流山セントラルパーク
千葉県・流山市総合運動公園方面へ歩ける普通列車の駅。商業の規模より公園と住宅地の近さを選びたい人に。
7.6万円1R/1K目安
45分主要6勤務地の最短（東京）
1路線利用可能
つくばエクスプレス
流山セントラルパークの詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
流山セントラルパークvs流山おおたかの森
この2駅の違い
東京45分・新宿60分は両駅秋葉原の乗換1回、大手町50分も両駅北千住の乗換1回のため、広い部屋ならおおたかの森を残せます。
決め手おおたかの森で東武野田線も使う用途があれば、その接続を同じ東京方面の目安とは別の判断材料にします。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 流山セントラルパーク | 流山おおたかの森 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 7.6万円 | 7.4万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 9.9万円 | 9.1万円有利 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 45分 | 45分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 58.3分 | 58.3分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 0か所 | 0か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 2路線有利 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 流山セントラルパーク | 流山おおたかの森 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 45分乗換1回 TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→東京（朝の区間値＋乗換8分・JR5分の概算） | 45分乗換1回 TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→東京（朝の区間値＋乗換8分・JR5分の概算） |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 60分乗換1回 TX普通→秋葉原でJR総武線各駅停車→新宿（朝の区間値＋乗換8分・JR20分の概算） | 60分乗換1回 TX普通→秋葉原でJR総武線各駅停車→新宿（朝の区間値＋乗換8分・JR20分の概算） |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 75分乗換2回 TX普通→北千住で千代田線→表参道で銀座線→渋谷（乗換計15分・地下鉄37分の概算） | 75分乗換2回 TX普通→北千住で千代田線→表参道で銀座線→渋谷（乗換計15分・地下鉄37分の概算） |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 60分乗換1回 TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→品川（朝の区間値＋乗換8分・JR18分の概算） | 60分乗換1回 TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→品川（朝の区間値＋乗換8分・JR18分の概算） |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 50分乗換1回 TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→新橋（朝の区間値＋乗換8分・JR10分の概算） | 50分乗換1回 TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→新橋（朝の区間値＋乗換8分・JR10分の概算） |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 60分乗換1回 TX普通→秋葉原でJR山手線→池袋（朝の区間値＋乗換8分・JR20分の概算） | 60分乗換1回 TX普通→秋葉原でJR山手線→池袋（朝の区間値＋乗換8分・JR20分の概算） |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 流山セントラルパークは2026-09、流山おおたかの森は2026-09
2駅の概要と使える路線
流山おおたかの森
千葉県・流山市TXと東武線の乗換駅。駅前の商業施設を使う暮らしと、住宅街までの距離を比べたい街です。
7.4万円1R/1K目安
45分主要6勤務地の最短（東京）
2路線利用可能
つくばエクスプレス東武アーバンパークライン
流山おおたかの森の詳細を見る 暮らしから選ぶ
共通の東京45分ならおおたかの森の相場を残す
広い部屋の月0.8万円差と野田線を使う頻度
流山おおたかの森の採用相場は流山セントラルパークより1R/1Kで月0.2万円、1DK/1LDKで月0.8万円低めです。東京45分・新宿60分は両駅秋葉原の乗換1回、大手町50分も両駅北千住の乗換1回のため、広い部屋ならおおたかの森を残せます。秋葉原はセントラルパーク30分・おおたかの森35分ですが、両駅TX普通の朝の一例であり、おおたかの森の快速停車から掲載値を逆転させません。おおたかの森で東武野田線も使う用途があれば、その接続を同じ東京方面の目安とは別の判断材料にします。
根拠にした記事・駅案内
相場・分数は掲載の採用データに基づく代表目安です。公式路線・駅案内は2026-10-05に接続と停車種別を確認しました。時刻の一例や編集概算は実測ではなく、全便の直通を保証しません。徒歩や列車待ちの扱いは各経路の記載に従います。相場は空室情報ではありません。
着席・混雑・運休時の経路
流山セントラルパーク流山おおたかの森
座れるか
流山セントラルパーク
普通列車の利用便と車内の様子、待ち時間・乗車時間を合わせて比べます。
