赤羽
東京都・北区新宿・渋谷方面にも東京・品川方面にもJRで向かえます。駅前の飲食店も豊富です。
8.3万円1R/1K目安
9分主要6勤務地の最短（池袋）
4路線利用可能
JR京浜東北線JR埼京線JR高崎線JR宇都宮線
赤羽の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
赤羽vs川口
この2駅の違い
川口の鉄道は京浜東北線が中心です。赤羽は複数のJR路線を使えるため、川口から乗り換えに来ることもあります。
決め手毎日の経路で赤羽の乗り換えが必要かどうかを確かめ、家賃目安と比べてください。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 赤羽 | 川口 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 8.3万円 | 6.6万円有利 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 11.6万円 | 8.9万円有利 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 9分 | 17分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 19.8分 | 29.3分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 6か所有利 | 3か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 4路線有利 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 赤羽 | 川口 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 20分乗換なし JR上野東京ライン目安 | 27分乗換なし JR京浜東北線目安 |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 15分乗換なし JR埼京線目安 | 25分乗換1回 赤羽乗換目安 |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 20分乗換なし JR埼京線目安 | 32分乗換1回 赤羽乗換目安 |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 30分乗換なし JR上野東京ライン目安 | 40分乗換なし JR京浜東北線目安 |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 25分乗換なし JR上野東京ライン目安 | 35分乗換なし JR京浜東北線目安 |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 9分乗換なし JR埼京線目安 | 17分乗換1回 赤羽・埼京線乗換目安 |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 赤羽は2026-07、川口は2026-07
2駅の概要と使える路線
川口
埼玉県・川口市荒川を渡った埼玉県側の街です。京浜東北線で東京・新橋方面へ向かえます。
6.6万円1R/1K目安
17分主要6勤務地の最短（池袋）
1路線利用可能
JR京浜東北線
川口の詳細を見る 着席・混雑・運休時の経路
赤羽川口
座れるか
赤羽
新宿・渋谷方面と東京・品川方面では使うJRの系統が変わります。中距離電車が停まることだけで空席は判断せず、着席を前提にしない乗車時間と利用便を比べます。
川口
京浜東北線の利用便で車内の様子を確認します。着席を前提にせず、立つ場合の乗車時間と待ち時間を比べます。
朝の混雑
赤羽
新宿・渋谷方面の埼京線と東京・品川方面のJR系統で出勤時刻の便・車内の様子・待ち時間を確認します。
川口
京浜東北線でそのまま向かう経路と、赤羽などで乗り換える経路を分けます。利用便の車内の様子と、乗換のホーム移動・待ち時間を比べます。
遅れたとき
赤羽
JRの複数系統の運行状況を確認します。1系統が動いていても勤務先へそのまま使えるとは限らないため、乗り換えと待ち時間を含む代替経路を調べます。
川口
京浜東北線の運行状況を確認します。赤羽の別系統を使う場合も電車で移動できるとは限らないため、赤羽までの移動手段と乗り継ぐ路線の運行状況を調べます。
平日の帰り道と休日
赤羽川口
平日の帰り道
赤羽
東口なら一番街の食品店やLaLaガーデン、西口ならイトーヨーカドーへ寄る帰り方があります。赤羽台の部屋へ向かう場合は、買い物の後に坂を上がる道も日常になります。
川口
東口の商店街で食事を選び、キュポ・ラで食材を買う暮らしを組めます。中央図書館が開いている日なら、本の貸出や返却も帰宅前に済ませられます。
休日の過ごし方
赤羽
西側では赤羽台の公園や旧軍用線跡の緑道を歩けます。北東へ足を延ばす日は、岩淵の渡し場跡や水門、荒川知水資料館が行き先になります。
川口
西口の公園を歩いてリリアの公演へ出かける日や、北側のアトリアで展示を見てアリオで買い物する日を作れます。文化施設は開催日や公演時間に合わせて使います。
遅い時間に帰る日
赤羽
東口の一番街に近い部屋は飲食店の営業中の音、西口から台地へ帰る部屋は坂や階段を含む道が判断点になります。普段帰る時刻に、店から離れた区間と玄関までの明るさも確かめます。
川口
マルエツ川口キュポラ店は通常深夜1時まで営業しています。食品を買って帰れる一方、図書館や商業施設のほかの店まで同じ時間に開いているわけではありません。
物件の条件と家賃
赤羽
