新橋駅前のSL広場に置かれた蒸気機関車と周囲のビル

勤務地から、暮らしを探す

新橋で働く人の住む街選び

家賃と通勤を比べ、汐留・虎ノ門方面の職場へ通う街を選びます。新橋駅からの徒歩も見込んでください。

はじめに比べたい3駅

1R/1K・駅間通勤の目安

新橋の勤務地案内と主な路線

汐留・虎ノ門・内幸町・日比谷方面。都心勤務の受け皿が広く、複数路線から通いやすいオフィス街。

JR山手線・JR京浜東北線・JR東海道線・JR横須賀線・東京メトロ銀座線・都営浅草線・ゆりかもめ

一人暮らしの街選び・まず比べるおすすめ3駅

まずは、優先したいことから比べる

家賃・通勤・地元での買い物の違いを見比べるための編集部の選定です。総合順位ではありません。一人暮らしで1R/1Kを探す人向けの出発点として、予算の異なる候補を並べています。

家賃は1R相場と1K相場の単純平均で駅徒歩・築年数の追加指定はありません。予算内の空室を保証するものではありません。通勤は駅間の代表経路の目安です。自宅・職場までの徒歩や待ち時間は別に見込んでください。

家賃から新橋へ通える街を比べる

1R/1K · 新橋まで30分以内 · 乗り換え1回まで

各予算から通勤が短い順に最大3駅を表示しています。予算を広げた欄には、低い予算の候補も含みます。家賃・駅間の分数は目安です。管理費や生活費、徒歩・待ち時間は別に見込んでください。

買い物・外食・遅い帰宅で候補を絞る

家賃を抑えて自炊したいなら、新小岩の帰り道を見る

新小岩は商店街で買い物をして帰り、総武快速線で新橋へ通う暮らしを考える人の候補です。店が駅の近くにあっても、自宅と反対方向なら寄り道になります。買い物後に歩く道を確認し、低地の浸水想定は物件の住所でハザードマップを調べてください。

休日の買い物も外食も地元で済ませるなら、川崎も比較

川崎は駅前の商業施設や飲食店を使いたい人が比べやすい街です。新橋へはJR川崎駅を使う代表経路なので京急川崎駅との位置の違いに注意してください。にぎわいが苦手な人は、食事や買い物をする場所から住宅まで歩いて確認します。

近さを優先するなら、大井町で毎月の予算を確認

大井町は新橋への移動を短くし、地元の駅前でも用事を済ませたい人の候補です。上のおすすめ3駅では家賃目安が高めなので予算を優先する人は新小岩や川崎も比べてください。駅間の分数に加えて、物件から駅まで歩く距離を見込むことが大切です。

新橋からの夜の帰り方を、実際の退勤時間で調べる

職場から新橋駅までと、使うホームまでの移動を含めて経路を確認してください。残業で遅くなる日は、普段と同じ列車や乗り換えで帰れるかを調べます。住む街では駅から物件までの道をその時間帯に歩き、明るさや人通り、寄れる店を確かめましょう。

目安の算出方法・出典・確認日

家賃は1R相場と1K相場の単純平均です。駅徒歩・築年数の追加指定はなく、予算内の空室を保証するものではありません。通勤は駅間の代表経路の目安です。自宅・職場までの徒歩や待ち時間は別に考えてください。

通勤データの基準月：2026-07・2026-09・2026-10・2026-11（駅・代表経路によって異なります）。選び方の更新：。各駅の代表経路は、このページの通勤目安一覧でも確認できます。

  • 川崎：AtHome（2026-10-31確認）
  • 大森：AtHome（2026-08-29確認）
  • 武蔵小杉：AtHome（2026-08-29確認）
  • 新小岩：AtHome（2026-09-03確認）
  • 横浜：AtHome（2026-10-31確認）
  • 平井：AtHome（2026-09-03確認）
  • 市川：AtHome（2026-09-03確認）
  • 鶴見：AtHome（2026-09-19確認）

住んだ人の口コミ

新橋へ通う人が住んだ街

通勤・通学先にこの駅を選んだ人の投稿です。星は、それぞれの住んだ街への評価です。

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PLATEAU / 勤務地の街並み

新橋駅周辺を3Dで見る

駅から

駅の周りの建物の高さと並びを、方角を確かめながら眺められます。職場がある側を思い浮かべて、400mと800mを切り替えてみてください。

建物の色
重ねて見る
SHIMBASHI / 800 M
新橋駅から800m圏の建物。PLATEAUの屋根の輪郭と高さを基にした立体図。
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

出口・地下通路・歩行経路は表示していません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-12。

この3Dの出典・データの時点

国土交通省 Project PLATEAUの公開CityGMLを、TOKYO WHEREが抽出・集計・可視化しました。取得・集計日：2026-09-12。

駅の代表点からの直線距離で400m・800mの範囲を切り替えます。円に屋根輪郭の面積重心が入る建物を数え、自治体の境界では切っていません。中央値は高さが分かる建物、高さ分布の割合は不明を含む全棟が対象です。

駅代表点は国土数値情報 鉄道データ（駅）（2021年12月31日時点、CC BY 4.0）をもとにTOKYO WHEREが作成しました。同名駅の各レコードの頂点平均をさらに平均した点で改札や出口の位置ではありません。円の距離は徒歩距離ではありません。

モデルの作成日・属性調査年の内訳（800m圏）。公開年度は測量時点や建築年を意味しません。再開発など、その後の変化は反映されていない場合があります。

新橋駅800m圏のモデル作成日・属性調査年
モデル作成日属性調査年棟数
2024-03-1520212,505
2024-03-15不明362
2024-03-222021142
2024-03-22不明4

