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学芸大学

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東西の商店街で日々の用事を済ませ、本や花の店への寄り道も楽しみたい人に向く街です。線路に沿う高架下にも店が広がり、碑文谷公園側には池や草はらで過ごす行き先があります。商店街沿いと住宅地へ入った道の違いが、暮らす場所を選ぶ軸になります。

利用できる主な路線

東急東横線

9.2万円1R/1K目安1DK/1LDK: 14.6万円

8分主要勤務地への最短目安

1路線利用可能路線

洗練されつつ生活感もある街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

9.2万円1R/1K目安（8.77〜9.70万円）

14.6万円1DK/1LDK目安（12.40〜16.85万円）

掲載駅の中では、高めの家賃帯です。
募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム: 8.77万円
1K: 9.70万円
1DK: 12.40万円
1LDK: 16.85万円

学芸大学駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-08-29／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

家賃帯ごとの狙い方

1R/1Kの比較基準

駅周辺の採用相場は9.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。

1DK/1LDKの比較基準

駅周辺の採用相場は14.6万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。

前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

学芸大学の良い点と注意点

向いている人

渋谷勤務の人
街の雰囲気重視の人

良い点

渋谷に近い
飲食店が良い
住宅街が落ち着く

注意点

家賃が高い
東横線混雑に注意

向いていない人

店を一軒ずつ回るより、大型商業施設に買い物をまとめたい人
飲食店や高架の近さより、駅から住宅までの静けさを優先したい人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

渋谷渋谷・神泉・表参道方面

8分乗換なし東急東横線目安（基準月：2026-07）

池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面

19分乗換なし東横線・副都心線直通目安（基準月：2026-07）

品川港南・高輪・田町方面

23分乗換1回渋谷・山手線目安（基準月：2026-07）

新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面

24分乗換1回渋谷乗換目安（基準月：2026-07）

新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面

28分乗換1回中目黒・日比谷線目安（基準月：2026-07）

東京丸の内・八重洲・日本橋方面

33分乗換1回東横線・山手線目安（基準月：2026-07）

座れるか

急行・各駅停車が停まります。着席の可否は掲載データでは判断できません。利用する時間帯の便と待ち時間は別に確認します。

朝の混雑

急行と各駅停車で利用便が異なります。混雑は列車と時間帯で変わるため、朝に使う便で確認します。

遅れたとき

使えるのは東横線が中心です。止まった場合は、目黒線の武蔵小山方面や田園都市線の三軒茶屋方面までバスや徒歩で出る対応になります。

読み物メモ

学芸大学の東西の商店街と高架下、碑文谷公園の池

学芸大学は、駅から東西へ延びる商店街と、線路に沿う南北の高架下に日常の行き先が集まる街です。食材や惣菜を買って帰る途中に本や花を見る店があり、休日には碑文谷公園へ歩く過ごし方もできます。鷹番の地名や池の歴史をたどると、住宅地になる前の土地の姿も見えてきます。

生活施設を地図で見る

鷹番と学芸大学の名前に残る来歴

駅の周りに広がる鷹番という地名は、江戸時代の鷹狩りに関係すると考えられています。鷹場を見張る番所に由来する説や、鷹場という呼び名が変化したという説があり、由来は一つに確定していません。1927年に東横線の碑文谷駅が開くと、この一帯は商店街と住宅地へ姿を変えていきました。

駅名は青山師範、第一師範を経て、1952年に学芸大学へ変わりました。大学の世田谷分校は1964年に小金井へ統合され、現在は駅名にその時代の記憶が残っています。学校と鉄道の周りから育った街は、その後も住民の買い物を受け持ってきました。今も東西に続く商店街が、駅と住宅地をつないでいます。

東西の商店街で済ませる日々の用事

改札から東へ出ると東口商店街、西へ出ると西口商店街へつながります。東口には書店、薬局、洋服店、クリーニング、酒屋などが集まり、食事の店も混じります。駅の片側だけに買い物が集中しているわけではなく、住む方向に合わせて日々立ち寄る店を持てる構成です。

