京葉線の8駅を追加しました。田園都市線・京浜東北線も充実。

京葉線は、舞浜から蘇我までの8駅

追加したのは、舞浜・新浦安・南船橋・海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸・千葉みなと・蘇我です。京葉線のページでは、この8駅を路線の順に並べています。

同じ湾岸側でも、駅前で用事を済ませたいのか、住宅地の中で暮らしたいのかで候補は変わります。街詳細には駅の出口ごとの違い、買い物、休日の過ごし方、帰宅時に確かめたい道を載せました。気になる駅から読んでみてください。

東京駅までの乗車時間だけで選ばないことも大切です。京葉線の東京駅ホームから、乗り換える路線や職場へ向かう移動もあります。通勤の短さを最優先する人は、到着駅から先まで含めて比べてください。

京葉線の8駅を家賃・通勤で比べる

南船橋と海浜幕張、千葉と蘇我。迷う街を並べて見る

京葉線の追加に合わせて、2駅比較を13組用意しました。隣駅だけでなく、すでに掲載していた別路線の街とも比べられます。

• 南船橋と海浜幕張：買い物先と、自宅から駅までの道を比べたいときに。
• 舞浜と新浦安：浦安の湾岸側で日常の用事と通勤を比べたいときに。
• 千葉と蘇我：都心へ向かう経路も含め、千葉市内で候補を絞りたいときに。

比較ページでは、間取りをそろえた家賃目安と、同じ到着駅への通勤目安を並べています。数字の差だけで決めず、「どちらが自分の平日に合うか」を考えるために使ってください。

田園都市線と京浜東北線にも、6駅ずつ追加

田園都市線には、二子新地・高津・梶が谷・宮崎台・宮前平・鷺沼を加えました。掲載は15駅になり、二子玉川や溝の口の周辺から、その先の街まで続けて探せます。

京浜東北線には、南浦和・北浦和・与野・蕨・西川口・鶴見を追加。掲載は16駅です。埼玉側で範囲を広げるときにも、川崎と横浜の間を見たいときにも、候補を比べられるようになりました。

この12駅に関連する比較も17組追加しています。二子新地と高津、宮前平と鷺沼、蕨と西川口など、近い駅同士で迷ったときにご覧ください。

田園都市線で住む街を探す
京浜東北線で住む街を探す

蘇我など13駅に3Dを追加しました

今回3Dを加えたのは、蘇我と、田園都市線・京浜東北線に追加した12駅です。対応は93駅から106駅になりました。京葉線で今回3Dを追加できたのは蘇我です。

駅を中心とする400m・800mの範囲を切り替え、向きを変えながら建物の高さと配置を見られます。写真では見渡せない駅周辺を、下見前に確かめるための図です。

両方の街に3Dがある比較は215組になりました。たとえば千葉と蘇我では、同じ範囲にそろえて二つの街を並べられます。

3Dは国土交通省のPLATEAUデータを加工したもので調査年や収録範囲は街によって異なります。古い建物情報や高さが分からない部分もあるため、現在の街並みをそのまま再現したものではありません。日当たりや静かさ、水害への安全性は図だけでは判断できません。

蘇我の建物の高さと配置を見る
3Dに対応した街を探す

新しい20駅にも、家賃・通勤・暮らしの情報を

各駅に間取り別の家賃目安、通勤経路、実写写真、公的データと暮らしの説明をそろえました。良い点に加え、向いていない人や、下見で確かめたい点も掲載しています。

家賃は9月19日に確認した駅別相場をもとにした目安です。出典と条件は街詳細で確認できます。南船橋は1DKの相場が未掲載だったため、広めの間取りの目安は1LDKのみを使い、その違いを表示しています。

通勤時間には、公式時刻表で確認した区間と、乗り換え・待ち時間などの概算を含みます。実際に使う列車や、自宅・職場までの徒歩によって変わるため、毎日の所要時間を保証する値ではありません。

公的データにも集計できる範囲があります。海浜幕張の一人暮らし世帯・年齢層は、今回の駅周辺800mの集計では割合を出せなかったため、数値の代わりに理由を載せました。駅周辺に住む人がいないという意味ではありません。

まずは路線ページで候補を見つけ、迷ったら2駅比較へ。気になる街が残ったら、駅から住みたい場所まで歩いて、画面で見つけた確認点を確かめてみてください。

追加した京葉線の街を見る