この駅の描画データ / 原本URL・SHA-256・加工条件 / 駅周辺の集計値

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新橋への通勤目安（全314駅）

掲載駅を通勤時間の短い順に並べ、家賃と代表経路を添えています。

表は横にスクロールすると、家賃と代表経路まで見られます。

新橋への通勤目安が短い順に27駅
駅通勤目安乗換1R/1K1DK/1LDK都県代表経路
大井町10分0回10.1万円14.9万円東京都JR京浜東北線目安
青山一丁目10分0回14.1万円23.1万円東京都銀座線で新橋（編集目安）
外苑前10分0回16.4万円24.7万円東京都銀座線で新橋（編集目安）
川崎13分0回8.1万円11.2万円神奈川県JR東海道線目安
大森13分0回9.4万円13.4万円東京都JR京浜東北線目安
錦糸町13分0回12.1万円15.6万円東京都JR総武快速線目安
青物横丁15分0回11.1万円15.7万円東京都京急線・浅草線直通急行で新橋（平日朝773Kの14分を切り上げ。直通便を選択）
鶯谷15分0回11.6万円15.2万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例15分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
上野15分0回12.4万円16.8万円東京都銀座線で新橋（公式14分を切り上げ）
渋谷15分0回13.6万円21.9万円東京都銀座線で新橋（公式13分を切り上げ）
表参道15分0回15.5万円23.9万円東京都銀座線で新橋（編集目安）
新富町15分1回13.3万円17.8万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で新橋（編集概算）
武蔵小杉16分0回8.2万円11.7万円神奈川県JR横須賀線目安
蒲田17分0回8.9万円12.5万円東京都JR京浜東北線目安
新小岩20分0回6.7万円9.8万円東京都JR総武快速線目安
田端20分0回8.8万円12.3万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例20分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
平和島20分0回9.0万円12.6万円東京都京急線・浅草線直通急行で新橋（平日朝773Kの19分を切り上げ。直通便を選択）
西日暮里20分0回9.7万円13.3万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例19分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
立会川20分0回10.4万円15.1万円東京都京急線・浅草線直通急行で新橋（平日朝773Kの17分を切り上げ。直通便を選択）
日暮里20分0回10.7万円14.2万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例17分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
浅草20分0回12.1万円15.4万円東京都銀座線で新橋（公式19分を切り上げ）
稲荷町20分0回12.6万円17.0万円東京都銀座線で新橋（編集目安）
田原町20分0回13.1万円16.8万円東京都銀座線で新橋（編集目安）
勝どき20分0回14.6万円19.7万円東京都大江戸線で汐留、新橋駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
豊洲20分1回12.1万円16.5万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で新橋（編集概算）
月島20分1回12.6万円17.5万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で新橋（編集概算）
赤坂20分1回14.9万円21.8万円東京都千代田線で日比谷、有楽町へ徒歩→JR山手線で新橋（朝便を参考にした編集目安）

