石神井公園
東京都・練馬区公園の近くで落ち着いて暮らしたい人に。都心への経路は通勤先ごとに確認が必要です。
7.2万円1R/1K目安
14分主要6勤務地の最短（池袋）
1路線利用可能
西武池袋線
石神井公園の詳細を見る 2駅比較 / 家賃・通勤・暮らし
石神井公園vs和光市
この2駅の違い
東京は両駅45分・乗換1回、大手町も両駅40分・池袋の乗換1回のため、東側勤務なら和光市の相場を検討できます。
決め手始発を待つ時間と着席できるかを別に考え、利用する列車から選びます。
検索条件を確認しています。
数字で比べる
家賃と通勤の基本データ
| 項目 | 石神井公園 | 和光市 |
|---|---|---|
| 1R/1K家賃目安駅徒歩、築年数、専有面積で変わる目安です。 | 7.2万円 | 6.3万円有利 |
| 1DK/1LDK家賃目安同棲や在宅勤務を考える場合の参考値です。 | 10.1万円 | 8.4万円有利 |
| 主要勤務地への最短通勤掲載した主要勤務地6つの最小値です。駅によって到着先が異なるため、優劣は判定しません。 | 14分 | 20分 |
| 主要勤務地6つの平均通勤各駅の掲載値の平均です。到着時間帯などの条件が揃わない場合は優劣を判定しません。 | 39.5分 | 41.7分 |
| 乗り換えなしで通える主要勤務地毎日の負担は所要時間だけでなく乗り換え回数でも変わります。 | 2か所 | 2か所 |
| 利用可能路線路線が多いほど、遅延時や勤務地が変わったときの選択肢が増えます。 | 1路線 | 3路線有利 |
家賃は街を比べるための目安です。駅からの距離、築年数、専有面積、建物種別を揃えると、2駅の差を読み取りやすくなります。
主要勤務地別
勤務地ごとの経路と所要時間
到着時間帯・経路の選び方・待ち時間の条件を揃えて確認した場合だけ、時間差を比較します。条件が揃わない分数は掲載経路の参考値です。
| 主要勤務地 | 石神井公園 | 和光市 |
|---|---|---|
| 東京丸の内・八重洲・日本橋方面掲載条件の参考値 | 45分乗換1回 池袋・丸ノ内線目安 | 45分乗換1回 東武東上線の平日朝の急行で池袋まで17分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安） |
| 新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面掲載条件の参考値 | 28分乗換1回 池袋乗換目安 | 35分乗換1回 東武東上線の平日朝の急行で池袋まで17分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線9分で新宿（乗換以降は編集目安） |
| 渋谷渋谷・神泉・表参道方面掲載条件の参考値 | 45分乗換なし 西武池袋線・西武有楽町線・副都心線の直通各停（朝の石神井公園8:26→渋谷9:07を丸めた目安） | 35分乗換なし 和光市始発の副都心線通勤急行で渋谷。公式平日朝の一例32分を5分単位切り上げ。最初の列車待ちと職場への徒歩は別 |
| 品川港南・高輪・田町方面掲載条件の参考値 | 55分乗換1回 池袋・山手線目安 | 55分乗換1回 東武東上線の平日朝の急行で池袋まで17分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線29分で品川（乗換以降は編集目安） |
| 新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面掲載条件の参考値 | 50分乗換1回 池袋・都心乗換目安 | 60分乗換1回 東武東上線の平日朝の急行で池袋まで17分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安） |
| 池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面掲載条件の参考値 | 14分乗換なし 西武池袋線目安 | 20分乗換なし 東武東上線の平日朝の急行で池袋まで17分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）。5分単位切り上げ |
到着時間帯・経路選択・待ち時間などの条件を揃えて確認できた場合だけ、時間差を比較します。その場合も2分以内の差は「同等」として扱います。通勤データの基準月: 石神井公園は2026-07・2026-09、和光市は2026-09
2駅の概要と使える路線
和光市
埼玉県・和光市池袋行きの東上線と地下鉄を同じ駅で選べる街です。地下鉄の始発を待つ時間と、住宅地の坂や駅までの徒歩を合わせて考えます。
6.3万円1R/1K目安
20分主要6勤務地の最短（池袋）
3路線利用可能
東武東上線東京メトロ有楽町線東京メトロ副都心線
和光市の詳細を見る 暮らしから選ぶ
共通の東京45分と和光市の相場差を比べる
始発通勤急行と西武直通各停は異なる条件
和光市の採用相場は石神井公園より1R/1Kで月0.9万円、1DK/1LDKで月1.7万円低めです。東京は両駅45分・乗換1回、大手町も両駅40分・池袋の乗換1回のため、東側勤務なら和光市の相場を検討できます。新宿は石神井公園28分・和光市35分ですが、渋谷は石神井公園45分・和光市35分で両駅乗換なしへ変わります。渋谷の和光市値は始発の通勤急行、西武側は直通各停の採用条件です。始発を待つ時間と着席できるかを別に考え、利用する列車から選びます。
