通勤を短く、帰りに外食も
中野
JR中央線快速目安・乗り換えなし
中央線で新宿へ。地元の飲食店も使いながら、平日の移動を短くしたい人の候補です。
選ぶ前に静かな駅前を求める人には合わない場合があります。住宅街までの距離と、帰宅時間の人通りを確かめてください。
中野の良い点・注意点を見る →勤務地から、暮らしを探す
中野・調布・吉祥寺の家賃と新宿駅までの通勤を比べられます。西新宿・新宿三丁目方面の職場へは、到着後の徒歩も見込んでください。
1R/1K・駅間通勤の目安
家賃と通勤から街を選ぶ
家賃と通勤条件を調整 99の街が候補
地図や一覧から駅を選ぶと、家賃・代表経路・暮らしの注意点を確認できます。
路線を選ぶと、その所属路線と家賃・時間・乗換条件を満たす掲載駅を地図に表示します。家賃未確認の駅は別枠で通勤条件を判定します。全鉄道駅の路線図ではありません。乗り入れ先は所属路線に含めません。
家賃は駅周辺の相場目安です。空室情報は含みません。間取りによって変わります。通勤は代表経路の目安です。リアルタイムやドアツードアの所要時間ではありません。徒歩や待ち時間は別に確認してください。
おすすめ順は乗り換えなしを先に表示し、各グループ内で重視条件を反映します。並び順とデータの採用方法
地理院タイル(淡色地図)駅別の家賃出典・確認日と通勤の基準月は街詳細に掲載しています。
街の一覧から候補を選べます。
西新宿・新宿三丁目・都庁前方面。大企業、行政、IT、サービス業が混在する巨大ターミナル。
JR山手線・JR中央線・JR中央・総武線・JR埼京線・JR湘南新宿ライン・京王線・小田急線・東京メトロ丸ノ内線・都営新宿線・都営大江戸線
新宿への直通候補から、通勤時間・予算・休日の過ごし方を比べられる駅を編集部が選びました。総合順位ではありません。一人暮らしで1R/1Kを探す人向けの出発点です。
通勤を短く、帰りに外食も
JR中央線快速目安・乗り換えなし
中央線で新宿へ。地元の飲食店も使いながら、平日の移動を短くしたい人の候補です。
選ぶ前に静かな駅前を求める人には合わない場合があります。住宅街までの距離と、帰宅時間の人通りを確かめてください。
中野の良い点・注意点を見る →家賃と、駅前の買い物を両立
京王線特急目安・乗り換えなし
京王線で新宿へ。都心から少し離れても、駅前の商業施設を使って生活したい人が比べやすい駅です。
選ぶ前に朝の混雑や列車種別で所要時間が変わります。勤務時間に合わせた経路で待ち時間も含めて確認してください。
調布の良い点・注意点を見る →買い物も公園も、休日の近くに
JR中央線快速目安・乗り換えなし
中央線で新宿へ。買い物や外食、井の頭公園での散歩など、休日を地元で過ごしたい人の候補です。
選ぶ前に駅前は休日も人が集まります。静けさを優先する人は住宅街まで歩き、毎日の駅までの距離を確かめてください。
吉祥寺の良い点・注意点を見る →家賃は1R相場と1K相場の単純平均で駅徒歩・築年数の追加指定はありません。予算内の空室を保証するものではありません。通勤は駅間の代表経路の目安です。自宅・職場までの徒歩や待ち時間は別に見込んでください。
1R/1K · 新宿まで30分以内 · 乗り換え1回まで
各予算から通勤が短い順に最大3駅を表示しています。予算を広げた欄には、低い予算の候補も含みます。家賃・駅間の分数は目安です。管理費や生活費、徒歩・待ち時間は別に見込んでください。
中野は地元の飲食店を使いながら、新宿への移動を短くしたい人の候補です。食事を済ませて帰る道と、静かに休める場所が両立するかを見てみてください。静かな駅前を求める人は、住宅街までの距離や帰宅時間の人通りも確認します。
調布は都心から少し離れても、駅前の商業施設を普段の買い物に使いたい人が比べやすい街です。自炊する日は食料品を買ってから自宅までどう帰るかも確認しましょう。朝の所要時間は列車種別や混雑で変わるため、実際の出勤時間で調べます。
吉祥寺は買い物や外食に加え、井の頭公園で散歩する休日を考える人の候補です。駅前は休日も人が集まるので静けさを優先する人は住宅街まで歩いてみてください。公園の近さだけでなく、平日の駅までの距離も判断材料にします。
同じ新宿勤務でも、職場の場所と利用路線で駅までの移動が変わります。退勤後にホームへ着くまでの時間を見込み、帰宅が遅い日の乗り換えと終電を確認してください。住む街では駅から物件への道を帰宅時間帯に歩き、人通りや明るさも比べます。
家賃は1R相場と1K相場の単純平均です。駅徒歩・築年数の追加指定はなく、予算内の空室を保証するものではありません。通勤は駅間の代表経路の目安です。自宅・職場までの徒歩や待ち時間は別に考えてください。
通勤データの基準月:2026-07・2026-09・2026-10・2026-11(駅・代表経路によって異なります)。選び方の更新:。各駅の代表経路は、このページの通勤目安一覧でも確認できます。
住んだ人の口コミ
通勤・通学先にこの駅を選んだ人の投稿です。星は、それぞれの住んだ街への評価です。
口コミを読み込んでいます…
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帰宅途中の買い物先や、物件から立ち寄る施設の位置を確認できます。
すべて · 掲載24件
東京都新宿区西新宿1-1-4 京王百貨店新宿店 地下1階
施設情報 ↗位置出典:ライフコーポレーション公式店舗情報(公式店舗ページの事実情報を参照、2026-10-17時点)東京都新宿区西新宿1-1-5 ルミネ新宿ルミネ1 8階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区西新宿一丁目 西口地下街1号小田急エース南館
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区新宿3-37-11 安与ビル3階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区西新宿1-18-5 甲新ビル3F
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区西新宿一丁目16番4号 井門西新宿ビル1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区新宿四丁目1番6号 JR新宿ミライナタワー7F
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区西新宿一丁目13番12号 西新宿昭和ビル1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区新宿3-29-1 B1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都渋谷区代々木二丁目11番17号 ラウンドクロス新宿 一階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区新宿3丁目30-13
施設情報 ↗位置出典:ライフコーポレーション公式店舗情報(公式店舗ページの事実情報を参照、2026-10-17時点)東京都新宿区新宿三丁目17番2号 ヒューリック新宿三丁目ビル1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都渋谷区代々木2-1-3
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区新宿三丁目21番6号
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区西新宿七丁目10番1号
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)渋谷区代々木2-13-3
公園情報 ↗位置出典:渋谷区「都市公園・都立公園一覧」(CC BY 4.0、公開カタログ2026-01-27更新時点)東京都新宿区新宿三丁目5番6号 キュープラザ新宿三丁目1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)東京都新宿区歌舞伎町1-13
公園情報 ↗位置出典:新宿区「都市公園・都立公園一覧」(CC BY 2.1 JP、基準日記載なし(カタログ2026-03-30更新)時点)東京都新宿区歌舞伎町1-1
公園情報 ↗位置出典:新宿区 公園公開データ(CC BY 2.1 JP、公開CSV(取得2026-10-14)時点)東京都新宿区西新宿7-14
公園情報 ↗位置出典:新宿区「都市公園・都立公園一覧」(CC BY 2.1 JP、基準日記載なし(カタログ2026-03-30更新)時点)東京都新宿区新宿2-5-10 アーバンセンター新宿1階
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネット・薬局」(PDL 1.0、2026-06-01時点)渋谷区千駄ヶ谷5-24-11
公園情報 ↗位置出典:渋谷区「都市公園・都立公園一覧」(CC BY 4.0、公開カタログ2026-01-27更新時点)渋谷区代々木1-37-10
公園情報 ↗位置出典:渋谷区「都市公園・都立公園一覧」(CC BY 4.0、公開カタログ2026-01-27更新時点)東京都新宿区歌舞伎町2-44-1
