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大泉学園

大泉学園駅・南口ロータリーの風景

北側の映像文化と南側の牧野記念庭園を、地元の行き先にできる街です。駅前の買い物と、北へ広がる住宅地の移動を分けて選びます。

利用できる主な路線

6.8万円1R/1K目安1DK/1LDK: 9.4万円
25分主要勤務地への最短目安
1路線利用可能路線
駅前の商業と郊外の住宅地街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

6.8万円1R/1K目安(6.33〜7.18万円)
9.4万円1DK/1LDK目安(8.35〜10.41万円)
  • 掲載駅の中では、低めの家賃帯です。
  • 募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。
  • 駅徒歩の物件とバス利用の物件を同じ条件として比較しないでください。駅までの費用と時間が別にかかります。
  • 保谷や石神井公園と、同じ広さ・築年数・駅徒歩で比較すると、部屋の条件と通勤の違いが見えます。
  • 1LDKは1DKより目安が高いため、広め区分の代表値だけで予算を決めず、間取り別の出典値も見てください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム
6.33万円
1K
7.18万円
1DK
8.35万円
1LDK
10.41万円

大泉学園駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日:2026-09-15/直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典:アットホームの駅別家賃相場 ↗

予算に合わせた探し方

予算を抑えて探す

徒歩圏を広げる場合は歩行時間、バス利用なら交通費を加えて比較します。保谷の駅徒歩圏の物件も同じ総額で見てください。

駅前の便利さを優先する

駅に近い部屋で買い物先と家の方向が揃うかを見ます。駅近条件で予算が上がる場合は、石神井公園も同じ広さで比較できます。

間取り別の家賃目安と合わせて、駅からの距離・築年数・広さを比較してください。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

大泉学園の良い点と注意点

向いている人
  • 買い物と住宅地の近さを重視する人
  • 準急で通いたい人

良い点

  • 準急などが停まる
  • 駅前で買い物を組み立てやすい
  • 渋谷方面への直通列車がある

注意点

  • 駅から遠い住宅地も広い
  • 列車によって所要時間が変わる

向いていない人

  • 広い大泉エリアの施設をすべて短い徒歩で使いたい人や、駅から離れてもバスを使いたくない人。

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

座れるか

途中駅から乗る通勤では着席を前提にせず、使う列車の混み方を確かめてください。隣の保谷の始発を利用する案は、移動と待ち時間が別に増えます。

朝の混雑

停車する種別で所要時間や行き先が変わります。掲載目安は各駅停車の一例を含むため、準急などを使う日の時刻は別に確認してください。

遅れたとき

西武池袋線が中心です。バスで別路線へ出る場合も道路状況に左右されるため、乗り場と行き先を普段から確かめておきたい駅です。

読み物メモ

映像の街と牧野富太郎の庭がある大泉学園

大泉学園の北側には映画・アニメーションの仕事に関わる場所があり、南側には牧野富太郎が暮らした庭が残っています。駅前の買い物に加え、街を歩く理由をいくつも持てる地域です。駅名から想像する広い「大泉」と、毎日歩く駅周辺の範囲は分けて見ると分かりやすくなります。

生活施設を地図で見る

北口のアニメゲートから制作の街へ

大泉学園駅北口の大泉アニメゲートには、練馬区ゆかりの作品のキャラクターが並びます。これは装飾だけではなく、東映アニメーションなど映像制作に関わる仕事が地域に根付いてきたことを伝える入口です。

駅から北側へ足を延ばすと東映アニメーションミュージアムがあります。買い物の駅前と制作会社のある地域は同じ場所ではないため、展示を見に行く日は少し長く歩く外出になります。作品に親しむ人には、遠出をせずに地元の産業や文化へ触れられる面白さがあります。

南口から牧野記念庭園へ

牧野記念庭園は、植物学者の牧野富太郎が1926年から亡くなるまで暮らした居宅と庭の跡です。南口から徒歩5分ほどと案内され、植物と研究生活の足跡を住宅地の中でたどれます。大きな公園を一周する散歩とは違い、植物を一つずつ見る時間に向く場所です。

庭園には、妻の名にちなんだスエコザサなど牧野に関わる植物が残ります。植物の名前や季節の変化に関心がある人には、繰り返し訪ねる理由があります。ただし記念施設として開園日や時間があるため、夜の通り抜けや常時使える公園とは分けて考えます。

駅前の施設と街の商店街

北口にはグランエミオ大泉学園があり、駅周辺には複数の商店街もあります。建物の中で食事や買い物を済ませる日と、通りの店に寄って帰る日を選べます。映像文化や庭園だけを目当てにする街ではなく、駅前が日々の生活の用事を支えています。

