地元での外食と買い物
中野
中央・総武線各駅停車706B。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(到着駅の停車時間を含む)・乗り換えなし
中央・総武線各駅停車で飯田橋へ。駅前の飲食店や商店街を使いたい人が比べやすい候補です。
選ぶ前に中央線快速は飯田橋に停まりません。駅前のにぎわいと住まいまでの夜道を確認してください。
中野の良い点・注意点を見る →勤務地から、暮らしを探す
中央・総武線と東西線・南北線の候補を比べます。JRと地下鉄でホーム・出口の位置が違うため、職場までの徒歩も確認してください。
1R/1K・駅間通勤の目安
家賃と通勤から街を選ぶ
家賃と通勤条件を調整 16の街が候補
地図や一覧から駅を選ぶと、家賃・代表経路・暮らしの注意点を確認できます。
路線を選ぶと、その所属路線と家賃・時間・乗換条件を満たす掲載駅を地図に表示します。家賃未確認の駅は別枠で通勤条件を判定します。全鉄道駅の路線図ではありません。乗り入れ先は所属路線に含めません。
家賃は駅周辺の相場目安です。空室情報は含みません。間取りによって変わります。通勤は代表経路の目安です。リアルタイムやドアツードアの所要時間ではありません。徒歩や待ち時間は別に確認してください。
おすすめ順は乗り換えなしを先に表示し、各グループ内で重視条件を反映します。並び順とデータの採用方法
地理院タイル(淡色地図)駅別の家賃出典・確認日と通勤の基準月は街詳細に掲載しています。
街の一覧から候補を選べます。
JR・地下鉄4路線の飯田橋駅。中央・総武線と地下鉄の複数方向から候補を比べます。路線ごとのホームや出口から、職場まで歩く道を確認してください。
JR中央・総武線・東京メトロ東西線・東京メトロ有楽町線・東京メトロ南北線・都営大江戸線
数値比較は確認済みの36駅です。未確認の経路は検索結果・地図・順位に含めていません。家賃は既存の共通データを使っています。
中央・総武線の西側、東西線の東側、南北線の北側から3駅を選びました。飯田橋はJRと地下鉄で出口の位置が違うため、使う路線を職場の入口に合わせてください。
地元での外食と買い物
中央・総武線各駅停車706B。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(到着駅の停車時間を含む)・乗り換えなし
中央・総武線各駅停車で飯田橋へ。駅前の飲食店や商店街を使いたい人が比べやすい候補です。
選ぶ前に中央線快速は飯田橋に停まりません。駅前のにぎわいと住まいまでの夜道を確認してください。
中野の良い点・注意点を見る →東側で日々の買い物を済ませる
東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む)・乗り換えなし
東西線各駅停車で飯田橋へ。西葛西とも家賃と買い物先、住宅までの道を比べられます。
選ぶ前に快速が通過する時間帯があります。確認した経路は各駅停車です。朝の混雑と住所ごとの浸水想定を調べてください。
葛西の良い点・注意点を見る →北側から公園のある街で暮らす
南北線・武蔵小杉行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む)・乗り換えなし
南北線で飯田橋へ。飛鳥山公園などを使う暮らしと、京浜東北線で別方面へ出かける条件を比べられます。
選ぶ前にJRと南北線ではホームまでの移動が違います。物件までの坂道と大通り・線路沿いの音も確認してください。
王子の良い点・注意点を見る →家賃は1R相場と1K相場の単純平均で駅徒歩・築年数の追加指定はありません。予算内の空室を保証するものではありません。通勤は駅間の代表経路の目安です。自宅・職場までの徒歩や待ち時間は別に見込んでください。
1R/1K · 飯田橋まで30分以内 · 乗り換え1回まで
各予算から通勤が短い順に最大3駅を表示しています。予算を広げた欄には、低い予算の候補も含みます。家賃・駅間の分数は目安です。管理費や生活費、徒歩・待ち時間は別に見込んでください。
中央・総武線各駅停車で飯田橋へ。駅前の飲食店や商店街を使いたい人が比べやすい候補です。中央線快速は飯田橋に停まりません。駅前のにぎわいと住まいまでの夜道を確認してください。
有楽町線で飯田橋へ。地元の買い物先と住宅の位置を比べながら、乗り換えを減らしたい人の候補です。副都心線は飯田橋に向かいません。石神井川に近い住所では浸水想定と建物の避難条件も確認してください。
有楽町線で飯田橋まで1駅。商店街で買い物をして帰る道と物件の位置を合わせて考えられます。近さだけで予算内の空室は保証されません。坂道、川沿いの浸水想定、地下鉄出口から職場までの徒歩も確認してください。
家賃は1R相場と1K相場の単純平均です。駅徒歩・築年数の追加指定はなく、予算内の空室を保証するものではありません。通勤は駅間の代表経路の目安です。自宅・職場までの徒歩や待ち時間は別に考えてください。
通勤データの基準月:2026-10(駅・代表経路によって異なります)。選び方の更新:。各駅の代表経路は、このページの通勤目安一覧でも確認できます。
住んだ人の口コミ
通勤・通学先にこの駅を選んだ人の投稿です。星は、それぞれの住んだ街への評価です。
口コミを読み込んでいます…
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帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。
すべて · 掲載20件
東京都千代田区飯田橋4-9-9 第7田中ビル8F
