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向ヶ丘遊園

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南口の食品店を使い、休日は生田緑地や日本民家園へ歩きたい人の候補です。遊園地は閉園済み。駅前の暮らしと丘陵側の起伏を分けて、住む位置を考えます。

利用できる主な路線

小田急線

6.4万円1R/1K目安1DK/1LDK: 9.7万円

25分主要勤務地への最短目安

1路線利用可能路線

駅前の店と生田緑地への入口街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

6.4万円1R/1K目安（6.06〜6.67万円）

9.7万円1DK/1LDK目安（8.71〜10.59万円）

掲載駅の中では、かなり低い家賃帯です。
募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。
登戸と同じ広さ・築年数で比べ、南武線が必要な頻度と駅前での食事のしやすさを見ます。
南側に徒歩範囲を広げるなら、坂のある道を荷物を持つ帰宅時のつもりで歩きます。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム: 6.06万円
1K: 6.67万円
1DK: 8.71万円
1LDK: 10.59万円

アットホーム向ヶ丘遊園駅の家賃相場の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-09-17／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

予算に合わせた探し方

部屋と通勤の条件を揃える

登戸と同じ広さ・築年数で比べ、南武線が必要な頻度と駅前での食事のしやすさを見ます。

住所と帰り道を確かめる

南側に徒歩範囲を広げるなら、坂のある道を荷物を持つ帰宅時のつもりで歩きます。

間取り別の家賃目安と合わせて、駅からの距離・築年数・広さを比較してください。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

向ヶ丘遊園の良い点と注意点

向いている人

始発時刻に合わせて通える人
緑のある散歩先を重視する人

良い点

急行・通勤急行が停車
朝の千代田線直通始発がある
生田緑地方面へ歩ける

注意点

快速急行は通過
南側は坂のある区画もある

向いていない人

休日の行き先を駅前の大型商業施設に集めたい人
坂を含む日々の移動を避けたい人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面

25分乗換なし小田急線通勤急行で新宿まで21分（平日朝の一例）。5分単位に切り上げ（基準月：2026-09）

渋谷渋谷・神泉・表参道方面

30分乗換1回小田急線通勤急行で下北沢まで11分→乗換8分＋井の頭線7分で渋谷（乗換以降は編集目安）（基準月：2026-09）

池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面

40分乗換1回小田急線通勤急行で新宿まで21分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR山手線9分で池袋（乗換以降は編集目安）（基準月：2026-09）

東京丸の内・八重洲・日本橋方面

55分乗換1回小田急線通勤急行で新宿まで21分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR中央線快速20分で東京（乗換以降は編集目安）（基準月：2026-09）

品川港南・高輪・田町方面

55分乗換1回小田急線通勤急行で新宿まで21分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR山手線21分で品川（乗換以降は編集目安）（基準月：2026-09）

新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面

60分乗換1回小田急線通勤急行で新宿まで21分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR山手線26分で新橋（乗換以降は編集目安）（基準月：2026-09）

座れるか

平日7:31発の千代田線方面への各停始発を確認しています。並ぶ時間を含め、着席は保証しない前提で比較します。

朝の混雑

快速急行は通過します。通勤急行で新宿へ向かう日と千代田線へ直通する日を分けて確認します。

遅れたとき

登戸で南武線へ乗り換える案があります。自宅から登戸へ歩く場合は別駅までの徒歩を加えてください。

読み物メモ

遊園地の記憶と生田緑地につながる向ヶ丘遊園

駅名になった遊園地は閉園しましたが、生田緑地へ歩く入口としての役割は今も残っています。南口側で食品を買って帰り、休日は丘陵の緑や日本民家園へ向かう暮らしを考えられます。駅近くの道と、緑地へ近づいた場所の起伏を分けて見ると、住む範囲を選びやすくなります。

稲田登戸駅から遊園地の玄関口へ

小田急線が開業した1927年、駅は「稲田登戸」という名前でした。同時に向ヶ丘遊園が開園し、1955年に駅も遊園地に合わせた名前へ変わりました。周辺には梨などを育てる農地が広がり、鉄道で遊びに来る場所と農業の風景が近くにあった街です。

遊園地は2002年に閉園しました。現在の駅名から遊園地が営業中だと考えると、街の姿を取り違えます。今の休日の行き先は、生田緑地の散策や文化施設を中心に考えると、駅前の買い物と自然の近さを暮らしへつなげられます。