商店街は駅の周囲や住宅地へ続く道に分かれるため、普段使う出口と家の位置によって便利な店が変わります。北側の文化施設も南側の庭園も近いという説明だけでは、日常の往復の長さは分かりません。まず買い物をどちら側で済ませるかを決めると暮らしを描きやすくなります。

駅周辺と北へ広がる地域を分ける

大泉学園という呼び名で紹介される場所には、駅近くから北へ離れた地域まで含まれます。徒歩で通う施設と、バスなどを組み合わせて行く場所を同じ近所として扱うと、住んでからの移動を見誤りやすくなります。

駅近くに暮らして文化施設へ出かける人と、北側の住宅地から駅へ出る人では、平日の時間の使い方が異なります。映画や植物を地元の楽しみに持ちたい人に合い、駅への短い徒歩とすべての施設への近さを同時に求める人には、優先する方向を選ぶ必要があります。

平日の帰り道

駅前施設や自宅側の商店街で用事を済ませます。北側へ離れた家では駅から先の交通も加わります。

休日の過ごし方

東映アニメーションミュージアムを訪ねる日と、牧野記念庭園で植物を見る日を持てます。

遅い時間に帰る日

駅近くと北へ広がる住宅地では帰宅の条件が異なります。日中の文化施設巡りとは分けて経路を選びます。

大泉学園で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

大泉学園駅北 ↑100m

すべて · 掲載21件

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、データ時点:2026-06-01)。ライフ公式店舗情報(公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点:2026-10-26)。データ確認:2026-10-26。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。

医療施設・薬局は厚生労働省2026年6月1日版の掲載情報です。現在の開院・営業状況や診療内容を保証するものではありません。施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。この街の公園は位置の確認を終えていないため、今回は掲載していません。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ。

住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から
OIZUMI-GAKUEN / 800 M
大泉学園駅から800m圏の建物。PLATEAUの屋根の輪郭と高さを基にした立体図。
北東大泉の北側東石神井公園・池袋方面南東大泉の南側西保谷方面
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

図の半径は直線距離です。バスを使う住宅地までの時間や、駅への歩きやすさは示していません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-15。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた大泉学園駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約8.0万人80,236人(乗り降りの合計)
事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線1日あたり
西武鉄道 池袋線80,236人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

  • 「国土数値情報(駅別乗降客数データ)」(国土交通省)をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点:令和6年度(2024年度)/取得日:2026-09-28対象範囲:全国の鉄道駅10,534件(事業者・路線ごとのレコード)加工:掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス:クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際(CC BY 4.0)国土数値情報 駅別乗降客数データ(S12-25) ↗
  • 「国土数値情報(鉄道データ)」(国土交通省)をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点:令和3年(2021年)12月31日時点/取得日:2026-09-28対象範囲:全国の鉄道駅加工:掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス:クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際(CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ)国土数値情報 鉄道データ(駅) ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

大泉学園駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

低層住居専用

45.0%

建物の高さが制限され、原則として3階建て程度までの住宅地です。大きな店舗や事務所は建てられません。

中高層住居専用

26.9%

マンションが建てられる住宅地です。店舗は日用品中心で規模に制限があります。

住居

11.6%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

近隣商業

10.1%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

商業

4.2%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

準工業

2.2%

住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。

もっとも広い「低層住居専用」は、円のうち45.0%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域半径800m圏に占める割合
第一種低層住居専用地域45.0%
第一種中高層住居専用地域26.9%
第一種住居地域11.6%
近隣商業地域10.1%
商業地域4.2%
準工業地域2.2%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「国土数値情報(用途地域データ)」(国土交通省)をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点:令和元年(2019年)度/取得日:2026-09-28対象範囲:東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工:駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス:国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約(政府標準利用規約準拠版)国土数値情報 用途地域データ ↗
  • 「国土数値情報(鉄道データ)」(国土交通省)をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点:令和3年(2021年)12月31日時点/取得日:2026-09-28対象範囲:全国の鉄道駅加工:掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス:クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際(CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ)国土数値情報 鉄道データ(駅) ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による大泉学園駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯12,203世帯を集計しています。

1人世帯

52.2%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

22.7%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

25.1%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は52.2%です。1人世帯と2人以上の世帯が、ほぼ半々です。