改札前の東急ストア学芸大学店も、食品を買って帰る行き先になります。2025年の改装では弁当や惣菜の売場が広がり、食材を買う日と、調理済みの食事を持ち帰る日の両方に使えます。通常の営業は8時から24時までです。2026年11月1日からは閉店時刻が24時30分に延びる予定です。商店街を歩きながら店を選ぶ日にも、帰宅を急いで駅前で買い物を終える日にも対応できます。

高架下の書店から公園へ向かう道

線路に沿う学大高架下には、飲食店のほか、新刊書店や古書店、花や雑貨の店が入っています。東西の商店街を横切るように別の買い物の道が延びているため、駅からすぐ家へ向かう日と、高架下の店へ寄ってから帰る日を選べます。碑文谷公園へ向かう側のGAKUDAI PARK STREETにも、テラスを設けた店があります。

その一つが、カフェバーを併設するCOUNTER BOOKSです。学芸大学の文化施設を運営してきた事業者と、駅前の書店・恭文堂との連携から生まれました。街の店主らが選ぶ本や、個人が作る冊子も扱い、本を探すことから地域の活動を知るきっかけが増えています。公園へ出かける途中に本を一冊選ぶという寄り道を、住宅地の近くに持てます。

農業用の池から続く碑文谷公園

碑文谷公園の中心にある弁天池は、かつて碑文谷村が共同で使った水田のため池です。池の小島には太鼓橋で渡る厳島神社があり、周りの花壇は地域の人やボランティアが手入れしています。今の住宅地の中に水面が残っていることには、農地を潤す水を村が守ってきた歴史が関わっています。

池の周りを歩くほか、草はらやベンチのある憩いと交流の広場へ寄る過ごし方もできます。ボートは有料で3月から11月の土日・祝日に営業し、雨や強風の日は休止します。毎日乗れる遊具としてではなく、季節と天候が合う休日の楽しみです。駅前で食事を買い、公園側へ足を延ばせることは、買い物の便利さと屋外で過ごす時間を近所に求める人に合います。

学芸大学で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

学芸大学駅北 ↑100m

地理院タイル · 東急ストア公式店舗情報 · 厚生労働省 · 目黒区

すべて · 掲載20件

東京都目黒区鷹番3-1-11

施設情報 ↗位置出典：東急ストア公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、2026-10-17時点）

東京都目黒区鷹番３－７－８－１０２

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番３丁目７番８号　グランデ学芸大１０１

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番三丁目６番１８号　カザーナ学芸大学１階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番３－３－７　フェリシアス学芸大学１階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番三丁目８番４号　岩本ビル１階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番２－２０－１１　エルスクエア学芸大学１Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番３－８－４　岩本ビル２Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番２－１９－２１

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番２－２０－１０　学大８０ビル１階

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番二丁目２０番８号

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番３－１１－８　コート鷹番２Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番３－５－５　ＫＳビル２Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番２－２１－１１　プラザ鷹番２Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区鷹番３－１４－１４　サーカス学芸大学２Ｆ

施設情報 ↗位置出典：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、2026-06-01時点）

東京都目黒区碑文谷6-9-11

公園情報 ↗位置出典：目黒区「区立公園」公開データ（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-17、カタログ更新2025-12-12）時点）

東京都目黒区五本木3-13-5

公園情報 ↗位置出典：目黒区「区立公園」公開データ（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-17、カタログ更新2025-12-12）時点）

東京都目黒区中央町2-26-6

公園情報 ↗位置出典：目黒区「区立公園」公開データ（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-17、カタログ更新2025-12-12）時点）

東京都目黒区五本木2-43-10

公園情報 ↗位置出典：目黒区「区立公園」公開データ（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-17、カタログ更新2025-12-12）時点）

東京都目黒区碑文谷2-12-1

公園情報 ↗位置出典：目黒区「区立公園」公開データ（CC BY 4.0、公開CSV（取得2026-10-17、カタログ更新2025-12-12）時点）

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置：東急ストア公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点：2026-10-17）。厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、データ時点：2026-06-01）。目黒区「区立公園」公開データ（CC BY 4.0、データ時点：公開CSV（取得2026-10-17、カタログ更新2025-12-12））。データ確認：2026-10-17。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。

