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大井町

大井町駅・東口の風景
3Dで街を見る 口コミを書く

大型店で食材と日用品をまとめて買い、映画館や公園も近所で使いたい人に向く街です。西口の商業施設、東側の坂道、下神明寄りの公園と、住む方向によって帰宅後の行き先が変わります。

利用できる主な路線

10.1万円1R/1K目安1DK/1LDK: 14.9万円
3分主要勤務地への最短目安
3路線利用可能路線
都心近接で便利街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

10.1万円1R/1K目安（9.84〜10.32万円）
14.9万円1DK/1LDK目安（12.49〜17.26万円）
  • 掲載駅の中でも、高い家賃帯です。
  • 募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム
9.84万円
1K
10.32万円
1DK
12.49万円
1LDK
17.26万円

大井町駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-08-29／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

家賃帯ごとの狙い方

1R/1Kの比較基準

駅周辺の採用相場は10.1万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。

1DK/1LDKの比較基準

駅周辺の採用相場は14.9万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。

前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

大井町の良い点と注意点

向いている人
  • 通勤短縮を重視する人
  • 家賃より利便性重視の人

良い点

  • 品川が近い
  • 複数路線が使える
  • 買い物が便利

注意点

  • 家賃が高い
  • 駅近物件は競争が強い

向いていない人

  • 駅から京急沿線まで平坦な道だけを歩きたい人
  • 大型商業施設や車両基地から離れた駅前を好む人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

品川港南・高輪・田町方面
3分乗換なしJR京浜東北線目安（基準月：2026-07）
新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面
10分乗換なしJR京浜東北線目安（基準月：2026-07）
渋谷渋谷・神泉・表参道方面
12分乗換なしりんかい線直通目安（基準月：2026-07）
東京丸の内・八重洲・日本橋方面
15分乗換なしJR京浜東北線目安（基準月：2026-07）
池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面
21分乗換なしりんかい線・埼京線直通目安（基準月：2026-07）
新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面
22分乗換なしりんかい線・埼京線直通で新宿（直通便を選択。22分は従来の編集目安）（基準月：2026-07）

座れるか

品川・渋谷方面へ短い代表経路を掲載しています。着席の可否は判断できないため、利用する便で確認します。

朝の混雑

京浜東北線とりんかい線で利用する経路が異なります。混雑は便・時間帯で変わるため、普段の出勤時刻に合わせて比べます。

遅れたとき

京浜東北線、大井町線、りんかい線の運行状況と行先を分けて確認します。別系統を使う場合はホーム移動と乗換・待ち時間を加え、勤務先までつながる経路を比べます。

読み物メモ

鉄道の街から広がる大井町の買い物と坂道

大井町は、鉄道工場の進出とともに住まいと商店が増えた街です。2026年には駅北側に大井町TRACKSが開業しました。大型店が集まる西口、坂を下って青物横丁へ続く東側、下神明へ向かう公園のある側に、それぞれ違う日常があります。

生活施設を地図で見る

車両基地の隣に映画館と広場が加わった

大井町駅は1914年に開設され、翌年には新橋から鉄道院の大井工場が移ってきました。周辺には光学機器などの工場も進出し、働く人の住宅地と商店街が形成されました。駅の北側に広がる鉄道の敷地は、街の成り立ちに深く関わっています。

2026年3月28日に開業したOIMACHI TRACKSは、商業施設や映画館、オフィス、ホテル、住宅を組み合わせた街区です。JRのトラックス口から出られ、駅に直結するSTATION PLAZAの北側テラスからは山手線の車両基地を見下ろせます。映画を見る日にも買い物の日にも、鉄道の仕事場が隣にある大井町らしい景色に触れられます。

広場も設けられていますが、TRACKS PARKの天然芝エリアは養生のため2026年度中の立ち入りが原則制限されています。

西口では食材と生活用品を駅前で買える

西口のイトーヨーカドーは、地下1階に生鮮食品、1階に惣菜とフードコート、上階に日用品や衣料品を集めています。りんかい線C口に直結し、食材を買う日に洗剤や衣料の用事もまとめられます。アトレや阪急大井食品館も駅前にあり、一つの店だけに買い物先を固定せずに暮らせます。

