東横線沿いの住宅街から通う
妙蓮寺
東横線各駅停車・元町・中華街行きで横浜(横浜08:32着の平日朝の一例、待避を含む)・乗り換えなし
各駅停車で横浜へ。駅周辺の店を使い、住宅街で暮らしたい人の候補です。
選ぶ前に急行・特急を前提にせず、各駅停車の時刻を確認してください。物件までの坂道も歩いて確かめます。
妙蓮寺の良い点・注意点を見る →勤務地から、暮らしを探す
東横線・横浜線に加え、東海道線・横須賀線の西側から通う暮らしも比べます。西口・東口と路線ごとの改札から、職場までの道を確認してください。
1R/1K・駅間通勤の目安
家賃と通勤から街を選ぶ
家賃と通勤条件を調整 22の街が候補
地図や一覧から駅を選ぶと、家賃・代表経路・暮らしの注意点を確認できます。
試験提供:区間資料からの概算を含む代表経路です。通勤目安の根拠を見る
路線を選ぶと、その所属路線と家賃・時間・乗換条件を満たす掲載駅を地図に表示します。家賃未確認の駅は別枠で通勤条件を判定します。全鉄道駅の路線図ではありません。乗り入れ先は所属路線に含めません。
家賃は駅周辺の相場目安です。空室情報は含みません。間取りによって変わります。通勤は代表経路の目安です。リアルタイムやドアツードアの所要時間ではありません。徒歩や待ち時間は別に確認してください。
おすすめ順は乗り換えなしを先に表示し、各グループ内で重視条件を反映します。並び順とデータの採用方法
地理院タイル(淡色地図)駅別の家賃出典・確認日と通勤の基準月は街詳細に掲載しています。
街の一覧から候補を選べます。
横浜駅の西口・東口周辺。東横線・横浜線に加え、東海道線・横須賀線の戸塚・大船・鎌倉・藤沢方面から通う暮らしを比較。横浜の改札から職場までの徒歩も含めて街を選びます。
JR東海道線・JR横須賀線・JR湘南新宿ライン・JR京浜東北・根岸線・JR横浜線(直通便)・東急東横線・みなとみらい線・京急本線・相鉄本線・横浜市営地下鉄ブルーライン
横浜に住む場合の家賃と暮らしを見る数値比較は確認済みの37駅です。未確認の経路は検索結果・地図・順位に含めていません。家賃は既存の共通データを使っています。
掲載経路の中から、使う路線と帰宅後の暮らしの違いで選んだ3駅です。家賃だけでなく駅から物件までの距離も揃えて比べてください。
東横線沿いの住宅街から通う
東横線各駅停車・元町・中華街行きで横浜(横浜08:32着の平日朝の一例、待避を含む)・乗り換えなし
各駅停車で横浜へ。駅周辺の店を使い、住宅街で暮らしたい人の候補です。
選ぶ前に急行・特急を前提にせず、各駅停車の時刻を確認してください。物件までの坂道も歩いて確かめます。
妙蓮寺の良い点・注意点を見る →横浜線の直通便で通う
JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む)・乗り換えなし
桜木町行きの横浜線で乗り換えずに向かう候補です。地元での買い物と通勤を合わせて考えられます。
選ぶ前に横浜への直通便を選ぶ前提です。東神奈川止まりでは乗り換えが必要になるため、行き先を確かめてください。
中山の良い点・注意点を見る →東海道線・横須賀線で西側から通う
JR東海道線で横浜(平日朝の列車例)・乗り換えなし
二つの系統を使い分け、西口のトツカーナ周辺で買い物をまとめたい人の候補です。
選ぶ前に駅から離れた住まいでは坂やバスの時間が加わります。掲載する列車の時間だけで通勤全体を判断しないようにします。
戸塚の良い点・注意点を見る →家賃は1R相場と1K相場の単純平均で駅徒歩・築年数の追加指定はありません。予算内の空室を保証するものではありません。通勤は駅間の代表経路の目安です。自宅・職場までの徒歩や待ち時間は別に見込んでください。
1R/1K · 横浜まで30分以内 · 乗り換え1回まで
各予算から通勤が短い順に最大3駅を表示しています。予算を広げた欄には、低い予算の候補も含みます。家賃・駅間の分数は目安です。管理費や生活費、徒歩・待ち時間は別に見込んでください。
保土ケ谷・東戸塚は横須賀線側の列車、戸塚・大船は東海道線も使える駅です。藤沢・辻堂は駅前の商業施設を日常的に使う候補になります。鎌倉・逗子や海側の住宅を選ぶ場合は、休日の楽しみと毎朝の駅までの移動を分けて比較します。
横浜は西口と東口で職場までの道が変わります。使う路線の改札から入口まで歩き、駅間の時間に足してください。
下の候補は30分・乗換1回までの条件です。候補がない予算では、上の検索で通勤時間を広げて比べられます。間取りや駅徒歩を揃えて募集物件も確認してください。
家賃は1R相場と1K相場の単純平均です。駅徒歩・築年数の追加指定はなく、予算内の空室を保証するものではありません。通勤は駅間の代表経路の目安です。自宅・職場までの徒歩や待ち時間は別に考えてください。