施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ。

内見のついでに歩く道

駅から店を経由して、物件まで。商店街から曲がる角とホームまでの移動も見ておきたいところです。

東口と西口から帰りに使う店を決める

学芸大学駅 → 東口商店街／西口商店街 → 候補物件への分岐

公式案内で分かること 学芸大学には東口・西口それぞれの商店街公式案内があります。西口の案内は改札を出て左方向の商店街として紹介しています。

歩くときのチェック

物件がある側の商店街から普段使う食料品店と帰宅時に寄る店を地図に置く。反対側に回る必要があるかも確認する。
駅前だけで判断せず、店から候補物件へ曲がる角まで歩く。飲食店の前と住宅前で帰宅する時間帯の人通りや音を比べる。
室内でも窓を開けたときと閉めたときの音を聞く。

学芸大学東口商店街：公式案内 ↗学芸大学西口商店街：公式案内 ↗

渋谷への近さと、家から駅までを分ける

候補物件 → 学芸大学駅の改札 → 東横線ホーム

公式案内で分かること 東急の学芸大学駅案内では急行・各駅停車を案内しています。構内図と渋谷方面の時刻表への入口があります。

歩くときのチェック

使う時間帯の列車を公式時刻表で確認し、物件から改札までの徒歩を別に測る。
駅まで遠い部屋なら、代表経路の分数だけで別の駅より通勤が短いと決めない。渋谷で降りてから職場までの移動も揃える。

東急電鉄：学芸大学駅・停車種別と構内図 ↗

公式案内の確認日：2026-10-04。店舗の営業・現地の通行状況は変わります。道順は公式情報に基づく提案です。現地の音・通行状況を取材した記録ではありません。

住んだ人の口コミ

学芸大学に住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から

GAKUGEI-DAIGAKU / 800 M

北東南西

駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

建物の密度から、道路の混雑や歩きやすさは判断できません。高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-13。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた学芸大学駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約7.3万人72,696人（乗り降りの合計）

事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線	1日あたり
東急電鉄　東横線	72,696人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

学芸大学駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

低層住居専用

48.4%

建物の高さが制限され、原則として3階建て程度までの住宅地です。大きな店舗や事務所は建てられません。

中高層住居専用

15.3%

マンションが建てられる住宅地です。店舗は日用品中心で規模に制限があります。

準工業

12.8%

住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。

住居

11.8%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

近隣商業

9.1%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

商業

2.6%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

もっとも広い「低層住居専用」は、円のうち48.4%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域	半径800m圏に占める割合
第一種低層住居専用地域	47.5%
第一種中高層住居専用地域	14.0%
準工業地域	12.8%
近隣商業地域	9.1%
第一種住居地域	7.4%
第二種住居地域	4.4%
商業地域	2.6%
第二種中高層住居専用地域	1.3%
第二種低層住居専用地域	0.9%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。

「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報用途地域データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による学芸大学駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯26,852世帯を集計しています。

1人世帯

57.0%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

22.1%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

20.8%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は57.0%です。掲載駅の中では、1人世帯の割合がやや高めです。

集計に入った町丁目は13件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

「令和2年国勢調査小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
「令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による学芸大学駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、46,171人ぶんを集計しています。

15歳未満

9.8%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

69.8%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

20.5%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は20.5%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合がやや高めです。

20代は13.2%です。掲載駅の中では、20代の割合が低いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は13件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

「令和2年国勢調査小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
「令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

地域危険度

東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを見られます。

東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。学芸大学駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。

総合危険度

1〜2対象6町丁目の範囲

建物倒壊危険度

2対象6町丁目とも同じランク

火災危険度

1〜2対象6町丁目の範囲

表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。

駅に近い順。ランクはいずれも5段階です。
町丁目	駅から	建物倒壊	火災	総合
目黒区鷹番３丁目	約158m	2	2	2
目黒区鷹番２丁目	約239m	2	2	2
目黒区碑文谷６丁目	約314m	2	1	2
目黒区五本木３丁目	約324m	2	2	2
目黒区鷹番１丁目	約392m	2	2	1
目黒区中央町２丁目	約489m	2	2	2

駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。

東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。

「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
大字・町丁目位置参照情報　国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