根拠にした記事・駅案内
相場と分数は掲載の採用データに基づく代表目安です。公式駅・路線案内は2026-10-05に接続と停車種別を確認しました。分数は実測ではなく、朝便・列車種別・丸めの条件は異なります。全便の直通や始発の着席を保証しません。相場は空室情報ではありません。
着席・混雑・運休時の経路
石神井公園和光市
座れるか
石神井公園
石神井公園の始発便を使う場合は、発車前に並ぶ時間も含めます。急行・快速急行と地下鉄直通の各駅停車は、目的地と採用経路を分けて確認します。始発設定は着席の保証ではありません。
和光市
和光市7:23発の副都心線通勤急行を平日朝の例として確認しています。始発便でも、先に並ぶ人数と待つ時間によって着席できるかは変わります。
朝の混雑
石神井公園
急行と各駅停車を同じ出発時刻で比べます。速い列車が必ず混むとは限らないため、乗車時間と利用便の車内の様子を確認します。
和光市
東武の池袋行きと地下鉄直通では乗る列車が異なります。渋谷行きの目安を池袋経由の乗換時間として読み替えないでください。
遅れたとき
石神井公園
西武池袋線と地下鉄直通便の運行状況を確認します。渋谷方面へ直通する便を選ぶ場合も、利用時間帯の発車時刻と行先を調べます。
和光市
東上線と地下鉄の選択肢はありますが、直通先の運行状況の影響も受けます。接続駅だから常に別経路が使えるとは限りません。
物件の条件と家賃
石神井公園
1R/1Kの比較基準
駅周辺の採用相場は7.2万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。
1DK/1LDKの比較基準
駅周辺の採用相場は10.1万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。
和光市
使う駅と生活圏から絞る
南口側と新倉・下新倉側を分け、駅からの高低差を現地で確かめます。自転車利用の予定でも、雨の日に歩く経路で比較してください。
帰り道まで含めて比べる
始発待ちを重視するなら、部屋の玄関から並ぶ位置までの時間を測ります。駅までの距離を広げた分だけ朝の余裕が減ることもあります。
項目別スコア
街の性格の違い
評価軸石神井公園和光市
家賃
4/5
5/5
買い物
3/5
4/5
外食
3/5
3/5
静かさ
5/5
4/5
治安感
4/5
3/5
災害面
3/5
3/5
街の楽しさ
3/5
3/5
左が石神井公園、右が和光市です。スコアは掲載駅どうしを比べた5段階の独自評価です。実際の感じ方には個人差があります。
公的データ
公的データで比べる
印象だけでは分かりにくい2駅の差を、国や自治体の公開データでも見てみます。出典と取得日を各項目に添えました。
駅の規模
国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を並べて見られます。
国土交通省が集めた2024年度の乗降客数で駅の規模を比べます。
石神井公園和光市
1日あたりの乗降客数
石神井公園
約7.7万人
和光市
約34.4万人
数えた事業者の数
石神井公園
1社
和光市
1社
石神井公園の内訳は西武鉄道池袋線が76,732人です。和光市は東武鉄道東上本線が343,898人です。
和光市：東武線と地下鉄の直通利用を含む接続駅の値です。改札を出入りせず通過する利用も含まれるため、この人数を駅前の人出や地域住民の利用人数とは読み替えられません。
乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。
集計方法と出典
駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。
- 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
用途地域
都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で並べて見られます。
各駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で並べました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。良し悪しではなく、建てられる建物と街の成り立ちの違いを見てください。
石神井公園和光市
低層住居専用
石神井公園
56.4%
和光市
1.7%
中高層住居専用
石神井公園
26.1%
和光市
29.0%
住居
石神井公園
6.8%
和光市
43.4%
近隣商業
石神井公園
5.2%
和光市
1.1%
商業
石神井公園
5.5%
和光市
7.3%
準工業
石神井公園
0.0%
和光市
5.2%
工業
石神井公園
0.0%
和光市
12.5%
区分ごとに何が建てられるかは石神井公園と和光市の街詳細で説明しています。駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。
このデータの出典
公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
