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調布

調布駅・広場口の風景
3Dで街を見る 口コミを書く

駅前で食品を買い、映画館や図書館にも普段から通いたい人に向く街です。北側の天神通り、線路跡のてつみち、南側の文化会館たづくりには、それぞれ違う寄り道があります。住まいの方向と買い物先を揃えると、駅前の施設を日常に組み込みやすくなります。

利用できる主な路線

6.3万円1R/1K目安1DK/1LDK: 9.0万円
18分主要勤務地への最短目安
2路線利用可能路線
便利な郊外拠点街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

6.3万円1R/1K目安（5.88〜6.70万円）
9.0万円1DK/1LDK目安（7.71〜10.24万円）
  • 掲載駅の中では、かなり低い家賃帯です。
  • 募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム
5.88万円
1K
6.70万円
1DK
7.71万円
1LDK
10.24万円

調布駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-08-29／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

家賃帯ごとの狙い方

1R/1Kの比較基準

駅周辺の採用相場は6.3万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。

1DK/1LDKの比較基準

駅周辺の採用相場は9.0万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。

前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

調布の良い点と注意点

向いている人
  • 新宿勤務の人
  • 郊外の便利さが欲しい人

良い点

  • 新宿に出やすい
  • 駅前が便利
  • 家賃バランスが良い

注意点

  • 朝の京王線混雑に注意
  • 渋谷・品川方面は乗換が必要

向いていない人

  • 駅前の商業施設やイベントから離れた、住宅だけが続く環境を求める人
  • 南北にある食品店と文化施設を、どの住所からも同じ帰り道で使いたい人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面
18分乗換なし京王線特急目安（基準月：2026-07）
渋谷渋谷・神泉・表参道方面
30分乗換1回明大前乗換目安（基準月：2026-07）
池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面
31分乗換1回新宿乗換目安（基準月：2026-07）
東京丸の内・八重洲・日本橋方面
42分乗換1回新宿乗換目安（基準月：2026-07）
品川港南・高輪・田町方面
48分乗換1回新宿・山手線目安（基準月：2026-07）
新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面
50分乗換1回新宿・都心乗換目安（基準月：2026-07）

座れるか

新宿方面へ向かう利用便を確認します。着席の可否は便によって変わるため、立つ場合の乗車時間と待ち時間を含めて比べます。

朝の混雑

新宿方面は列車種別によって停車駅と所要時間が変わります。特急とそれ以外を同じ出発時刻で比べ、利用便の車内の様子を確認します。

遅れたとき

京王線と相模原線の運行状況を確認します。吉祥寺・三鷹方面へのバスを使う迂回なら、バスと中央線の運行状況、待ち時間と乗り換えを含めた経路を比べます。

読み物メモ

調布の旧街道と映画を楽しむ日常

調布駅の周りには、旧甲州街道から続く商店街と、線路の地下化後に生まれた買い物や休憩の場所があります。北側へ進めば布多天神社の参道、南側には図書館や展示室を備えた文化会館たづくり。駅前の大型店を使いながら、別の通りへ足を延ばせる街です。

生活施設を地図で見る

旧甲州街道から天神通りへ

調布の商業地の歴史をたどると、江戸時代の布田五宿に行き着きます。国領・下布田・上布田・下石原・上石原の五つの宿が、交替で宿場の役目を担いました。人や荷を次の宿へ引き継ぐ仕事を中心に、街道沿いへ町並みが延びていった場所です。

駅の北側にある旧甲州街道から、布多天神社へ向かって延びるのが天神通りです。鬼太郎や仲間たちのモニュメントに加え、玩具店、菓子店、喫茶店、飲食店が並びます。駅前の食品フロアへ急ぐ日とは別に、参道の店へ寄りながら北側の住宅地へ帰る道も選べます。神社を訪ねる人と、普段の用事を済ませる人が同じ通りを使うところに、この街の商店街らしさがあります。

線路跡に生まれたトリエとてつみち

調布駅付近の京王線・相模原線は2012年に地下へ移りました。地上の線路がなくなった後、駅直上の土地に2017年開業のトリエ京王調布が造られています。南北を線路で分けていた頃とは違い、駅を出た後に商業施設や広場を通って住む側へ移る構成になりました。古い街道に沿う東西の道と、線路跡を使った新しい道が駅前で重なっています。

