路線から選ぶ

京成本線・押上線で住む街を選ぶ

押上線の四ツ木駅付近を走る京成3100形（2021年撮影）

上野方面へ進む本線と、新橋・品川へ直通する押上線を比較。普通停車駅と青砥・高砂の通い方、買い物と住宅地への道から選びます。

掲載駅
13駅
1R/1K家賃目安
6.9〜11.5万円
いちばん近い主要勤務地まで
15〜45分

通勤と住環境

通勤経路と駅周辺の注意点

京成沿線は、上野方面へ向かうか、浅草線へ直通するかを先に決めると街を絞れます。堀切菖蒲園・お花茶屋は町屋の千代田線や日暮里のJRへの乗換が軸です。八広・四ツ木・京成立石は普通列車の直通便で新橋・品川へ向かえます。青砥は本線と押上線の分岐、京成高砂は金町・北総方面への用事も選び分けの材料になります。京成小岩は快速停車駅でも、平日朝7時台は上野行きの普通列車なので浅草線方面は乗換を含む案内にしています。買い物は青砥の駅直結施設、高砂の南口、四つ木の大型店までの徒歩など、住宅から実際に使う道で比べてください。京成立石の工事や低地の水害想定も、現在の改札と物件の住所で確認します。

各駅には新橋・品川・大手町・秋葉原への通勤目安も併記しています。待ち時間や徒歩、利用する列車で変わる比較用の目安です。 新橋勤務の候補を家賃から絞る。 品川勤務の候補を家賃から絞る。 大手町勤務の候補を家賃から絞る。 秋葉原勤務の候補を家賃から絞る。

沿線順

掲載している13駅

本線の日暮里〜お花茶屋、押上線の押上〜京成立石、両線が合流する青砥以東の3区間に分けています。お花茶屋と押上が隣り合う経路ではありません。本八幡は京成八幡、船橋は京成船橋を使う街として掲載。未掲載の途中駅は省略し、番号はおすすめ順位ではありません。家賃は監査済みの1R/1K平均です。通勤欄には、東京・新宿・渋谷・品川・新橋・池袋のうち最も近い主要勤務地と、乗り換えなしで行ける主要勤務地を載せています。

本線：日暮里からお花茶屋へ

日暮里東京都・荒川区

東口の繊維街方面と西口の谷中方面で街の表情が変わります。買い物と通勤に使う出口を先に選びたい駅。

新橋へ
20分・乗換なし
品川へ
30分・乗換なし
大手町へ
25分・乗換1回
秋葉原へ
10分・乗換なし
1R/1K目安
10.7万円
いちばん近い主要勤務地
東京まで15分
乗換なしで通える主要勤務地
東京・新宿・渋谷・品川・新橋・池袋
JR山手線JR京浜東北線JR常磐線京成本線日暮里・舎人ライナー
町屋東京都・荒川区

千代田線・京成本線と町屋駅前の都電を使い分ける街です。駅前の買い物と住宅地への帰り道を比べ、線路や大通りの音、水害時の避難条件を住所ごとに確認します。

新橋へ
35分・乗換1回
品川へ
45分・乗換1回
大手町へ
20分・乗換なし
秋葉原へ
25分・乗換1回
1R/1K目安
8.4万円
いちばん近い主要勤務地
池袋まで25分
乗換なしで通える主要勤務地
東京
東京メトロ千代田線京成本線都電荒川線

押上線：押上から京成立石へ

合流後：青砥から千葉方面へ

京成高砂東京都・葛飾区

本線・金町線・北総線方面が集まる駅。浅草線・京急線への直通と南北の買い物を確認し、青砥と日常の移動で選び分けます。

新橋へ
35分・乗換なし
品川へ
50分・乗換なし
大手町へ
40分・乗換1回
秋葉原へ
40分・乗換1回
1R/1K目安
7.5万円
いちばん近い主要勤務地
新橋まで35分
乗換なしで通える主要勤務地
品川・新橋
京成本線京成金町線北総線成田スカイアクセス
京成小岩東京都・江戸川区

北小岩の住宅地にある京成本線の駅。JR小岩とは別駅です。朝の上野方面の通勤と、浅草線方面へ乗り換える経路を分けて比較します。

新橋へ
50分・乗換1回
品川へ
60分・乗換1回
大手町へ
50分・乗換1回
秋葉原へ
45分・乗換1回
1R/1K目安
7.2万円
いちばん近い主要勤務地
東京まで45分
乗換なしで通える主要勤務地
なし（いずれも乗り換えが要ります）
京成本線

選ぶときの観点

この沿線で判断が分かれるところ

浅草線・京急線への直通

青砥・京成高砂と押上線の掲載駅では、朝の羽田空港行き普通列車で新橋・品川へ乗換なしの例を確認しています。会社や路線名が変わっても同じ列車なら乗換0回です。上野行きや途中止まりを含む全便の条件ではありません。