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都千代田区飯田橋 4-9-10 細谷ビル1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都千代田区富士見2-7-2 飯田橋プラーノ108
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都千代田区富士見2-3-14CSTビル1F
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区揚場町2-20島田ビル
施設情報 ↗位置出典:マルエツ公式店舗情報(公式店舗ページの事実情報を参照、2026-10-17時点)東京都新宿区下宮比町3番1号 津多屋ビル2階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区下宮比町3丁目2番 飯田橋スクエアビル1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都千代田区飯田橋4-6-9 ロックフィールドビル1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区下宮比町3番2号 日本精鉱ビル1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区揚場町2-14 新陽ビル1F
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区揚場町2番16号 第2東文堂ビル1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都千代田区富士見2-11-10 LEO飯田橋BUILDING6階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都千代田区富士見2-11-9 MJビル2階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都千代田区飯田橋4-2-2 宮下ビル1F
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区若宮町20
公園情報 ↗位置出典:新宿区 公園公開データ(CC BY 2.1 JP、公開CSV(取得2026-10-14)時点)東京都新宿区新小川町3
公園情報 ↗位置出典:新宿区 公園公開データ(CC BY 2.1 JP、公開CSV(取得2026-10-14)時点)東京都新宿区神楽坂5-36
公園情報 ↗位置出典:新宿区 公園公開データ(CC BY 2.1 JP、公開CSV(取得2026-10-14)時点)東京都新宿区神楽坂5-43
公園情報 ↗位置出典:新宿区 公園公開データ(CC BY 2.1 JP、公開CSV(取得2026-10-14)時点)東京都文京区後楽2丁目18番
公園情報 ↗位置出典:文京区「都市公園・都立公園一覧」・公園児童遊園一覧(CC BY 4.0、原本基準日記載なし(標準一覧カタログ2026-03-30更新・区公園一覧カタログ2025-12-12更新)時点)東京都新宿区市谷船河原町12
公園情報 ↗位置出典:新宿区 公園公開データ(CC BY 2.1 JP、公開CSV(取得2026-10-14)時点)施設の位置:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、データ時点:2026-06-01)。マルエツ公式店舗情報(公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点:2026-10-17)。新宿区 公園公開データ(CC BY 2.1 JP、データ時点:公開CSV(取得2026-10-14))。文京区「都市公園・都立公園一覧」・公園児童遊園一覧(CC BY 4.0、データ時点:原本基準日記載なし(標準一覧カタログ2026-03-30更新・区公園一覧カタログ2025-12-12更新))。データ確認:2026-10-17。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。
施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。
2026年10月11日に確認した平日朝の一例を5分単位で切り上げています。途中駅の到着時刻の差や、到着駅の発車時刻を用いた区間には停車時間を含みます。運賃は比較していません。自宅・職場までの徒歩と、出発駅での待ち時間は別途見込んでください。
豊洲の京葉線方面は新木場で有楽町線07:56発へ接続する例です。乗換待ちを含みますが、改札間の移動は現地で確認していません。飯田橋の大江戸線など、未確認の経路は数値を出さず候補から除外しています。
表は横にスクロールすると、家賃と代表経路まで見られます。
| 駅 | 通勤目安 | 乗換 | 1R/1K | 1DK/1LDK | 都県 | 代表経路 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 飯田橋 | 0分 | 0回 | 12.8万円 | 18.3万円 | 東京都 | 同じ駅。自宅・職場への徒歩は別途確認 |
