府中
東京都・府中市駅前に商業施設が集まります。新宿までの通勤時間と近場の便利さを比べたい街です。
6.2万円1R/1K目安
25分主要6勤務地の最短（新宿）
1路線利用可能
京王線
府中の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
府中vs調布
この2駅の違い
新宿は府中25分・調布18分で両駅特急を使う乗換なしの目安のため、相場差が小さい場合は調布の通勤条件を残す理由があります。
決め手府中の小さな相場差だけで候補を固定せず、見つかった物件の費用と通う先を合わせます。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 府中 | 調布 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 6.2万円 | 6.3万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 8.8万円 | 9.0万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 25分 | 18分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 43.2分 | 36.5分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 1か所 | 1か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 2路線有利 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 府中 | 調布 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 48分乗換1回 新宿乗換目安 | 42分乗換1回 新宿乗換目安 |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 25分乗換なし 京王線特急目安 | 18分乗換なし 京王線特急目安 |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 38分乗換1回 明大前乗換目安 | 30分乗換1回 明大前乗換目安 |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 55分乗換1回 新宿・山手線目安 | 48分乗換1回 新宿・山手線目安 |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 55分乗換1回 新宿・都心乗換目安 | 50分乗換1回 新宿・都心乗換目安 |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 38分乗換1回 新宿乗換目安 | 31分乗換1回 新宿乗換目安 |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 府中は2026-07、調布は2026-07
2駅の概要と使える路線
調布
東京都・調布市京王線で新宿へ向かえる街です。駅前に商業施設がまとまっています。
6.3万円1R/1K目安
18分主要6勤務地の最短（新宿）
2路線利用可能
京王線京王相模原線
調布の詳細を見る 暮らしから選ぶ
近い相場なら調布の新宿18分を検討する
東京と渋谷は乗換場所も確認する
府中の採用相場は調布より1R/1Kで月0.1万円、1DK/1LDKで月0.2万円低めです。新宿は府中25分・調布18分で両駅特急を使う乗換なしの目安のため、相場差が小さい場合は調布の通勤条件を残す理由があります。東京は府中48分・調布42分で両駅新宿の乗換1回、渋谷は府中38分・調布30分で両駅明大前の乗換1回です。どちらへ移っても新しく乗換が増える比較ではありません。府中の小さな相場差だけで候補を固定せず、見つかった物件の費用と通う先を合わせます。
根拠にした記事・駅案内
相場と分数は掲載の採用データに基づく代表目安です。公式駅・路線案内は2026-10-05に路線と接続を確認しました。列車種別・朝便・丸めの条件は異なり、同一便の実測差や全便の直通を保証しません。相場は空室情報ではありません。
着席・混雑・運休時の経路
府中調布
座れるか
府中
新宿への掲載目安は25分です。利用便の行先と車内の様子を確認し、待ち時間と立つ場合の乗車時間を比べます。
調布
新宿方面へ向かう利用便を確認します。着席の可否は便によって変わるため、立つ場合の乗車時間と待ち時間を含めて比べます。
朝の混雑
府中
新宿への掲載目安は25分です。調布と比べる場合も、出勤する時刻と利用便の車内の様子を揃え、乗車時間と待ち時間を分けて確認します。
調布
新宿方面は列車種別によって停車駅と所要時間が変わります。特急とそれ以外を同じ出発時刻で比べ、利用便の車内の様子を確認します。
遅れたとき
府中
京王線と、府中本町から使うJR南武線・武蔵野線の運行状況を確認します。府中本町までの徒歩と、勤務先へつながる乗換・待ち時間も含めます。
調布
京王線と相模原線の運行状況を確認します。吉祥寺・三鷹方面へのバスを使う迂回なら、バスと中央線の運行状況、待ち時間と乗り換えを含めた経路を比べます。
物件の条件と家賃
府中
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は6.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は8.8万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
調布
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は6.3万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は9.0万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸府中調布
