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川崎

川崎駅・東口の風景
3Dで街を見る 口コミを書く

西口の大型商業施設と東口の商店街を普段使いし、食事や映画、本を借りる用事を駅周辺で済ませたい人に合う街です。

利用できる主な路線

8.1万円1R/1K目安1DK/1LDK: 11.2万円
8分主要勤務地への最短目安
4路線利用可能路線
便利でにぎやか街タイプ

間取り別の家賃・出典・探し方

8.1万円1R/1K目安（7.68〜8.59万円）
11.2万円1DK/1LDK目安（9.61〜12.69万円）
  • 掲載駅の中では、中ほどの家賃帯です。
  • 募集賃料は、駅からの距離、築年数、広さ、建物種別で変わります。ここで候補を絞り、契約前に実際の募集条件を確認してください。

相場データの根拠

1R/1Kの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた目安。レンジは2値の最小〜最大です。 1DK/1LDKの間取り別相場2値の平均を小数第1位に丸めた目安。レンジは2値の最小〜最大です。

ワンルーム
7.68万円
1K
8.59万円
1DK
9.61万円
1LDK
12.69万円

川崎駅の駅別家賃相場。物件種別・駅徒歩・築年数を追加指定しない状態。

取得日：2026-10-31／直近3ヶ月の掲載物件情報をもとに算出

出典：アットホームの駅別家賃相場 ↗

家賃帯ごとの狙い方

1R/1Kの比較基準

駅周辺の採用相場は8.1万円目安です。募集物件の底値や、この予算で借りられる部屋を示すものではありません。駅徒歩・築年数・面積・管理費の扱いを揃えて比べます。

1DK/1LDKの比較基準

駅周辺の採用相場は11.2万円目安です。広さを優先するなら、同じ間取りと面積の募集条件を確認します。駅から離れた物件は買い物の寄り道と徒歩も加えます。

前半は1R/1K、最後は1DK/1LDKの家賃相場を基準にしています。募集条件は時期によって変わります。

検索条件を確認しています。

川崎の良い点と注意点

向いている人
  • 品川・新橋勤務の人
  • 利便性重視の人

良い点

  • 品川に近い
  • 買い物が強い
  • 路線選択肢が多い

注意点

  • 駅周辺はにぎやか
  • 静けさは場所を選ぶ

向いていない人

  • 駅前の大型商業施設や映画館をあまり使わず、小さな商店街を中心に暮らしたい人

主要勤務地への通勤

通勤時間と利用できる路線

通勤先を選ぶと、その駅へ通える街を探せます。時間は代表経路の目安です。

品川港南・高輪・田町方面
8分乗換なしJR東海道線目安（基準月：2026-07）
新橋汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面
13分乗換なしJR東海道線目安（基準月：2026-07）
東京丸の内・八重洲・日本橋方面
18分乗換なしJR東海道線目安（基準月：2026-07）
渋谷渋谷・神泉・表参道方面
25分乗換1回品川・山手線目安（基準月：2026-07）
新宿西新宿・新宿三丁目・都庁前方面
30分乗換1回品川・山手線目安（基準月：2026-07）
池袋東池袋・西池袋・サンシャイン方面
38分乗換1回武蔵小杉・湘南新宿ライン乗換目安（基準月：2026-07）

座れるか

品川への採用目安はJR東海道線で約8分です。始発の有無や着席は利用便で確認します。短い乗車時間から身体的負担が小さいとは判断できません。

朝の混雑

東海道線と京浜東北線それぞれで目的地へ向かう利用便と待ち時間を比べます。路線を選べることが混雑を避けられる保証にはならないため、使う時間帯に確認します。

遅れたとき

JR川崎駅と京急川崎駅は別の駅です。代替経路を考える場合は、それぞれの運行状況と駅間徒歩、目的地までの接続を確認します。

読み物メモ

工場跡の西口と、宿場・映画街から続く東口

川崎駅の両側には、異なる時代にできた街が広がっています。西口の堀川町は工場跡を商業施設や住宅へ変えた地区です。東口には旧東海道の道筋が残り、銀柳街や小川町の映画街へ買い物と娯楽の通りが続きます。日々の買い物は、両側の食品売場を使い分けられます。