南口から丘陵の緑と古民家へ

生田緑地は多摩丘陵の一角にあり、枡形山など起伏に富む地形と木々が残る場所です。駅前の短い散歩だけでなく、坂や園路を歩く休日を持ちたい人には候補になります。緑の面積が大きくても、すべての入口や施設が同じ距離にあるわけではありません。

緑地内の日本民家園では各地から移築した古民家を見学できます。展示や季節の行事を目的にする日と、緑地を歩く日を組み合わせられます。民家園は有料で休園日もあるため、自由に歩ける緑地と施設の利用を分けて予定を立てます。

南口の買い物と変わる北口駅前

南口側のクロス向ヶ丘には、イオンフードスタイルや日用品の店があります。以前のダイエー跡地に2024年に開業した施設です。仕事帰りの食品購入と生活の買い物をまとめる先になります。緑地寄りの住まいを選ぶ場合も、駅から店を経由して帰る道を考えられます。

北口は2026年7月に駅前広場の供用に合わせた市バスの経路変更があり、駅周辺の整備が進んでいます。南側にもまちづくり方針がありますが、将来像と今通れる道は同じではありません。北口側の物件と南口側の物件では、使う店と線路を越える用事を合わせて比べたいところです。

緑地への近さと毎日の移動

ばら苑は2025年の公開を最後に閉苑し、再整備の検討が進められています。以前の観光案内にある春秋の開苑を、現在も使える休日の予定へそのまま入れることはできません。生田緑地や営業中の文化施設を軸に、近所で何を楽しみたいかを考えます。

緑地の散策を好む人には向きやすい街ですが、駅前だけで休日を完結したい人や、帰宅に坂が入ることを避けたい人には住む位置の選別が必要です。緑に近い部屋でも、駅からの帰り道と、実際に使う園路・入口への道は別々に見て選びます。

平日の帰り道

南口側のクロス向ヶ丘などで買い物し、自宅へ向かう道を組み立てられます。

休日の過ごし方

生田緑地を散策したり、開園日に日本民家園の展示や行事を訪ねたりできます。

遅い時間に帰る日

駅前から住宅へ入った先や坂道を含め、いつもの帰宅経路の明るさと音を確かめます。

住んだ人の口コミ

向ヶ丘遊園に住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から

MUKOGAOKA-YUEN / 800 M

北東南西

駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

LOD0平面輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2022年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

2015年調査・2021年モデル作成のデータです。現在の駅前整備をすべて反映していません。生田緑地方面の坂や地形、道路の工事状況は現地で確認してください。高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-17。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた向ヶ丘遊園駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約5.7万人57,254人（乗り降りの合計）

事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線	1日あたり
小田急電鉄　小田原線	57,254人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

向ヶ丘遊園駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

住居

43.7%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

中高層住居専用

22.5%

マンションが建てられる住宅地です。店舗は日用品中心で規模に制限があります。

商業

12.3%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

近隣商業

11.3%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

低層住居専用

8.9%

建物の高さが制限され、原則として3階建て程度までの住宅地です。大きな店舗や事務所は建てられません。

用途地域の指定なし

1.4%

河川区域や市街化調整区域など、用途地域が定められていない範囲です。建物が建たない土地も含みます。

もっとも広い「住居」は、円のうち43.7%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域	半径800m圏に占める割合
第一種住居地域	29.5%
第一種中高層住居専用地域	22.5%
商業地域	12.3%
近隣商業地域	11.3%
第一種低層住居専用地域	8.9%
第二種住居地域	7.1%
準住居地域	7.1%
用途地域の指定なし	1.4%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。

「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報用途地域データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による向ヶ丘遊園駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯15,610世帯を集計しています。

1人世帯

62.6%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

19.9%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

17.5%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は62.6%です。掲載駅の中では、1人世帯の割合がやや高めです。

集計に入った町丁目は7件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

「令和2年国勢調査小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
「令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による向ヶ丘遊園駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、24,460人ぶんを集計しています。

15歳未満

9.6%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

75.7%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

14.7%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は14.7%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合が低いほうです。

20代は21.0%です。掲載駅の中では、20代の割合が高いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は7件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

「令和2年国勢調査小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
「令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際互換令和2年国勢調査小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報鉄道データ（駅） ↗