集計に入った町丁目は5件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」(総務省統計局)を加工して作成調査時点:令和2年(2020年)10月1日現在/取得日:2026-09-16対象範囲:東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工:駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス:政府標準利用規約(第2.0版)/クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域(町丁・字等別)境界データ」(総務省統計局)を加工して作成調査時点:令和2年(2020年)/取得日:2026-09-16対象範囲:東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工:属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス:政府標準利用規約(第2.0版)/クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域(町丁・字等別)境界データ ↗
  • 「国土数値情報(鉄道データ)」(国土交通省)をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点:令和3年(2021年)12月31日時点/取得日:2026-09-28対象範囲:全国の鉄道駅加工:掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス:クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際(CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ)国土数値情報 鉄道データ(駅) ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による大泉学園駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、22,263人ぶんを集計しています。

15歳未満

11.5%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

65.5%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

23.0%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は23.0%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合が高いほうです。

20代は12.3%です。掲載駅の中では、20代の割合が低いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は5件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」(総務省統計局)を加工して作成調査時点:令和2年(2020年)10月1日現在/取得日:2026-09-16対象範囲:東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工:駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス:政府標準利用規約(第2.0版)/クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢(5歳階級、4区分)別、男女別人口」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域(町丁・字等別)境界データ」(総務省統計局)を加工して作成調査時点:令和2年(2020年)/取得日:2026-09-16対象範囲:東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工:属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス:政府標準利用規約(第2.0版)/クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域(町丁・字等別)境界データ ↗
  • 「国土数値情報(鉄道データ)」(国土交通省)をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点:令和3年(2021年)12月31日時点/取得日:2026-09-28対象範囲:全国の鉄道駅加工:掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス:クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際(CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ)国土数値情報 鉄道データ(駅) ↗

地域危険度

東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを見られます。

東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。大泉学園駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。

総合危険度

2対象3町丁目とも同じランク

建物倒壊危険度

1〜2対象3町丁目の範囲

火災危険度

2対象3町丁目とも同じランク

表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。

駅に近い順。ランクはいずれも5段階です。
町丁目駅から建物倒壊火災総合
練馬区東大泉4丁目約469m222
練馬区東大泉1丁目約480m122
練馬区東大泉5丁目約499m122

駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。

東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「地震に関する地域危険度測定調査(第9回)地域危険度一覧」(東京都都市整備局)をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点:第9回・2022年9月公表/取得日:2026-09-28対象範囲:東京都内の市街化区域5,192町丁目加工:町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス:クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際(CC BY 4.0)地震に関する地域危険度測定調査(第9回)地域危険度一覧 ↗
  • 大字・町丁目位置参照情報 国土交通省(編集・加工:TOKYO WHERE)調査時点:令和7年(2025年)版/取得日:2026-09-28対象範囲:東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工:町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス:位置参照情報 利用約款(出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています)大字・町丁目レベル位置参照情報(東京都) ↗
  • 「国土数値情報(鉄道データ)」(国土交通省)をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点:令和3年(2021年)12月31日時点/取得日:2026-09-28対象範囲:全国の鉄道駅加工:掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス:クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際(CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ)国土数値情報 鉄道データ(駅) ↗

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大泉学園と家賃・通勤を比べる

地理的な近隣案内とは別に、検索条件に合う街を比べます。

検索条件を確認しています。

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駅の位置や路線から挙げた近隣候補です。通勤時間や家賃が近いとは限りません。今の検索条件から別の街を比べることもできます。

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出典・更新情報

データ更新

編集・集計:TOKYO-WHERE運営

家賃・通勤は比較用の目安です。データの見方

家賃確認日:2026-09-15

記事更新日:

公的データの調査時点・取得日

地域危険度:第9回・2022年9月公表/取得 2026-09-28

用途地域:令和元年(2019年)度/取得 2026-09-28

駅の乗降客数:令和6年度(2024年度)/取得 2026-09-28

世帯人員構成:令和2年(2020年)10月1日現在/取得 2026-09-16

年齢層:令和2年(2020年)10月1日現在/取得 2026-09-16

TOKYO WHEREの独自スコア

口コミの星・公的統計とは別に、編集上の基準で付けた評価です。

項目別スコア

家賃
4/5
買い物
4/5
外食
4/5
静かさ
4/5
治安感
3/5
災害面
3/5
街の楽しさ
3/5

独自の5段階評価。数字が大きいほど、その項目が強い傾向です。

独自スコアの採点基準を見る

写真の出典・利用条件

写真:MaedaAkihiko / 大泉学園駅・南口ロータリー(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。

原写真:Oizumi-gakuen-STA South-Rotary.jpg

サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。

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