生活施設を地図で見る

西口の大きな街区は、工場の敷地から生まれた

西口の堀川町には、東芝や明治製糖、明治製菓などの工場が集まっていました。工場跡の再開発によってオフィスや研究施設が造られ、東芝堀川町工場の敷地も大型商業施設、住宅、オフィスを組み合わせた地区へ変わりました。隣の大宮町でも、音楽ホールや住宅とともに公園、道路、歩行者デッキが整備されています。西口で大きな建物と広場がまとまって現れるのは、この土地の使われ方を引き継いだためです。

ラゾーナ川崎プラザのルーファ広場はJR川崎駅に直結します。買い物の合間には、駐車場棟の北側にある「四季の道」へも回れます。ベンチや小川に工場時代の歴史を示す数字が刻まれ、施設内には工場のポンプも残されています。屋上のラゾーナ出雲神社も、旧工場から移されたものです。

銀柳街を歩く買い物と、小川町の映画館

東口の銀柳街は、市役所通りと新川通りを結ぶアーケード商店街です。商店街の組合は1949年に設立され、現在は飲食店、物販店、生活サービスなどが並びます。一つの建物の中を回るラゾーナに対し、東口では商店街と周囲の道を歩きながら食事や買い物の店を選べます。

小川町の映画街も長い歴史を持ちます。1937年に銀星座が開業し、その後3年間で6館の映画館が集まり、飲食店も増えていきました。現在のチネチッタはJR川崎駅から徒歩約5分、京急川崎駅から約7分の場所にあります。映画の前後に周辺で食事をしたり、駅へ戻る途中に買い物をしたりできる距離です。休日の用事に映画鑑賞を加えられることが、駅近くに暮らす楽しみになります。

旧東海道は、小川町から六郷橋へ続く散歩道になる

1623年に設けられた川崎宿は、現在の小川町付近から六郷橋にかけて広がっていました。六郷の渡しを控える旅人や、川崎大師へ参詣する人を迎えた宿場です。駅前の商業施設から歩く範囲にも、東海道の宿場だった街の道筋が重なっています。

本町1丁目の東海道かわさき宿交流館は、JR東口から徒歩10分、京急川崎駅から徒歩6分です。映像やジオラマで当時の街並みを知ってから周辺を歩くと、現在の小川町や砂子と、かつての宿場の位置関係がつながります。展示室は入館無料です。買い物とは別に、近所の成り立ちを知る散歩先を持てる一角です。

東西の食品売場と、北口東の図書館を日常に使う

食料品は、西口のラゾーナにあるグラン・フードと、東口地下街アゼリアのデリチカがともに21時まで営業しています。アゼリアはJR東口の階段から入れ、京急川崎駅にもつながります。地下街のそうてつローゼンは8時から23時まで開くため、食品の専門店が閉まった後にも買い物先が残ります。

本を借りる用事は、北口東側のタワーリバーク4階にある市立川崎図書館へ向かいます。JR北改札からはビル2階への連絡通路があり、駅から徒歩3分です。通常は平日19時、土日祝17時に閉館します。2026年10月19〜23日は蔵書点検のため休館します。返却ポストもビル内にあり、22時から翌朝7時までは使えません。

平日の帰り道

西口へ帰る日はラゾーナ、京急川崎側へ向かう日はアゼリアで食品を買えます。市立川崎図書館は北口東のタワーリバーク内にあり、通常は平日19時まで本の受け取りもできます。

休日の過ごし方

小川町のチネチッタで映画を見て、東口の商店街で食事や買い物ができます。街を歩きたい日は、本町の東海道かわさき宿交流館から宿場の歴史をたどる過ごし方もあります。

遅い時間に帰る日

21時を過ぎて食料品を買うなら、東口地下のそうてつローゼンが23時まで営業しています。市立川崎図書館の返却ポストも22時以降はビル閉館により使えないため、深夜の返却には対応しません。

川崎で暮らした記録

川崎は天国。住んでみて感じたいいところ悪いところ【川崎駅周辺】

2018〜2021年に川崎区で暮らした私が、街から出ずに暮らせる便利さ、悪い部分、おすすめスポットなんかを書き連ねます。

川崎で試験表示

駅の周りの生活施設

駅の代表点から約800m

帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。

川崎駅北 ↑100m
地理院タイル · 厚生労働省 · © OpenStreetMap contributors

すべて · 掲載20件

出典・取得日・掲載範囲

施設の位置：厚生労働省「医療情報ネット・薬局」（PDL 1.0、データ時点：2026-06-01）。© OpenStreetMap contributors（ODbL 1.0、データ時点：2026-10-14）。データ確認：2026-10-17。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。