通常の閉店時刻は阪急大井食品館が20時、アトレのショッピングが21時、イトーヨーカドーが22時と異なります。イトーヨーカドーはシステム変更に伴い、2026年10月29〜31日は区民ギャラリーを除き臨時休業します。大型店の周囲には大井サンピアなどの商店街もあり、建物の中で買い物を終える日と、通り沿いの店で食事をする日を組み合わせられます。

東側の住宅地には仙台藩ゆかりの坂が残る

大井町から青物横丁の方向へ進むと、坂を下って第一京浜へ出ます。このあたりには、仙台藩の下屋敷に由来する仙台坂と旧仙台坂があります。旧仙台坂は仙台坂トンネルの側道にあたり、青物横丁側からは大井町方面へ上る道です。駅に近い東大井の住まいでも、日々使う方向によって坂の上り下りが入ります。

旧仙台坂の上には、下屋敷の裏玄関にあったと伝えられるタブノキが残ります。南側の大井公園にも屋敷の歴史を示す碑と説明板があります。駅前から住宅地へ歩く途中に、鉄道が街を変える前の土地の使われ方も見えてきます。京急沿線へ出る道は、買い物の行き先だけでなく地形も変わる道です。

下神明へ向かうと運動や外遊びの場所が増える

西側の西品川一丁目には、しながわ中央公園があります。三菱マテリアルの跡地を使って2003年に開園した公園です。大井町駅からの案内は徒歩10分です。駅前の商業施設から少し離れると、噴水や芝生、遊具のある広場へ出られます。

テニスコートや多目的広場、ボルダリング場もあり、買い物とは別に体を動かす用事を近所に持てます。有料の運動施設と一般の広場は利用条件が異なります。下神明寄りに住む場合は、この公園を普段の散歩や外遊びに使い、大井町駅前へは食材や日用品を買いに出る暮らしを考えられます。

平日の帰り道

西口では食品売場と日用品売場を一度に回れます。東大井や青物横丁寄りに帰る日は、買い物の荷物を持って坂を通る暮らしになります。

休日の過ごし方

大井町TRACKSの映画館へ出かける日も、しながわ中央公園で体を動かす日も持てます。旧仙台坂と大井公園を歩くと、仙台藩の屋敷があった歴史にも触れられます。

遅い時間に帰る日

イトーヨーカドーの生鮮売場は通常22時まで営業しています。アトレの飲食店は通常22時30分までですが、注文できる最終時刻は店ごとに異なります。

大井町で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

大井町駅北 ↑100m
地理院タイル · ライフコーポレーション公式店舗情報 · 厚生労働省 · 品川区

すべて · 掲載23件

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置：ライフコーポレーション公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点：2026-10-17）。厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、データ時点：2026-06-01）。品川区「公園・緑地・防災活動広場」・都市公園一覧（CC BY 4.0、データ時点：形状2018-12-14公開・一覧2026-01-27更新）。データ確認：2026-10-17。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。品川区の公園外周は重心へ加工しています。

施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ。

住んだ人の口コミ

大井町に住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から
建物の色
重ねて見る
OIMACHI / 800 M
大井町駅から800m圏の建物。PLATEAUの屋根の輪郭と高さを基にした立体図。
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

再開発や建て替え後の姿が、すべて反映されているわけではありません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-11。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた大井町駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約36.7万人366,901人（乗り降りの合計）
事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線1日あたり
東日本旅客鉄道　東海道線176,304人
東急電鉄　大井町線116,836人
東京臨海高速鉄道　臨海副都心線73,761人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

  • 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

大井町駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

住居

31.3%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

準工業

27.1%

住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。

商業

18.0%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

近隣商業

11.1%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

中高層住居専用

9.4%

マンションが建てられる住宅地です。店舗は日用品中心で規模に制限があります。

工業

3.0%

工場が優先される区分です。工業地域には住宅も建てられますが、工業専用地域には建てられません。

もっとも広い「住居」は、円のうち31.3%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域半径800m圏に占める割合
第一種住居地域31.3%
準工業地域27.1%
商業地域18.0%
近隣商業地域11.1%
第一種中高層住居専用地域9.4%
工業地域3.0%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による大井町駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯28,805世帯を集計しています。

