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大宮

大宮駅・西口の風景
3Dで街を見る 口コミを書く

大宮では、東口の旧中山道や氷川参道に近い暮らしと、西口の大型店・ソニックシティ・桜木図書館を使う暮らしを比べられます。東京方面と新宿方面へ使う路線を選べることに加え、帰宅後や休日によく歩く方向から住む場所を絞れます。

利用できる主な路線

7.0万円1R/1K目安1DK/1LDK: 9.0万円
26分主要勤務地への最短目安
5路線利用可能路線
北関東方面の玄関口街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

7.0万円1R/1K目安（6.96〜7.02万円）
9.0万円1DK/1LDK目安（8.02〜10.06万円）
  • 掲載駅の中では、低めの家賃帯です。
  • 募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム
6.96万円
1K
7.02万円
1DK
8.02万円
1LDK
10.06万円

大宮駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-09-03／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

家賃帯ごとの狙い方

1R/1Kの比較基準

駅周辺の採用相場は7.0万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。

1DK/1LDKの比較基準

駅周辺の採用相場は9.0万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。

前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

大宮の良い点と注意点

向いている人
  • 勤務地が変わりやすい人
  • 出張や帰省が多い人

良い点

  • 主要勤務地6つすべてへ乗り換えなしで行ける
  • 駅前の商業規模が大きい
  • 新幹線も使える

注意点

  • 新宿までは30分を超える
  • 駅周辺は商業地域が半分を占め落ち着きは取りにくい

向いていない人

  • 大型の駅前より、小さな商店街の周りで日々の用事を済ませたい人
  • 通勤時間の短さを最優先して都心に近い街を探したい人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面
26分乗換なしJR湘南新宿ライン目安（基準月：2026-07）
東京丸の内・八重洲・日本橋方面
30分乗換なしJR上野東京ライン目安（基準月：2026-07）
新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面
33分乗換なしJR埼京線通勤快速目安（基準月：2026-07）
新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面
33分乗換なしJR上野東京ライン目安（基準月：2026-07）
渋谷渋谷・神泉・表参道方面
37分乗換なしJR埼京線通勤快速目安（基準月：2026-07）
品川港南・高輪・田町方面
37分乗換なしJR上野東京ライン目安（基準月：2026-07）

座れるか

東京方面と新宿方面では使う系統が変わります。利用便の車内の様子を確認し、別系統を選ぶ場合もホーム移動と待ち時間を加えて比べます。

朝の混雑

埼京線、上野東京ライン、湘南新宿ラインは行先と経路を分けて比べます。系統の数だけで混雑を判断せず、利用便の車内の様子と乗車時間を確認します。

遅れたとき

使う系統と乗り継ぐ路線の運行状況を確認します。別系統が動いていてもそのまま勤務先へ使えるとは限らず、ホーム移動と乗換・待ち時間を加えます。

読み物メモ

大宮の東口に続く旧街道と、西口の広場・文化施設

大宮は、駅の東西で街の広がり方が違います。東口には旧中山道に沿う商業地と氷川神社へ向かう道があり、西口には区画整理で生まれた広場、商業施設、ホールが並びます。乗り入れる路線の多さに加えて、帰宅途中の買い物や休日に歩く道から住む側を考えたい街です。

生活施設を地図で見る

東口の店が集まる場所には大宮宿の道筋がある

東口から中央通りを進むと、高島屋と大宮門街のある交差点で旧中山道と交差します。江戸時代の大宮宿は、南から吉敷町、下町、仲町、大門町、宮町の五つの町で構成されていました。駅から東へ伸びる道と、宿場を南北に貫いていた道が交わる場所に、現在の商業地があります。

2022年に開業した大宮門街には、店舗やオフィスとともに市民会館おおみやのRaiBoC Hallが入っています。大小のホールに加え、練習室や集会室もある建物です。東口での過ごし方には、食事や買い物のほか、公演を観る、音楽の練習や集まりに参加するという用事も加わります。

氷川参道は駅前から少し離れた南北の散歩道

氷川参道は、さいたま新都心寄りの一の鳥居から氷川神社まで約2km続きます。大宮駅から参道へ出る道のひとつが中央通りです。その北には駅と神社を結ぶ一の宮通りもあり、参道に出ると並木に沿って南北へ歩けます。大門町三丁目の旧区役所・大宮小学校周辺は、駅前の商業地と参道、住宅中心の地域が重なる位置にあります。東口にも、店の集まる通りと学校や住まいのある場所が隣り合っています。