施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。

掲載データJSON / 保存済みの出典データ。

住んだ人の口コミ

川崎に住んだ人の口コミ

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PLATEAU / 建物の高さと配置

3Dで見る建物の高さと街並み

駅から
建物の色
重ねて見る
KAWASAKI / 800 M
川崎駅から800m圏の建物。PLATEAUのLOD0平面輪郭と高さを基にした立体図。
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

LOD0平面輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2022年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

2015年調査・2021年モデル作成のデータを使っています。現在の駅前整備をすべて反映した図ではありません。京急川崎への移動や建物内の通路は別に確認してください。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-18。

公的データ

公的データで見る駅周辺

国や自治体のデータで駅周辺の特徴を確かめられます。

駅の規模

国土交通省が集めた、1日あたりの乗降客数を見られます。

国土交通省が集めた川崎駅の乗降客数です。駅の規模の目安でホームの混雑度を表す数字ではありません。

2024年度・1日あたりの乗降客数

約51.2万人512,171人（乗り降りの合計）
事業者・路線ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
事業者・路線1日あたり
東日本旅客鉄道　南武線出典の備考：東海道線を含む388,782人
京浜急行電鉄　本線統計上の駅名は「京急川崎」です出典の備考：大師線を含む123,389人

乗り降りの合計で1日あたりの人数です。原典資料は事業者ごとに異なるため、事業者どうしを厳密に比べる数字ではありません。また、集計の範囲が年によって変わることがあるため、前年との増減は掲載していません。駅の規模の目安として、混雑の度合いそのものではないものとしてご覧ください。

集計方法と出典

駅名が一致し、駅の代表点から1,500メートル以内にあるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを合算しています。京成金町や地下鉄成増のように、同じ駅として案内されていても統計上は別の駅名になっているものは、掲載している路線に対応する場合だけ含めました。掲載していない路線の隣接駅は含めていません。

  • 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和6年度（2024年度）／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅10,534件（事業者・路線ごとのレコード）加工：掲載駅にあたるレコードのうち、重複コードが「1」のものだけを事業者ごとに取り出し、合計しています。値そのものは変更していません。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）国土数値情報 駅別乗降客数データ（S12-25） ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

用途地域

都市計画で定められた用途の割合を、駅800m圏で見られます。

川崎駅から半径800メートルの用途地域を、面積の割合で集計しました。TOKYO WHEREの独自スコアとは別のデータです。どのような建物を建てられる地域が多いのか、街の成り立ちを規制の面から見てください。

商業

71.5%

駅前の繁華街にあたる区分です。大きな商業施設や娯楽施設が建てられ、建物は高くなりやすくなります。

住居

13.0%

住宅が中心ですが、店舗や事務所、小規模な工場も建てられます。幹線道路沿いに多い区分です。

工業

6.3%

工場が優先される区分です。工業地域には住宅も建てられますが、工業専用地域には建てられません。

近隣商業

5.9%

商店街など、周辺の住民が日常の買い物をするための区分です。住宅も建てられます。

準工業

1.9%

住宅と工場が混ざる区分です。住宅も建てられますが、環境に大きな影響のない工場も建てられます。

用途地域の指定なし

1.3%

河川区域や市街化調整区域など、用途地域が定められていない範囲です。建物が建たない土地も含みます。

もっとも広い「商業」は、円のうち71.5%を占めます。棒の長さは最大の区分に合わせています。割合は数字で比べてください。

用途地域ごとの内訳。名称は出典の表記のままです。
用途地域半径800m圏に占める割合
商業地域71.5%
第二種住居地域12.5%
工業地域6.3%
近隣商業地域5.9%
準工業地域1.9%
準住居地域0.5%
用途地域の指定なし1.3%

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に入る面積の割合を用途地域ごとに出しています。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

用途地域は都市計画で定められた建物用途のルールで実際に建っているものを数えたデータではありません。同じ区分でも街並みには幅があります。また元データは縮尺1万分の1から5万分の1の都市計画総括図をもとにしたもので境界には誤差が含まれます。精緻な用途の判定には使えないため、住所ごとの用途地域は自治体の都市計画情報でご確認ください。このデータの利用によって損失・損害が生じても、国土交通省と原典資料を提供した自治体は責任を負いません。