流山おおたかの森
快速停車駅でも朝の着席は保証されません。普通と区間快速などを、待ち時間まで含めて選んでください。
朝の混雑
流山セントラルパーク
速達列車は通過します。掲載の代表目安がおおたかの森と同じでも、利用する普通列車の時刻と待ち時間は別に確認します。
流山おおたかの森
TXと東武線の乗換客が集まります。駅入口からホームまでの移動や朝の人通りを実際の時間帯に確認します。
遅れたとき
流山セントラルパーク
鉄道はTXが中心です。流鉄の流山駅へ移動する経路は徒歩区間があり、そのまま都心直通になるわけではありません。
流山おおたかの森
東武線で柏へ出てJRへ乗り換える経路があります。TX直通と同じ所要時間にはならないため、迂回時の余裕を見ます。
物件の条件と家賃
流山セントラルパーク
部屋の条件を揃えて探す
公園の近さに対して、買い物の寄り道が増えないかを比べます。
毎日の動線を確認する
隣駅より必ず家賃が低いわけではありません。同じ広さ・築年数の募集条件で確認してください。
流山おおたかの森
部屋の条件を揃えて探す
駅前の便利さを優先するか、住宅地まで歩いて部屋の条件を選ぶかを比べます。
毎日の動線を確認する
南流山・流山セントラルパークと同じ間取りや広さで比較し、駅名の印象だけで家賃を判断しないでください。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸流山セントラルパーク流山おおたかの森
家賃
3/5
4/5
買い物
2/5
5/5
外食
2/5
4/5
静かさ
4/5
3/5
治安感
3/5
3/5
災害面
3/5
3/5
街の楽しさ
3/5
4/5
左が流山セントラルパーク、右が流山おおたかの森です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
流山セントラルパーク流山おおたかの森
1日あたりの乗降客数
流山セントラルパーク
約1.1万人
流山おおたかの森
約15.1万人
数えた事業者の数
流山セントラルパーク
1社
流山おおたかの森
2社
流山セントラルパークの内訳は首都圏新都市鉄道常磐新線が11,233人です。流山おおたかの森は首都圏新都市鉄道常磐新線が85,328人、東武鉄道野田線が65,625人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
流山セントラルパーク流山おおたかの森
低層住居専用
流山セントラルパーク
55.5%
流山おおたかの森
39.4%
中高層住居専用
流山セントラルパーク
4.2%
流山おおたかの森
6.9%
住居
流山セントラルパーク
34.7%
流山おおたかの森
28.6%
近隣商業
流山セントラルパーク
4.3%
流山おおたかの森
6.5%
商業
流山セントラルパーク
0.0%
流山おおたかの森
8.9%
準工業
流山セントラルパーク
1.3%
流山おおたかの森
2.1%
工業
流山セントラルパーク
0.0%
流山おおたかの森
0.3%
用途地域の指定なし
流山セントラルパーク
0.0%
流山おおたかの森
7.3%
区分ごとに何が建てられるかは流山セントラルパークと流山おおたかの森の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
流山セントラルパーク流山おおたかの森
1人世帯
流山セントラルパーク
27.1%
流山おおたかの森
22.1%
2人世帯
流山セントラルパーク
31.6%
流山おおたかの森
25.9%
3人以上の世帯
流山セントラルパーク
41.2%
流山おおたかの森
51.9%
流山セントラルパークの1人世帯は27.1%、流山おおたかの森は22.1%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
流山セントラルパーク流山おおたかの森
15歳未満
流山セントラルパーク
15.7%
流山おおたかの森
27.0%
15〜64歳
流山セントラルパーク
60.1%
流山おおたかの森
65.4%
65歳以上
流山セントラルパーク
24.3%
流山おおたかの森
7.6%
20代（15〜64歳の内数）
流山セントラルパーク
9.0%
流山おおたかの森
8.8%
流山セントラルパークの65歳以上は24.3%、流山おおたかの森は7.6%です。年代の構成には差がありますが、生活時間や街の雰囲気まで決める数字ではありません。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
街を詳しく知る
暮らしと内見の確認点
流山セントラルパークの暮らし
向いている人: 公園で運動したい人、静かな住宅地を探す人
向いていない人: 快速や区間快速を毎日使いたい人、駅前で多くの店を選びたい人
流山おおたかの森の暮らし
向いている人: 駅前で買い物をまとめたい人、柏方面にも通う人
向いていない人: 小規模な商店街だけで日々の用事を済ませたい人、駅前の建物間や駅の反対側への徒歩移動をできるだけ減らしたい人
注意点
どちらにも確認したいこと
流山セントラルパーク
- 普通列車だけが停まる
- 駅前の商業規模は控えめ
流山おおたかの森
- 駅前は人や車が集まる
- 都心西側への通勤は長め
ほかの比較
この2駅を含む比較
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Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。
流山セントラルパークの写真の出典・利用条件
写真：Nesnad ／ 流山セントラルパーク駅・駅舎（Wikimedia Commons） ／ CC BY 4.0。
原写真：Nagareyama-centralpark Station - sunny day - 2014-12-2.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
流山おおたかの森の写真の出典・利用条件
写真：Nesnad ／ 流山おおたかの森駅・東口（Wikimedia Commons） ／ CC BY 3.0。
原写真：Nagareyama-otakanomori Station - East exit - August 2014.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。