多摩センター
東京都・多摩市京王・小田急・多摩モノレールが集まり、買い物や公園への外出を駅周辺で組み立てやすい街です。
4.4万円1R/1K目安
45分主要6勤務地の最短（新宿）
3路線利用可能
京王相模原線小田急多摩線多摩モノレール
多摩センターの詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
多摩センターvs新百合ヶ丘
この2駅の違い
小田急の分岐駅で買い物や文化施設を使うなら新百合ヶ丘、京王・小田急・モノレールと公園のある生活圏を選ぶなら多摩センターが候補です。どちらも駅前は便利ですが、住宅地への坂やバスは別に確認します。新宿への通勤経路と休日に歩きたい場所を分けて比べてください。
決め手小田急を中心に暮らすか、京王やモノレールも使い分けるか。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 多摩センター | 新百合ヶ丘 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 4.4万円有利 | 5.7万円 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 6.0万円有利 | 8.2万円 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 45分 | 35分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 63.3分 | 51.7分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 1か所 | 1か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 3路線有利 | 2路線 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 多摩センター | 新百合ヶ丘 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 70分乗換1回 京王相模原線・京王線特急で新宿まで42分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR中央線14分で東京（乗換以降は編集目安） | 55分乗換1回 小田急線通勤急行で新宿まで31分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR中央線14分で東京（乗換以降は編集目安） |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 45分乗換なし 京王相模原線・京王線特急で新宿まで42分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 | 35分乗換なし 小田急線通勤急行で新宿まで31分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 45分乗換1回 小田急線通勤急行で下北沢まで31分の平日朝の一例＋乗換・待ち8分＋井の頭線4分の編集目安。5分単位切り上げ | 35分乗換1回 小田急線通勤急行で下北沢まで21分の平日朝の一例＋乗換・待ち8分＋井の頭線4分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 75分乗換1回 京王相模原線・京王線特急で新宿まで42分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線20分で品川（乗換以降は編集目安） | 65分乗換1回 小田急線通勤急行で新宿まで31分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線20分で品川（乗換以降は編集目安） |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 80分乗換1回 京王相模原線・京王線特急で新宿まで42分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線28分で新橋（乗換以降は編集目安） | 70分乗換1回 小田急線通勤急行で新宿まで31分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線28分で新橋（乗換以降は編集目安） |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 65分乗換1回 京王相模原線・京王線特急で新宿まで42分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線9分で池袋（乗換以降は編集目安） | 50分乗換1回 小田急線通勤急行で新宿まで31分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線9分で池袋（乗換以降は編集目安） |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 多摩センターは2026-09、新百合ヶ丘は2026-09
2駅の概要と使える路線
新百合ヶ丘
神奈川県・川崎市麻生区快速急行と多摩線を使え、買い物や文化施設への外出を駅周辺にまとめやすい街です。
5.7万円1R/1K目安
35分主要6勤務地の最短（新宿）
2路線利用可能
小田急線小田急多摩線
新百合ヶ丘の詳細を見る 着席・混雑・運休時の経路
多摩センター新百合ヶ丘
座れるか
多摩センター
京王の朝の始発特急にも並ぶ時間が必要です。始発設定があっても着席を保証するものではありません。
新百合ヶ丘
快速急行は郊外側から来ます。停車駅であることを着席の保証とは考えないでください。
朝の混雑
多摩センター
京王と小田急では新宿への経路が異なります。都営線直通や新百合ヶ丘止まりを含めて行き先を確認します。
新百合ヶ丘
小田原線と多摩線が合流します。朝と帰宅時で使う列車の行き先や接続を確認します。
遅れたとき
多摩センター
新宿方面は京王と小田急を選べます。モノレールへ乗り換える場合は別の改札まで歩きます。
新百合ヶ丘
多摩線から永山・多摩センターで京王へ回る選択肢はありますが、遠回りの移動と待ち時間が加わります。
平日の帰り道と休日
多摩センター新百合ヶ丘
平日の帰り道
多摩センター
駅前で買い物を済ませ、歩行者の道から自宅側へ向かいます。建物の出入口の階も経路に関わります。
新百合ヶ丘
南口のエルミロードで食材や日用品を買ってから帰れます。北口側に住む場合は、買い物のため駅の反対側へ回る用事も加わります。
休日の過ごし方
多摩センター
中央図書館で本を選び、公園や旧富澤家住宅へ寄る外出を組み立てられます。
新百合ヶ丘
昭和音楽大学の公演、アートセンターの映画や舞台を予定にできます。買い物だけではない目的を駅前に持てます。
遅い時間に帰る日
多摩センター
広い街区と道の高低差を含めて家へ戻ります。昼に使う施設内の通路を夜も通れるとは限りません。
新百合ヶ丘
エルミロードのOdakyu OXは通常、平日23時、土日祝22時まで営業しています。終演後や仕事帰りに使う場合も、専門店とは営業時間が異なります。
物件の条件と家賃
多摩センター
使う駅と生活圏から絞る
多摩センターの各社駅を同じ生活圏として探し、落合・鶴牧など住所ごとの帰宅路を比較します。