施設情報 ↗位置出典:厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、2026-06-01時点)施設の位置:ライフコーポレーション公式店舗情報(公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点:2026-10-17)。厚生労働省「医療情報ネットのオープンデータ」(PDL 1.0、データ時点:2026-06-01)。ライフコーポレーション公式店舗情報(公式店舗ページの事実情報を参照、データ時点:2026-10-17)。渋谷区「都市公園・都立公園一覧」(CC BY 4.0、データ時点:公開カタログ2026-01-27更新)。新宿区「都市公園・都立公園一覧」(CC BY 2.1 JP、データ時点:基準日記載なし(カタログ2026-03-30更新))。データ確認:2026-10-17。駅代表点は既存の国土数値情報由来データです。元資料から施設を選び、分類・直線距離を編集しています。
施設別の出典・データ時点・座標根拠は保存データに記録しています。掲載は網羅的ではなく、座標は入口位置とは限りません。
PLATEAU / 勤務地の街並み
駅の周りの建物の高さと並びを、方角を確かめながら眺められます。職場がある側を思い浮かべて、400mと800mを切り替えてみてください。

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。
屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。
2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認
出口・地下通路・歩行経路は表示していません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日:2026-09-12。
国土交通省 Project PLATEAUの公開CityGMLを、TOKYO WHEREが抽出・集計・可視化しました。取得・集計日:2026-09-12。
駅の代表点からの直線距離で400m・800mの範囲を切り替えます。円に屋根輪郭の面積重心が入る建物を数え、自治体の境界では切っていません。中央値は高さが分かる建物、高さ分布の割合は不明を含む全棟が対象です。
駅代表点は国土数値情報 鉄道データ(駅)(2021年12月31日時点、CC BY 4.0)をもとにTOKYO WHEREが作成しました。同名駅の各レコードの頂点平均をさらに平均した点で改札や出口の位置ではありません。円の距離は徒歩距離ではありません。
モデルの作成日・属性調査年の内訳(800m圏)。公開年度は測量時点や建築年を意味しません。再開発など、その後の変化は反映されていない場合があります。
| モデル作成日 | 属性調査年 | 棟数 |
|---|---|---|
| 2024-03-15 | 2021 | 2,898 |
| 2026-03-13 | 2021 | 82 |
| 2026-03-13 | 不明 | 67 |
| 2024-03-15 | 不明 | 389 |
© 【公式】クロス新宿ビジョン
表は横にスクロールすると、家賃と代表経路まで見られます。
| 駅 | 通勤目安 | 乗換 | 1R/1K | 1DK/1LDK | 都県 | 代表経路 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中野 | 5分 | 0回 | 8.8万円 | 13.2万円 | 東京都 | JR中央線快速目安 |
| 東中野 | 5分 | 0回 | 9.2万円 | 14.2万円 | 東京都 | JR中央・総武線で新宿(乗換・待ちを含む編集目安) |
| 笹塚 | 5分 | 0回 | 9.3万円 | 14.5万円 | 東京都 | 京王線目安 |
| 中野坂上 | 5分 | 0回 | 9.8万円 | 14.8万円 | 東京都 | 丸ノ内線で新宿(編集目安) |
| 高田馬場 | 5分 | 0回 | 10.1万円 | 15.1万円 | 東京都 | JR山手線目安 |
| 西新宿 | 5分 | 0回 | 10.8万円 | 16.3万円 | 東京都 | 丸ノ内線で新宿(編集目安) |
| 曙橋 | 5分 | 0回 | 12.5万円 | 17.3万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 新宿御苑前 | 5分 | 0回 | 14.4万円 | 19.3万円 | 東京都 | 丸ノ内線で新宿(編集目安) |
| 高円寺 | 8分 | 0回 | 8.0万円 | 12.7万円 | 東京都 | JR中央線目安 |
| 明大前 | 8分 | 0回 | 8.2万円 | 13.0万円 | 東京都 | 京王線目安 |
| 板橋 | 9分 | 0回 | 9.3万円 | 13.6万円 | 東京都 | JR埼京線目安 |
| 下北沢 | 9分 | 0回 | 9.6万円 | 14.7万円 | 東京都 | 小田急線目安 |
| 阿佐ヶ谷 | 10分 | 0回 | 7.7万円 | 12.1万円 | 東京都 | JR中央線目安 |
| 池袋 | 10分 | 0回 | 9.2万円 | 13.5万円 | 東京都 | 山手線で新宿(既存の編集目安9分を切り上げ) |
| 東高円寺 | 10分 | 0回 | 9.2万円 | 14.2万円 | 東京都 | 丸ノ内線で新宿(編集目安) |
| 新中野 | 10分 | 0回 | 9.6万円 | 14.5万円 | 東京都 | 丸ノ内線で新宿(編集目安) |
| 目白 | 10分 | 0回 | 10.0万円 | 14.2万円 | 東京都 | JR山手線内回り(平日朝の一例7分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別) |
| 代々木上原 | 10分 | 0回 | 10.6万円 | 17.8万円 | 東京都 | 小田急線の新宿行きで新宿(千代田線直通便とは別)(朝便を参考にした編集目安) |
| 四谷三丁目 | 10分 | 0回 | 12.6万円 | 17.5万円 | 東京都 | 丸ノ内線で新宿(編集目安) |
| 渋谷 | 10分 | 0回 | 13.6万円 | 21.9万円 | 東京都 | 山手線で新宿(編集目安) |
表は横にスクロールすると、家賃と代表経路まで見られます。
| 駅 | 通勤目安 | 乗換 | 1R/1K | 1DK/1LDK | 都県 | 代表経路 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 桜上水 | 11分 | 0回 | 7.8万円 | 12.3万円 | 東京都 | 京王線急行目安 |
| 荻窪 | 12分 | 0回 | 7.7万円 | 11.9万円 | 東京都 | JR中央線目安 |
| 下高井戸 | 12分 | 0回 | 7.8万円 | 12.6万円 | 東京都 | 京王線各駅停車目安 |
| 経堂 | 12分 | 0回 | 8.0万円 | 12.5万円 | 東京都 | 小田急線急行目安 |
| 十条 | 12分 | 0回 | 8.1万円 | 11.4万円 | 東京都 | JR埼京線目安 |
| 中井 | 12分 | 0回 | 9.1万円 | 13.6万円 | 東京都 | 都営大江戸線目安 |
| 千歳烏山 | 13分 | 0回 | 7.0万円 | 10.5万円 | 東京都 | 京王線特急目安 |
| 梅ヶ丘 | 13分 | 0回 | 8.0万円 | 12.4万円 | 東京都 | 小田急線各駅停車目安 |
| 西荻窪 | 14分 | 0回 | 7.6万円 | 11.8万円 | 東京都 | JR中央線目安 |
| 南阿佐ケ谷 | 15分 | 0回 | 7.8万円 | 12.1万円 | 東京都 | 丸ノ内線で新宿(編集目安) |
| 落合南長崎 | 15分 | 0回 | 7.9万円 | 12.0万円 | 東京都 | 大江戸線で新宿(乗換・待ちを含む編集目安) |
| 新高円寺 | 15分 | 0回 | 8.0万円 | 12.8万円 | 東京都 | 丸ノ内線で新宿(編集目安) |
| 新江古田 | 15分 | 0回 | 8.3万円 | 12.2万円 | 東京都 | 大江戸線で新宿(乗換・待ちを含む編集目安) |
| 赤羽 | 15分 | 0回 | 8.3万円 | 11.6万円 | 東京都 | JR埼京線目安 |
| 大塚 | 15分 | 0回 | 10.1万円 | 14.6万円 | 東京都 | JR山手線内回り(平日朝の一例12分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別) |
| 巣鴨 | 15分 | 0回 | 10.8万円 | 14.9万円 | 東京都 | JR山手線内回り(平日朝の一例15分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別) |
| 東新宿 | 15分 | 0回 | 12.1万円 | 16.5万円 | 東京都 | 大江戸線で新宿西口、JR新宿駅へ駅外徒歩(徒歩を含む編集目安。大江戸線新宿駅への直通ではない) |