残り287駅を見る（22分〜）

新橋まで22分以上かかる候補です。家賃を優先する場合はこちらも含めて見比べてください。

表は横にスクロールすると、家賃と代表経路まで見られます。

新橋への通勤目安が22分以上の287駅
駅通勤目安乗換1R/1K1DK/1LDK都県代表経路
横浜22分0回7.9万円11.9万円神奈川県JR東海道線目安
平井23分1回7.8万円11.2万円東京都総武快速線乗換目安
亀戸23分1回10.9万円14.3万円東京都総武快速線乗換目安
中目黒23分1回11.5万円18.1万円東京都日比谷線・銀座方面目安
市川25分0回6.8万円9.7万円千葉県JR総武快速線目安
赤羽25分0回8.3万円11.6万円東京都JR上野東京ライン目安
北千住25分0回8.4万円12.1万円東京都JR常磐線・上野東京ライン品川行き（平日朝1128Mの25分の目安）
八広25分0回8.7万円11.9万円東京都京成線・都営浅草線直通の羽田空港行きで新橋（朝の列車例と編集概算）
駒込25分0回9.7万円13.6万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例23分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
南千住25分0回10.1万円13.2万円東京都JR常磐線・上野東京ライン品川行き（平日朝1128Mの区間21分を5分単位へ切り上げ）
巣鴨25分0回10.8万円14.9万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例25分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
押上25分0回11.5万円14.7万円東京都都営浅草線で新橋（編集目安）
清澄白河25分0回12.8万円15.7万円東京都大江戸線で汐留、新橋駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
武蔵小山25分1回9.8万円14.6万円東京都三田線方面目安
辰巳25分1回11.4万円15.2万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で新橋（編集概算）
江戸川橋25分1回12.1万円16.8万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で新橋（編集概算）
菊川25分1回12.4万円15.8万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線・横須賀線で新橋（編集目安）
浜町25分1回12.6万円17.2万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線・横須賀線で新橋（編集目安）
四谷三丁目25分1回12.6万円17.5万円東京都丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋（編集概算）
飯田橋25分1回12.8万円18.3万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で新橋（編集概算）
木場25分1回12.9万円15.1万円東京都東西線各駅停車→日本橋で銀座線→新橋（乗換・待ち込み目安）
門前仲町25分1回13.3万円16.5万円東京都東西線各駅停車→日本橋で銀座線→新橋（乗換・待ち込み目安）
乃木坂25分1回14.0万円22.5万円東京都千代田線で日比谷、有楽町へ徒歩→JR山手線で新橋（朝便を参考にした編集目安）
湯島25分1回14.3万円18.5万円東京都千代田線で日比谷、有楽町へ徒歩→JR山手線で新橋（朝便を参考にした編集目安）
新宿御苑前25分1回14.4万円19.3万円東京都丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋（編集概算）
祐天寺26分1回9.7万円15.0万円東京都中目黒・日比谷線目安
高田馬場27分0回10.1万円15.1万円東京都JR山手線目安
大森町27分1回8.4万円12.2万円東京都品川乗換目安
学芸大学28分1回9.2万円14.6万円東京都中目黒・日比谷線目安
自由が丘28分1回9.6万円14.2万円東京都大井町線・京浜東北線目安
三軒茶屋28分1回9.9万円14.8万円東京都表参道・銀座線方面目安
北赤羽29分1回8.3万円11.1万円東京都赤羽・上野東京ライン目安
梅屋敷29分1回8.5万円12.0万円東京都品川乗換目安
板橋29分1回9.3万円13.6万円東京都新宿・山手線目安
鶴見30分0回6.6万円9.8万円神奈川県京浜東北線で新橋。JR公式2026年10月掲載版・平日602Aの発車時刻差29分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
四ツ木30分0回7.4万円10.1万円東京都京成線・都営浅草線直通の羽田空港行きで新橋（朝の列車例と編集概算）
京成立石30分0回7.5万円10.1万円東京都京成線・都営浅草線直通の羽田空港行きで新橋（朝の列車例と編集概算）
大塚30分0回10.1万円14.6万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例27分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
森下30分0回12.4万円16.0万円東京都大江戸線で汐留、新橋駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
中野30分1回8.8万円13.2万円東京都東京方面経由目安
千駄木30分1回9.1万円13.6万円東京都千代田線で日比谷、有楽町へ徒歩→JR山手線で新橋（朝便を参考にした編集目安）
根津30分1回9.2万円14.3万円東京都千代田線で日比谷、有楽町へ徒歩→JR山手線で新橋（朝便を参考にした編集目安）
笹塚30分1回9.3万円14.5万円東京都都営新宿線方面目安
護国寺30分1回9.6万円14.9万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で新橋（編集概算）
東池袋30分1回10.3万円15.4万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で新橋（編集概算）
南砂町30分1回10.3万円12.7万円東京都東西線各駅停車→日本橋で銀座線→新橋（乗換・待ち込み目安）
大島30分1回10.5万円12.8万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線・横須賀線で新橋（編集目安）
西新宿30分1回10.8万円16.3万円東京都丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋（編集概算）
西大島30分1回11.2万円13.8万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線・横須賀線で新橋（編集目安）
東陽町30分1回12.0万円14.3万円東京都東西線各駅停車→日本橋で銀座線→新橋（乗換・待ち込み目安）
住吉30分1回12.1万円15.1万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線・横須賀線で新橋（編集目安）
曙橋30分1回12.5万円17.3万円東京都新宿線で神保町→三田線で内幸町、新橋駅へ駅外徒歩（編集目安）
代々木公園30分1回12.7万円19.0万円東京都千代田線で日比谷、有楽町へ徒歩→JR山手線で新橋（朝便を参考にした編集目安）
王子31分0回8.9万円12.3万円東京都JR京浜東北線目安
戸田公園31分1回6.8万円9.0万円埼玉県赤羽・上野東京ライン目安
小岩31分1回7.0万円9.7万円東京都総武快速線乗換目安
浮間舟渡31分1回7.5万円10.9万円東京都赤羽・上野東京ライン目安
中井31分1回9.1万円13.6万円東京都大江戸線・大門乗換目安
駒沢大学31分1回9.2万円14.4万円東京都表参道・銀座線方面目安
都立大学31分1回9.8万円14.8万円東京都中目黒・日比谷線目安
船橋32分0回6.9万円8.8万円千葉県JR総武快速線目安
本八幡32分1回7.1万円9.3万円千葉県総武快速線乗換目安
元住吉32分1回7.2万円10.6万円神奈川県目黒線・三田線方面目安
十条32分1回8.1万円11.4万円東京都新宿・山手線目安
雑色32分1回8.5万円11.4万円東京都品川乗換目安