このデータの出典

公表元、調査時点、取得日、加工した内容を確認できます。
  • 「国土数値情報（用途地域データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和元年（2019年）度／取得日：2026-09-28対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の用途地域。自治体別の利用条件に従って集計。藤沢市は有償利用不可のため、無料公開する集計値として掲載しています。加工：駅の代表点から半径800メートルの円と用途地域が重なる面積を求め、円の面積に対する割合にしています。用途地域の区分そのものは変更していません。ライセンス：国土数値情報ダウンロードサイトコンテンツ利用規約（政府標準利用規約準拠版）国土数値情報 用途地域データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる世帯

国勢調査による、駅800m圏の一人暮らしの割合を見られます。

国勢調査による川崎駅周辺の世帯構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目の、一般世帯27,163世帯を集計しています。

1人世帯

64.2%

一人暮らしの世帯です。単身向け物件の現在の募集数とは別の数字です。

2人世帯

19.4%

夫婦や同居など、2人で暮らす一般世帯です。世帯の関係性は区別していません。

3人以上の世帯

16.4%

3人以上で暮らす一般世帯です。子育て世帯だけを数えた数字ではありません。

1人世帯は64.2%です。掲載駅の中では、1人世帯の割合がやや高めです。

集計に入った町丁目は22件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。世帯の構成を示す数字であって、いま募集中の物件の内訳ではありません。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって数ポイント動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の世帯数を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の一般世帯数を合算し、世帯人員別の割合にしています。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「世帯人員別一般世帯数」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

住んでいる人の年代

国勢調査による、駅800m圏の年齢層の割合を見られます。

国勢調査による川崎駅周辺の年齢構成です。駅から半径800m以内に代表点がある町丁目、42,481人ぶんを集計しています。

15歳未満

8.8%

子どもの年代です。公園、学校、医療などの環境は、この数字とは別に確認します。

15〜64歳

74.5%

働く人や学生を含む幅広い年代です。通勤者と学生の内訳までは分かりません。

65歳以上

16.7%

65歳以上の年代です。居住年数や街の落ち着きを直接示す数字ではありません。

65歳以上は16.7%です。掲載駅の中では、65歳以上の割合が低いほうです。

20代は16.6%です。掲載駅の分布では、中ほどの割合です。20代は15〜64歳に含まれます。上の3区分に足さないようにしてください。

集計に入った町丁目は22件です。円に入る町丁目はすべて値が公表されています。

2020年10月時点の調査です。割合の分母は、年齢が「不詳」の人を除いた人口です。集計は町丁目の単位で行っているため、半径の取り方によって割合は動きます。駅どうしの細かい順位づけには使えません。

集計方法と出典

駅の代表点から半径800メートルの円を描き、その中に代表点がある町丁・字等の人口を合算しています。町丁目は丸ごと入るか丸ごと外れるかのどちらかで面積で按分してはいません。円は道路や地形と関係なく機械的に引いたもので徒歩10分圏とは一致しません。

  • 「令和2年国勢調査 小地域集計」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）10月1日現在／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等加工：駅の代表点から半径800メートル以内に代表点がある町丁・字等の人口を合算し、15歳未満・15〜64歳・65歳以上の割合と、20代の割合にしています。分母は年齢が「不詳」の人を除いた人口です。秘匿処理で値が公表されていない町丁目は集計から外しています。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域集計「年齢（5歳階級、4区分）別、男女別人口」 ↗
  • 「令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ」（総務省統計局）を加工して作成調査時点：令和2年（2020年）／取得日：2026-09-16対象範囲：東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の町丁・字等の境界加工：属性に入っている町丁目の代表点だけを使い、駅の代表点からの距離を測っています。同じ町丁目に複数の境界がある場合は重複フラグE1の地点を使い、町丁目ごとに一度だけ集計します。都県境を越える範囲も含めます。境界の形は加工していません。2026年9月28日に全掲載駅の集計を再検証しました。ライセンス：政府標準利用規約（第2.0版）／クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 互換令和2年国勢調査 小地域（町丁・字等別）境界データ ↗
  • 「国土数値情報（鉄道データ）」（国土交通省）をもとにTOKYO WHEREが作成調査時点：令和3年（2021年）12月31日時点／取得日：2026-09-28対象範囲：全国の鉄道駅加工：掲載駅と駅名が一致するレコードの位置を取り出し、その平均を駅の代表点としています。複数路線が乗り入れる駅では、各路線のホームの位置を平均した点になります。ライセンス：クリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際（CC BY 4.0、2020年以降の鉄道データ）国土数値情報 鉄道データ（駅） ↗