家賃
5/5
5/5
買い物
4/5
4/5
外食
3/5
4/5
静かさ
4/5
4/5
治安感
4/5
4/5
災害面
3/5
3/5
街の楽しさ
3/5
3/5
左が府中、右が調布です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
府中調布
1日あたりの乗降客数
府中
約8.2万人
調布
約11.9万人
数えた事業者の数
府中
1社
調布
1社
府中の内訳は京王電鉄京王線が81,516人です。調布は京王電鉄京王線が118,575人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
府中調布
低層住居専用
府中
8.6%
調布
35.2%
中高層住居専用
府中
30.4%
調布
18.3%
住居
府中
17.9%
調布
18.6%
近隣商業
府中
19.3%
調布
16.8%
商業
府中
21.7%
調布
8.2%
準工業
府中
1.7%
調布
3.0%
工業
府中
0.4%
調布
0.0%
区分ごとに何が建てられるかは府中と調布の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
府中調布
1人世帯
府中
53.5%
調布
57.2%
2人世帯
府中
22.3%
調布
21.9%
3人以上の世帯
府中
24.1%
調布
21.0%
府中の1人世帯は53.5%、調布は57.2%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
府中調布
15歳未満
府中
12.8%
調布
9.7%
15〜64歳
府中
68.9%
調布
70.8%
65歳以上
府中
18.3%
調布
19.5%
20代（15〜64歳の内数）
府中
12.2%
調布
16.4%
府中の65歳以上は18.3%、調布は19.5%です。差は小さく、集計の半径を変えると入れ替わりうる程度です。街の性格の違いとしては読み取らないでください。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
地域危険度
東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを並べて見られます。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
府中調布
総合危険度
府中
1〜2
調布
1〜2
建物倒壊危険度
府中
1〜2
調布
1〜2
火災危険度
府中
1〜2
調布
1〜2
対象は府中が9町丁目、調布が6町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は府中と調布の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
- 大字・町丁目位置参照情報 国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
街を詳しく知る
暮らしと内見の確認点
府中の暮らし
向いている人: 家賃と環境重視の人、新宿勤務の人
向いていない人: 祭りの時期も、人出や交通規制の少ない駅前生活を望む人、日々の買い物と図書館利用を短い帰り道にまとめたい人
調布の暮らし
向いている人: 新宿勤務の人、郊外の便利さが欲しい人
向いていない人: 駅前の商業施設やイベントから離れた、住宅だけが続く環境を求める人、南北にある食品店と文化施設を、どの住所からも同じ帰り道で使いたい人
注意点
どちらにも確認したいこと
府中
- 都心までは距離がある
- 品川・新橋方面は長め
調布
- 朝の京王線混雑に注意
- 渋谷・品川方面は乗換が必要
ほかの比較
この2駅を含む比較
三鷹 vs 調布三鷹市 / 調布市三鷹（落ち着いた郊外都市）と調布（便利な郊外拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。立川 vs 府中立川市 / 府中市立川（郊外の大きな拠点）と府中（整った郊外都市）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。立川 vs 調布立川市 / 調布市立川（郊外の大きな拠点）と調布（便利な郊外拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。笹塚 vs 調布渋谷区 / 調布市笹塚（都心近接の生活街）と調布（便利な郊外拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。明大前 vs 府中世田谷区 / 府中市明大前（学生街寄りで便利）と府中（整った郊外都市）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。明大前 vs 調布世田谷区 / 調布市明大前（学生街寄りで便利）と調布（便利な郊外拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。
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物件と駅周辺を確かめる
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府中の写真の出典・利用条件
写真：Nyao148 ／ 府中駅・北口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 3.0。
原写真：Fuchu-Sta-N.JPG
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
調布の写真の出典・利用条件
写真：Nyao148 ／ 調布駅・広場口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。
原写真：Chofu-Sta-Hirobaguchi-202608.JPG
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。