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豊洲

東京メトロ有楽町線豊洲駅の6a番出入口
3Dで街を見る 口コミを書く

駅前の買い物と、水辺の散歩を普段の暮らしに取り入れたい人に向く街です。ららぽーと側には商業施設と公園がまとまり、四丁目には団地の商店やスーパーがあります。駅前の図書館も使いながら、住む方向に合った用事の回り方を選べます。

利用できる主な路線

12.1万円1R/1K目安1DK/1LDK: 16.5万円
20分主要勤務地への最短目安
2路線利用可能路線
大型店と高層住宅が並ぶ湾岸の街街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

12.1万円1R/1K目安（12.08〜12.16万円）
16.5万円1DK/1LDK目安（14.23〜18.70万円）
  • 掲載駅の中でも、高い家賃帯です。
  • 募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた値。レンジは2値の最小〜最大。

ワンルーム
12.08万円
1K
12.16万円
1DK
14.23万円
1LDK
18.70万円

豊洲駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-09-24／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

家賃帯ごとの狙い方

1R/1Kの比較基準

駅周辺の採用相場は12.1万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。

1DK/1LDKの比較基準

駅周辺の採用相場は16.5万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。

前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

豊洲の良い点と注意点

向いている人
  • 買い物を駅周辺でまとめたい人
  • 有楽町方面と湾岸方面を使い分ける人

良い点

  • 有楽町方面へ有楽町線で直通
  • 駅周辺に大型の買い物先
  • ゆりかもめで湾岸方面へ移動

注意点

  • 建物の階数や広さで家賃差が出やすい
  • 高潮・浸水・避難方法を住所と建物で確認

向いていない人

  • 細い路地に小さな店が連なる街並みを好む人
  • 低層の住宅が続く環境で暮らしたい人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

東京丸の内・八重洲・日本橋方面
20分乗換1回有楽町線で有楽町、JR山手線で東京（編集概算）（基準月：2026-09）
新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面
20分乗換1回有楽町線で有楽町、JR山手線で新橋（編集概算）（基準月：2026-09）
品川港南・高輪・田町方面
30分乗換1回有楽町線で有楽町、JR山手線で品川（編集概算）（基準月：2026-09）
池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面
30分乗換なし有楽町線で池袋（編集目安）（基準月：2026-09）
新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面
35分乗換1回有楽町線で飯田橋、JR中央・総武線で新宿（編集概算）（基準月：2026-09）
渋谷渋谷・神泉・表参道方面
35分乗換1回有楽町線で永田町、半蔵門線で渋谷（編集概算）（基準月：2026-09）

座れるか

途中駅なので着席は前提にしません。

朝の混雑

有楽町方面とゆりかもめの利用時刻を分けて確認します。

遅れたとき

ゆりかもめを選べますが、目的地と運行障害の範囲は有楽町線と異なります。

読み物メモ

豊洲の造船所跡と水辺、四丁目の暮らし

豊洲の駅前には、大きな商業施設と水辺の公園、住宅に寄り添う商店、仕事帰りに使える図書館が集まります。埋立地に造船所が置かれ、団地ができ、その後に工場跡の開発が進みました。建物が新しく見える街にも、場所ごとに異なる成り立ちがあります。西側の買い物と散歩、四丁目の普段の用事を組み合わせると、暮らしの範囲が見えてきます。

生活施設を地図で見る

造船所があった水辺

現在の豊洲一〜五丁目にあたる土地は、1937年に埋め立てが進み、1939年には石川島造船所の工場が完成しました。水運を使える場所に工場やエネルギー関連施設が集まり、豊洲は東京の産業を支えました。周囲を囲む運河や港の水面には、荷物や船を扱ってきた街の成り立ちが表れています。

工場が移転した後、二・三丁目ではオフィスや住宅、商業施設の開発が進みました。2006年には地区の街びらきと、アーバンドックららぽーと豊洲の開業を迎えています。今もこの一帯に造船所由来の産業遺構がモニュメントとして残ります。建物の合間や水辺を歩く道が、かつて船を造っていた土地の記憶につながっています。

買い物の先に広がる公園

ららぽーと豊洲では衣料品や生活雑貨を買い、食事もできます。ららぽーと豊洲2の1階にはスーパーのSANWAが入り、生鮮食品や総菜もそろいます。大きな買い物のために出かける日だけでなく、夕食の材料を買う普段の用事にも使える施設です。店を回った後に水辺へ出られることが、この商業施設の立地の特徴です。