下北沢32分1回9.6万円14.7万円東京都渋谷・銀座線方面目安
浦和33分0回6.9万円9.4万円埼玉県JR上野東京ライン目安
大宮33分0回7.0万円9.0万円埼玉県JR上野東京ライン目安
高円寺33分1回8.0万円12.7万円東京都東京方面経由目安
桜新町33分1回9.4万円14.0万円東京都表参道・銀座線方面目安
二子玉川34分1回8.0万円12.4万円東京都表参道・銀座線方面目安
明大前34分1回8.2万円13.0万円東京都渋谷・銀座線方面目安
保土ケ谷35分0回5.4万円8.3万円神奈川県JR横須賀線で新橋（平日朝の列車例・到着駅の停車時間を含む）
松戸35分0回6.2万円7.7万円千葉県常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで新橋（平日朝の一例を参考にした編集目安）
川口35分0回6.6万円8.9万円埼玉県JR京浜東北線目安
青砥35分0回7.4万円10.0万円東京都京成線・都営浅草線直通の羽田空港行きで新橋（朝の列車例と編集概算）
京成高砂35分0回7.5万円10.3万円東京都京成線・都営浅草線直通の羽田空港行きで新橋（朝の列車例と編集概算）
本蓮沼35分0回8.5万円11.4万円東京都都営三田線で内幸町、新橋駅まで徒歩（編集概算）
池袋35分0回9.2万円13.5万円東京都山手線で新橋（既存の編集目安34分を切り上げ）
目白35分0回10.0万円14.2万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例32分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
下総中山35分1回6.6万円8.9万円千葉県総武快速線乗換目安
日吉35分1回6.6万円10.1万円神奈川県目黒線・三田線方面目安
菊名35分1回6.6万円10.1万円神奈川県横浜乗換・東海道線目安
六町35分1回6.7万円9.9万円東京都TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→新橋（朝の区間値＋乗換8分・JR10分の概算）
船堀35分1回6.9万円10.1万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線・横須賀線で新橋（編集目安）
西葛西35分1回7.3万円10.7万円東京都東西線各駅停車→日本橋で銀座線→新橋（乗換・待ち込み目安）
青井35分1回7.6万円10.3万円東京都TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→新橋（朝の区間値＋乗換8分・JR10分の概算）
町屋35分1回8.4万円12.2万円東京都千代田線で日比谷、有楽町へ徒歩→JR山手線で新橋（朝便を参考にした編集目安）
東大島35分1回8.8万円12.3万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線・横須賀線で新橋（編集目安）
用賀35分1回9.2万円13.8万円東京都表参道・銀座線方面目安
新中野35分1回9.6万円14.5万円東京都丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋（編集概算）
中野坂上35分1回9.8万円14.8万円東京都丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋（編集概算）
代々木上原35分1回10.6万円17.8万円東京都千代田線で日比谷、有楽町へ徒歩→JR山手線で新橋（朝便を参考にした編集目安）
曳舟35分1回10.6万円13.5万円東京都東武線で押上→都営浅草線で新橋（編集目安）
東新宿35分1回12.1万円16.5万円東京都副都心線で渋谷、銀座線で新橋（編集概算）
武蔵浦和36分1回6.5万円9.1万円埼玉県赤羽・上野東京ライン目安
阿佐ヶ谷36分1回7.7万円12.1万円東京都東京方面経由目安
津田沼37分0回6.4万円8.5万円千葉県JR総武快速線目安
妙蓮寺37分1回6.0万円9.2万円神奈川県横浜乗換・東海道線目安
溝の口37分1回7.3万円10.2万円神奈川県表参道・銀座線方面目安
荻窪37分1回7.7万円11.9万円東京都東京方面経由目安
西船橋38分1回7.1万円9.6万円千葉県東京方面乗換目安
鷺ノ宮38分1回7.6万円11.5万円東京都高田馬場・山手線目安
綾瀬38分1回7.8万円10.9万円東京都千代田線・日比谷方面目安
下高井戸38分1回7.8万円12.6万円東京都新宿・都心乗換目安
桜上水38分1回7.8万円12.3万円東京都新宿・都心乗換目安
東船橋39分1回6.5万円8.4万円千葉県総武快速線乗換目安
千歳烏山39分1回7.0万円10.5万円東京都新宿・都心乗換目安
西荻窪39分1回7.6万円11.8万円東京都東京方面経由目安
東戸塚40分0回5.3万円7.6万円神奈川県JR横須賀線で新橋（平日朝の列車例・到着駅の停車時間を含む）
戸塚40分0回6.0万円8.7万円神奈川県JR東海道線で新橋（平日朝の列車例）
西川口40分0回6.2万円8.4万円埼玉県京浜東北線で新橋。JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差39分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
東神奈川40分0回7.2万円11.4万円神奈川県京浜東北線の北行で新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
志村三丁目40分0回8.2万円11.4万円東京都都営三田線で内幸町、新橋駅まで徒歩（編集概算）
志村坂上40分0回8.3万円11.4万円東京都都営三田線で内幸町、新橋駅まで徒歩（編集概算）
東中野40分0回9.2万円14.2万円東京都大江戸線で汐留、新橋駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
舞浜40分1回6.2万円8.3万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで17分→京葉線からJR乗換・待ち15分＋山手線4分で新橋（乗換以降は編集目安）
綱島40分1回6.5万円10.0万円神奈川県目黒線・三田線方面目安
新浦安40分1回6.6万円9.5万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで20分→京葉線からJR乗換・待ち15分＋山手線4分で新橋（乗換以降は編集目安）
浦安40分1回6.7万円9.6万円千葉県東西線各駅停車→日本橋で銀座線→新橋（乗換・待ち込み目安）
八潮40分1回6.7万円8.2万円埼玉県TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→新橋（朝の区間値＋乗換8分・JR10分の概算）
一之江40分1回6.9万円9.8万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線・横須賀線で新橋（編集目安）
瑞江40分1回6.9万円9.7万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線・横須賀線で新橋（編集目安）
葛西40分1回7.0万円10.0万円東京都東西線各駅停車→日本橋で銀座線→新橋（乗換・待ち込み目安）
堀切菖蒲園40分1回7.4万円10.4万円東京都京成本線で日暮里→JR山手線で新橋（朝の列車例と編集概算）
お花茶屋40分1回7.4万円10.2万円東京都京成本線で日暮里→JR山手線で新橋（朝の列車例と編集概算）
野方40分1回7.5万円11.4万円東京都高田馬場・山手線目安
千川40分1回7.6万円11.4万円東京都有楽町線で有楽町、JRで新橋（編集概算）
南阿佐ケ谷40分1回7.8万円12.1万円東京都丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋（乗換・待ちを含む編集概算）
新高円寺40分1回8.0万円12.8万円東京都丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋（編集概算）
練馬40分1回8.1万円11.8万円東京都大江戸線・都心乗換目安
要町40分1回8.4万円12.4万円東京都有楽町線で有楽町、JRで新橋（編集概算）
東高円寺40分1回9.2万円14.2万円東京都丸ノ内線で銀座、銀座線で新橋（編集概算）
東向島40分1回9.4万円12.6万円東京都東武線で浅草→銀座線で新橋（編集目安）
西早稲田40分1回10.3万円15.3万円東京都副都心線で渋谷、銀座線で新橋（編集概算）