通勤データの基準月:2026-10・2026-11(駅・代表経路によって異なります)。選び方の更新:。各駅の代表経路は、このページの通勤目安一覧でも確認できます。
住んだ人の口コミ
通勤・通学先にこの駅を選んだ人の投稿です。星は、それぞれの住んだ街への評価です。
口コミを読み込んでいます…
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PLATEAU / 勤務地の街並み
20m以上の既知建物は400m圏で40.0%、800m圏でも29.7%です。駅の両側に大規模な建物が集まるターミナル周辺の形を、同じ尺度で確認できます。

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
LOD0平面輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2024年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
横浜は屋根輪郭がない建物でLOD0平面輪郭を使用しています。複雑な建物形状は実際より単純に見える場合があります。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-13。
国土交通省 Project PLATEAUの公開CityGMLを、TOKYO WHEREが抽出・集計・可視化しました。取得・集計日:2026-09-13。
駅の代表点からの直線距離で400m・800mの範囲を切り替えます。円に屋根輪郭の面積重心が入る建物を数え、自治体の境界では切っていません。中央値は高さが分かる建物、高さ分布の割合は不明を含む全棟が対象です。
駅代表点は国土数値情報 鉄道データ(駅)(2021年12月31日時点、CC BY 4.0)をもとにTOKYO WHEREが作成しました。同名駅の各レコードの頂点平均をさらに平均した点で改札や出口の位置ではありません。円の距離は徒歩距離ではありません。
モデルの作成日・属性調査年の内訳(800m圏)。公開年度は測量時点や建築年を意味しません。再開発など、その後の変化は反映されていない場合があります。
| モデル作成日 | 属性調査年 | 棟数 |
|---|---|---|
| 不明 | 不明 | 1,372 |
| 2023-03-22 | 不明 | 4 |
| 2024-03-22 | 不明 | 895 |
横浜線は2026年10月の平日710K・桜木町行き、東横線は2026年10月22日の元町・中華街行き各停と通勤特急の一例です。東神奈川止まりや新横浜方面の列車では同じ経路になりません。横浜以西の東海道線・横須賀線側の11駅はJR公式2026年11月掲載版の平日朝の列車例です。京急・相鉄・市営地下鉄など、未確認の経路は検索対象に含めていません。
確認日は2026年10月22日です。所要時間は5分単位で切り上げています。到着時刻どうしの差や到着駅の発車時刻を使う区間は停車時間を含みます。自宅・職場までの徒歩と最初の列車待ちは別途見込んでください。最短経路や毎朝の到着時間を保証する値ではありません。
表は横にスクロールすると、家賃と代表経路まで見られます。
| 駅 | 通勤目安 | 乗換 | 1R/1K | 1DK/1LDK | 都県 | 代表経路 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 横浜 | 0分 | 0回 | 7.9万円 | 11.9万円 | 神奈川県 | 横浜駅周辺で徒歩通勤を検討(自宅・職場までの徒歩は別途) |
| 保土ケ谷 | 5分 | 0回 | 5.4万円 | 8.3万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で横浜(平日朝の列車例) |
| 東神奈川 | 5分 | 0回 | 7.2万円 | 11.4万円 | 神奈川県 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 東戸塚 | 10分 | 0回 | 5.3万円 | 7.6万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で横浜(平日朝の列車例) |
| 妙蓮寺 | 10分 | 0回 | 6.0万円 | 9.2万円 | 神奈川県 | 東横線各駅停車・元町・中華街行きで横浜(横浜08:32着の平日朝の一例、待避を含む) |
