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石神井公園

石神井公園駅・駅前の風景
3Dで街を見る 口コミを書く

食品の買い物を駅周辺で済ませ、休日は池の散歩や文化館に出かけたい人に向く街です。南側のパークロードやヨークフーズ、北側のクイーンズ伊勢丹やライフを、帰宅する方向に合わせて選べます。南口西側は再開発工事中のため、駅前を使う道は現地の状況も含めて考えたいところです。

利用できる主な路線

7.2万円1R/1K目安1DK/1LDK: 10.1万円
14分主要勤務地への最短目安
1路線利用可能路線
緑がある落ち着き街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

7.2万円1R/1K目安（6.83〜7.52万円）
10.1万円1DK/1LDK目安（8.85〜11.38万円）
  • 掲載駅の中では、低めの家賃帯です。
  • 募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム
6.83万円
1K
7.52万円
1DK
8.85万円
1LDK
11.38万円

石神井公園駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-08-29／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

家賃帯ごとの狙い方

1R/1Kの比較基準

駅周辺の採用相場は7.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。

1DK/1LDKの比較基準

駅周辺の採用相場は10.1万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。

前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

石神井公園の良い点と注意点

向いている人
  • 静かさ重視の人
  • 自然も欲しい人

良い点

  • 静かに暮らしやすい
  • 池袋方面に便利
  • 公園が近い

注意点

  • 新宿駅への掲載経路は乗換1回
  • 派手な街ではない

向いていない人

  • 駅前の工事や景観の変化が少ない環境を好む人
  • 外出先は公園や地域の展示より、大型商業施設の買い回りを重視する人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面
14分乗換なし西武池袋線目安（基準月：2026-07）
新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面
28分乗換1回池袋乗換目安（基準月：2026-07）
東京丸の内・八重洲・日本橋方面
45分乗換1回池袋・丸ノ内線目安（基準月：2026-07）
渋谷渋谷・神泉・表参道方面
45分乗換なし西武池袋線・西武有楽町線・副都心線の直通各停（朝の石神井公園8:26→渋谷9:07を丸めた目安）（基準月：2026-09）
新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面
50分乗換1回池袋・都心乗換目安（基準月：2026-07）
品川港南・高輪・田町方面
55分乗換1回池袋・山手線目安（基準月：2026-07）

座れるか

石神井公園の始発便を使う場合は、発車前に並ぶ時間も含めます。急行・快速急行と地下鉄直通の各駅停車は、目的地と採用経路を分けて確認します。始発設定は着席の保証ではありません。

朝の混雑

急行と各駅停車を同じ出発時刻で比べます。速い列車が必ず混むとは限らないため、乗車時間と利用便の車内の様子を確認します。

遅れたとき

西武池袋線と地下鉄直通便の運行状況を確認します。渋谷方面へ直通する便を選ぶ場合も、利用時間帯の発車時刻と行先を調べます。

読み物メモ

石神井公園の二つの池と駅から続く商店街

石神井公園では、駅前で食材を買う日常のそばに、池を巡る散歩や郷土の歴史に触れる休日があります。南口の商店街から公園へ向かうと、水辺の木道や台地の城跡をたどれます。北口にも食品店があり、駅のどちら側に住むかによって、買い物や散歩へ出る道が変わります。

生活施設を地図で見る

公園へ向かうパークロード

1915年に石神井駅として開業したこの駅は、1933年に石神井公園駅へ名前を変えました。当時、池の周辺では地域の人たちが景勝地を守り、公園として整える活動を進めていました。都立公園としての開園は1959年。鉄道の駅名には、それより前から池と周囲の林に人が集まっていた歴史が残っています。

南口の駅前通り、銀座通り、庁舎通り、公園通りには、パークロード石神井という商店街の名前が付いています。駅から買い物や食事の店を経て、公園へ向かう道が伸びています。ただし、南口西地区は現在、再開発の工事中です。店へ寄る道と工事区域を確かめながら歩く時期にあり、駅前の景色も変わりつつあります。

三宝寺池と石神井池

公園は井草通りを挟んで東西に広がり、西側に三宝寺池、東側に石神井池があります。三宝寺池は武蔵野台地の湧水に育まれた池です。周囲には林や斜面があり、水辺の木道をたどれます。かつて豊富だった湧水は失われ、現在は井戸からくみ上げた地下水で池を保っています。自然の地形と、環境を守る手入れの両方が今の水辺をつくっています。