池ノ上40分1回10.8万円15.1万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで6分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ
駒場東大前40分1回11.3万円17.2万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで4分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ
南与野41分1回5.9万円8.3万円埼玉県赤羽・上野東京ライン目安
梅ヶ丘41分1回8.0万円12.4万円東京都渋谷・銀座線方面目安
吉祥寺42分1回7.5万円11.4万円東京都渋谷・銀座線方面目安
経堂42分1回8.0万円12.5万円東京都渋谷・銀座線方面目安
上石神井43分1回7.1万円10.1万円東京都高田馬場・山手線目安
たまプラーザ44分1回6.5万円9.8万円神奈川県表参道・銀座線方面目安
稲毛45分0回5.9万円7.8万円千葉県JR総武快速線目安
柏45分0回6.2万円8.0万円千葉県常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで新橋（平日朝の一例を参考にした編集目安）
南浦和45分0回6.3万円8.7万円埼玉県京浜東北線で新橋。JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差45分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
蕨45分0回6.3万円8.3万円埼玉県京浜東北線で新橋。JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差42分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
大船45分0回6.3万円8.4万円神奈川県JR東海道線で新橋（平日朝の列車例）
梅島45分0回7.2万円9.9万円東京都日比谷線直通列車で銀座、新橋駅まで駅外徒歩（編集目安）
五反野45分0回7.4万円10.1万円東京都日比谷線直通列車で銀座、新橋駅まで駅外徒歩（編集目安）
蓮根45分0回7.7万円11.4万円東京都都営三田線で内幸町、新橋駅まで徒歩（編集概算）
高島平45分0回7.8万円10.3万円東京都都営三田線で内幸町、新橋駅まで徒歩（編集概算）
落合南長崎45分0回7.9万円12.0万円東京都大江戸線で汐留、新橋駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
西台45分0回8.0万円10.5万円東京都都営三田線で内幸町、新橋駅まで徒歩（編集概算）
三郷中央45分1回6.4万円8.3万円埼玉県TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→新橋（朝の区間値＋乗換8分・JR10分の概算）
行徳45分1回6.6万円9.0万円千葉県東西線各駅停車→日本橋で銀座線→新橋（乗換・待ち込み目安）
南流山45分1回6.6万円8.3万円千葉県TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→新橋（朝の区間値＋乗換8分・JR10分の概算）
南行徳45分1回6.7万円9.2万円千葉県東西線各駅停車→日本橋で銀座線→新橋（乗換・待ち込み目安）
新横浜45分1回6.8万円10.2万円神奈川県東急新横浜線で武蔵小杉→JR横須賀線で新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
篠崎45分1回6.9万円9.6万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線・横須賀線で新橋（編集目安）
二子新地45分1回7.2万円10.4万円神奈川県平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で渋谷まで19分→渋谷乗換・待ち10分＋銀座線13分で新橋（乗換以降は編集目安）
高津45分1回7.5万円10.2万円神奈川県平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で渋谷まで20分→渋谷乗換・待ち10分＋銀座線13分で新橋（乗換以降は編集目安）
氷川台45分1回7.5万円10.7万円東京都有楽町線で有楽町、JRで新橋（編集概算）
小竹向原45分1回7.7万円11.0万円東京都有楽町線で有楽町、JRで新橋（編集概算）
千歳船橋45分1回8.0万円12.5万円東京都渋谷・銀座線方面目安
椎名町45分1回8.5万円12.7万円東京都西武池袋線各停5856で池袋まで3分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
新代田45分1回9.4万円14.3万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで9分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ
雑司が谷45分1回9.6万円14.4万円東京都副都心線で池袋、山手線で新橋（編集概算）
幕張本郷46分1回6.0万円7.6万円千葉県総武快速線乗換目安
あざみ野46分1回7.2万円10.1万円神奈川県表参道・銀座線方面目安
三鷹46分1回7.3万円11.3万円東京都東京方面経由目安
金町47分1回6.6万円9.1万円東京都千代田線・都心乗換目安
成城学園前47分1回7.2万円12.1万円東京都渋谷・銀座線方面目安
祖師ヶ谷大蔵47分1回7.9万円12.7万円東京都渋谷・銀座線方面目安
田無48分1回5.3万円8.3万円東京都高田馬場・山手線目安
仙川48分1回6.5万円9.5万円東京都新宿・都心乗換目安
成増48分1回7.1万円9.6万円東京都有楽町線・都心乗換目安
武蔵境49分1回6.8万円10.3万円東京都東京方面経由目安
我孫子50分0回5.2万円6.7万円千葉県常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで新橋（平日朝の一例を参考にした編集目安）
西高島平50分0回6.5万円8.9万円東京都都営三田線で内幸町、新橋駅まで徒歩（編集概算）
竹ノ塚50分0回6.6万円8.9万円東京都日比谷線直通列車で銀座、新橋駅まで駅外徒歩（編集目安）
千葉50分0回6.9万円8.6万円千葉県JR総武快速線目安
新高島平50分0回7.0万円9.7万円東京都都営三田線で内幸町、新橋駅まで徒歩（編集概算）
西新井50分0回7.2万円9.7万円東京都日比谷線直通列車で銀座、新橋駅まで駅外徒歩（編集目安）
新江古田50分0回8.3万円12.2万円東京都大江戸線で汐留、新橋駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
南船橋50分1回6.1万円9.9万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで31分→京葉線からJR乗換・待ち15分＋山手線4分で新橋（乗換以降は編集目安）
調布50分1回6.3万円9.0万円東京都新宿・都心乗換目安
大口50分1回6.4万円9.9万円神奈川県横浜線で東神奈川→京浜東北線で新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
鷺沼50分1回6.7万円9.2万円神奈川県平日朝の準急の発→着の差で渋谷まで27分→渋谷乗換・待ち10分＋銀座線13分で新橋（乗換以降は編集目安）
妙典50分1回6.9万円9.1万円千葉県東西線各駅停車→日本橋で銀座線→新橋（乗換・待ち込み目安）
梶が谷50分1回7.0万円9.5万円神奈川県平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で渋谷まで26分→渋谷乗換・待ち10分＋銀座線13分で新橋（乗換以降は編集目安）
石神井公園50分1回7.2万円10.1万円東京都池袋・都心乗換目安
京成小岩50分1回7.2万円10.2万円東京都京成本線で青砥→浅草線直通の羽田空港行きで新橋（朝の列車例と編集概算）
流山おおたかの森50分1回7.4万円9.1万円千葉県TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→新橋（朝の区間値＋乗換8分・JR10分の概算）
北綾瀬50分1回7.6万円10.3万円東京都千代田線で日比谷、有楽町へ徒歩→JR山手線で新橋（綾瀬止まりを除く都心方面の便）（朝便を参考にした編集目安）