| 江戸川橋 | 5分 | 0回 | 12.1万円 | 16.8万円 | 東京都 | 有楽町線・新木場行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 護国寺 | 10分 | 0回 | 9.6万円 | 14.9万円 | 東京都 | 有楽町線・新木場行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 東池袋 | 10分 | 0回 | 10.3万円 | 15.4万円 | 東京都 | 有楽町線・新木場行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 要町 | 15分 | 0回 | 8.4万円 | 12.4万円 | 東京都 | 有楽町線・新木場行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 池袋 | 15分 | 0回 | 9.2万円 | 13.5万円 | 東京都 | 有楽町線・新木場行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 駒込 | 15分 | 0回 | 9.7万円 | 13.6万円 | 東京都 | 南北線・武蔵小杉行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 新富町 | 15分 | 0回 | 13.3万円 | 17.8万円 | 東京都 | 有楽町線・和光市行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 門前仲町 | 15分 | 0回 | 13.3万円 | 16.5万円 | 東京都 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 千川 | 20分 | 0回 | 7.6万円 | 11.4万円 | 東京都 | 有楽町線・新木場行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 中野 | 20分 | 0回 | 8.8万円 | 13.2万円 | 東京都 | 中央・総武線各駅停車706B。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(到着駅の停車時間を含む) |
| 王子 | 20分 | 0回 | 8.9万円 | 12.3万円 | 東京都 | 南北線・武蔵小杉行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 東中野 | 20分 | 0回 | 9.2万円 | 14.2万円 | 東京都 | 中央・総武線各駅停車706B。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(到着駅の停車時間を含む) |
| 東陽町 | 20分 | 0回 | 12.0万円 | 14.3万円 | 東京都 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 豊洲 | 20分 | 0回 | 12.1万円 | 16.5万円 | 東京都 | 有楽町線・和光市行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 月島 | 20分 | 0回 | 12.6万円 | 17.5万円 | 東京都 | 有楽町線・和光市行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 木場 | 20分 | 0回 | 12.9万円 | 15.1万円 | 東京都 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 氷川台 | 25分 | 0回 | 7.5万円 | 10.7万円 | 東京都 | 有楽町線・新木場行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 小竹向原 | 25分 | 0回 | 7.7万円 | 11.0万円 | 東京都 | 有楽町線・新木場行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 高円寺 | 25分 | 0回 | 8.0万円 | 12.7万円 | 東京都 | 中央・総武線各駅停車706B。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(到着駅の停車時間を含む) |
| 南砂町 | 25分 | 0回 | 10.3万円 | 12.7万円 | 東京都 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 辰巳 | 25分 | 0回 | 11.4万円 | 15.2万円 | 東京都 | 有楽町線・和光市行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
表は横にスクロールすると、家賃と代表経路まで見られます。
| 駅 | 通勤目安 | 乗換 | 1R/1K | 1DK/1LDK | 都県 | 代表経路 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 葛西 | 30分 | 0回 | 7.0万円 | 10.0万円 | 東京都 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 西葛西 | 30分 | 0回 | 7.3万円 | 10.7万円 | 東京都 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 平和台 | 30分 | 0回 | 7.6万円 | 11.0万円 | 東京都 | 有楽町線・新木場行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 荻窪 | 30分 | 0回 | 7.7万円 | 11.9万円 | 東京都 | 中央・総武線各駅停車706B。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(到着駅の停車時間を含む) |