- 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる世帯
国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を並べて見られます。
国勢調査による世帯構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
石神井公園和光市
1人世帯
石神井公園
49.6%
和光市
52.7%
2人世帯
石神井公園
24.0%
和光市
22.9%
3人以上の世帯
石神井公園
26.4%
和光市
24.4%
石神井公園の1人世帯は49.6%、和光市は52.7%です。世帯構成には差がありますが、募集中の物件や店の数を直接示すものではありません。
2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
住んでいる人の年代
国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を並べて見られます。
国勢調査による年齢構成の比較です。各駅から半径800m以内に代表点がある町丁目を集計しています。
石神井公園和光市
15歳未満
石神井公園
11.8%
和光市
12.1%
15〜64歳
石神井公園
64.2%
和光市
71.0%
65歳以上
石神井公園
24.0%
和光市
16.9%
20代（15〜64歳の内数）
石神井公園
11.1%
和光市
17.9%
石神井公園の65歳以上は24.0%、和光市は16.9%です。年代の構成には差がありますが、生活時間や街の雰囲気まで決める数字ではありません。
2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。
集計方法と出典
駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。
- 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
- 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
- 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗
街を詳しく知る
暮らしと内見の確認点
石神井公園の暮らし
向いている人: 静かさ重視の人、自然も欲しい人
向いていない人: 駅前の工事や景観の変化が少ない環境を好む人、外出先は公園や地域の展示より、大型商業施設の買い回りを重視する人
和光市の暮らし
向いている人: 池袋と渋谷方面を使い分ける人、地下鉄始発の待ち時間を確保できる人
向いていない人: 駅からの平坦な短い道を最優先する人や、大きな公園も古民家も家のすぐ近くに求める人。
注意点
どちらにも確認したいこと
石神井公園
- 新宿駅への掲載経路は乗換1回
- 派手な街ではない
和光市
- 始発を待っても着席は保証されない
- 新倉・下新倉方面などの高低差を確認
ほかの比較
この2駅を含む比較
荻窪 vs 石神井公園杉並区 / 練馬区荻窪（落ち着いた実用派）と石神井公園（緑がある落ち着き）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。三鷹 vs 石神井公園三鷹市 / 練馬区三鷹（落ち着いた郊外都市）と石神井公園（緑がある落ち着き）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。吉祥寺 vs 石神井公園武蔵野市 / 練馬区吉祥寺（便利で華やか）と石神井公園（緑がある落ち着き）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。成増 vs 石神井公園板橋区 / 練馬区成増（実用的な住宅街）と石神井公園（緑がある落ち着き）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。成増 vs 和光市板橋区 / 和光市成増（実用的な住宅街）と和光市（東武と地下鉄の接続駅の住宅街）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。練馬 vs 石神井公園練馬区 / 練馬区練馬（落ち着いた住宅拠点）と石神井公園（緑がある落ち着き）を、家賃と通勤の同じ基準で比べます。
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石神井公園の写真の出典・利用条件
写真：Nesnad ／ 石神井公園駅・駅前（Wikimedia Commons） ／ CC BY 4.0。
原写真：Shakujii-koen Station aug 13 2021 various.jpeg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。
和光市の写真の出典・利用条件
写真：Syced ／ 和光市駅南口（Wikimedia Commons） ／ CC0 1.0。
原写真：Wakōshi Station South exit 2.jpg
サイズ変更・WebP変換・表示時のトリミングを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。