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川口

商店街での買い物に加え、図書館や公園、公演を地元で楽しみたい人に向く街です。東口は樹モールとキュポ・ラ、西口はリリアパークとリリア、北側は工場跡に整備されたアリオとアトリアが暮らしの行き先になります。よく使う施設が駅から自宅への道に重なるかによって、出口の選び方が変わります。

利用できる主な路線

JR京浜東北線

6.6万円1R/1K目安1DK/1LDK: 8.9万円

17分主要勤務地への最短目安

1路線利用可能路線

実用的な住宅都市街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

6.6万円1R/1K目安（6.37〜6.79万円）

8.9万円1DK/1LDK目安（7.82〜9.93万円）

掲載駅の中では、かなり低い家賃帯です。
募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム: 6.37万円
1K: 6.79万円
1DK: 7.82万円
1LDK: 9.93万円

川口駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-08-29／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

家賃帯ごとの狙い方

1R/1Kの比較基準

駅周辺の採用相場は6.6万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。

1DK/1LDKの比較基準

駅周辺の採用相場は8.9万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。

前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

川口の良い点と注意点

向いている人

家賃重視の人
東京・新橋方面に通う人

良い点

家賃を抑えやすい
東京方面に出やすい
買い物が便利

注意点

京浜東北線頼みになりやすい
駅周辺は混雑する

向いていない人

公園・図書館・大型店をすべて同じ出口のすぐそばに求める人
日々の帰宅で駅前の商業地を通りたくない人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面

17分乗換1回赤羽・埼京線乗換目安（基準月：2026-07）

新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面

25分乗換1回赤羽乗換目安（基準月：2026-07）

東京丸の内・八重洲・日本橋方面

27分乗換なしJR京浜東北線目安（基準月：2026-07）

渋谷渋谷・神泉・表参道方面

32分乗換1回赤羽乗換目安（基準月：2026-07）

新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面

35分乗換なしJR京浜東北線目安（基準月：2026-07）

品川港南・高輪・田町方面

40分乗換なしJR京浜東北線目安（基準月：2026-07）

座れるか

京浜東北線の利用便で車内の様子を確認します。着席を前提にせず、立つ場合の乗車時間と待ち時間を比べます。

朝の混雑

京浜東北線でそのまま向かう経路と、赤羽などで乗り換える経路を分けます。利用便の車内の様子と、乗換のホーム移動・待ち時間を比べます。

遅れたとき

京浜東北線の運行状況を確認します。赤羽の別系統を使う場合も電車で移動できるとは限らないため、赤羽までの移動手段と乗り継ぐ路線の運行状況を調べます。

読み物メモ

川口の商店街と工場跡の暮らし

川口駅の東側には樹モールやキュポ・ラ、西側には公園とリリアがあり、出口によって帰宅時の寄り道が変わります。北側のアリオやアトリアがある場所は、かつてのビール工場跡です。鋳物と舟運で発展した街に、買い物、読書、展示や公演を楽しむ場所が重なっています。

本町・金山町から広がった鋳物の街

川口の古い町は、現在の本町一丁目と金山町を中心に形成されました。江戸時代には日光御成道が通り、荒川や芝川の舟運を使って商品が運ばれていました。鋳物業も江戸の需要と結びついて発展し、原料や製品の輸送に川が使われました。現在の駅前より南側に、街の始まりがあったことになります。

川口町駅の開設後には、工業とともに駅周辺の商業やサービス業も集まっていきました。今の川口駅周辺を読む手掛かりは、住宅と店の多さだけではなく、工場のあった土地が何に変わったかにもあります。駅前で暮らしの用事を済ませながら、南の旧市街と北の工場跡を別の方向として捉えると、街の広がりが分かりやすくなります。

東口の樹モールと旧百貨店の建物

東口から北へ延びる川口銀座商店街には、1982年に「樹モール」という愛称が付けられました。商店街として歩く道を整えながら、駅前の大型店と並んで発展してきた通りです。現在は樹モールプラザも加わり、通りの店と建物内の店を行き来して食事や買い物を組み合わせられます。

駅前のららテラス川口は、旧そごう川口店の建物を改装して2025年に開業しました。大時計や大理石などを残した建物に、日常の衣料品や食品を扱う店が入っています。東口の買い物先を一つの施設に限定せず、駅前から樹モールへ歩いて店を選ぶ暮らしができます。店の多い通りを日々通りたい人と、帰宅後の静けさを優先する人では、選ぶ住宅の位置が変わります。

