石神井公園
東京都・練馬区公園の近くで落ち着いて暮らしたい人に。都心への経路は通勤先ごとに確認が必要です。
7.2万円1R/1K目安
14分主要6勤務地の最短（池袋）
1路線利用可能
西武池袋線
石神井公園の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
石神井公園vs練馬高野台
この2駅の違い
新宿は石神井公園28分・練馬高野台35分で両駅池袋の乗換1回のため、石神井公園の相場と掲載経路を合わせて検討できます。
決め手停車種別の多さだけで判断せず、乗る朝便を揃えます。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 石神井公園 | 練馬高野台 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 7.2万円 | 7.5万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 10.1万円有利 | 10.7万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 14分 | 20分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 39.5分 | 45分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 2か所 | 2か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 1路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 石神井公園 | 練馬高野台 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 45分乗換1回 池袋・丸ノ内線目安 | 50分乗換1回 西武池袋線各停→池袋で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み概算） |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 28分乗換1回 池袋乗換目安 | 35分乗換1回 西武池袋線各停→池袋でJR→新宿（乗換・待ち込み概算） |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 45分乗換なし 西武池袋線・西武有楽町線・副都心線の直通各停（朝の石神井公園8:26→渋谷9:07を丸めた目安） | 40分乗換なし 西武池袋線・西武有楽町線・副都心線の直通各停→渋谷（朝の一例を丸めた目安） |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 55分乗換1回 池袋・山手線目安 | 65分乗換1回 西武池袋線各停→池袋で山手線→品川（乗換・待ち込み概算） |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 50分乗換1回 池袋・都心乗換目安 | 60分乗換1回 西武池袋線各停→池袋で山手線→新橋（乗換・待ち込み概算） |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 14分乗換なし 西武池袋線目安 | 20分乗換なし 西武池袋線の池袋行き各停（朝の一例。準急等の最短値ではない） |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 石神井公園は2026-07・2026-09、練馬高野台は2026-09
2駅の概要と使える路線
練馬高野台
東京都・練馬区低層の住宅地が広がる駅。南側の石神井川周辺と、幹線道路を渡る帰り道を確かめたい街です。
7.5万円1R/1K目安
20分主要6勤務地の最短（池袋）
1路線利用可能
西武池袋線
練馬高野台の詳細を見る 暮らしから選ぶ
石神井公園の低めの相場と渋谷の採用便を比べる
新宿では石神井公園の短めの目安
石神井公園の採用相場は練馬高野台より1R/1Kで月0.3万円、1DK/1LDKで月0.6万円低めです。新宿は石神井公園28分・練馬高野台35分で両駅池袋の乗換1回のため、石神井公園の相場と掲載経路を合わせて検討できます。渋谷は石神井公園45分・練馬高野台40分で両駅副都心線への直通各停ですが、朝の採用例と丸めの条件は異なります。5分差を同じ列車の駅間実測差へ換算せず、全ての便で練馬高野台が速いとは考えません。停車種別の多さだけで判断せず、乗る朝便を揃えます。
根拠にした記事・駅案内
相場と分数は掲載の採用データに基づく代表目安です。公式駅・路線案内は2026-10-05に接続と停車種別を確認しました。分数は実測ではなく、朝便・列車種別・丸めの条件は異なります。全便の直通や始発の着席を保証しません。相場は空室情報ではありません。
着席・混雑・運休時の経路
石神井公園練馬高野台
座れるか
石神井公園
石神井公園の始発便を使う場合は、発車前に並ぶ時間も含めます。急行・快速急行と地下鉄直通の各駅停車は、目的地と採用経路を分けて確認します。始発設定は着席の保証ではありません。
練馬高野台
各駅停車に途中から乗るため、朝は立って移動する前提で比べてください。座れる列車を待つための乗り換えは時間が増えます。
朝の混雑
石神井公園
急行と各駅停車を同じ出発時刻で比べます。速い列車が必ず混むとは限らないため、乗車時間と利用便の車内の様子を確認します。
練馬高野台
準急などは通過します。練馬で速達列車や地下鉄へ乗り換える場合は、ホーム移動と接続待ちを含めて時刻を確認します。
遅れたとき
石神井公園
西武池袋線と地下鉄直通便の運行状況を確認します。渋谷方面へ直通する便を選ぶ場合も、利用時間帯の発車時刻と行先を調べます。
練馬高野台
鉄道は西武池袋線が中心です。石神井公園へ移動しても同じ路線なので路線全体の支障に対する独立した代替とは限りません。
物件の条件と家賃
石神井公園
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は7.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は10.1万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
練馬高野台
予算を抑えて探す
富士見台と石神井公園も同じ間取りで検索し、駅徒歩と建物条件を揃えます。駅から離れる場合は信号待ちまで含めて比較してください。
落ち着きや広さを優先する
低層の住宅地で探しながら、隣家との距離と室内の明るさを確認します。川の近さは景観だけで決めず、住所別の浸水想定も見てください。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸石神井公園練馬高野台
家賃
4/5
3/5
買い物
3/5
3/5
外食
3/5
3/5
静かさ
5/5
4/5
治安感
4/5
3/5
災害面
3/5
3/5
街の楽しさ
3/5
2/5
左が石神井公園、右が練馬高野台です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
石神井公園練馬高野台
1日あたりの乗降客数
石神井公園
約7.7万人
練馬高野台
約2.6万人
数えた事業者の数
石神井公園
1社
練馬高野台
1社