流山セントラルパーク50分1回7.6万円9.9万円千葉県TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→新橋（朝の区間値＋乗換8分・JR10分の概算）
平和台50分1回7.6万円11.0万円東京都有楽町線で有楽町、JRで新橋（編集概算）
東長崎50分1回7.9万円11.6万円東京都西武池袋線各停5856で池袋まで5分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
江古田50分1回7.9万円11.7万円東京都西武池袋線各停5856で池袋まで7分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
桜台50分1回8.0万円11.6万円東京都西武池袋線各停→池袋で山手線→新橋（乗換・待ち込み概算）
永福町50分1回8.1万円12.3万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで15分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ
大山50分1回8.5万円12.0万円東京都東武東上線の平日朝の普通で池袋まで6分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
花小金井51分1回5.5万円8.5万円東京都高田馬場・山手線目安
西千葉51分1回5.6万円8.2万円千葉県稲毛乗換目安
国分寺52分1回5.2万円8.3万円東京都東京方面経由目安
青葉台52分1回5.9万円8.7万円神奈川県表参道・銀座線方面目安
東小金井52分1回6.1万円9.3万円東京都東京方面経由目安
小平54分1回5.2万円7.8万円東京都高田馬場・山手線目安
武蔵小金井54分1回5.6万円8.7万円東京都東京方面経由目安
草加55分0回5.8万円7.5万円埼玉県日比谷線直通列車で銀座、新橋駅まで駅外徒歩（編集目安）
谷塚55分0回6.3万円7.7万円埼玉県日比谷線直通列車で銀座、新橋駅まで駅外徒歩（編集目安）
辻堂55分0回6.3万円8.5万円神奈川県JR東海道線で新橋（平日朝の列車例）
藤沢55分0回6.7万円9.2万円神奈川県JR東海道線で新橋（平日朝の列車例）
北浦和55分0回6.9万円9.3万円埼玉県京浜東北線で新橋。JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差53分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
与野55分0回6.9万円9.0万円埼玉県京浜東北線で新橋。JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差55分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
北鎌倉55分0回7.1万円8.3万円神奈川県JR横須賀線で新橋（平日朝の列車例・到着駅の停車時間を含む）
豊島園55分0回7.3万円11.4万円東京都大江戸線で汐留、新橋駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
練馬春日町55分0回7.6万円10.7万円東京都大江戸線で汐留、新橋駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
北小金55分1回5.1万円6.3万円千葉県常磐線各駅停車で松戸→上野東京ライン直通の快速752Hで新橋（平日朝の一例を参考にした編集目安）
新松戸55分1回5.6万円7.1万円千葉県常磐線各駅停車で松戸→上野東京ライン直通の快速752Hで新橋（平日朝の一例を参考にした編集目安）
府中55分1回6.2万円8.8万円東京都新宿・都心乗換目安
登戸55分1回6.5万円10.1万円神奈川県小田急線快速急行で新宿まで19分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR山手線26分で新橋（乗換以降は編集目安）
宮崎台55分1回6.5万円8.8万円神奈川県平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で渋谷まで29分→渋谷乗換・待ち10分＋銀座線13分で新橋（乗換以降は編集目安）
宮前平55分1回6.5万円8.8万円神奈川県平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で渋谷まで31分→渋谷乗換・待ち10分＋銀座線13分で新橋（乗換以降は編集目安）
西永福55分1回7.1万円11.4万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで18分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ
富士見台55分1回7.5万円10.7万円東京都西武池袋線各停→池袋で山手線→新橋（乗換・待ち込み概算）
中村橋55分1回7.6万円11.5万円東京都西武池袋線各停→池袋で山手線→新橋（乗換・待ち込み概算）
上板橋55分1回7.7万円10.7万円東京都東武東上線の平日朝の準急で池袋まで10分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
高井戸55分1回7.8万円12.0万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで21分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ
浜田山55分1回7.9万円12.0万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで19分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ
立川59分1回6.5万円9.5万円東京都東京方面経由目安
蘇我60分0回5.7万円6.7万円千葉県内房線・総武快速線・横須賀線直通（公式2026年10月掲載版）。3606F→606F→607Sの蘇我7:09発・新橋8:08発の差59分を5分単位切り上げ。直通便を選ぶ代表例で駅までの移動・乗車待ちは別
獨協大学前60分0回5.7万円7.5万円埼玉県日比谷線直通列車で銀座、新橋駅まで駅外徒歩（編集目安）
茅ケ崎60分0回5.9万円8.0万円神奈川県JR東海道線で新橋（平日朝の列車例）
新越谷60分0回6.2万円7.5万円埼玉県日比谷線直通列車で銀座、新橋駅まで駅外徒歩（編集目安）
光が丘60分0回7.5万円10.3万円東京都大江戸線で汐留、新橋駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
鎌倉60分0回8.1万円10.0万円神奈川県JR横須賀線で新橋（平日朝の列車例・到着駅の停車時間を含む）
国立60分1回5.4万円8.2万円東京都東京方面経由目安
南柏60分1回5.8万円7.3万円千葉県常磐線各駅停車で松戸→上野東京ライン直通の快速752Hで新橋（平日朝の一例を参考にした編集目安）
町田60分1回6.1万円8.3万円東京都都心乗換目安
和光市60分1回6.3万円8.4万円埼玉県東武東上線の平日朝の急行で池袋まで17分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
向ヶ丘遊園60分1回6.4万円9.7万円神奈川県小田急線通勤急行で新宿まで21分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR山手線26分で新橋（乗換以降は編集目安）
久我山60分1回6.6万円10.8万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで24分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ
三鷹台60分1回6.6万円10.3万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ
大泉学園60分1回6.8万円9.4万円東京都西武池袋線各停→池袋で山手線→新橋（乗換・待ち込み概算）
検見川浜60分1回7.2万円9.4万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで41分→京葉線からJR乗換・待ち15分＋山手線4分で新橋（乗換以降は編集目安）