隣の豊洲公園には芝生があり、春海橋公園の水辺へ散歩を続けられます。さらに南の五・六丁目には、ふ頭の外周をたどる豊洲ぐるり公園が延びています。駅前の公園でひと息つく日と、湾を眺めながら長く歩く日では、出かける範囲が変わります。かつて公園の近くにあった「がすてなーに ガスの科学館」は2026年9月に閉館しました。水辺にある施設も、街の成長とともに役割を変えています。

四丁目の団地と食品の店

駅の東側へ向かうと、1979年から管理が始まった豊洲四丁目団地があります。団地の店舗には魚や野菜、総菜などを扱う店、すし店や中華料理店、美容室が入り、住まいの近くで買い物や食事をする場所になっています。再開発された二・三丁目より前から、ここには住宅と日常の店が組み合わさった街がありました。

四丁目にはライフ豊洲店もあり、通常は深夜0時まで営業しています。西側の大型施設で衣料品を探す用事と、帰宅途中に食材だけを買う用事を分けられます。豊洲の買い物先をららぽーとだけで考えると、この東側の生活が見えにくくなります。どの丁目に住むかによって、よく使う食品の店や駅からの帰り道にも違いが出ます。

駅前の図書館に寄る時間

豊洲図書館は、2015年に駅前の豊洲シビックセンターへ移りました。一般書の並ぶ9階、児童書や予約資料を置く10階などに分かれ、街の歴史を調べる郷土資料や新聞・雑誌も読めます。ゆりかもめの改札階から建物へつながり、駅を使う用事に本の貸し借りを組み込みやすい配置です。

月曜から土曜の開館日は21時まで開いています。仕事帰りに予約した本を受け取り、週末に読む一冊を選ぶ時間もつくれます。休館日があり、日曜・祝日は19時に閉まるため、休日の夕方とは使える時間が異なります。駅前に食品店と図書館が集まっているため、夕食の材料と読む本を同じ帰り道に持ち帰れます。

平日の帰り道

図書館で予約した本を受け取り、SANWAや四丁目の店で夕食の材料を買う過ごし方ができます。豊洲図書館は月〜土の開館日なら21時まで利用できます。

休日の過ごし方

ららぽーとで買い物をした後に豊洲公園へ出たり、春海橋公園の水辺を歩いたりできます。長く歩きたい日は、南の豊洲ぐるり公園へ範囲を広げられます。

遅い時間に帰る日

ライフ豊洲店の通常の閉店は深夜0時、SANWAは22時です。駅の東側と西側に食品を買える場所があり、自宅の方向に合わせて使い分けられます。

豊洲で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

豊洲駅北 ↑100m
地理院タイル · 厚生労働省 · 江東区 · ライフコーポレーション公式店舗情報

すべて · 掲載20件

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置：厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」（PDL 1.0、データ時点：2026-06-01）。江東区「都市公園・都立公園一覧」（CC BY 4.0、データ時点：公開CSV（取得2026-10-17））。ライフコーポレーション公式店舗情報（公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点：2026-10-17）。データ確認：2026-10-17。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。

施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ。

住んだ人の口コミ

豊洲に住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から
建物の色
重ねて見る
TOYOSU / 800 M
豊洲駅から800m圏の建物。PLATEAUの屋根の輪郭と高さを基にした立体図。
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

800m圏の376棟、約38%は高さ不明で平面表示です。平らな輪郭を低層建物と読み替えないでください。水面や敷地内の通路、現在の再開発、浸水想定も再現していません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-24。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた豊洲駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約24.6万人246,184人（乗り降りの合計）
事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線1日あたり
東京地下鉄　8号線有楽町線210,782人
ゆりかもめ　東京臨海新交通臨海線35,402人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

  • 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

豊洲駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

工業

33.3%

工場が優先される区分です。工業地域には住宅も建てられますが、工業専用地域には建てられません。

準工業

32.8%

住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。

用途地域の指定なし

26.5%

河川区域や市街化調整区域など、用途地域が定められていない範囲です。建物が建たない土地も含みます。

住居

4.7%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

商業

2.5%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

近隣商業

0.2%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

もっとも広い「工業」は、円のうち33.3%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域半径800m圏に占める割合
工業地域33.3%
準工業地域32.8%
第一種住居地域4.3%
商業地域2.5%
第二種住居地域0.4%
近隣商業地域0.2%
用途地域の指定なし26.5%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による豊洲駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯15,861世帯を集計しています。

1人世帯

29.3%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

30.0%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

40.7%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は29.3%です。1人世帯よりも、2人以上の世帯が多い地域です。

集計に入った町丁目は6件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による豊洲駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、37,034人ぶんを集計しています。