| 飯田橋 | 15分 | 0回 | 12.8万円 | 18.3万円 | 東京都 | JR中央・総武線で新宿(編集目安) |
| 青山一丁目 | 15分 | 0回 | 14.1万円 | 23.1万円 | 東京都 | 大江戸線で新宿(編集目安) |
| 吉祥寺 | 16分 | 0回 | 7.5万円 | 11.4万円 | 東京都 | JR中央線快速目安 |
| 成城学園前 | 17分 | 0回 | 7.2万円 | 12.1万円 | 東京都 | 小田急線急行目安 |
| 調布 | 18分 | 0回 | 6.3万円 | 9.0万円 | 東京都 | 京王線特急目安 |
| 練馬 | 18分 | 0回 | 8.1万円 | 11.8万円 | 東京都 | 都営大江戸線目安 |
| 北赤羽 | 18分 | 0回 | 8.3万円 | 11.1万円 | 東京都 | JR埼京線各駅停車目安 |
| 鷺ノ宮 | 18分 | 1回 | 7.6万円 | 11.5万円 | 東京都 | 高田馬場乗換目安 |
| 中目黒 | 18分 | 1回 | 11.5万円 | 18.1万円 | 東京都 | 渋谷乗換目安 |
| 仙川 | 19分 | 0回 | 6.5万円 | 9.5万円 | 東京都 | 京王線快速目安 |
| 登戸 | 20分 | 0回 | 6.5万円 | 10.1万円 | 神奈川県 | 小田急線快速急行で新宿まで19分(平日朝の一例)。5分単位に切り上げ |
| 豊島園 | 20分 | 0回 | 7.3万円 | 11.4万円 | 東京都 | 大江戸線で新宿(乗換・待ちを含む編集目安) |
| 三鷹 | 20分 | 0回 | 7.3万円 | 11.3万円 | 東京都 | JR中央線快速目安 |
| 浮間舟渡 | 20分 | 0回 | 7.5万円 | 10.9万円 | 東京都 | JR埼京線各駅停車目安 |
| 武蔵小杉 | 20分 | 0回 | 8.2万円 | 11.7万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ライン目安 |
| 田端 | 20分 | 0回 | 8.8万円 | 12.3万円 | 東京都 | JR山手線内回り(平日朝の一例19分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別) |
| 駒込 | 20分 | 0回 | 9.7万円 | 13.6万円 | 東京都 | JR山手線内回り(平日朝の一例16分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別) |
| 菊川 | 20分 | 0回 | 12.4万円 | 15.8万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 森下 | 20分 | 0回 | 12.4万円 | 16.0万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(区間約18分を切上げた編集目安) |
| 浜町 | 20分 | 0回 | 12.6万円 | 17.2万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 野方 | 20分 | 1回 | 7.5万円 | 11.4万円 | 東京都 | 高田馬場乗換目安 |
| 千川 | 20分 | 1回 | 7.6万円 | 11.4万円 | 東京都 | 副都心線で池袋、山手線でJR新宿(編集概算) |
| 要町 | 20分 | 1回 | 8.4万円 | 12.4万円 | 東京都 | 副都心線で池袋、山手線でJR新宿(編集概算) |
| 椎名町 | 20分 | 1回 | 8.5万円 | 12.7万円 | 東京都 | 西武池袋線各停5856で池袋まで3分(平日朝の一例)→乗換8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 東池袋 | 20分 | 1回 | 10.3万円 | 15.4万円 | 東京都 | 有楽町線で池袋、JR埼京線または山手線で新宿(編集概算) |
| 西早稲田 | 20分 | 1回 | 10.3万円 | 15.3万円 | 東京都 | 副都心線で新宿三丁目、丸ノ内線で新宿(駅間移動を含む編集概算) |
| 代々木公園 | 20分 | 1回 | 12.7万円 | 19.0万円 | 東京都 | 千代田線で代々木上原→小田急線の新宿行き(朝便を参考にした編集目安) |
| 表参道 | 20分 | 1回 | 15.5万円 | 23.9万円 | 東京都 | 銀座線で渋谷→山手線で新宿(編集目安) |
| 外苑前 | 20分 | 1回 | 16.4万円 | 24.7万円 | 東京都 | 銀座線で渋谷→JRで新宿(編集目安) |
| 戸田公園 | 21分 | 0回 | 6.8万円 | 9.0万円 | 埼玉県 | JR埼京線快速目安 |
| 祐天寺 | 21分 | 1回 | 9.7万円 | 15.0万円 | 東京都 | 渋谷乗換目安 |
| 大井町 | 22分 | 0回 | 10.1万円 | 14.9万円 | 東京都 | りんかい線・埼京線直通で新宿(直通便を選択。22分は従来の編集目安) |
| 武蔵境 | 23分 | 0回 | 6.8万円 | 10.3万円 | 東京都 | JR中央線快速目安 |
| 千歳船橋 | 23分 | 0回 | 8.0万円 | 12.5万円 | 東京都 | 小田急線の新宿行き各停(平日朝の単一便:7:42発→8:05着、最初の待ち・駅外徒歩は別) |
| 上石神井 | 23分 | 1回 | 7.1万円 | 10.1万円 | 東京都 | 高田馬場乗換目安 |
| 三軒茶屋 | 23分 | 1回 | 9.9万円 | 14.8万円 | 東京都 | 渋谷乗換目安 |
| 学芸大学 | 24分 | 1回 | 9.2万円 | 14.6万円 | 東京都 | 渋谷乗換目安 |
| 府中 | 25分 | 0回 | 6.2万円 | 8.8万円 | 東京都 | 京王線特急目安 |
| 向ヶ丘遊園 | 25分 | 0回 | 6.4万円 | 9.7万円 | 神奈川県 | 小田急線通勤急行で新宿まで21分(平日朝の一例)。5分単位に切り上げ |
| 光が丘 | 25分 | 0回 | 7.5万円 | 10.3万円 | 東京都 | 大江戸線で新宿(乗換・待ちを含む編集目安) |
| 練馬春日町 | 25分 | 0回 | 7.6万円 | 10.7万円 | 東京都 | 大江戸線で新宿(乗換・待ちを含む編集目安) |
| 祖師ヶ谷大蔵 | 25分 | 0回 | 7.9万円 | 12.7万円 | 東京都 | 小田急線の新宿行き各停(平日朝の単一便:7:40発→8:05着、最初の待ち・駅外徒歩は別) |
| 西日暮里 | 25分 | 0回 | 9.7万円 | 13.3万円 | 東京都 | JR山手線内回り(平日朝の一例21分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別) |
| 大島 | 25分 | 0回 | 10.5万円 | 12.8万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 日暮里 | 25分 | 0回 | 10.7万円 | 14.2万円 | 東京都 | JR山手線内回り(平日朝の一例22分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別) |
| 西大島 | 25分 | 0回 | 11.2万円 | 13.8万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 鶯谷 | 25分 | 0回 | 11.6万円 | 15.2万円 | 東京都 | JR山手線内回り(平日朝の一例24分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別) |
| 住吉 | 25分 | 0回 | 12.1万円 | 15.1万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 錦糸町 | 25分 | 0回 | 12.1万円 | 15.6万円 | 東京都 | JR総武線目安 |
| 川口 | 25分 | 1回 | 6.6万円 | 8.9万円 | 埼玉県 | 赤羽乗換目安 |
| 西永福 | 25分 | 1回 | 7.1万円 | 11.4万円 | 東京都 | 井の頭線各駅停車で明大前まで5分の平日朝の一例+乗換・待ち8分+京王線新宿まで11分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 小竹向原 | 25分 | 1回 | 7.7万円 | 11.0万円 | 東京都 | 副都心線で池袋、山手線でJR新宿(編集概算) |
