宮前平
神奈川県・川崎市宮前区駅前の買い物と、坂を上った住宅地の暮らしを比べられる街です。宮崎台・鷺沼との違いは停車種別と帰り道から見ます。
6.5万円1R/1K目安
35分主要6勤務地の最短（渋谷）
1路線利用可能
東急田園都市線
宮前平の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
宮前平vs鷺沼
この2駅の違い
1R/1Kの家賃目安はほぼ同じ水準です。通勤時間は掲載経路による参考値です。利用する勤務地の経路と乗換回数を並べて確認できます。
決め手準急の時刻が出勤に合うなら鷺沼の増額を比べ、各停の時間を許容するなら宮前平の広い部屋を予算面から残します。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 宮前平 | 鷺沼 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 6.5万円 | 6.7万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 8.8万円有利 | 9.2万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 35分 | 30分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 52.5分 | 47.5分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 1か所 | 1か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 宮前平 | 鷺沼 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 60分乗換1回 平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で大手町まで50分→乗換・待ち8分＋丸ノ内線2分で東京（乗換以降は編集目安） | 55分乗換1回 平日朝の準急の発→着の差で大手町まで45分→乗換・待ち8分＋丸ノ内線2分で東京（乗換以降は編集目安） |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 50分乗換1回 平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で渋谷まで31分→渋谷乗換・待ち10分＋山手線7分で新宿（乗換以降は編集目安） | 45分乗換1回 平日朝の準急の発→着の差で渋谷まで27分→渋谷乗換・待ち10分＋山手線7分で新宿（乗換以降は編集目安） |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 35分乗換なし 平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で渋谷まで31分。5分単位切り上げ、単一便の例 | 30分乗換なし 平日朝の準急の発→着の差で渋谷まで27分。5分単位切り上げ、単一便の例 |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 55分乗換1回 平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で渋谷まで31分→渋谷乗換・待ち10分＋山手線13分で品川（乗換以降は編集目安） | 50分乗換1回 平日朝の準急の発→着の差で渋谷まで27分→渋谷乗換・待ち10分＋山手線13分で品川（乗換以降は編集目安） |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 55分乗換1回 平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で渋谷まで31分→渋谷乗換・待ち10分＋銀座線13分で新橋（乗換以降は編集目安） | 50分乗換1回 平日朝の準急の発→着の差で渋谷まで27分→渋谷乗換・待ち10分＋銀座線13分で新橋（乗換以降は編集目安） |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 60分乗換1回 平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で渋谷まで31分→渋谷乗換・待ち10分＋山手線16分で池袋（乗換以降は編集目安） | 55分乗換1回 平日朝の準急の発→着の差で渋谷まで27分→渋谷乗換・待ち10分＋山手線16分で池袋（乗換以降は編集目安） |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 宮前平は2026-09、鷺沼は2026-09
2駅の概要と使える路線
鷺沼
神奈川県・川崎市宮前区急行・準急を使って渋谷方面へ通い、坂のある住宅地から住まいを選べる街です。駅徒歩とバス利用を分けて検討します。
6.7万円1R/1K目安
30分主要6勤務地の最短（渋谷）
1路線利用可能
東急田園都市線
鷺沼の詳細を見る 暮らしから選ぶ
宮前平と鷺沼は各停と準急を比較する
急行停車だけで朝の時間を決めない
1R/1Kの採用相場は宮前平が鷺沼より月0.2万円低めです。1DK/1LDKの差は月0.4万円です。渋谷は宮前平35分・鷺沼30分の乗換なしですが、採用例は各停の到着時刻差31分と準急の発着時刻差27分です。大手町も50分・45分の直通目安となり、種別と採用方法が違うため、五分表示をすべての便の差とはしません。準急の時刻が出勤に合うなら鷺沼の増額を比べ、各停の時間を許容するなら宮前平の広い部屋を予算面から残します。
根拠にした記事・駅案内
相場・分数は掲載の採用データに基づく代表目安です。公式路線・駅案内は2026-10-05に接続を確認しました。代表経路、朝の列車一例、五分単位の切り上げと乗換の編集概算は同一条件の実測ではありません。JR・東急の使う入口や最初の列車待ち、徒歩は別の条件です。相場は空室情報ではありません。
着席・混雑・運休時の経路
宮前平鷺沼
座れるか
宮前平
朝は途中駅から立って乗る前提です。隣の鷺沼が急行停車駅でも宮前平に急行は停まりません。
鷺沼
急行・準急が停まりますが、朝の着席を保証する駅ではありません。乗る便と並ぶ時間を別に考えます。
朝の混雑
宮前平
各駅停車の便と自宅から駅への徒歩を合わせて通勤を考えます。急行への乗換には待ち時間を加えます。
鷺沼
渋谷方面は朝の所要時間で比較します。速達列車でも停車時間や混雑で普段の移動の負担が変わります。
遅れたとき
宮前平
