は12.8万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
左が南阿佐ケ谷、右が新高円寺です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
1日あたりの乗降客数
約2.8万人
約3.5万人
数えた事業者の数
1社
1社
南阿佐ケ谷の内訳は東京地下鉄4号線丸ノ内線が27,693人です。新高円寺は東京地下鉄4号線丸ノ内線が35,288人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
低層住居専用
53.3%
31.2%
中高層住居専用
27.4%
30.4%
住居
0.0%
11.6%
近隣商業
2.5%
16.1%
商業
16.8%
10.8%
区分ごとに何が建てられるかは南阿佐ケ谷と新高円寺の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
1人世帯
64.0%
69.1%
2人世帯
19.2%
17.9%
3人以上の世帯
16.8%
13.1%
南阿佐ケ谷の1人世帯は64.0%、新高円寺は69.1%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
15歳未満
9.0%
7.2%
15〜64歳
71.2%
72.9%
65歳以上
19.9%
19.9%
20代(15〜64歳の内数)
14.8%
17.6%
南阿佐ケ谷の65歳以上は19.9%、新高円寺は19.9%です。差は小さく、集計の半径を変えると入れ替わりうる程度です。街の性格の違いとしては読み取らないでください。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
総合危険度
3〜4
2〜4
建物倒壊危険度
2
2
火災危険度
3〜4
2〜4
対象は南阿佐ケ谷が4町丁目、新高円寺が4町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は南阿佐ケ谷と新高円寺の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
PLATEAU / 建物の高さと配置
同じ半径・同じ初期角度で駅前から住宅地への広がりを比べられます。各地図は個別に回転できます。
PLATEAU / 建物の高さと配置

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
杉並区役所や商店街の出入口、道路の渡りやすさは描いていません。建物の少ない場所を通り抜けられるとは限りません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-23。
PLATEAU / 建物の高さと配置

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
青梅街道の交通量や商店街のにぎわいは、高さからは分かりません。建物用途や階数も区別していません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-23。
公開年度や輪郭の種類は駅ごとに異なる場合があります。高さだけで日当たり・静かさ・住みやすさは判断できません。
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写真:江戸村のとくぞう / 南阿佐ケ谷駅2a出入口(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Minami-Asagaya Station 2019a.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
写真:江戸村のとくぞう / 新高円寺駅1番出入口(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Shin-Koenji Station 2019a.jpg
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