| 東長崎 | 25分 | 1回 | 7.9万円 | 11.6万円 | 東京都 | 西武池袋線各停5856で池袋まで5分(平日朝の一例)→乗換8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 江古田 | 25分 | 1回 | 7.9万円 | 11.7万円 | 東京都 | 西武池袋線各停5856で池袋まで7分(平日朝の一例)→乗換8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 浜田山 | 25分 | 1回 | 7.9万円 | 12.0万円 | 東京都 | 井の頭線各駅停車で明大前まで6分の平日朝の一例+乗換・待ち8分+京王線新宿まで11分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 桜台 | 25分 | 1回 | 8.0万円 | 11.6万円 | 東京都 | 西武池袋線各停→池袋でJR→新宿(乗換・待ち込み概算) |
| 永福町 | 25分 | 1回 | 8.1万円 | 12.3万円 | 東京都 | 井の頭線各駅停車で明大前まで2分の平日朝の一例+乗換・待ち8分+京王線新宿まで11分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 大山 | 25分 | 1回 | 8.5万円 | 12.0万円 | 東京都 | 東武東上線の平日朝の普通で池袋まで6分(公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例)→乗換・待ち8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 王子 | 25分 | 1回 | 8.9万円 | 12.3万円 | 東京都 | 王子・池袋方面乗換目安 |
| 護国寺 | 25分 | 1回 | 9.6万円 | 14.9万円 | 東京都 | 有楽町線で池袋、JR埼京線または山手線で新宿(編集概算) |
| 自由が丘 | 25分 | 1回 | 9.6万円 | 14.2万円 | 東京都 | 渋谷乗換目安 |
| 雑司が谷 | 25分 | 1回 | 9.6万円 | 14.4万円 | 東京都 | 副都心線で池袋、山手線でJR新宿(編集概算。新宿三丁目とは別) |
| 武蔵小山 | 25分 | 1回 | 9.8万円 | 14.6万円 | 東京都 | 目黒・山手線目安 |
| 池ノ上 | 25分 | 1回 | 10.8万円 | 15.1万円 | 東京都 | 井の頭線各駅停車で渋谷まで6分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。渋谷乗換・待ち10分+山手線新宿まで7分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 駒場東大前 | 25分 | 1回 | 11.3万円 | 17.2万円 | 東京都 | 井の頭線各駅停車で渋谷まで4分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。渋谷乗換・待ち10分+山手線新宿まで7分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 江戸川橋 | 25分 | 1回 | 12.1万円 | 16.8万円 | 東京都 | 有楽町線で飯田橋、JR中央・総武線で新宿(編集概算) |
| 上野 | 25分 | 1回 | 12.4万円 | 16.8万円 | 東京都 | JRで東京→中央線で新宿(編集目安) |
| 湯島 | 25分 | 1回 | 14.3万円 | 18.5万円 | 東京都 | 千代田線で新御茶ノ水、御茶ノ水へ徒歩→JR中央線快速で新宿(朝便を参考にした編集目安) |
| 赤坂 | 25分 | 1回 | 14.9万円 | 21.8万円 | 東京都 | 千代田線で国会議事堂前→丸ノ内線で新宿(朝便を参考にした編集目安) |
| 東小金井 | 26分 | 0回 | 6.1万円 | 9.3万円 | 東京都 | JR中央線快速目安 |
| 武蔵浦和 | 26分 | 0回 | 6.5万円 | 9.1万円 | 埼玉県 | JR埼京線快速目安 |
| 浦和 | 26分 | 0回 | 6.9万円 | 9.4万円 | 埼玉県 | JR湘南新宿ライン目安 |
| 駒沢大学 | 26分 | 1回 | 9.2万円 | 14.4万円 | 東京都 | 渋谷乗換目安 |
| 国分寺 | 27分 | 0回 | 5.2万円 | 8.3万円 | 東京都 | JR中央線中央特快目安 |
| 亀戸 | 27分 | 0回 | 10.9万円 | 14.3万円 | 東京都 | JR総武線目安 |
| 都立大学 | 27分 | 1回 | 9.8万円 | 14.8万円 | 東京都 | 渋谷乗換目安 |
| 武蔵小金井 | 28分 | 0回 | 5.6万円 | 8.7万円 | 東京都 | JR中央線快速目安 |
| 田無 | 28分 | 1回 | 5.3万円 | 8.3万円 | 東京都 | 高田馬場乗換目安 |
| 成増 | 28分 | 1回 | 7.1万円 | 9.6万円 | 東京都 | 副都心線・新宿三丁目目安 |
| 石神井公園 | 28分 | 1回 | 7.2万円 | 10.1万円 | 東京都 | 池袋乗換目安 |
| 大森 | 28分 | 1回 | 9.4万円 | 13.4万円 | 東京都 | 品川・山手線目安 |
| 桜新町 | 28分 | 1回 | 9.4万円 | 14.0万円 | 東京都 | 渋谷乗換目安 |
| 二子玉川 | 29分 | 1回 | 8.0万円 | 12.4万円 | 東京都 | 渋谷乗換目安 |
| つつじヶ丘 | 30分 | 0回 | 5.7万円 | 8.7万円 | 東京都 | 京王線区間急行で新宿まで26分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 |
| 南与野 | 30分 | 0回 | 5.9万円 | 8.3万円 | 埼玉県 | JR埼京線快速目安 |
| 船堀 | 30分 | 0回 | 6.9万円 | 10.1万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 東大島 | 30分 | 0回 | 8.8万円 | 12.3万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 月島 | 30分 | 0回 | 12.6万円 | 17.5万円 | 東京都 | 大江戸線で新宿(編集目安。JR改札への徒歩は列車の乗換に数えない) |
| 勝どき | 30分 | 0回 | 14.6万円 | 19.7万円 | 東京都 | 大江戸線で新宿(乗換・待ちを含む編集目安) |
| 久我山 | 30分 | 1回 | 6.6万円 | 10.8万円 | 東京都 | 井の頭線各駅停車で明大前まで11分の平日朝の一例+乗換・待ち8分+京王線新宿まで11分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 氷川台 | 30分 | 1回 | 7.5万円 | 10.7万円 | 東京都 | 副都心線で池袋、山手線でJR新宿(編集概算。新宿三丁目とは別) |
| 中村橋 | 30分 | 1回 | 7.6万円 | 11.5万円 | 東京都 | 西武池袋線各停→池袋でJR→新宿(乗換・待ち込み概算) |
| 上板橋 | 30分 | 1回 | 7.7万円 | 10.7万円 | 東京都 | 東武東上線の平日朝の準急で池袋まで10分(公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例)→乗換・待ち8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 高井戸 | 30分 | 1回 | 7.8万円 | 12.0万円 | 東京都 | 井の頭線各駅停車で明大前まで8分の平日朝の一例+乗換・待ち8分+京王線新宿まで11分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 川崎 | 30分 | 1回 | 8.1万円 | 11.2万円 | 神奈川県 | 品川・山手線目安 |
| 千駄木 | 30分 | 1回 | 9.1万円 | 13.6万円 | 東京都 | 千代田線で新御茶ノ水、御茶ノ水へ徒歩→JR中央線快速で新宿(朝便を参考にした編集目安) |
| 根津 | 30分 | 1回 | 9.2万円 | 14.3万円 | 東京都 | 千代田線で新御茶ノ水、御茶ノ水へ徒歩→JR中央線快速で新宿(朝便を参考にした編集目安) |
| 用賀 | 30分 | 1回 | 9.2万円 | 13.8万円 | 東京都 | 渋谷乗換目安 |
| 新代田 | 30分 | 1回 | 9.4万円 | 14.3万円 | 東京都 | 井の頭線各駅停車で渋谷まで9分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。渋谷乗換・待ち10分+山手線新宿まで7分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 青物横丁 | 30分 | 1回 | 11.1万円 | 15.7万円 | 東京都 | 品川・山手線目安 |
| 稲荷町 | 30分 | 1回 | 12.6万円 | 17.0万円 | 東京都 | 銀座線で上野→JRで新宿(編集目安) |