C館北側の「てつみち」も鉄道跡地の一部です。以前の広場を経て、2024年に改めて整備されました。道路上にテーブルや椅子を置き、通り抜けるだけでなく立ち止まれる場所を作っています。駅ビルの買い物や映画の前後に屋外で休めるため、予定を店の営業時間だけで埋めずに過ごせます。住宅そのものの静けさとは別に、駅前にこうした休憩先があることを評価したい街です。

撮影所の街から身近な映画館へ

調布に映画産業が集まった背景には、撮影に使える環境と、フィルムの現像に適した地下水がありました。市の南部には日活調布撮影所や角川大映スタジオがあり、作品を作る仕事が街に根付いています。布田五宿の宿場町という歴史に、撮影や製作を支える産業が重なってきた街です。

駅前で作品を観る場所が、トリエC館のイオンシネマ シアタス調布です。遠出する休日だけでなく、仕事帰りや買い物の後にも一本観る予定を組めます。観終わった後はC館周辺で食事をしたり、てつみちで休んだりしてから帰れます。撮影所が集まる南部と映画館のある駅前には距離がありますが、映画を作る仕事と観る楽しみの両方が、調布の街に居場所を持っています。

南側のたづくりと北側の食品店

駅の南側にある文化会館たづくりには中央図書館、展示室、ホールが入っています。本を選ぶ日と展覧会を見る日を同じ建物で過ごせるため、買い物以外にも駅前へ出かける理由を作れます。中央図書館は通常20時30分まで開館し、仕事帰りの利用も考えられます。2026年10月時点では外壁改修工事に伴う周辺の通行制限があるため、建物への出入りは現地の案内に沿います。

食材や惣菜の買い物では北側の調布PARCOと西友が選択肢になります。PARCOの地下食品フロアは21時に閉まり、西友調布店の食品フロアは24時間営業です。南側へ帰る人にとっては、たづくりへ寄る道と北側で食品を買う道が別になります。大型店の数だけで判断せず、帰る方向に合わせて買い物を一度で済ませられるかまで考えると、住まいの候補を絞りやすくなります。

平日の帰り道

PARCOの地下食品フロアや西友で食材を買って帰れます。時間が合う日は、南側の中央図書館に寄ってから帰宅する過ごし方も考えられます。

休日の過ごし方

シアタス調布の映画とてつみちの休憩、天神通りから布多天神社への散策を選べます。たづくりには図書館と展示室があり、室内で過ごしたい日にも行き先があります。

遅い時間に帰る日

PARCOの地下食品フロアは通常21時に閉まり、西友調布店の食品フロアは24時間営業です。南側へ帰る日にも、北側の西友で買い物を先に済ませる道を考えられます。

調布で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

調布駅北 ↑100m
地理院タイル · 厚生労働省 · 西友公式店舗情報

すべて · 掲載21件

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、データ時点：2026-06-01）。西友公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点：2026-10-26）。データ確認：2026-10-26。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。

医療施設・薬局は厚生労働省2026年6月1日版の掲載情報です。現在の開院・営業状況や診療内容を保証するものではありません。施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。この街の公園は位置の確認を終えていないため、今回は掲載していません。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ。

住んだ人の口コミ

調布に住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から
CHOFU / 800 M
調布駅から800m圏の建物。PLATEAUの屋根の輪郭と高さを基にした立体図。
北北口・調布ヶ丘方面東布田・新宿方面南南口・多摩川方面西西調布・八王子方面
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

駅周辺の再整備や建て替え後の姿が、すべて反映されているわけではありません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-13。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた調布駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約11.9万人118,575人（乗り降りの合計）
事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線1日あたり
京王電鉄　京王線出典の備考：相模原線を含む118,575人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

  • 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

調布駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

低層住居専用

35.2%

建物の高さが制限され、原則として3階建て程度までの住宅地です。大きな店舗や事務所は建てられません。

住居

18.6%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

中高層住居専用

18.3%

マンションが建てられる住宅地です。店舗は日用品中心で規模に制限があります。

近隣商業

16.8%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

商業

8.2%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

準工業

3.0%

住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。

もっとも広い「低層住居専用」は、円のうち35.2%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域半径800m圏に占める割合
第一種低層住居専用地域35.2%
第一種中高層住居専用地域17.3%
近隣商業地域16.8%
第一種住居地域15.6%
商業地域8.2%
準住居地域3.0%
準工業地域3.0%
第二種中高層住居専用地域1.0%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による調布駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯16,637世帯を集計しています。

1人世帯

57.2%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

21.9%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

21.0%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は57.2%です。掲載駅の中では、1人世帯の割合がやや高めです。

集計に入った町丁目は11件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による調布駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、27,722人ぶんを集計しています。