15歳未満

18.3%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

68.0%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

13.7%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は13.7%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合が低いほうです。

20代は7.3%です。掲載駅の中では、20代の割合が低いほうです。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は6件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

地域危険度

東京都の調査による、駅周辺の町丁目のランクを見られます。

東京都が公表している町丁目別のランクです。TOKYO WHEREの独自スコアとは別の調査です。数字の向きも逆で5に近いほど危険度が高いことを表します。豊洲駅周辺の町丁目ごとの差を見てください。

総合危険度

1対象3町丁目とも同じランク

建物倒壊危険度

1対象3町丁目とも同じランク

火災危険度

1対象3町丁目とも同じランク

表は横にスクロールすると、建物倒壊・火災・総合のランクまで見られます。

駅に近い順。ランクはいずれも5段階です。
町丁目駅から建物倒壊火災総合
江東区豊洲２丁目約283m111
江東区豊洲５丁目約375m111
江東区豊洲４丁目約451m111

駅から500メートル以内に代表点がある町丁目を対象にしています。町丁目の形は考慮していないため、実際に含まれる範囲はこれより広くなります。

東京都が市街化区域の町丁目単位で相対評価したランクです。数字が大きいほど、都内の他の町丁目と比べて危険度が高い評価であることを示します。建物や住所ごとの安全性を示すものではないため、実際の検討では最新のハザードマップと自治体の資料をあわせて確認してください。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧」（東京都都市整備局）をTOKYO WHEREが加工して作成調査時点：第9回・2022年9月公表／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都内の市街化区域5,192町丁目加工：町丁目ごとのランクのうち、駅周辺にあたるものを抜き出し、最小値と最大値を範囲として集計しています。ランクの数値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）地震に関する地域危険度測定調査（第9回）地域危険度一覧 ↗
  • 大字・町丁目位置参照情報　国土交通省（編集・加工：TOKYO WHERE）調査時点：令和7年（2025年）版／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都の大字・町丁目5,390件の代表点座標加工：町丁目の代表点座標のみを利用し、駅からの距離の算出に使っています。座標値は変更していません。ライセンス：位置参照情報 利用約款（出典の明記と、編集・加工責任者の併記を求めています）大字・町丁目レベル位置参照情報（東京都） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

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豊洲と家賃・通勤を比べる

地理的な近隣案内とは別に、検索条件に合う街を比べます。

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2駅を並べて比べる

豊洲 vs 月島商店街と大型店、二路線豊洲 vs 辰巳辰巳の1R/1K家賃目安は11.4万円で豊洲より0.7万円ほど低い水準です。

近隣の駅

豊洲周辺も見る

駅の位置や路線から挙げた近隣候補です。通勤時間や家賃が近いとは限りません。今の検索条件から別の街を比べることもできます。

月島東京都・中央区
東京メトロ有楽町線都営大江戸線
有楽町線と大江戸線を使い分け、商店街と運河沿いの住宅を比べる街。高層住宅と路地では暮らし方が変わります。辰巳東京都・江東区
東京メトロ有楽町線
有楽町線で都心へ直通し、運河と団地・住宅街の間で暮らす駅。買い物先までの道と湾岸の避難条件を先に確認します。

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2人以上の世帯が多い街該当63駅65歳未満が多い街該当48駅

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Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。

部屋探しと入居の準備

BORISYNC LIVINGで内見の採寸や家具・家電の選び方を紹介しています。

内見で測っておきたい7か所

一人暮らしの冷蔵庫の選び方

出典・更新情報

データ更新

編集・集計：TOKYO-WHERE運営

家賃・通勤は比較用の目安です。データの見方

家賃確認日：2026-09-24

記事更新日：

公的データの調査時点・取得日

地域危険度：第9回・2022年9月公表／取得 2026-09-28

用途地域：令和元年（2019年）度／取得 2026-09-28

駅の乗降客数：令和6年度（2024年度）／取得 2026-09-28

世帯人員構成：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

年齢層：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

TOKYO WHEREの独自スコア

口コミの星・公的統計とは別に、編集上の基準で付けた評価です。

項目別スコア

家賃
1/5
買い物
5/5
外食
4/5
静かさ
3/5
治安感
4/5
災害面
2/5
街の楽しさ
5/5

独自の5段階評価。数字が大きいほど、その項目が強い傾向です。

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写真の出典・利用条件

写真：LERK ／ 豊洲駅6a番出入口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。

原写真：TokyoMetro-Y22-Toyosu-station-entrance-6a-20220104-154730.jpg

サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。

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