本線の普通停車駅は乗換先を選ぶ

堀切菖蒲園・お花茶屋からは町屋で千代田線、日暮里でJRに乗り換える経路を掲載しています。青砥へ戻って浅草線方面へ向かう案と、都心側で乗り換える案は別経路です。行き先を決めて分数と乗換を一緒に比較します。

京成小岩は朝の行き先を確認

快速も停まりますが、確認した平日7時台は上野行き普通です。掲載する新橋・品川への目安には青砥での乗換と待ち時間の余裕を含めています。昼間の直通便を朝の通勤へそのまま当てはめません。

JR駅と京成駅を区別する

JR小岩と京成小岩は別駅です。本八幡では京成八幡、船橋では京成船橋を使い、JRや地下鉄の改札とは移動が必要です。路線ページの通勤欄は街ごとの代表経路ですべて京成経由の数字ではありません。

工事と水害は住所で確認

京成立石では仮の出入口と通行経路を確認してください。3Dは以前の調査を含むため工事後の街を再現した図ではありません。沿線の低地では洪水・高潮・内水の想定、避難先、停電時の備えを自治体の資料で確かめます。

ほかの路線

別の沿線と見比べる

JR東海道線・横須賀線掲載14駅・1R/1K 5.3〜8.2万円 JR常磐線（快速・各駅停車）掲載13駅・1R/1K 5.1〜12.4万円 JR横浜線掲載14駅・1R/1K 5.0〜7.2万円 東京メトロ千代田線掲載13駅・1R/1K 7.6〜15.5万円 都営新宿線掲載13駅・1R/1K 6.9〜12.6万円 都営大江戸線掲載17駅・1R/1K 7.3〜14.6万円 東京メトロ有楽町線掲載17駅・1R/1K 6.3〜13.3万円 東京メトロ丸ノ内線掲載10駅・1R/1K 7.7〜14.4万円 都営三田線掲載9駅・1R/1K 6.5〜10.8万円 東京メトロ副都心線掲載13駅・1R/1K 6.3〜13.6万円 JR山手線掲載12駅・1R/1K 8.8〜13.6万円 東京メトロ銀座線掲載8駅・1R/1K 12.1〜16.4万円 京王井の頭線掲載14駅・1R/1K 6.6〜13.6万円 東武東上線掲載10駅・1R/1K 5.4〜9.2万円 JR京葉線掲載8駅・1R/1K 5.7〜7.8万円 つくばエクスプレス（TX）掲載9駅・1R/1K 6.4〜10.1万円 西武池袋線掲載17駅・1R/1K 4.9〜9.2万円 JR中央線掲載14駅・1R/1K 5.2〜8.8万円 東急東横線掲載13駅・1R/1K 6.0〜13.6万円 JR京浜東北線掲載22駅・1R/1K 6.2〜12.4万円 京王線・相模原線掲載15駅・1R/1K 4.3〜9.3万円 小田急線・多摩線掲載18駅・1R/1K 4.3〜10.6万円 京急線掲載8駅・1R/1K 7.9〜11.1万円 JR埼京線掲載11駅・1R/1K 5.9〜13.6万円 西武新宿線掲載9駅・1R/1K 5.2〜10.1万円 東急田園都市線掲載17駅・1R/1K 5.8〜13.6万円 JR中央・総武線（各駅停車）掲載25駅・1R/1K 5.6〜12.8万円 東京メトロ東西線掲載14駅・1R/1K 6.6〜13.3万円 東武スカイツリーライン掲載14駅・1R/1K 5.7〜12.1万円

読み物メモ

京成本線・押上線沿線で住む街を選ぶ

京成本線・押上線沿線で住む街を比較するページです。日暮里・町屋・堀切菖蒲園・お花茶屋の本線側、押上・八広・四ツ木・京成立石の押上線側、合流後の青砥・京成高砂・京成小岩、本八幡・船橋を掲載しています。全停車駅の一覧ではありません。本八幡は京成八幡、船橋は京成船橋を使う街でJRや地下鉄の改札とは分けて考えます。浅草線・京急線への直通は行き先と停車駅の確認が必要です。堀切菖蒲園・お花茶屋は町屋・日暮里での乗換、京成小岩は朝の上野行きと青砥での乗換が比較点になります。青砥の駅直結の買い物、高砂の南口、四つ木の大型店、京成立石の現在の通行経路など、帰宅後の用事も含めて候補を選べます。家賃は同じ間取り、通勤は到着駅と乗換・徒歩を揃えて比較してください。各駅の詳細に実写写真、3D、良い点と注意点、公的データの出典を掲載しています。

家賃・通勤時間は比較用の目安です。集計条件と出典はデータの見方へ。

写真の出典・利用条件

写真：MaedaAkihiko ／ 押上線の四ツ木駅付近を走る京成3100形（2021年撮影）（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。

原写真：Keisei-3154 Oshiage-Line.jpg

サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。

TOP