| 新富町 | 30分 | 1回 | 13.3万円 | 17.8万円 | 東京都 | 有楽町線で飯田橋、JR中央・総武線で新宿(編集概算) |
| 乃木坂 | 30分 | 1回 | 14.0万円 | 22.5万円 | 東京都 | 千代田線で国会議事堂前→丸ノ内線で新宿(朝便を参考にした編集目安) |
| 聖蹟桜ヶ丘 | 31分 | 0回 | 4.7万円 | 7.2万円 | 東京都 | 京王線特急目安 |
| 平井 | 31分 | 0回 | 7.8万円 | 11.2万円 | 東京都 | JR中央・総武線目安 |
| 花小金井 | 31分 | 1回 | 5.5万円 | 8.5万円 | 東京都 | 高田馬場乗換目安 |
| 町田 | 32分 | 0回 | 6.1万円 | 8.3万円 | 東京都 | 小田急線快速急行目安 |
| 元住吉 | 32分 | 1回 | 7.2万円 | 10.6万円 | 神奈川県 | 東横線・副都心線目安 |
| 溝の口 | 32分 | 1回 | 7.3万円 | 10.2万円 | 神奈川県 | 渋谷乗換目安 |
| 蒲田 | 32分 | 1回 | 8.9万円 | 12.5万円 | 東京都 | 品川・山手線目安 |
| 大宮 | 33分 | 0回 | 7.0万円 | 9.0万円 | 埼玉県 | JR埼京線通勤快速目安 |
| 立会川 | 33分 | 1回 | 10.4万円 | 15.1万円 | 東京都 | 品川・山手線目安 |
| 新小岩 | 34分 | 0回 | 6.7万円 | 9.8万円 | 東京都 | JR中央・総武線目安 |
| 小平 | 34分 | 1回 | 5.2万円 | 7.8万円 | 東京都 | 高田馬場乗換目安 |
| 栗平 | 35分 | 0回 | 5.4万円 | 7.6万円 | 神奈川県 | 小田急多摩線・小田原線通勤急行で新宿まで34分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 |
| 喜多見 | 35分 | 0回 | 5.7万円 | 9.3万円 | 東京都 | 小田急線各停で新宿まで33分(平日朝の一例)。5分単位に切り上げ |
| 新百合ヶ丘 | 35分 | 0回 | 5.7万円 | 8.2万円 | 神奈川県 | 小田急線通勤急行で新宿まで31分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 |
| 狛江 | 35分 | 0回 | 5.8万円 | 8.8万円 | 東京都 | 小田急線各停で新宿まで35分(平日朝の一例)。5分単位に切り上げ |
| 立川 | 35分 | 0回 | 6.5万円 | 9.5万円 | 東京都 | JR中央線中央特快目安 |
| 一之江 | 35分 | 0回 | 6.9万円 | 9.8万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 瑞江 | 35分 | 0回 | 6.9万円 | 9.7万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 横浜 | 35分 | 0回 | 7.9万円 | 11.9万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ライン目安 |
| 清澄白河 | 35分 | 0回 | 12.8万円 | 15.7万円 | 東京都 | 大江戸線で新宿(乗換・待ちを含む編集目安) |
| 門前仲町 | 35分 | 0回 | 13.3万円 | 16.5万円 | 東京都 | 大江戸線で六本木経由→新宿(E27)の目安 |
| 西川口 | 35分 | 1回 | 6.2万円 | 8.4万円 | 埼玉県 | 京浜東北線で赤羽(JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差7分)→乗換・待ち8分+埼京線16分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 蕨 | 35分 | 1回 | 6.3万円 | 8.3万円 | 埼玉県 | 京浜東北線で赤羽(JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差10分)→乗換・待ち8分+埼京線16分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 和光市 | 35分 | 1回 | 6.3万円 | 8.4万円 | 埼玉県 | 東武東上線の平日朝の急行で池袋まで17分(公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例)→乗換・待ち8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 日吉 | 35分 | 1回 | 6.6万円 | 10.1万円 | 神奈川県 | 東横線・副都心線目安 |
| 三鷹台 | 35分 | 1回 | 6.6万円 | 10.3万円 | 東京都 | 井の頭線各駅停車で明大前まで13分の平日朝の一例+乗換・待ち8分+京王線新宿まで11分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 富士見台 | 35分 | 1回 | 7.5万円 | 10.7万円 | 東京都 | 西武池袋線各停→池袋でJR→新宿(乗換・待ち込み概算) |
| 練馬高野台 | 35分 | 1回 | 7.5万円 | 10.7万円 | 東京都 | 西武池袋線各停→池袋でJR→新宿(乗換・待ち込み概算) |
| 井の頭公園 | 35分 | 1回 | 7.5万円 | 11.6万円 | 東京都 | 井の頭線各駅停車で明大前まで15分の平日朝の一例+乗換・待ち8分+京王線新宿まで11分の編集目安。5分単位切り上げ |
| 東武練馬 | 35分 | 1回 | 7.6万円 | 10.8万円 | 東京都 | 東武東上線の平日朝の普通で池袋まで17分(公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例)→乗換・待ち8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 平和台 | 35分 | 1回 | 7.6万円 | 11.0万円 | 東京都 | 副都心線で池袋、山手線でJR新宿(編集概算。新宿三丁目とは別) |
| 志村坂上 | 35分 | 1回 | 8.3万円 | 11.4万円 | 東京都 | 都営三田線で巣鴨、JR山手線で新宿(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 町屋 | 35分 | 1回 | 8.4万円 | 12.2万円 | 東京都 | 千代田線で新御茶ノ水、御茶ノ水へ徒歩→JR中央線快速で新宿(朝便を参考にした編集目安) |
| 北千住 | 35分 | 1回 | 8.4万円 | 12.1万円 | 東京都 | 千代田線・山手線目安 |
| 本蓮沼 | 35分 | 1回 | 8.5万円 | 11.4万円 | 東京都 | 都営三田線で巣鴨、JR山手線で新宿(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 押上 | 35分 | 1回 | 11.5万円 | 14.7万円 | 東京都 | 半蔵門線で九段下→都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 豊洲 | 35分 | 1回 | 12.1万円 | 16.5万円 | 東京都 | 有楽町線で飯田橋、JR中央・総武線で新宿(編集概算) |
| 浅草 | 35分 | 1回 | 12.1万円 | 15.4万円 | 東京都 | 銀座線で上野→JRで新宿(編集目安) |
| 木場 | 35分 | 1回 | 12.9万円 | 15.1万円 | 東京都 | 東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→新宿(乗換・待ち込み目安) |
| 田原町 | 35分 | 1回 | 13.1万円 | 16.8万円 | 東京都 | 銀座線で上野→JRで新宿(編集目安) |
| 国立 | 36分 | 0回 | 5.4万円 | 8.2万円 | 東京都 | JR中央線快速目安 |
| 小岩 | 36分 | 0回 | 7.0万円 | 9.7万円 | 東京都 | JR総武線目安 |
| 平和島 | 36分 | 1回 | 9.0万円 | 12.6万円 | 東京都 | 品川・山手線目安 |
| たまプラーザ | 39分 | 1回 | 6.5万円 | 9.8万円 | 神奈川県 | 渋谷乗換目安 |
| 大森町 | 39分 | 1回 | 8.4万円 | 12.2万円 | 東京都 | 品川・山手線目安 |
| 永山 | 40分 | 0回 | 4.3万円 | 6.2万円 | 東京都 | 京王相模原線・京王線特急で新宿まで39分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 |