練馬高野台60分1回7.5万円10.7万円東京都西武池袋線各停→池袋で山手線→新橋（乗換・待ち込み概算）
東武練馬60分1回7.6万円10.8万円東京都東武東上線の平日朝の普通で池袋まで17分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
海浜幕張60分1回7.8万円9.5万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで38分→京葉線からJR乗換・待ち15分＋山手線4分で新橋（乗換以降は編集目安）
鴨居60分2回6.3万円8.5万円神奈川県横浜線で新横浜→東急新横浜線で武蔵小杉→JR横須賀線で新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
聖蹟桜ヶ丘61分1回4.7万円7.2万円東京都新宿・都心乗換目安
平塚65分0回5.6万円7.1万円神奈川県JR東海道線で新橋（平日朝の列車例）
越谷65分0回5.9万円7.3万円埼玉県日比谷線直通列車で銀座、新橋駅まで駅外徒歩（編集目安）
逗子65分0回6.4万円7.9万円神奈川県JR横須賀線で新橋（平日朝の列車例・到着駅の停車時間を含む）
朝霞65分1回5.5万円7.2万円埼玉県東武東上線の平日朝の急行で池袋まで20分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
朝霞台65分1回5.5万円7.5万円埼玉県東武東上線の平日朝の急行で池袋まで23分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
つつじヶ丘65分1回5.7万円8.7万円東京都京王線区間急行で新宿まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線28分で新橋（乗換以降は編集目安）
保谷65分1回5.9万円8.5万円東京都西武池袋線各停→池袋で山手線→新橋（乗換・待ち込み概算）
北柏65分1回6.0万円7.5万円千葉県常磐線各駅停車で松戸→上野東京ライン直通の快速752Hで新橋（平日朝の一例を参考にした編集目安）
稲毛海岸65分1回6.5万円8.0万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで44分→京葉線からJR乗換・待ち15分＋山手線4分で新橋（乗換以降は編集目安）
下赤塚65分1回7.5万円10.1万円東京都東武東上線の平日朝の普通で池袋まで19分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
井の頭公園65分1回7.5万円11.6万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで28分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線新橋まで23分の編集目安。5分単位切り上げ
中山65分2回6.2万円8.4万円神奈川県横浜線で新横浜→東急新横浜線で武蔵小杉→JR横須賀線で新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
ひばりヶ丘70分1回4.9万円7.5万円東京都西武池袋線快速急行1102で池袋まで24分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
志木70分1回5.4万円7.3万円埼玉県東武東上線の平日朝の急行で池袋まで26分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
喜多見70分1回5.7万円9.3万円東京都小田急線各停で新宿まで33分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR山手線26分で新橋（乗換以降は編集目安）
新百合ヶ丘70分1回5.7万円8.2万円神奈川県小田急線通勤急行で新宿まで31分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線28分で新橋（乗換以降は編集目安）
千葉みなと70分1回6.8万円8.7万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで47分→京葉線からJR乗換・待ち15分＋山手線4分で新橋（乗換以降は編集目安）
東久留米75分1回5.2万円7.4万円東京都西武池袋線準急4214で池袋まで32分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
栗平75分1回5.4万円7.6万円神奈川県小田急多摩線・小田原線通勤急行で新宿まで34分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線28分で新橋（乗換以降は編集目安）
所沢75分1回5.5万円7.4万円埼玉県西武池袋線快速急行1102で池袋まで32分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
長津田75分1回5.8万円8.2万円神奈川県田園都市線で渋谷→銀座線で新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
狛江75分1回5.8万円8.8万円東京都小田急線各停で新宿まで35分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR山手線26分で新橋（乗換以降は編集目安）
和泉多摩川75分1回6.4万円10.1万円東京都小田急線各停で新宿まで37分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR山手線26分で新橋（乗換以降は編集目安）
永山80分1回4.3万円6.2万円東京都京王相模原線・京王線特急で新宿まで39分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線28分で新橋（乗換以降は編集目安）
多摩センター80分1回4.4万円6.0万円東京都京王相模原線・京王線特急で新宿まで42分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線28分で新橋（乗換以降は編集目安）
清瀬80分1回5.1万円7.0万円東京都西武池袋線準急4214で池袋まで35分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
京王よみうりランド80分1回5.2万円7.8万円東京都京王相模原線・京王線区間急行で新宿まで40分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線28分で新橋（乗換以降は編集目安）
稲城80分1回5.3万円8.1万円東京都京王相模原線・京王線区間急行で新宿まで42分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線28分で新橋（乗換以降は編集目安）
秋津80分1回5.6万円6.7万円東京都西武池袋線準急4214で池袋まで37分（平日朝の一例）→乗換8分＋JR山手線34分で新橋（乗換以降は編集目安）
生田85分1回5.0万円7.4万円神奈川県小田急線各駅停車で新宿まで45分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR山手線28分で新橋（乗換以降は編集目安）
八王子85分1回5.4万円7.8万円東京都中央線快速で東京→JRで新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
橋本90分2回5.6万円7.8万円神奈川県京王線で新宿→JR中央線で東京→JRで新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
成瀬90分2回5.8万円7.5万円東京都横浜線で長津田→田園都市線で渋谷→銀座線で新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
古淵90分3回5.1万円7.0万円神奈川県横浜線で町田→小田急線で新宿→JR中央線で東京→JRで新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
淵野辺95分3回5.0万円7.0万円神奈川県横浜線で町田→小田急線で新宿→JR中央線で東京→JRで新橋（朝の区間を参考にした編集目安）
相模原100分3回5.2万円7.1万円神奈川県横浜線で町田→小田急線で新宿→JR中央線で東京→JRで新橋（朝の区間を参考にした編集目安）