大宮公園は氷川神社に隣接し、大宮駅東口から公式案内で徒歩20分です。北大宮駅・大宮公園駅からは各徒歩10分の案内です。公園へ日常的に歩く暮らしなら、この二駅の周辺も候補になります。

西口はデッキと広場から大型店やホールへつながる

大宮は1885年の駅開業と、1894年の鉄道工場の設置を経て発展しました。西口の駅前は、さらに新幹線の整備を契機とした区画整理によって形づくられています。駅前広場や歩行者デッキ、鐘塚公園とともに、そごう、DOM、アルシェ、ソニックシティが配置されました。昔からの通り沿いに商いが重なる東口に対し、西口は大きな建物を行き先にして歩く場面が多くなります。

ソニックシティには大小のホールや展示場、市民ホールがあります。西口で買い物をする道に、コンサートや展示会へ出かける行き先も重なっています。東口のRaiBoC Hallと合わせて、公演の内容から駅のどちら側へ行くかを選べます。

シーノ大宮まで歩くと本や学びの行き先が増える

ソニックシティの西側には、オフィスや店舗、公共施設が入るシーノ大宮があります。そのセンタープラザには、桜木図書館、桜木公民館、生涯学習総合センターが入っています。本を借りる、講座へ通うといった用事がひとつの建物にまとまり、桜木町方面の暮らしでは、大型店での買い物と組み合わせて立ち寄れます。

西口の食品の買い物先には、DOM内のイオンスタイル大宮西口駅前があります。駅近くの大型店で食料品を買い、本や講座の用事はシーノまで足を延ばして済ませる暮らしを考えられます。

平日の帰り道

東口なら中央通りから高島屋や大宮門街へ、西口ならDOMやそごうへ寄る帰り方があります。桜木町方面では、シーノ大宮の図書館を使う用事も買い物と組み合わせられます。

休日の過ごし方

東口から氷川参道を歩き、神社や大宮公園へ向かう日を作れます。公演を観たい日は東口のRaiBoC Hallと西口のソニックシティが行き先になり、街の中でも過ごす方向が変わります。

遅い時間に帰る日

東口では旧中山道沿い、西口では大型施設の周辺が帰り道の候補になります。普段帰る時刻に物件まで歩き、窓に届く音と道の明るさを確かめます。

大宮で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

大宮駅北 ↑100m
地理院タイル · 厚生労働省 · さいたま市 · マルエツ公式店舗情報 · さいたま市

すべて · 掲載21件

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置：厚生労働省「医療情報ネット・薬局」（PDL 1.0、データ時点：2026-06-01）。さいたま市「市所管の公園等一覧」（PDL 1.0、データ時点：2025-03-31）。マルエツ公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点：2026-10-17）。さいたま市「医療機関一覧」（PDL 1.0、データ時点：2026-09-30）。データ確認：2026-10-17。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。

施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ / 取得時の医療データCSV。

住んだ人の口コミ

大宮に住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から
建物の色
重ねて見る
OMIYA / 800 M
大宮駅から800m圏の建物。PLATEAUの屋根の輪郭と高さを基にした立体図。
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

高さ不明の建物が800m圏で724棟あります。高さ帯の比率と見た目には欠測の影響があります。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-13。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた大宮駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約68.5万人685,073人（乗り降りの合計）
事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線1日あたり
東日本旅客鉄道　東北線出典の備考：高崎線・川越線・東北新幹線・上越新幹線を含む508,440人
東武鉄道　野田線127,644人
埼玉新都市交通　伊奈線48,989人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

  • 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

大宮駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

商業

47.6%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

準工業

16.1%

住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。

住居

16.0%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

近隣商業

12.7%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

工業

7.1%

工場が優先される区分です。工業地域には住宅も建てられますが、工業専用地域には建てられません。

用途地域の指定なし

0.6%

河川区域や市街化調整区域など、用途地域が定められていない範囲です。建物が建たない土地も含みます。

もっとも広い「商業」は、円のうち47.6%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域半径800m圏に占める割合
商業地域47.6%
準工業地域16.1%
近隣商業地域12.7%
第二種住居地域8.4%
工業地域7.1%
第一種住居地域6.4%
準住居地域1.2%
用途地域の指定なし0.6%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による大宮駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯7,475世帯を集計しています。