| 京王よみうりランド | 40分 | 0回 | 5.2万円 | 7.8万円 | 東京都 | 京王相模原線・京王線区間急行で新宿まで40分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 |
| 保土ケ谷 | 40分 | 0回 | 5.4万円 | 8.3万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で新宿(平日朝の列車例) |
| 和泉多摩川 | 40分 | 0回 | 6.4万円 | 10.1万円 | 東京都 | 小田急線各停で新宿まで37分(平日朝の一例)。5分単位に切り上げ |
| 市川 | 40分 | 0回 | 6.8万円 | 9.7万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| 篠崎 | 40分 | 0回 | 6.9万円 | 9.6万円 | 東京都 | 都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 朝霞 | 40分 | 1回 | 5.5万円 | 7.2万円 | 埼玉県 | 東武東上線の平日朝の急行で池袋まで20分(公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例)→乗換・待ち8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 朝霞台 | 40分 | 1回 | 5.5万円 | 7.5万円 | 埼玉県 | 東武東上線の平日朝の急行で池袋まで23分(公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例)→乗換・待ち8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 南浦和 | 40分 | 1回 | 6.3万円 | 8.7万円 | 埼玉県 | 京浜東北線で赤羽(JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差13分)→乗換・待ち8分+埼京線16分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 綱島 | 40分 | 1回 | 6.5万円 | 10.0万円 | 神奈川県 | 東横線・副都心線目安 |
| 大泉学園 | 40分 | 1回 | 6.8万円 | 9.4万円 | 東京都 | 西武池袋線各停→池袋でJR→新宿(乗換・待ち込み概算) |
| 二子新地 | 40分 | 1回 | 7.2万円 | 10.4万円 | 神奈川県 | 平日朝の各駅停車の到着時刻差(起点の停車を含む)で渋谷まで19分→渋谷乗換・待ち10分+山手線7分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 高津 | 40分 | 1回 | 7.5万円 | 10.2万円 | 神奈川県 | 平日朝の各駅停車の到着時刻差(起点の停車を含む)で渋谷まで20分→渋谷乗換・待ち10分+山手線7分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 下赤塚 | 40分 | 1回 | 7.5万円 | 10.1万円 | 東京都 | 東武東上線の平日朝の普通で池袋まで19分(公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例)→乗換・待ち8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 蓮根 | 40分 | 1回 | 7.7万円 | 11.4万円 | 東京都 | 都営三田線で巣鴨、JR山手線で新宿(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 綾瀬 | 40分 | 1回 | 7.8万円 | 10.9万円 | 東京都 | 千代田線・山手線目安 |
| 志村三丁目 | 40分 | 1回 | 8.2万円 | 11.4万円 | 東京都 | 都営三田線で巣鴨、JR山手線で新宿(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 南千住 | 40分 | 1回 | 10.1万円 | 13.2万円 | 東京都 | TX普通→秋葉原でJR総武線各駅停車→新宿(朝の区間値+乗換8分・JR20分の概算) |
| 辰巳 | 40分 | 1回 | 11.4万円 | 15.2万円 | 東京都 | 有楽町線で飯田橋、JR中央・総武線で新宿(編集概算) |
| 東陽町 | 40分 | 1回 | 12.0万円 | 14.3万円 | 東京都 | 東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→新宿(乗換・待ち込み目安) |
| あざみ野 | 41分 | 1回 | 7.2万円 | 10.1万円 | 神奈川県 | 渋谷乗換目安 |
| 梅屋敷 | 41分 | 1回 | 8.5万円 | 12.0万円 | 東京都 | 品川・山手線目安 |
| 本八幡 | 43分 | 0回 | 7.1万円 | 9.3万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| 妙蓮寺 | 44分 | 1回 | 6.0万円 | 9.2万円 | 神奈川県 | 菊名乗換・副都心線直通目安 |
| 雑色 | 44分 | 1回 | 8.5万円 | 11.4万円 | 東京都 | 品川・山手線目安 |
| 多摩センター | 45分 | 0回 | 4.4万円 | 6.0万円 | 東京都 | 京王相模原線・京王線特急で新宿まで42分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 |
| 生田 | 45分 | 0回 | 5.0万円 | 7.4万円 | 神奈川県 | 小田急線各駅停車で新宿まで45分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 |
| 稲城 | 45分 | 0回 | 5.3万円 | 8.1万円 | 東京都 | 京王相模原線・京王線区間急行で新宿まで42分の平日朝の一例(2026年9月24日表示)。5分単位切り上げ。最初の列車待ちと徒歩は別 |
| 東戸塚 | 45分 | 0回 | 5.3万円 | 7.6万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で新宿(平日朝の列車例) |
| 下総中山 | 45分 | 0回 | 6.6万円 | 8.9万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| ひばりヶ丘 | 45分 | 1回 | 4.9万円 | 7.5万円 | 東京都 | 西武池袋線快速急行1102で池袋まで24分(平日朝の一例)→乗換8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 志木 | 45分 | 1回 | 5.4万円 | 7.3万円 | 埼玉県 | 東武東上線の平日朝の急行で池袋まで26分(公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例)→乗換・待ち8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 保谷 | 45分 | 1回 | 5.9万円 | 8.5万円 | 東京都 | 西武池袋線各停→池袋でJR→新宿(乗換・待ち込み概算) |
| 六町 | 45分 | 1回 | 6.7万円 | 9.9万円 | 東京都 | TX普通→秋葉原でJR総武線各駅停車→新宿(朝の区間値+乗換8分・JR20分の概算) |
| 鷺沼 | 45分 | 1回 | 6.7万円 | 9.2万円 | 神奈川県 | 平日朝の準急の発→着の差で渋谷まで27分→渋谷乗換・待ち10分+山手線7分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 北浦和 | 45分 | 1回 | 6.9万円 | 9.3万円 | 埼玉県 | 京浜東北線で赤羽(JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差21分)→乗換・待ち8分+埼京線16分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 梶が谷 | 45分 | 1回 | 7.0万円 | 9.5万円 | 神奈川県 | 平日朝の各駅停車の到着時刻差(起点の停車を含む)で渋谷まで26分→渋谷乗換・待ち10分+山手線7分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 新高島平 | 45分 | 1回 | 7.0万円 | 9.7万円 | 東京都 | 都営三田線で巣鴨、JR山手線で新宿(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 堀切菖蒲園 | 45分 | 1回 | 7.4万円 | 10.4万円 | 東京都 | 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で新宿(朝の列車例と編集概算) |