通勤目安は平日朝の代表経路をもとにした静的データです。実際の所要時間は、待ち時間、徒歩時間、列車種別、遅延によって変わります。通勤データの基準月: 2026-07・2026-09・2026-10・2026-11（駅・代表経路によって異なります）

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蒲田 vs 大井町新橋へは蒲田が17分、大井町が10分の目安です。家賃と街の性格も同じ画面で比べられます。大森 vs 大井町新橋へは大森が13分、大井町が10分の目安です。家賃と街の性格も同じ画面で比べられます。乃木坂 vs 青山一丁目新橋へは乃木坂が25分、青山一丁目が10分の目安です。家賃と街の性格も同じ画面で比べられます。

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読み物メモ

新橋は烏森側の商店街と汐留のビル街を使い分ける

新橋の食事や仕事場を一つの風景で説明することはできません。烏森側には通りごとの商店会があり、汐留側には貨物駅跡地から生まれた大きな業務街区があります。どちらに職場があるかによって、昼食の探し方も退勤後に立ち寄る場所も変わります。

烏森側はビルの中にも通り沿いにも店がある

新橋の地域案内には、ニュー新橋ビルの各階の商店会に加え、烏森通り、柳通り、赤レンガ通り、仲通りなどの商店会が掲載されています。駅近くの店が一つの施設に集約されず、ビル内と街路の両方に分かれていることが、この側の特徴です。店を選ぶ際は、建物名だけでなく通りの名前も手がかりになります。

資料：港区立産業振興センター：商店街情報

汐留では貨物駅の跡地に複合的な街区ができた

汐留シオサイトは、旧汐留貨物駅の跡地から浜松町側へ広がる再開発地区です。業務だけでなく商業、文化、住宅の機能も組み合わせ、地下道や歩行者デッキを整備してきました。カレッタ汐留、汐留シティセンター、日テレタワーなど、街区ごとに施設が案内されています。

汐留側で働く人は、勤務先や近隣ビルのどの階に食事の場所があるかを知っておくと役立ちます。地下道やデッキでつながる街区を含めて、昼休みや退勤後に使う範囲を考えられます。烏森側の通り沿いと汐留のビル内では、普段の店の探し方も変わります。

資料：汐留シオサイト：地区の街づくり ／ 汐留シオサイト：街区別施設案内 ／ 汐留シオサイト：地下歩道

新虎通りは西新橋・虎ノ門へ街をつなぐ

新橋から虎ノ門へ伸びる新虎通りでは、広い歩道を使った店舗やイベントなどの取り組みが行われています。新橋の仕事場は駅前の飲食街や汐留だけで完結せず、西新橋方面にも広がっています。職場がこちら側なら、帰りに使う街も駅前から虎ノ門寄りへ変わります。

西新橋側で働く人は、新虎通りと既存の商店会の通りを使い分けることになります。汐留の大きな街区へ向かう人と、烏森側から西へ歩く人では、同じ新橋駅を利用しても日常の範囲が変わります。近くに住みたい人は、職場とよく使う通りを同じ地図に置いて、どちら側で暮らすかを考えられます。

資料：新虎通りエリアマネジメント：新虎通りについて

調査資料と確認日

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写真の出典・利用条件

写真：Mike Peel (www.mikepeel.net) ／ 新橋駅前・SL広場（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。

原写真：At Tokyo 2024 674.jpg

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