石神井公園の内訳は西武鉄道池袋線が76,732人です。練馬高野台は西武鉄道池袋線が26,372人です。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
石神井公園練馬高野台
低層住居専用
石神井公園
56.4%
練馬高野台
60.2%
中高層住居専用
石神井公園
26.1%
練馬高野台
13.1%
住居
石神井公園
6.8%
練馬高野台
23.0%
近隣商業
石神井公園
5.2%
練馬高野台
3.7%
商業
石神井公園
5.5%
練馬高野台
0.0%
区分ごとに何が建てられるかは石神井公園と練馬高野台の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
石神井公園練馬高野台
1人世帯
石神井公園
49.6%
練馬高野台
45.6%
2人世帯
石神井公園
24.0%
練馬高野台
25.7%
3人以上の世帯
石神井公園
26.4%
練馬高野台
28.7%
石神井公園の1人世帯は49.6%、練馬高野台は45.6%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
石神井公園練馬高野台
15歳未満
石神井公園
11.8%
練馬高野台
11.9%
15〜64歳
石神井公園
64.2%
練馬高野台
63.4%
65歳以上
石神井公園
24.0%
練馬高野台
24.7%
20代（15〜64歳の内数）
石神井公園
11.1%
練馬高野台
11.9%
石神井公園の65歳以上は24.0%、練馬高野台は24.7%です。差は小さく、集計の半径を変えると入れ替わりうる程度です。街の性格の違いとしては読み取らないでください。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
地域危険度
東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを並べて見られます。
東京都が公表している町丁目別のランクを並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。駅全体を一つの数字で評価せず、周辺の町丁目ごとの差を見てください。
石神井公園練馬高野台
総合危険度
石神井公園
1〜3
練馬高野台
1
建物倒壊危険度
石神井公園
1〜2
練馬高野台
1
火災危険度
石神井公園
2〜3
練馬高野台
1〜2
対象は石神井公園が3町丁目、練馬高野台が3町丁目です。駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。町丁目ごとの内訳は石神井公園と練馬高野台の街詳細で見られます。
東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
- 大字・町丁目位置参照情報 国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
PLATEAU / 建物の高さと配置
街並みを3Dで見比べる
同じ半径・同じ初期角度で駅前から住宅地への広がりを比べられます。各地図は個別に回転できます。
両駅とも
PLATEAU / 建物の高さと配置
石神井公園
SHAKUJII-KŌEN / 800 M
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
公園の樹木や水面、地形はこの図に含まれていません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-22。
PLATEAU / 建物の高さと配置
練馬高野台
NERIMA-TAKANODAI / 800 M
北高野台方面東富士見台・池袋方面南南田中方面西石神井公園方面
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE
ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
3Dの見方と注意点
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
川や道路など建物以外の地物は描いていません。建物が少ない部分を、公園や安全な空間とは読み替えないでください。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-15。
公開年度や輪郭の種類は駅ごとに異なる場合があります。高さだけで日当たり・静かさ・住みやすさは判断できません。
街を詳しく知る
暮らしと内見の確認点
石神井公園の暮らし
向いている人: 静かさ重視の人、自然も欲しい人
向いていない人: 駅前の工事や景観の変化が少ない環境を好む人、外出先は公園や地域の展示より、大型商業施設の買い回りを重視する人
注意点
どちらにも確認したいこと
石神井公園
- 新宿駅への掲載経路は乗換1回
- 派手な街ではない
練馬高野台
- 準急などは通過する
- 幹線道路や川との位置関係に注意
ほかの比較
この2駅を含む比較
荻窪 vs 石神井公園杉並区 / 練馬区荻窪（落ち着いた実用派）と石神井公園（緑がある落ち着き）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。三鷹 vs 石神井公園三鷹市 / 練馬区三鷹（落ち着いた郊外都市）と石神井公園（緑がある落ち着き）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。吉祥寺 vs 石神井公園武蔵野市 / 練馬区吉祥寺（便利で華やか）と石神井公園（緑がある落ち着き）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。成増 vs 石神井公園板橋区 / 練馬区成増（実用的な住宅街）と石神井公園（緑がある落ち着き）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。練馬 vs 石神井公園練馬区 / 練馬区練馬（落ち着いた住宅拠点）と石神井公園（緑がある落ち着き）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。石神井公園 vs 鷺ノ宮練馬区 / 中野区石神井公園（緑がある落ち着き）と鷺ノ宮（落ち着いた住宅街）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。
記事更新日：
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物件と駅周辺を確かめる
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石神井公園の写真の出典・利用条件
写真：Nesnad ／ 石神井公園駅・駅前（Wikimedia Commons） ／ CC BY 4.0。
原写真：Shakujii-koen Station aug 13 2021 various.jpeg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
練馬高野台の写真の出典・利用条件
写真：Asanagi ／ 練馬高野台駅・南口（Wikimedia Commons） ／ CC0 1.0。
原写真：Nerima-Takanodai Station south entrance 2024-02-11.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。