帰り道まで含めて比べる
駅前から住宅地への道は歩行者用の経路と車の経路が違うことがあります。棟の入口まで歩いて確認してください。
新百合ヶ丘
使う駅と生活圏から絞る
南口・北口を分け、利用する商業施設から自宅へ帰る道まで含めて探します。
帰り道まで含めて比べる
万福寺・上麻生など住所ごとに坂の入り方が違うため、駅徒歩だけで候補を揃えないようにします。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸多摩センター新百合ヶ丘
家賃
5/5
5/5
買い物
5/5
5/5
外食
4/5
4/5
静かさ
4/5
4/5
治安感
3/5
3/5
災害面
4/5
3/5
街の楽しさ
4/5
4/5
左が多摩センター、右が新百合ヶ丘です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
多摩センター新百合ヶ丘
1日あたりの乗降客数
多摩センター
約16.0万人
新百合ヶ丘
約11.5万人
数えた事業者の数
多摩センター
3社
新百合ヶ丘
1社
多摩センターの内訳は京王電鉄相模原線が78,801人、小田急電鉄多摩線が46,353人、多摩都市モノレール多摩都市モノレール線が34,556人です。新百合ヶ丘は小田急電鉄小田原線が114,816人です。
多摩センター：京王多摩センター駅・小田急多摩センター駅・多摩モノレールの多摩センター駅を合算しています。乗換利用を含むため、駅周辺に出入りする実人数ではありません。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
多摩センター新百合ヶ丘
低層住居専用
多摩センター
0.7%
新百合ヶ丘
47.8%
中高層住居専用
多摩センター
39.2%
新百合ヶ丘
16.3%
住居
多摩センター
26.3%
新百合ヶ丘
16.5%
近隣商業
多摩センター
11.8%
新百合ヶ丘
7.1%
商業
多摩センター
22.0%
新百合ヶ丘
7.4%
用途地域の指定なし
多摩センター
0.0%
新百合ヶ丘
4.8%
区分ごとに何が建てられるかは多摩センターと新百合ヶ丘の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
多摩センター新百合ヶ丘
1人世帯
多摩センター
41.2%
新百合ヶ丘
39.2%
2人世帯
多摩センター
27.3%
新百合ヶ丘
26.5%
3人以上の世帯
多摩センター
31.5%
新百合ヶ丘
34.2%
多摩センターの1人世帯は41.2%、新百合ヶ丘は39.2%です。集計の半径を変えると順番が入れ替わりうる程度の差です。この差だけで街の特徴を判断しないでください。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
多摩センター新百合ヶ丘
15歳未満
多摩センター
13.7%
新百合ヶ丘
14.0%
15〜64歳
多摩センター
65.2%
新百合ヶ丘
66.1%
65歳以上
多摩センター
21.0%
新百合ヶ丘
19.9%
20代（15〜64歳の内数）
多摩センター
11.2%
新百合ヶ丘
12.1%
多摩センターの65歳以上は21.0%、新百合ヶ丘は19.9%です。差は小さく、集計の半径を変えると入れ替わりうる程度です。街の性格の違いとしては読み取らないでください。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
判断
どちらを選ぶか
多摩センターを選ぶなら
- 1R/1Kの家賃目安は新百合ヶ丘より1.3万円低めです
- 利用できる路線：京王相模原線・小田急多摩線・多摩モノレール
- 災害面の独自スコア：多摩センター 4点／新百合ヶ丘 3点
向いている人: 通勤時間より日常の買い物や公園を重視する人、新宿方面と立川方面の両方へ出かける人
向いていない人: 平坦で短い徒歩だけを優先する人や、小さな路面店が連続する街路を好む人。
新百合ヶ丘を選ぶなら
- 快速急行と多摩線を使え、買い物や文化施設への外出を駅周辺にまとめやすい街です。
向いている人: 新宿方面への通勤と駅前の便利さを求める人、休日も近所で買い物や文化施設を使いたい人
向いていない人: 駅から自宅まで平坦な道を最優先したい人、小さな個人店の続く商店街を毎日の買い物の中心にしたい人
注意点
どちらにも確認したいこと
多摩センター
- 都心への乗車時間は長め
- 南側の住宅地は坂や駅からの距離を確認したい
- 休日の駅前と住宅地では人の動きが違う
新百合ヶ丘
- 南北の住宅地には坂がある
- 都心からの乗車時間は短くない
- 多摩線と町田方面で帰る列車が分かれる
ほかの比較
この2駅を含む比較
調布 vs 多摩センター調布市 / 多摩市調布（便利な郊外拠点）と多摩センター（商業施設と公園がつながる郊外拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。聖蹟桜ヶ丘 vs 多摩センター多摩市 / 多摩市聖蹟桜ヶ丘（駅前商業と丘陵住宅地）と多摩センター（商業施設と公園がつながる郊外拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。町田 vs 新百合ヶ丘町田市 / 川崎市麻生区町田（にぎやかな郊外都市）と新百合ヶ丘（商業と文化施設が集まる小田急の拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。登戸 vs 新百合ヶ丘川崎市多摩区 / 川崎市麻生区登戸（多摩川沿いの乗換拠点）と新百合ヶ丘（商業と文化施設が集まる小田急の拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。永山 vs 多摩センター多摩市 / 多摩市永山（二つの鉄道が使える住宅拠点）と多摩センター（商業施設と公園がつながる郊外拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。生田 vs 新百合ヶ丘川崎市多摩区 / 川崎市麻生区生田（大学と丘陵の住宅地が近い街）と新百合ヶ丘（商業と文化施設が集まる小田急の拠点）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。
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多摩センターの写真の出典・利用条件
写真：Mfuji810 ／ 夜の京王多摩センター駅東口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 3.0。
原写真：Keio-tama-center Station East Exit.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
新百合ヶ丘の写真の出典・利用条件
写真：Machiro（遠近補正：DAJF） ／ 新百合ヶ丘駅北口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 3.0。
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原写真：Shin-Yurigaoka Station (North) 201703.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。