| お花茶屋 | 45分 | 1回 | 7.4万円 | 10.2万円 | 東京都 | 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で新宿(朝の列車例と編集概算) |
| 青井 | 45分 | 1回 | 7.6万円 | 10.3万円 | 東京都 | TX普通→秋葉原でJR総武線各駅停車→新宿(朝の区間値+乗換8分・JR20分の概算) |
| 高島平 | 45分 | 1回 | 7.8万円 | 10.3万円 | 東京都 | 都営三田線で巣鴨、JR山手線で新宿(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 西台 | 45分 | 1回 | 8.0万円 | 10.5万円 | 東京都 | 都営三田線で巣鴨、JR山手線で新宿(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 南砂町 | 45分 | 1回 | 10.3万円 | 12.7万円 | 東京都 | 東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→新宿(乗換・待ち込み目安) |
| 曳舟 | 45分 | 1回 | 10.6万円 | 13.5万円 | 東京都 | 半蔵門線直通列車で九段下→都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 西船橋 | 47分 | 0回 | 7.1万円 | 9.6万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| 青葉台 | 47分 | 1回 | 5.9万円 | 8.7万円 | 神奈川県 | 渋谷乗換目安 |
| 戸塚 | 50分 | 0回 | 6.0万円 | 8.7万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で新宿(平日朝の列車例) |
| 船橋 | 50分 | 0回 | 6.9万円 | 8.8万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| 東久留米 | 50分 | 1回 | 5.2万円 | 7.4万円 | 東京都 | 西武池袋線準急4214で池袋まで32分(平日朝の一例)→乗換8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 所沢 | 50分 | 1回 | 5.5万円 | 7.4万円 | 埼玉県 | 西武池袋線快速急行1102で池袋まで32分(平日朝の一例)→乗換8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 松戸 | 50分 | 1回 | 6.2万円 | 7.7万円 | 千葉県 | 常磐線快速で日暮里→山手線で新宿(平日朝の一例を参考にした編集目安) |
| 宮崎台 | 50分 | 1回 | 6.5万円 | 8.8万円 | 神奈川県 | 平日朝の各駅停車の到着時刻差(起点の停車を含む)で渋谷まで29分→渋谷乗換・待ち10分+山手線7分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 宮前平 | 50分 | 1回 | 6.5万円 | 8.8万円 | 神奈川県 | 平日朝の各駅停車の到着時刻差(起点の停車を含む)で渋谷まで31分→渋谷乗換・待ち10分+山手線7分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 西高島平 | 50分 | 1回 | 6.5万円 | 8.9万円 | 東京都 | 都営三田線で巣鴨、JR山手線で新宿(乗換・待ちを含む編集概算) |
| 金町 | 50分 | 1回 | 6.6万円 | 9.1万円 | 東京都 | 千代田線・山手線目安 |
| 菊名 | 50分 | 1回 | 6.6万円 | 10.1万円 | 神奈川県 | 東横線の平日朝の通勤特急で渋谷→JR山手線外回りで新宿駅(菊名7:41発→渋谷8:11着30分+乗換・待ち10分の編集概算+山手線区間7分を50分へ切上げ。通し便の実測・最短値ではなく、最初の待ちと物件・職場までの徒歩は別)。補足:新宿三丁目方面には和光市行きなど副都心線直通の対応便も選べます。全東横線列車が直通するわけではなく、新宿駅までの徒歩時間は含めません。 |
| 鶴見 | 50分 | 1回 | 6.6万円 | 9.8万円 | 神奈川県 | 京浜東北線で品川(JR公式2026年10月掲載版・平日602Aの発車時刻差19分)→乗換・待ち8分+山手線21分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 八潮 | 50分 | 1回 | 6.7万円 | 8.2万円 | 埼玉県 | TX普通→秋葉原でJR総武線各駅停車→新宿(朝の区間値+乗換8分・JR20分の概算) |
| 新横浜 | 50分 | 1回 | 6.8万円 | 10.2万円 | 神奈川県 | 東急新横浜線・東横線で渋谷→JR山手線で新宿(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 与野 | 50分 | 1回 | 6.9万円 | 9.0万円 | 埼玉県 | 京浜東北線で赤羽(JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差23分)→乗換・待ち8分+埼京線16分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 葛西 | 50分 | 1回 | 7.0万円 | 10.0万円 | 東京都 | 東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→新宿(乗換・待ち込み目安) |
| 東神奈川 | 50分 | 1回 | 7.2万円 | 11.4万円 | 神奈川県 | JRで横浜→湘南新宿ラインで新宿(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 梅島 | 50分 | 1回 | 7.2万円 | 9.9万円 | 東京都 | 日比谷線直通列車で秋葉原→JR中央・総武線で新宿(編集目安) |
| 西葛西 | 50分 | 1回 | 7.3万円 | 10.7万円 | 東京都 | 東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→新宿(乗換・待ち込み目安) |
| 五反野 | 50分 | 1回 | 7.4万円 | 10.1万円 | 東京都 | 日比谷線直通列車で秋葉原→JR中央・総武線で新宿(編集目安) |
| 青砥 | 50分 | 1回 | 7.4万円 | 10.0万円 | 東京都 | 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で新宿(朝の列車例と編集概算) |
| 四ツ木 | 50分 | 1回 | 7.4万円 | 10.1万円 | 東京都 | 京成押上線・浅草線直通で浅草橋→JR中央・総武線各駅停車で新宿(朝の列車例と編集概算) |
| 京成高砂 | 50分 | 1回 | 7.5万円 | 10.3万円 | 東京都 | 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で新宿(朝の列車例と編集概算) |
| 北綾瀬 | 50分 | 1回 | 7.6万円 | 10.3万円 | 東京都 | 千代田線で新御茶ノ水、御茶ノ水へ徒歩→JR中央線快速で新宿(綾瀬止まりを除く都心方面の便)(朝便を参考にした編集目安) |
| 八広 | 50分 | 1回 | 8.7万円 | 11.9万円 | 東京都 | 京成押上線・浅草線直通で浅草橋→JR中央・総武線各駅停車で新宿(朝の列車例と編集概算) |
| 東向島 | 50分 | 2回 | 9.4万円 | 12.6万円 | 東京都 | 東武線で曳舟→半蔵門線直通列車で九段下→都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 東船橋 | 53分 | 0回 | 6.5万円 | 8.4万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| 八王子 | 55分 | 0回 | 5.4万円 | 7.8万円 | 東京都 | 中央線快速の東京行きで新宿(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 橋本 | 55分 | 0回 | 5.6万円 | 7.8万円 | 神奈川県 | 京王相模原線・京王線の特急新宿行き(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 大船 | 55分 | 0回 | 6.3万円 | 8.4万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で新宿(平日朝の列車例) |
