松戸
千葉県・松戸市快速と千代田線直通の各駅停車を選べる駅。柏と通勤経路を比べながら、東西の買い物先と帰り道を確認します。
6.2万円1R/1K目安
30分主要6勤務地の最短（東京）
3路線利用可能
JR常磐線JR常磐線各駅停車京成松戸線
松戸の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
松戸vs柏
この2駅の違い
1R/1Kの家賃目安はほぼ同じ水準です。通勤時間は掲載経路による参考値です。利用する勤務地の経路と乗換回数を並べて確認できます。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 松戸 | 柏 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 6.2万円 | 6.2万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 7.7万円 | 8.0万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 30分 | 40分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 41.7分 | 51.7分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 3か所 | 3か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 3路線 | 3路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 松戸 | 柏 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 30分乗換なし 常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで東京（平日朝の一例を参考にした編集目安） | 40分乗換なし 常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで東京（平日朝の一例を参考にした編集目安） |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 50分乗換1回 常磐線快速で日暮里→山手線で新宿（平日朝の一例を参考にした編集目安） | 60分乗換1回 常磐線快速で日暮里→山手線で新宿（平日朝の一例を参考にした編集目安） |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 55分乗換1回 常磐線快速で日暮里→山手線で渋谷（平日朝の一例を参考にした編集目安） | 65分乗換1回 常磐線快速で日暮里→山手線で渋谷（平日朝の一例を参考にした編集目安） |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 40分乗換なし 常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで品川（平日朝の一例を参考にした編集目安） | 50分乗換なし 常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで品川（平日朝の一例を参考にした編集目安） |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 35分乗換なし 常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで新橋（平日朝の一例を参考にした編集目安） | 45分乗換なし 常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで新橋（平日朝の一例を参考にした編集目安） |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 40分乗換1回 常磐線快速で日暮里→山手線で池袋（平日朝の一例を参考にした編集目安） | 50分乗換1回 常磐線快速で日暮里→山手線で池袋（平日朝の一例を参考にした編集目安） |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 松戸は2026-10、柏は2026-10
2駅の概要と使える路線
柏
千葉県・柏市常磐線と東武線が交わる柏の拠点。快速・千代田線直通を使い分け、駅前の買い物と住宅までの距離を比べます。
6.2万円1R/1K目安
40分主要6勤務地の最短（東京）
3路線利用可能
JR常磐線JR常磐線各駅停車東武アーバンパークライン
柏の詳細を見る 平日の帰り道と休日
松戸柏
平日の帰り道
松戸
東側ならプラーレとイトーヨーカドー、西側の南寄りならキテミテマツドのロピアを買い物先にできます。住まいと同じ側の店を使うと、荷物を持って駅の反対側へ回る移動を減らせます。
柏
西口ならステーションモールの食品店、東口・南口なら二番街の店を使ってから帰れます。駅ビルで買って商店街側の住まいへ戻る日は、東西の移動も見込んでおきます。
休日の過ごし方
松戸
旧松戸宿から坂川のレンガ橋へ歩く日と、戸定邸の建物や庭を見に行く日を選べます。東口の買い物なら、プラーレの屋上庭園も立ち寄り先になります。
柏
二番街や周辺の裏通りで店を巡る日も、レイソルロードを歩いて日立台へ観戦に行く日も作れます。買い物だけでなく、応援するクラブのある暮らしを楽しみたい人にも候補です。
遅い時間に帰る日
松戸
通常の閉店時刻はロピア松戸店が20時、イトーヨーカドー松戸店が22時です。後者も2〜6階は21時に閉まるため、遅い帰宅時は日中と同じ売場を使えるわけではありません。
柏
本館髙島屋の閉店後も、オーケーは通常21時30分、成城石井は平日・土曜23時、日曜・祝日22時まで使えます。帰る出口と食品店の位置を合わせると、夜の買い物を短くまとめやすくなります。
物件の条件と家賃
松戸
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は6.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は7.7万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
柏
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は6.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は8.0万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸松戸柏
家賃
5/5
5/5
買い物
5/5
5/5
外食
4/5
5/5
静かさ
2/5
2/5
治安感
3/5
3/5
災害面
2/5
3/5
街の楽しさ
4/5
5/5
左が松戸、右が柏です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
松戸柏
1日あたりの乗降客数
松戸
約27.3万人
柏
約38.0万人
数えた事業者の数
松戸
2社
柏
2社
松戸の内訳は東日本旅客鉄道常磐線が179,358人、新京成電鉄新京成線が93,981人です。柏は東日本旅客鉄道常磐線が234,084人、東武鉄道野田線が145,830人です。
松戸：出典は2023年度のため、京成松戸線は当時の事業者名「新京成電鉄」・路線名「新京成線」で表示しています。現在の名称と統計の時点を分けてご覧ください。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
松戸柏
低層住居専用
松戸
0.0%
柏
0.8%
中高層住居専用
松戸
0.0%
柏
7.9%
住居
松戸
45.1%
柏
48.2%
近隣商業
松戸
19.2%
柏
16.4%
商業
松戸
26.2%
柏
26.8%
用途地域の指定なし
松戸
9.3%
柏
0.0%
区分ごとに何が建てられるかは松戸と柏の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
松戸柏
1人世帯
松戸
53.0%
柏
59.9%
2人世帯
松戸
23.0%
柏
20.6%
3人以上の世帯
松戸
24.1%
柏
19.5%
松戸の1人世帯は53.0%、柏は59.9%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
松戸柏
15歳未満
松戸
10.1%
柏
10.0%
15〜64歳
松戸
70.3%
柏
71.1%
65歳以上
松戸
19.6%
柏
18.9%
20代（15〜64歳の内数）
松戸
14.9%
柏
16.2%
松戸の65歳以上は19.6%、柏は18.9%です。差は小さく、集計の半径を変えると入れ替わりうる程度です。街の性格の違いとしては読み取らないでください。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
判断
どちらを選ぶか
松戸を選ぶなら
- 快速と千代田線直通の各駅停車を選べる駅。柏と通勤経路を比べながら、東西の買い物先と帰り道を確認します。
向いている人: 大手町方面への直通を重視する人、快速停車駅と隣駅の暮らしを比べたい人
向いていない人: 食品や日用品の買い物を帰宅する出口側だけでまとめたい人、戸定邸側の住宅地でも坂のない帰宅路だけを求める人
柏を選ぶなら
- 外食の独自スコア：柏 5点／松戸 4点
- 災害面の独自スコア：柏 3点／松戸 2点
- 街の楽しさの独自スコア：柏 5点／松戸 4点
向いている人: 大手町方面への直通を重視する人、快速停車駅と隣駅の暮らしを比べたい人
向いていない人: 休日も買い物客や観戦客の行き来を避けたい人、駅の東西を移動せず、すべての用事を最短の帰り道で済ませたい人
注意点
どちらにも確認したいこと
松戸
- ホームと行き先を選ぶ必要がある
- 新宿・渋谷方面は乗換を含む
柏
- ホームと行き先を選ぶ必要がある
- 新宿・渋谷方面は乗換を含む
ほかの比較
この2駅を含む比較
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Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。
松戸の写真の出典・利用条件
写真：掬茶 ／ 松戸駅西口（2012年撮影）（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 3.0。
原写真：Matsudo Station west.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
柏の写真の出典・利用条件
写真：Nesnad ／ 柏駅東口（2025年撮影）（Wikimedia Commons） ／ CC BY 4.0。
原写真：Kashiwa station - east exit 2025 March 25 various 16 54 53 972000.jpeg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。