一方の石神井池は、1934年に三宝寺池から流れる弁天川をせき止めて造られました。木々に囲まれた三宝寺池と、ボート場がある石神井池では、同じ公園でも水辺の使われ方が異なります。短い散歩には一方の池を選び、時間がある日は二つを巡るなど、休日の余裕に合わせて歩く範囲を変えられます。

池と川の間に残る城跡

三宝寺池の南側の台地には、豊島氏の石神井城跡があります。北の池と南の石神井川に挟まれた土地を使った中世の城です。水面の高さから周りの斜面へ目を向けると、公園の起伏が城の立地にも関わっていたことが分かります。池の景色と地域の歴史を、同じ場所からたどれる一角です。

1477年に太田道灌との戦いで落城し、現在は土塁や空堀の遺構が残ります。城跡内部は文化財保護のため通常閉鎖されています。

文化館と旧内田家住宅

池から南側へ足を向けると、石神井公園ふるさと文化館があります。土器などの出土品、工芸品、練馬大根に関する資料から、地域の暮らしを知ることができます。周辺の鳥や植物を紹介するコーナーもあり、散歩中に気になった自然と、土地の歴史を一緒に調べられます。

隣の池淵史跡公園には、練馬区中村から移築復元した旧内田家住宅があります。明治期に建てられた民家の内部も見学でき、展示に出てくる農村の暮らしを家のつくりと重ねて見られます。文化館の常設展示は無料、開館は午前9時から午後6時、月曜は原則休館です。散歩に室内の展示を組み合わせる行き先として使えます。

帰宅する方向で選ぶ食品店

食材の買い物先は南北にあります。北口のピアレス石神井公園地下にはクイーンズ伊勢丹があり、通常は午後9時30分まで営業します。駅の北西側にあるライフは食品売場が午前0時まで開いていますが、2階とドラッグコーナーは午後10時に閉まります。そちらの売場にも用事がある日は、食材だけを買う日より早めに立ち寄る必要があります。

南側の石神井町三丁目には、通常午後11時まで営業するヨークフーズがあります。公園へ出かけた帰りにも、仕事から戻った日にも寄れる買い物先です。どちら側に住むかを考える際は、休日の公園への道に加え、平日に食品を買って帰る道も重ねると、暮らしの範囲が見えてきます。

平日の帰り道

北口ならピアレス地下のクイーンズ伊勢丹、南側ならヨークフーズを食材の買い物先にできます。パークロードの店へ寄る日も含め、帰る方向に普段使う店を持てます。

休日の過ごし方

三宝寺池や石神井池を散歩し、ふるさと文化館の展示と旧内田家住宅を見学できます。短い外出なら片方の池、時間がある日は文化館も加えるなど、予定に合わせて組み合わせられます。

遅い時間に帰る日

通常の閉店はクイーンズ伊勢丹が午後9時30分、ヨークフーズが午後11時、ライフの食品売場が午前0時です。ライフの2階とドラッグコーナーは午後10時に閉まります。

石神井公園で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

石神井公園駅北 ↑100m
地理院タイル · 厚生労働省 · ライフ公式店舗情報

すべて · 掲載21件

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、データ時点：2026-06-01）。ライフ公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点：2026-10-26）。データ確認：2026-10-26。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。

医療施設・薬局は厚生労働省2026年6月1日版の掲載情報です。現在の開院・営業状況や診療内容を保証するものではありません。施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。この街の公園は位置の確認を終えていないため、今回は掲載していません。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ。

住んだ人の口コミ

石神井公園に住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から
SHAKUJII-KŌEN / 800 M
石神井公園駅から800m圏の建物。PLATEAUの屋根の輪郭と高さを基にした立体図。
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

公園の樹木や水面、地形はこの図に含まれていません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-22。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた石神井公園駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約7.7万人76,732人（乗り降りの合計）
事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線1日あたり
西武鉄道　池袋線76,732人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

  • 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

石神井公園駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

低層住居専用

56.4%

建物の高さが制限され、原則として3階建て程度までの住宅地です。大きな店舗や事務所は建てられません。

中高層住居専用

26.1%

マンションが建てられる住宅地です。店舗は日用品中心で規模に制限があります。

住居

6.8%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

商業

5.5%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

近隣商業

5.2%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

もっとも広い「低層住居専用」は、円のうち56.4%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域半径800m圏に占める割合
第一種低層住居専用地域56.4%
第一種中高層住居専用地域26.1%
第一種住居地域6.7%
商業地域5.5%
近隣商業地域5.2%
準住居地域0.1%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による石神井公園駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯19,002世帯を集計しています。