| 大口 | 10分 | 0回 | 6.4万円 | 9.9万円 | 神奈川県 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 菊名 | 10分 | 0回 | 6.6万円 | 10.1万円 | 神奈川県 | 東横線通勤特急・元町・中華街行きで横浜(横浜08:12着の平日朝の一例) |
| 戸塚 | 15分 | 0回 | 6.0万円 | 8.7万円 | 神奈川県 | JR東海道線で横浜(平日朝の列車例) |
| 日吉 | 15分 | 0回 | 6.6万円 | 10.1万円 | 神奈川県 | 東横線通勤特急・元町・中華街行きで横浜(横浜08:12着の平日朝の一例) |
| 新横浜 | 15分 | 0回 | 6.8万円 | 10.2万円 | 神奈川県 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 武蔵小杉 | 15分 | 0回 | 8.2万円 | 11.7万円 | 神奈川県 | 東横線通勤特急・元町・中華街行きで横浜(横浜08:12着の平日朝の一例) |
| 鴨居 | 20分 | 0回 | 6.3万円 | 8.5万円 | 神奈川県 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 大船 | 20分 | 0回 | 6.3万円 | 8.4万円 | 神奈川県 | JR東海道線で横浜(平日朝の列車例) |
| 綱島 | 20分 | 0回 | 6.5万円 | 10.0万円 | 神奈川県 | 東横線各駅停車・元町・中華街行きで横浜(横浜08:32着の平日朝の一例、待避を含む) |
| 自由が丘 | 20分 | 0回 | 9.6万円 | 14.2万円 | 東京都 | 東横線通勤特急・元町・中華街行きで横浜(横浜08:12着の平日朝の一例) |
| 中山 | 25分 | 0回 | 6.2万円 | 8.4万円 | 神奈川県 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 藤沢 | 25分 | 0回 | 6.7万円 | 9.2万円 | 神奈川県 | JR東海道線で横浜(平日朝の列車例) |
| 北鎌倉 | 25分 | 0回 | 7.1万円 | 8.3万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で横浜(平日朝の列車例) |
| 元住吉 | 25分 | 0回 | 7.2万円 | 10.6万円 | 神奈川県 | 東横線各駅停車・元町・中華街行きで横浜(横浜08:32着の平日朝の一例、待避を含む) |
| 長津田 | 30分 | 0回 | 5.8万円 | 8.2万円 | 神奈川県 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 辻堂 | 30分 | 0回 | 6.3万円 | 8.5万円 | 神奈川県 | JR東海道線で横浜(平日朝の列車例) |
| 鎌倉 | 30分 | 0回 | 8.1万円 | 10.0万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で横浜(平日朝の列車例) |
| 中目黒 | 30分 | 0回 | 11.5万円 | 18.1万円 | 東京都 | 東横線通勤特急・元町・中華街行きで横浜(横浜08:12着の平日朝の一例) |
表は横にスクロールすると、家賃と代表経路まで見られます。
| 駅 | 通勤目安 | 乗換 | 1R/1K | 1DK/1LDK | 都県 | 代表経路 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 成瀬 | 35分 | 0回 | 5.8万円 | 7.5万円 | 東京都 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 茅ケ崎 | 35分 | 0回 | 5.9万円 | 8.0万円 | 神奈川県 | JR東海道線で横浜(平日朝の列車例) |
| 逗子 | 35分 | 0回 | 6.4万円 | 7.9万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で横浜(平日朝の列車例) |
| 渋谷 | 35分 | 0回 | 13.6万円 | 21.9万円 | 東京都 | 東横線通勤特急・元町・中華街行きで横浜(横浜08:12着の平日朝の一例) |
| 古淵 | 40分 | 0回 | 5.1万円 | 7.0万円 | 神奈川県 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 平塚 | 40分 | 0回 | 5.6万円 | 7.1万円 | 神奈川県 | JR東海道線で横浜(平日朝の列車例) |