1人世帯

59.4%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

19.9%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

20.6%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は59.4%です。掲載駅の中では、1人世帯の割合がやや高めです。

集計に入った町丁目は14件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による大井町駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、46,815人ぶんを集計しています。

15歳未満

11.3%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

69.9%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

18.8%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は18.8%です。掲載駅の分布では、中ほどの割合です。

20代は13.6%です。掲載駅の中では、20代の割合が低いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は14件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

地域危険度

東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを見られます。

東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。大井町駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。

総合危険度

2〜3対象3町丁目の範囲

建物倒壊危険度

2対象3町丁目とも同じランク

火災危険度

1〜3対象3町丁目の範囲

表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。

駅に近い順。ランクはいずれも5段階です。
町丁目駅から建物倒壊火災総合
品川区大井１丁目約242m212
品川区東大井５丁目約255m222
品川区南品川６丁目約391m233

駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。

東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
  • 大字・町丁目位置参照情報　国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

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大井町と家賃・通勤を比べる

地理的な近隣案内とは別に、検索条件に合う街を比べます。

検索条件を確認しています。

2駅を並べて比べる

大井町 vs 武蔵小山武蔵小山は商店街、大井町は駅前の商業施設が買い物の起点です。使う路線と店から家までの道を比べます。大井町 vs 大森大森の1R/1K家賃目安は9.4万円で大井町より0.7万円ほど低い水準です。大井町 vs 川崎川崎の1R/1K家賃目安は8.1万円で大井町より2.0万円ほど低い水準です。大井町 vs 武蔵小杉大井町と武蔵小杉で利用する路線と出勤時刻の便を比べます。品川・渋谷・新宿への採用目安に、待ち時間と職場までの徒歩を加えて確認します。

近隣の駅

大井町周辺も見る

駅の位置や路線から挙げた近隣候補です。通勤時間や家賃が近いとは限りません。今の検索条件から別の街を比べることもできます。

大森東京都・大田区
JR京浜東北線
品川方面に近い京浜東北線の駅です。買い物施設のほか、住宅街側の環境も比べたい街です。蒲田東京都・大田区
JR京浜東北線東急池上線東急多摩川線
品川・新橋方面への通勤に。駅前には飲食店が集まり、羽田方面へも出かけられます。武蔵小山東京都・品川区
東急目黒線
長いアーケード商店街が特徴です。目黒線を使う通勤と日々の買い物を重視する人に。学芸大学東京都・目黒区
東急東横線
渋谷方面へ通いながら、商店街や個人店も使いたい人に向いています。

候補を決めたら

物件と駅周辺を確かめる

賃貸物件を検索駅名からGoogleで募集情報を探す駅周辺を地図で見るGoogle マップで道のりや周辺施設を確認

Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。

部屋探しと入居の準備

BORISYNC LIVINGで内見の採寸や家具・家電の選び方を紹介しています。

内見で測っておきたい7か所

一人暮らしの冷蔵庫の選び方

出典・更新情報

データ更新

編集・集計：TOKYO-WHERE運営

家賃・通勤は比較用の目安です。データの見方

家賃確認日：2026-08-29

記事更新日：

公的データの調査時点・取得日

地域危険度：第9回・2022年9月公表／取得 2026-09-28

用途地域：令和元年（2019年）度／取得 2026-09-28

駅の乗降客数：令和6年度（2024年度）／取得 2026-09-28

世帯人員構成：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

年齢層：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

TOKYO WHEREの独自スコア

口コミの星・公的統計とは別に、編集上の基準で付けた評価です。

項目別スコア

家賃
1/5
買い物
5/5
外食
4/5
静かさ
3/5
治安感
4/5
災害面
3/5
街の楽しさ
4/5

独自の5段階評価。数字が大きいほど、その項目が強い傾向です。

独自スコアの採点基準を見る

写真の出典・利用条件

写真：MaedaAkihiko ／ 大井町駅・東口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。

原写真：JRE-Oimachi-STA East-Entrance.jpg

サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。

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