キュポ・ラで本と食材を揃える

東口のキュポ・ラには、市立中央図書館と食品スーパーがあります。中央図書館は5・6階にあり、平日は原則21時まで開いています。帰宅前に本を借り、同じ駅前の建物で夕食の食材を買う動きができるのは、読書を日常に組み込みたい人にうれしい配置です。図書館の本を読む席など、目的に応じた閲覧席も設けられています。

マルエツ川口キュポラ店は通常深夜1時まで営業しています。遅い帰宅でも食材を買える一方、図書館は土日祝日には18時に閉まり、月ごとの休館日もあります。同じ建物に入っていても、買い物と読書をできる時間は別です。西口側に住むなら東口へ寄ってから戻るため、日々どちら側の店を使うかが帰宅経路に関わります。

ビール工場跡の公園とアトリア

駅の北側、並木元町のアリオ川口やアートギャラリー・アトリアがある一帯は、サッポロビール埼玉工場の跡地です。工場閉鎖後、商業施設だけでなく住宅や並木元町公園を含む「リボンシティ」として整備されました。大きな工場の土地が、買い物と住まい、文化施設の集まる一角へ変わった場所です。

アトリアでは展覧会や制作の催しが開かれています。展示のある日に鑑賞してからアリオへ寄るなど、買い物だけに終わらない休日を過ごせます。ただし、駅前の建物から直接入る施設ではありません。アリオは川口駅東口から産業道路沿いに歩く案内となっており、ここを普段使いするなら、駅までの距離とは別に住まいからの行きやすさも大切になります。

西口の公園とリリアの公演

西口の前に広がる川口西公園、通称リリアパークには、芝生広場や彫刻、花壇があります。駅を出てそのまま公園側へ向かえるため、休日に遠くまで出かけず、短い散歩を暮らしに入れたい人に合う側です。水の流れる設備もありますが、一部は運転を止めています。水遊びを前提にせず、公園を歩いたり芝生の周りで過ごしたりする場所として考えられます。

隣接する川口総合文化センター・リリアは改修を終え、2026年7月にグランドオープンしました。演奏会などの公演を、電車に乗る前に地元で選べます。東口の店を回る休日と、西口で公園や公演を楽しむ休日は行き先が異なります。よく使う場所が家と駅の間にあるかを考えると、駅徒歩の分数だけでは見えない出口ごとの暮らしが分かります。

平日の帰り道

東口の商店街で食事を選び、キュポ・ラで食材を買う暮らしを組めます。中央図書館が開いている日なら、本の貸出や返却も帰宅前に済ませられます。

休日の過ごし方

西口の公園を歩いてリリアの公演へ出かける日や、北側のアトリアで展示を見てアリオで買い物する日を作れます。文化施設は開催日や公演時間に合わせて使います。

遅い時間に帰る日

マルエツ川口キュポラ店は通常深夜1時まで営業しています。食品を買って帰れる一方、図書館や商業施設のほかの店まで同じ時間に開いているわけではありません。

住んだ人の口コミ

川口に住んだ人の口コミ

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公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた川口駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約15.0万人150,122人（乗り降りの合計）

事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線	1日あたり
東日本旅客鉄道　東北線	150,122人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

川口駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

準工業

64.9%

住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。

商業

28.7%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

近隣商業

5.6%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

用途地域の指定なし

0.7%

河川区域や市街化調整区域など、用途地域が定められていない範囲です。建物が建たない土地も含みます。

もっとも広い「準工業」は、円のうち64.9%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域	半径800m圏に占める割合
準工業地域	64.9%
商業地域	28.7%
近隣商業地域	5.6%
用途地域の指定なし	0.7%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。

「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報用途地域データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による川口駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯26,312世帯を集計しています。

1人世帯

42.4%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

27.9%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

29.7%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は42.4%です。1人世帯よりも、2人以上の世帯が多い地域です。

集計に入った町丁目は18件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

「令和2年国勢調査小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
「令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による川口駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、52,414人ぶんを集計しています。

15歳未満

12.3%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

68.7%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

19.0%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は19.0%です。掲載駅の分布では、中ほどの割合です。

20代は11.5%です。掲載駅の中では、20代の割合が低いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は18件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

「令和2年国勢調査小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
「令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