15歳未満

9.7%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

70.8%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

19.5%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は19.5%です。掲載駅の分布では、中ほどの割合です。

20代は16.4%です。掲載駅の分布では、中ほどの割合です。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は11件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

地域危険度

東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを見られます。

東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。調布駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。

総合危険度

1〜2対象6町丁目の範囲

建物倒壊危険度

1〜2対象6町丁目の範囲

火災危険度

1〜2対象6町丁目の範囲

表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。

駅に近い順。ランクはいずれも5段階です。
町丁目駅から建物倒壊火災総合
調布市布田１丁目約178m211
調布市布田４丁目約224m111
調布市布田２丁目約398m222
調布市小島町１丁目約406m111
調布市小島町２丁目約414m121
調布市布田３丁目約474m112

駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。

東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
  • 大字・町丁目位置参照情報　国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

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調布と家賃・通勤を比べる

地理的な近隣案内とは別に、検索条件に合う街を比べます。

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2駅を並べて比べる

調布 vs 府中府中の1R/1K家賃目安は6.2万円で調布より0.1万円ほど低い水準です。調布 vs 明大前明大前の1R/1K家賃目安は8.2万円で調布より1.9万円ほど高い水準です。調布 vs 三鷹三鷹の利用路線と出勤便、始発を待つ時間も含めて新宿への経路を比べます。調布 vs つつじヶ丘休日まで駅前で過ごすか、日常の買い物と住宅地を中心に選ぶか。調布 vs 京王よみうりランド拠点駅の便利さを残すか、丘陵側の住宅地まで探す範囲を広げるか。調布 vs 多摩センター都心側の立地と、郊外で休日まで過ごせる生活圏のどちらを優先するか。

近隣の駅

調布周辺も見る

駅の位置や路線から挙げた近隣候補です。通勤時間や家賃が近いとは限りません。今の検索条件から別の街を比べることもできます。

府中東京都・府中市
京王線
駅前に商業施設が集まります。新宿までの通勤時間と近場の便利さを比べたい街です。明大前東京都・世田谷区
京王線京王井の頭線
京王線と井の頭線の乗換駅です。新宿・渋谷の両方をよく使う人に向いています。笹塚東京都・渋谷区
京王線京王新線
新宿に近く、駅前の商店街を使える街です。大通りに面した物件では音も確認したいところです。立川東京都・立川市
JR中央線JR青梅線JR南武線
買い物の用事を都心まで出ずに済ませたい人に。通勤では都心までの距離を考える必要があります。つつじヶ丘東京都・調布市
京王線
急行が停まり、駅前で日々の買い物を済ませながら住宅地へ帰る暮らしを考えやすい街です。京王よみうりランド東京都・稲城市
京王相模原線
調布から相模原線に入り、矢野口の住宅地と丘陵側の住まいを比べられる街です。多摩センター東京都・多摩市
京王相模原線小田急多摩線多摩モノレール
京王・小田急・多摩モノレールが集まり、買い物や公園への外出を駅周辺で組み立てやすい街です。

候補を決めたら

物件と駅周辺を確かめる

賃貸物件を検索駅名からGoogleで募集情報を探す駅周辺を地図で見るGoogle マップで道のりや周辺施設を確認

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部屋探しと入居の準備

BORISYNC LIVINGで内見の採寸や家具・家電の選び方を紹介しています。

内見で測っておきたい7か所

一人暮らしの冷蔵庫の選び方

出典・更新情報

データ更新

編集・集計：TOKYO-WHERE運営

家賃・通勤は比較用の目安です。データの見方

家賃確認日：2026-08-29

記事更新日：

公的データの調査時点・取得日

地域危険度：第9回・2022年9月公表／取得 2026-09-28

用途地域：令和元年（2019年）度／取得 2026-09-28

駅の乗降客数：令和6年度（2024年度）／取得 2026-09-28

世帯人員構成：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

年齢層：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

TOKYO WHEREの独自スコア

口コミの星・公的統計とは別に、編集上の基準で付けた評価です。

項目別スコア

家賃
5/5
買い物
4/5
外食
4/5
静かさ
4/5
治安感
4/5
災害面
3/5
街の楽しさ
3/5

独自の5段階評価。数字が大きいほど、その項目が強い傾向です。

独自スコアの採点基準を見る

写真の出典・利用条件

写真：Nyao148 ／ 調布駅・広場口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。

原写真：Chofu-Sta-Hirobaguchi-202608.JPG

サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。

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