別路線への直接の乗換はありません。沿線の乗換駅やバスを代わりに使うなら経路を事前に確認してください。
鷺沼
田園都市線と半蔵門線の直通は同じ経路がつながるものです。直通先も含めて運行情報を確認してください。
物件の条件と家賃
宮前平
部屋と駅徒歩の条件を揃える
宮崎台と同じ間取り・築年数で比べ、駅徒歩に含まれる坂の負担まで揃えます。
内見で住所と帰り道を確かめる
鷺沼も候補なら停車種別を優先するか、住宅地への帰り道を優先するかを決めます。住所別の防災情報も確認します。
鷺沼
部屋と駅徒歩の条件を揃える
宮前平とは停車種別、たまプラーザとは買い物の使い方を比較し、部屋の広さや築年数を揃えます。
内見で住所と帰り道を確かめる
バス便の部屋は駅徒歩の物件と分けて比較します。坂の負担、最終便、斜面に近い住所の防災情報も確認します。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸宮前平鷺沼
家賃
5/5
4/5
買い物
3/5
4/5
外食
3/5
3/5
静かさ
4/5
4/5
治安感
3/5
3/5
災害面
3/5
3/5
街の楽しさ
2/5
3/5
左が宮前平、右が鷺沼です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
宮前平鷺沼
1日あたりの乗降客数
宮前平
約4.6万人
鷺沼
約6.0万人
数えた事業者の数
宮前平
1社
鷺沼
1社
宮前平の内訳は東急電鉄田園都市線が46,121人です。鷺沼は東急電鉄田園都市線が59,568人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
宮前平鷺沼
低層住居専用
宮前平
16.8%
鷺沼
30.3%
中高層住居専用
宮前平
57.8%
鷺沼
35.0%
住居
宮前平
8.0%
鷺沼
23.5%
近隣商業
宮前平
13.2%
鷺沼
2.5%
商業
宮前平
0.0%
鷺沼
3.8%
準工業
宮前平
4.0%
鷺沼
4.9%
区分ごとに何が建てられるかは宮前平と鷺沼の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
宮前平鷺沼
1人世帯
宮前平
37.2%
鷺沼
38.7%
2人世帯
宮前平
24.7%
鷺沼
26.1%
3人以上の世帯
宮前平
38.2%
鷺沼
35.2%
宮前平の1人世帯は37.2%、鷺沼は38.7%です。集計の半径を変えると順番が入れ替わりうる程度の差です。この差だけで街の特徴を判断しないでください。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
宮前平鷺沼
15歳未満
宮前平
16.3%
鷺沼
14.2%
15〜64歳
宮前平
69.4%
鷺沼
69.3%
65歳以上
宮前平
14.3%
鷺沼
16.5%
20代（15〜64歳の内数）
宮前平
12.1%
鷺沼
12.5%
宮前平の65歳以上は14.3%、鷺沼は16.5%です。年代の構成には差がありますが、生活時間や街の雰囲気まで決める数字ではありません。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
PLATEAU / 建物の高さと配置
街並みを3Dで見比べる
同じ半径・同じ初期角度で駅前から住宅地への広がりを比べられます。各地図は個別に回転できます。
両駅とも
PLATEAU / 建物の高さと配置
宮前平
MIYAMAEDAIRA / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
LOD0平面輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2022年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
2015年調査・2021年作成のモデルです。住宅地の坂や敷地の段差は再現していません。駅への往復にかかる負担は、実際の道で確認してください。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-19。
PLATEAU / 建物の高さと配置
鷺沼
SAGINUMA / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
LOD0平面輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2024年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
主に川崎市2022年度モデルを使い、外周に横浜市2024年度モデルが含まれます。属性調査年は2015年または2020年で現在の駅前再開発の進捗を示す図ではありません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-19。
公開年度や輪郭の種類は駅ごとに異なる場合があります。高さだけで日当たり・静かさ・住みやすさは判断できません。
街を詳しく知る
暮らしと内見の確認点
宮前平の暮らし
向いている人: 駅前の用事と住宅地の生活を分けたい人、各駅停車での通勤を許容できる人
向いていない人: 平坦な駅徒歩だけで探したい人、急行や準急を乗換なしで使いたい人
鷺沼の暮らし
向いている人: 田園都市線の速達列車を使いたい人、住宅地までの坂を許容できる人
向いていない人: 坂を通らず駅と家を往復したい人、一つの駅前施設で食品以外の買い物まで完結させたい人
注意点
どちらにも確認したいこと
宮前平
- 急行・準急は通過
- 北側などの坂を確認
鷺沼
- 住宅地まで坂がある
- 朝の着席は見込まず比較
ほかの比較
この2駅を含む比較
記事更新日：
候補を決めたら
物件と駅周辺を確かめる
Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。
宮前平の写真の出典・利用条件
写真：Suikotei ／ 宮前平駅南口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。
原写真：Miyamaedaira Station South.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
鷺沼の写真の出典・利用条件
写真：おっふ ／ 鷺沼駅北側（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。
原写真：鷺沼駅（2020年2月）.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。