1人世帯

49.6%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

24.0%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

26.4%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は49.6%です。1人世帯と2人以上の世帯が、ほぼ半々です。

集計に入った町丁目は11件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による石神井公園駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、35,515人ぶんを集計しています。

15歳未満

11.8%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

64.2%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

24.0%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は24.0%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合が高いほうです。

20代は11.1%です。掲載駅の中では、20代の割合が低いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は11件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

地域危険度

東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを見られます。

東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。石神井公園駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。

総合危険度

1〜3対象3町丁目の範囲

建物倒壊危険度

1〜2対象3町丁目の範囲

火災危険度

2〜3対象3町丁目の範囲

表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。

駅に近い順。ランクはいずれも5段階です。
町丁目駅から建物倒壊火災総合
練馬区石神井町３丁目約211m222
練馬区石神井町２丁目約317m121
練馬区石神井町４丁目約435m233

駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。

東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
  • 大字・町丁目位置参照情報　国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

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石神井公園と家賃・通勤を比べる

地理的な近隣案内とは別に、検索条件に合う街を比べます。

検索条件を確認しています。

2駅を並べて比べる

石神井公園 vs 練馬練馬は大江戸線で新宿へ直通し商業も大きい。公園への徒歩と物件前の音は、住む住所ごとに比べます。石神井公園 vs 成増成増の1R/1K家賃目安は7.1万円で石神井公園より0.1万円ほど低い水準です。石神井公園 vs 荻窪荻窪は丸ノ内線の始発があり新宿にも近い。石神井公園への徒歩と、荻窪の丸ノ内線を使う頻度を比べます。石神井公園 vs 和光市地下鉄始発を待つ暮らしか、石神井公園を普段の散歩先にする暮らしか。

近隣の駅

石神井公園周辺も見る

駅の位置や路線から挙げた近隣候補です。通勤時間や家賃が近いとは限りません。今の検索条件から別の街を比べることもできます。

練馬東京都・練馬区
西武池袋線都営大江戸線西武有楽町線
大江戸線と西武線が使えます。新宿方面にも池袋方面にも用事がある人の候補です。成増東京都・板橋区
東武東上線東京メトロ有楽町線東京メトロ副都心線
東武線と地下鉄の駅を使い分けられます。物件からどちらの駅に近いかも確認してください。三鷹東京都・三鷹市
JR中央線JR中央・総武線東京メトロ東西線直通
駅前を離れると住宅街が広がります。通勤では始発列車も選択肢に入ります。吉祥寺東京都・武蔵野市
JR中央線JR中央・総武線京王井の頭線
駅前で買い物や外食、井の頭公園で散歩。休日も近場で過ごしたい人に向いています。練馬高野台東京都・練馬区
西武池袋線
低層の住宅地が広がる駅。南側の石神井川周辺と、幹線道路を渡る帰り道を確かめたい街です。大泉学園東京都・練馬区
西武池袋線
駅前の買い物と郊外の住宅地を組み合わせたい人に。準急などの停車種別と駅までの距離が選ぶ軸です。和光市埼玉県・和光市
東武東上線東京メトロ有楽町線東京メトロ副都心線
池袋行きの東上線と地下鉄を同じ駅で選べる街です。地下鉄の始発を待つ時間と、住宅地の坂や駅までの徒歩を合わせて考えます。

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物件と駅周辺を確かめる

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部屋探しと入居の準備

BORISYNC LIVINGで内見の採寸や家具・家電の選び方を紹介しています。

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出典・更新情報

データ更新

編集・集計：TOKYO-WHERE運営

家賃・通勤は比較用の目安です。データの見方

家賃確認日：2026-08-29

記事更新日：

公的データの調査時点・取得日

地域危険度：第9回・2022年9月公表／取得 2026-09-28

用途地域：令和元年（2019年）度／取得 2026-09-28

駅の乗降客数：令和6年度（2024年度）／取得 2026-09-28

世帯人員構成：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

年齢層：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

TOKYO WHEREの独自スコア

口コミの星・公的統計とは別に、編集上の基準で付けた評価です。

項目別スコア

家賃
4/5
買い物
3/5
外食
3/5
静かさ
5/5
治安感
4/5
災害面
3/5
街の楽しさ
3/5

独自の5段階評価。数字が大きいほど、その項目が強い傾向です。

独自スコアの採点基準を見る

写真の出典・利用条件

写真：Nesnad ／ 石神井公園駅・駅前（Wikimedia Commons） ／ CC BY 4.0。

原写真：Shakujii-koen Station aug 13 2021 various.jpeg

サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。

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