| 町田 | 40分 | 0回 | 6.1万円 | 8.3万円 | 東京都 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 都立大学 | 40分 | 0回 | 9.8万円 | 14.8万円 | 東京都 | 東横線各駅停車・元町・中華街行きで横浜(横浜08:32着の平日朝の一例、待避を含む) |
| 淵野辺 | 45分 | 0回 | 5.0万円 | 7.0万円 | 神奈川県 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 学芸大学 | 45分 | 0回 | 9.2万円 | 14.6万円 | 東京都 | 東横線各駅停車・元町・中華街行きで横浜(横浜08:32着の平日朝の一例、待避を含む) |
| 祐天寺 | 45分 | 0回 | 9.7万円 | 15.0万円 | 東京都 | 東横線各駅停車・元町・中華街行きで横浜(横浜08:32着の平日朝の一例、待避を含む) |
| 相模原 | 50分 | 0回 | 5.2万円 | 7.1万円 | 神奈川県 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 橋本 | 50分 | 0回 | 5.6万円 | 7.8万円 | 神奈川県 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
| 八王子 | 65分 | 0回 | 5.4万円 | 7.8万円 | 東京都 | JR横浜線・桜木町行きで横浜まで直通(平日710K・横浜08:22発との差、横浜停車時間を含む) |
通勤目安には公式の列車時刻、公表所要時間、既存区間からの編集概算を用いています。確認範囲は上の公式資料欄に掲載しています。実際の所要時間は、待ち時間、徒歩時間、列車種別、遅延によって変わります。通勤データの基準月: 2026-10・2026-11(駅・代表経路によって異なります)
迷ったら
読み物メモ
横浜駅周辺には、オフィスと百貨店・駅ビル・地下街が重なっています。平日の帰りに買い物を済ませられることは、自宅の最寄りに何を求めるかにも関わります。ただし、西口の商業地と東口から水際へ広がる街では、通う場所も帰り道の使い方も違います。
西口のJR横浜タワーにはオフィスに加え、NEWoMan横浜、CIAL横浜、映画館が入っています。服や食品の買い物、映画を観る予定まで職場側で組めるのが、横浜駅を通勤先にする利点です。毎日の出勤に大型商業施設への用事を重ねられるなら、住む街には小規模でも食品や日用品を買える店があれば足りる人もいるでしょう。
駅ビルを出た先にも商業地が続きます。横浜市の地区別方針では、南幸のパルナードと周辺の商業ゾーン、鶴屋町の旧東海道や東横フラワー緑道などを区別しています。西口という一括りで近居を選ばず、店が続く通りを帰る物件なのか、そこから離れる物件なのかを見る必要があります。
東口側にはポルタ、そごう、スカイビル、横浜ベイクォーターが分かれて立地しています。ベイクォーターへの公式案内には、きた東口から歩道橋を使う道と、東口からポルタ・そごうを経由する道の両方が載っています。平面の地図で近く見えても、地下と上階を行き来することがある街です。
そごう経由の案内は、百貨店の営業時間外には別の経路を使うよう注意を添えています。買い物をする夕方と早朝・遅い退勤時では、同じ通り方をできるとは限りません。東口側の職場なら、普段の帰り道に店へ寄れる配置かどうかが、単に横浜駅に近いことより生活に効いてきます。
東口に隣接するポートサイドは、都市型住宅を中心とした複合市街地として整備されてきた地区です。市の資料には、川や幹線道路などで周囲と分かれていた土地を再編した経緯が記されています。横浜駅近くに住む場合も、商業地の建物上階に住むのか、水際側の住宅地から通うのかで生活の組み立ては変わります。
ポートサイドでは、住宅や業務ビルの周辺にパブリック・アートが配置されています。ポートサイドロアの広場やコンカード横浜の入口など、商業施設の外にも歩く目的がある地区です。この側の職場や住まいを考えるなら、買い物先への近さとともに、作品や水際の公園へ寄る道も生活圏として見られます。
記事更新日:
写真:NEO-NEED / 横浜駅・きた西口(Wikimedia Commons) / CC0 1.0。
原写真:Yokohama Station-NWest exit 2025-01.jpg
サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。