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は8.3万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は11.6万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
川口
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は6.6万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は8.9万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸赤羽川口
家賃
2/5
5/5
買い物
4/5
4/5
外食
5/5
3/5
静かさ
2/5
3/5
治安感
3/5
3/5
災害面
3/5
3/5
街の楽しさ
4/5
3/5
左が赤羽、右が川口です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
赤羽川口
1日あたりの乗降客数
赤羽
約18.8万人
川口
約15.0万人
数えた事業者の数
赤羽
1社
川口
1社
赤羽の内訳は東日本旅客鉄道東北線が188,334人です。川口は東日本旅客鉄道東北線が150,122人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
赤羽川口
中高層住居専用
赤羽
37.0%
川口
0.0%
住居
赤羽
16.7%
川口
0.0%
近隣商業
赤羽
13.3%
川口
5.6%
商業
赤羽
22.0%
川口
28.7%
準工業
赤羽
11.1%
川口
64.9%
用途地域の指定なし
赤羽
0.0%
川口
0.7%
区分ごとに何が建てられるかは赤羽と川口の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
赤羽川口
1人世帯
赤羽
53.8%
川口
42.4%
2人世帯
赤羽
24.3%
川口
27.9%
3人以上の世帯
赤羽
21.9%
川口
29.7%
赤羽の1人世帯は53.8%、川口は42.4%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
赤羽川口
15歳未満
赤羽
9.9%
川口
12.3%
15〜64歳
赤羽
66.6%
川口
68.7%
65歳以上
赤羽
23.4%
川口
19.0%
20代（15〜64歳の内数）
赤羽
12.9%
川口
11.5%
赤羽の65歳以上は23.4%、川口は19.0%です。年代の構成には差がありますが、生活時間や街の雰囲気まで決める数字ではありません。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
判断
どちらを選ぶか
赤羽を選ぶなら
- 乗り換えなしの主要勤務地：東京・新宿・渋谷・品川・新橋・池袋
- 利用できる路線：JR京浜東北線・JR埼京線・JR高崎線・JR宇都宮線
- 外食の独自スコア：赤羽 5点／川口 3点
- 街の楽しさの独自スコア：赤羽 4点／川口 3点
向いている人: 通勤先が複数変わり得る人、実用性重視の人
向いていない人: 買い物の後に坂や階段を上がる帰り道を避けたい人（赤羽台など台地側）
川口を選ぶなら
- 1R/1Kの家賃目安は赤羽より1.7万円低めです
- 静かさの独自スコア：川口 3点／赤羽 2点
向いている人: 家賃重視の人、東京・新橋方面に通う人
向いていない人: 公園・図書館・大型店をすべて同じ出口のすぐそばに求める人、日々の帰宅で駅前の商業地を通りたくない人
注意点
どちらにも確認したいこと
赤羽
- 駅前はにぎやか
- 静けさは場所を選ぶ
川口
- 京浜東北線頼みになりやすい
- 駅周辺は混雑する
ほかの比較
この2駅を含む比較
中野 vs 赤羽中野区 / 北区中野（にぎやかで実用的）と赤羽（庶民的で交通便利）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。赤羽 vs 王子北区 / 北区赤羽（庶民的で交通便利）と王子（穏やかで実用的）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。赤羽 vs 北千住北区 / 足立区赤羽（庶民的で交通便利）と北千住（活気あるターミナル）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。赤羽 vs 練馬北区 / 練馬区赤羽（庶民的で交通便利）と練馬（落ち着いた住宅拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。赤羽 vs 板橋北区 / 板橋区赤羽（庶民的で交通便利）と板橋（都心近接の生活街）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。赤羽 vs 十条北区 / 北区赤羽（庶民的で交通便利）と十条（商店街の濃い下町）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。
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赤羽の写真の出典・利用条件
写真：Nesnad ／ 赤羽駅・東口の駅前広場（Wikimedia Commons） ／ CC BY 4.0。
原写真：Akabane Station - 2025 Dec 26 various 01.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
川口の写真の出典・利用条件
写真：MaedaAkihiko ／ 川口駅・東口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。
原写真：JRE Kawaguchi-STA East.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。