1人世帯

52.6%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

23.4%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

24.0%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は52.6%です。1人世帯と2人以上の世帯が、ほぼ半々です。

集計に入った町丁目は19件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による大宮駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、13,428人ぶんを集計しています。

15歳未満

13.0%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

70.7%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

16.3%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は16.3%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合が低いほうです。

20代は13.0%です。掲載駅の中では、20代の割合が低いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は19件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

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大宮と家賃・通勤を比べる

地理的な近隣案内とは別に、検索条件に合う街を比べます。

検索条件を確認しています。

2駅を並べて比べる

大宮 vs 武蔵浦和武蔵浦和の勤務地別通勤目安と駅前の商業施設、大宮で使う路線や店を比べます。使うホームから物件までの道も確認します。大宮 vs 浦和浦和と大宮の勤務地別の採用時間と利用路線、乗車便を比べます。大宮 vs 北千住北千住も複数路線が集まる拠点で都心により近い。大宮は主要勤務地6つすべてへ直通できる。大宮 vs 与野通勤先や外出先が変わる頻度と、駅前のにぎわいをどこまで求めるかで比べます。与野では東西の買い物動線、大宮では使うホームまでの構内移動も確認してください。

近隣の駅

大宮周辺も見る

駅の位置や路線から挙げた近隣候補です。通勤時間や家賃が近いとは限りません。今の検索条件から別の街を比べることもできます。

武蔵浦和埼玉県・さいたま市南区
JR埼京線JR武蔵野線
埼京線と武蔵野線が交わります。駅前には商業施設や高層住宅がまとまっています。浦和埼玉県・さいたま市浦和区
JR京浜東北線JR上野東京ラインJR湘南新宿ライン
東京方面にも新宿・渋谷方面にもJRで向かえます。住宅街の落ち着きも見ておきたい街です。南与野埼玉県・さいたま市中央区
JR埼京線
駅前の商業規模が小さい住宅地です。埼京線での通勤時間も確認しておきたい駅です。北千住東京都・足立区
JR常磐線東京メトロ千代田線東京メトロ日比谷線東武スカイツリーラインつくばエクスプレス
複数の鉄道路線と商業施設が集まる駅です。通勤経路を選びたい人に向いています。与野埼玉県・さいたま市浦和区
JR京浜東北線
大宮や浦和へ出かけつつ、普段は駅から住宅地へ帰りたい人の候補です。与野本町駅とは別の駅として比較します。

条件から選ぶ

大宮が当てはまる条件

同じ条件に当てはまる街を見比べられます。

65歳未満が多い街該当48駅

候補を決めたら

物件と駅周辺を確かめる

賃貸物件を検索駅名からGoogleで募集情報を探す駅周辺を地図で見るGoogle マップで道のりや周辺施設を確認

Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。

部屋探しと入居の準備

BORISYNC LIVINGで内見の採寸や家具・家電の選び方を紹介しています。

内見で測っておきたい7か所

一人暮らしの冷蔵庫の選び方

出典・更新情報

データ更新

編集・集計：TOKYO-WHERE運営

家賃・通勤は比較用の目安です。データの見方

家賃確認日：2026-09-03

記事更新日：

公的データの調査時点・取得日

用途地域：令和元年（2019年）度／取得 2026-09-28

駅の乗降客数：令和6年度（2024年度）／取得 2026-09-28

世帯人員構成：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

年齢層：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

TOKYO WHEREの独自スコア

口コミの星・公的統計とは別に、編集上の基準で付けた評価です。

項目別スコア

家賃
4/5
買い物
5/5
外食
5/5
静かさ
2/5
治安感
3/5
災害面
3/5
街の楽しさ
4/5

独自の5段階評価。数字が大きいほど、その項目が強い傾向です。

独自スコアの採点基準を見る

写真の出典・利用条件

写真：MaedaAkihiko ／ 大宮駅・西口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。

原写真：Omiya-STA West.jpg

サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。

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