大井町
東京都・品川区京浜東北線・りんかい線・大井町線が使えます。複数方面へ通う人の候補です。
2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし


大井町は品川方面への近さと複数路線、学芸大学は東横線での渋谷方面への通勤が特徴です。学芸大学では商店街の個人店も普段使いできます。
決め手勤務先への経路を先に比べ、そのうえで帰りに寄りたい店を確認してください。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
| 項目 | 大井町 | 学芸大学 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 10.1万円 | 9.2万円有利 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 14.9万円 | 14.6万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 3分 | 8分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 13.8分 | 22.5分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 6か所有利 | 2か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 3路線有利 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 大井町 | 学芸大学 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 15分乗換なし JR京浜東北線目安 | 33分乗換1回 東横線・山手線目安 |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 22分乗換なし りんかい線・埼京線直通で新宿(直通便を選択。22分は従来の編集目安) | 24分乗換1回 渋谷乗換目安 |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 12分乗換なし りんかい線直通目安 | 8分乗換なし 東急東横線目安 |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 3分乗換なし JR京浜東北線目安 | 23分乗換1回 渋谷・山手線目安 |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 10分乗換なし JR京浜東北線目安 | 28分乗換1回 中目黒・日比谷線目安 |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 21分乗換なし りんかい線・埼京線直通目安 | 19分乗換なし 東横線・副都心線直通目安 |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 大井町は2026-07、学芸大学は2026-07
京浜東北線・りんかい線・大井町線が使えます。複数方面へ通う人の候補です。
渋谷方面へ通いながら、商店街や個人店も使いたい人に向いています。
座れるか
品川・渋谷方面へ短い代表経路を掲載しています。着席の可否は判断できないため、利用する便で確認します。
急行・各駅停車が停まります。着席の可否は掲載データでは判断できません。利用する時間帯の便と待ち時間は別に確認します。
朝の混雑
京浜東北線とりんかい線で利用する経路が異なります。混雑は便・時間帯で変わるため、普段の出勤時刻に合わせて比べます。
急行と各駅停車で利用便が異なります。混雑は列車と時間帯で変わるため、朝に使う便で確認します。
遅れたとき
京浜東北線、大井町線、りんかい線の運行状況と行先を分けて確認します。別系統を使う場合はホーム移動と乗換・待ち時間を加え、勤務先までつながる経路を比べます。
使えるのは東横線が中心です。止まった場合は、目黒線の武蔵小山方面や田園都市線の三軒茶屋方面までバスや徒歩で出る対応になります。
平日の帰り道
西口では食品売場と日用品売場を一度に回れます。東大井や青物横丁寄りに帰る日は、買い物の荷物を持って坂を通る暮らしになります。
改札前の東急ストアで食材や惣菜を買い、自宅がある側の商店街へ進めます。薬局やクリーニングなどの用事も帰り道の店にまとめられます。
休日の過ごし方
大井町TRACKSの映画館へ出かける日も、しながわ中央公園で体を動かす日も持てます。旧仙台坂と大井公園を歩くと、仙台藩の屋敷があった歴史にも触れられます。
高架下の書店へ寄ってから碑文谷公園へ向かい、池や花壇の周りを歩けます。ボートは3〜11月の土日祝に有料で利用でき、雨や強風の日は休止します。
遅い時間に帰る日
イトーヨーカドーの生鮮売場は通常22時まで営業しています。アトレの飲食店は通常22時30分までですが、注文できる最終時刻は店ごとに異なります。
東急ストア学芸大学店は通常24時まで営業しています。2026年11月1日からは24時30分閉店へ延長する予定です。商店街の各店が閉まった後も食品の買い物先を持てますが、飲食店や高架沿いの音は住宅ごとに違います。
駅周辺の採用相場は10.1万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は14.9万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
駅周辺の採用相場は9.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
駅周辺の採用相場は14.6万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
項目別スコア
左が大井町、右が学芸大学です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
1日あたりの乗降客数
約36.7万人
約7.3万人
数えた事業者の数
3社
1社
大井町の内訳は東日本旅客鉄道東海道線が176,304人、東急電鉄大井町線が116,836人、東京臨海高速鉄道臨海副都心線が73,761人です。学芸大学は東急電鉄東横線が72,696人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
低層住居専用
0.0%
48.4%
中高層住居専用
9.4%
15.3%
住居
31.3%
11.8%
近隣商業
11.1%
9.1%
商業
18.0%
2.6%
準工業
27.1%
12.8%
工業
3.0%
0.0%
区分ごとに何が建てられるかは大井町と学芸大学の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
1人世帯
59.4%
57.0%
2人世帯
19.9%
22.1%
3人以上の世帯
20.6%
20.8%
大井町の1人世帯は59.4%、学芸大学は57.0%です。集計の半径を変えると順番が入れ替わりうる程度の差です。この差だけで街の特徴を判断しないでください。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
15歳未満
11.3%
9.8%
15〜64歳
69.9%
69.8%
65歳以上
18.8%
20.5%
20代(15〜64歳の内数)
13.6%
13.2%
大井町の65歳以上は18.8%、学芸大学は20.5%です。差は小さく、集計の半径を変えると入れ替わりうる程度です。街の性格の違いとしては読み取らないでください。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
総合危険度
2〜3
1〜2
建物倒壊危険度
2
2
火災危険度
1〜3
1〜2
対象は大井町が3町丁目、学芸大学が6町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は大井町と学芸大学の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
PLATEAU / 建物の高さと配置
同じ半径・同じ初期角度で駅前から住宅地への広がりを比べられます。各地図は個別に回転できます。
PLATEAU / 建物の高さと配置

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
再開発や建て替え後の姿が、すべて反映されているわけではありません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-11。
PLATEAU / 建物の高さと配置

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
建物の密度から、道路の混雑や歩きやすさは判断できません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-13。
公開年度や輪郭の種類は駅ごとに異なる場合があります。高さだけで日当たり・静かさ・住みやすさは判断できません。
判断
向いている人: 通勤短縮を重視する人、家賃より利便性重視の人
向いていない人: 駅から京急沿線まで平坦な道だけを歩きたい人、大型商業施設や車両基地から離れた駅前を好む人
向いている人: 渋谷勤務の人、街の雰囲気重視の人
向いていない人: 店を一軒ずつ回るより、大型商業施設に買い物をまとめたい人、飲食店や高架の近さより、駅から住宅までの静けさを優先したい人
注意点
ほかの比較
記事更新日:
候補を決めたら
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写真:MaedaAkihiko / 大井町駅・東口(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:JRE-Oimachi-STA East-Entrance.jpg
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写真:東京特許許可局 / 学芸大学駅・西口と駅前の通り(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Tokyu Gakugei Daigaku sta 001.jpg
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