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検索条件から次の街を探す

川崎と家賃・通勤を比べる

地理的な近隣案内とは別に、検索条件に合う街を比べます。

検索条件を確認しています。

2駅を並べて比べる

川崎 vs 元住吉休日の買い物を駅前でまとめるか、商店街を日常的に使うかを比べます。川崎 vs 蒲田蒲田の1R/1K家賃目安は8.9万円で川崎より0.8万円ほど高い水準です。川崎 vs 武蔵小杉武蔵小杉は渋谷・新宿方面に強い。品川方面なら川崎、渋谷方面なら武蔵小杉という住み分けになる。川崎 vs 横浜横浜は路線数と商業がさらに大きい。品川への近さは川崎が上。川崎 vs 鶴見東京方面への速達経路と買い物の規模を優先するか、鶴見の東西の生活圏を選ぶかで比べます。鶴見の西側では坂を含めた駅徒歩を確かめてください。

近隣の駅

川崎周辺も見る

駅の位置や路線から挙げた近隣候補です。通勤時間や家賃が近いとは限りません。今の検索条件から別の街を比べることもできます。

蒲田東京都・大田区
JR京浜東北線東急池上線東急多摩川線
品川・新橋方面への通勤に。駅前には飲食店が集まり、羽田方面へも出かけられます。大森東京都・大田区
JR京浜東北線
品川方面に近い京浜東北線の駅です。買い物施設のほか、住宅街側の環境も比べたい街です。武蔵小杉神奈川県・川崎市中原区
JR横須賀線JR南武線東急東横線東急目黒線
JRと東急線が集まる駅です。通勤先が複数ある人は路線ごとの入口も確認してください。横浜神奈川県・横浜市西区
JR東海道線JR京浜東北線東急東横線京急線相鉄線横浜市営地下鉄ブルーライン
複数路線と大きな商業施設が集まります。都心への通勤時間を許容できるかが検討点です。鶴見神奈川県・横浜市鶴見区
JR京浜東北線JR鶴見線
品川方面と横浜方面の両方へ出かける人の候補です。JRと京急鶴見は別改札として徒歩を確認し、東西の暮らしを比べます。

条件から選ぶ

川崎が当てはまる条件

同じ条件に当てはまる街を見比べられます。

一人暮らしが多い街該当38駅65歳未満が多い街該当48駅

候補を決めたら

物件と駅周辺を確かめる

賃貸物件を検索駅名からGoogleで募集情報を探す駅周辺を地図で見るGoogle マップで道のりや周辺施設を確認

Googleの検索・地図を別タブで開きます。広告・提携リンクではありません。ここで選んだ家賃・間取り・通勤条件は引き継がれません。募集状況や実際の家賃はリンク先で確認してください。

部屋探しと入居の準備

BORISYNC LIVINGで内見の採寸や家具・家電の選び方を紹介しています。

内見で測っておきたい7か所

一人暮らしの冷蔵庫の選び方

出典・更新情報

データ更新

編集・集計：TOKYO-WHERE運営

家賃・通勤は比較用の目安です。データの見方

家賃確認日：2026-10-31

記事更新日：

公的データの調査時点・取得日

用途地域：令和元年（2019年）度／取得 2026-09-28

駅の乗降客数：令和6年度（2024年度）／取得 2026-09-28

世帯人員構成：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

年齢層：令和2年（2020年）10月1日現在／取得 2026-09-16

TOKYO WHEREの独自スコア

口コミの星・公的統計とは別に、編集上の基準で付けた評価です。

項目別スコア

家賃
3/5
買い物
5/5
外食
5/5
静かさ
2/5
治安感
3/5
災害面
3/5
街の楽しさ
4/5

独自の5段階評価。数字が大きいほど、その項目が強い傾向です。

独自スコアの採点基準を見る

写真の出典・利用条件

写真：MaedaAkihiko ／ 川崎駅・東口（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。

原写真：JRE Kawasaki-STA East.jpg

サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。

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