| 阿佐ヶ谷 | 30分 | 0回 | 7.7万円 | 12.1万円 | 東京都 | 中央・総武線各駅停車706B。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(到着駅の停車時間を含む) |
| 浦安 | 35分 | 0回 | 6.7万円 | 9.6万円 | 千葉県 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 南行徳 | 35分 | 0回 | 6.7万円 | 9.2万円 | 千葉県 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 吉祥寺 | 35分 | 0回 | 7.5万円 | 11.4万円 | 東京都 | 中央・総武線各駅停車706B。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(到着駅の停車時間を含む) |
| 西荻窪 | 35分 | 0回 | 7.6万円 | 11.8万円 | 東京都 | 中央・総武線各駅停車706B。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(到着駅の停車時間を含む) |
| 和光市 | 40分 | 0回 | 6.3万円 | 8.4万円 | 埼玉県 | 有楽町線・新木場行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 行徳 | 40分 | 0回 | 6.6万円 | 9.0万円 | 千葉県 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 妙典 | 40分 | 0回 | 6.9万円 | 9.1万円 | 千葉県 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
| 三鷹 | 40分 | 0回 | 7.3万円 | 11.3万円 | 東京都 | 中央・総武線各駅停車706B。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(到着駅の停車時間を含む) |
| 西船橋 | 50分 | 0回 | 7.1万円 | 9.6万円 | 千葉県 | 東西線各駅停車・中野行き。平日朝の一例を5分単位で切り上げ(途中駅の到着時刻差には停車時間を含む) |
通勤目安は平日朝の代表経路をもとにした静的データです。実際の所要時間は、待ち時間、徒歩時間、列車種別、遅延によって変わります。通勤データの基準月: 2026-10(駅・代表経路によって異なります)
迷ったら
読み物メモ
飯田橋の周りには、神楽坂の飲食店を訪れる人、大学や医療機関へ向かう人、近隣に暮らす人がいます。神楽坂側の路地、富士見側の大学、東口側の仕事場では街の使われ方が異なります。職場がある場所から、昼休みや退勤後に過ごす街を考えられる勤務地です。
神楽坂には花街や繁華街としての歴史があり、本多横丁、兵庫横丁、かくれんぼ横丁などに路地の景観が残っています。新宿区の地区計画でも、石畳や黒塀を含む街並みを扱っています。大きなビル内の飲食フロアとは違い、通りを選びながら店へ向かう楽しみがある側です。
神楽坂側で食事をする機会が多い人は、駅まで直行する道に加え、横丁へ寄る時間も平日の生活に組み込めます。路地の近くに住みたい場合は、食事を楽しむ通りと自宅へ戻る道がどれくらい重なるかを歩いて確かめたいところです。
富士見側には法政大学市ケ谷キャンパスがあり、飯田橋駅と市ケ谷駅の双方から案内されています。駅北西側には業務・商業だけでなく住居、教育、医療の施設が重なり、東口周辺には印刷・製本関連の仕事と住宅が混在してきた経緯があります。飯田橋は学生、働く人、住民がそれぞれ用事を持つ街です。
職場が富士見や東口側なら、食事や日用品の店を探す範囲もそちら側から考えるほうが現実的です。大学に近い住所と業務ビルの近くの住所では、通勤と休日に使いたい施設の位置関係も変わります。近居を望む人は、神楽坂の路地だけでなく、こうした地区も含めて物件を見られます。
資料:法政大学:キャンパス・施設案内 / 新宿区:飯田橋駅前地区のまちづくり / 新宿区:飯田橋駅東口周辺地区のまちづくり
東口側のガーデンエアタワーにはタリーズコーヒーとクリニックモールがあります。公式のフロア案内では、このタリーズは平日営業で土日祝日が休みです。近くに住んで休日も同じ店を使うつもりなら、この曜日の違いが暮らしに関わります。神楽坂の店を訪れる休日と、東口の仕事場へ向かう平日では、身近になる店が異なる例です。
記事更新日:
写真:MaedaAkihiko / 飯田橋駅B2a出入口(Wikimedia Commons) / CC BY-SA 4.0。
原写真:Toei Tokyo-Metro Iidabashi-STA B2a-Entrance.jpg
サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。