| 清瀬 | 55分 | 1回 | 5.1万円 | 7.0万円 | 東京都 | 西武池袋線準急4214で池袋まで35分(平日朝の一例)→乗換8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 秋津 | 55分 | 1回 | 5.6万円 | 6.7万円 | 東京都 | 西武池袋線準急4214で池袋まで37分(平日朝の一例)→乗換8分+JR山手線9分で新宿(乗換以降は編集目安) |
| 舞浜 | 55分 | 1回 | 6.2万円 | 8.3万円 | 千葉県 | 京葉線・平日朝の普通700Y(公式2026年10月掲載版)の発車時刻差で新木場まで8分→乗換・待ち10分+りんかい線・埼京線直通36分で新宿(乗換以降は編集目安、大崎止まりを除く) |
| 三郷中央 | 55分 | 1回 | 6.4万円 | 8.3万円 | 埼玉県 | TX普通→秋葉原でJR総武線各駅停車→新宿(朝の区間値+乗換8分・JR20分の概算) |
| 南流山 | 55分 | 1回 | 6.6万円 | 8.3万円 | 千葉県 | TX普通→秋葉原でJR総武線各駅停車→新宿(朝の区間値+乗換8分・JR20分の概算) |
| 竹ノ塚 | 55分 | 1回 | 6.6万円 | 8.9万円 | 東京都 | 日比谷線直通列車で秋葉原→JR中央・総武線で新宿(編集目安) |
| 浦安 | 55分 | 1回 | 6.7万円 | 9.6万円 | 千葉県 | 東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→新宿(乗換・待ち込み目安) |
| 南行徳 | 55分 | 1回 | 6.7万円 | 9.2万円 | 千葉県 | 東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→新宿(乗換・待ち込み目安) |
| 西新井 | 55分 | 1回 | 7.2万円 | 9.7万円 | 東京都 | 半蔵門線直通の急行系で九段下→都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 京成小岩 | 55分 | 1回 | 7.2万円 | 10.2万円 | 東京都 | 京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で新宿(朝の列車例と編集概算) |
| 京成立石 | 55分 | 1回 | 7.5万円 | 10.1万円 | 東京都 | 京成押上線・浅草線直通で浅草橋→JR中央・総武線各駅停車で新宿(朝の列車例と編集概算) |
| 津田沼 | 56分 | 0回 | 6.4万円 | 8.5万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| 藤沢 | 60分 | 0回 | 6.7万円 | 9.2万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの高崎線方面快速で新宿(平日朝の列車例) |
| 北鎌倉 | 60分 | 0回 | 7.1万円 | 8.3万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で新宿(平日朝の列車例) |
| 淵野辺 | 60分 | 1回 | 5.0万円 | 7.0万円 | 神奈川県 | 横浜線で町田→小田急線の新宿行き(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 古淵 | 60分 | 1回 | 5.1万円 | 7.0万円 | 神奈川県 | 横浜線で町田→小田急線の新宿行き(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 新松戸 | 60分 | 1回 | 5.6万円 | 7.1万円 | 千葉県 | 常磐線各駅停車・千代田線直通で西日暮里→山手線で新宿(平日朝の一例を参考にした編集目安) |
| 長津田 | 60分 | 1回 | 5.8万円 | 8.2万円 | 神奈川県 | 田園都市線で渋谷→JR山手線で新宿(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 成瀬 | 60分 | 1回 | 5.8万円 | 7.5万円 | 東京都 | 横浜線で町田→小田急線の新宿行き(朝の区間と乗換を含む編集目安) |
| 草加 | 60分 | 1回 | 5.8万円 | 7.5万円 | 埼玉県 | 半蔵門線直通の急行系で九段下→都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 柏 | 60分 | 1回 | 6.2万円 | 8.0万円 | 千葉県 | 常磐線快速で日暮里→山手線で新宿(平日朝の一例を参考にした編集目安) |
| 谷塚 | 60分 | 1回 | 6.3万円 | 7.7万円 | 埼玉県 | 日比谷線直通列車で秋葉原→JR中央・総武線で新宿(編集目安) |
| 行徳 | 60分 | 1回 | 6.6万円 | 9.0万円 | 千葉県 | 東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→新宿(乗換・待ち込み目安) |
| 新浦安 | 60分 | 1回 | 6.6万円 | 9.5万円 | 千葉県 | 京葉線・平日朝の普通700Y(公式2026年10月掲載版)の発車時刻差で新木場まで11分→乗換・待ち10分+りんかい線・埼京線直通36分で新宿(乗換以降は編集目安、大崎止まりを除く) |
| 妙典 | 60分 | 1回 | 6.9万円 | 9.1万円 | 千葉県 | 東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→新宿(乗換・待ち込み目安) |
| 流山おおたかの森 | 60分 | 1回 | 7.4万円 | 9.1万円 | 千葉県 | TX普通→秋葉原でJR総武線各駅停車→新宿(朝の区間値+乗換8分・JR20分の概算) |
| 流山セントラルパーク | 60分 | 1回 | 7.6万円 | 9.9万円 | 千葉県 | TX普通→秋葉原でJR総武線各駅停車→新宿(朝の区間値+乗換8分・JR20分の概算) |
| 幕張本郷 | 61分 | 0回 | 6.0万円 | 7.6万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| 辻堂 | 65分 | 0回 | 6.3万円 | 8.5万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの高崎線方面快速で新宿(平日朝の列車例) |
| 鎌倉 | 65分 | 0回 | 8.1万円 | 10.0万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で新宿(平日朝の列車例) |
| 北小金 | 65分 | 1回 | 5.1万円 | 6.3万円 | 千葉県 | 常磐線各駅停車・千代田線直通で西日暮里→山手線で新宿(平日朝の一例を参考にした編集目安) |
| 相模原 | 65分 | 1回 | 5.2万円 | 7.1万円 | 神奈川県 | 横浜線で町田→小田急線の新宿行き(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 我孫子 | 65分 | 1回 | 5.2万円 | 6.7万円 | 千葉県 | 常磐線快速で日暮里→山手線で新宿(平日朝の一例を参考にした編集目安) |
| 獨協大学前 | 65分 | 1回 | 5.7万円 | 7.5万円 | 埼玉県 | 日比谷線直通列車で秋葉原→JR中央・総武線で新宿(編集目安) |
| 南柏 | 65分 | 1回 | 5.8万円 | 7.3万円 | 千葉県 | 常磐線各駅停車・千代田線直通で西日暮里→山手線で新宿(平日朝の一例を参考にした編集目安) |
| 新越谷 | 65分 | 1回 | 6.2万円 | 7.5万円 | 埼玉県 | 半蔵門線直通の急行系で九段下→都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 中山 | 65分 | 2回 | 6.2万円 | 8.4万円 | 神奈川県 | 横浜線で新横浜→東急新横浜線・東横線で渋谷→JR山手線で新宿(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 鴨居 | 65分 | 2回 | 6.3万円 | 8.5万円 | 神奈川県 | 横浜線で新横浜→東急新横浜線・東横線で渋谷→JR山手線で新宿(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 大口 | 65分 | 2回 | 6.4万円 | 9.9万円 | 神奈川県 | 横浜線で新横浜→東急新横浜線・東横線で渋谷→JR山手線で新宿(朝の区間を参考にした編集目安) |
| 稲毛 | 69分 | 0回 | 5.9万円 | 7.8万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| 茅ケ崎 | 70分 | 0回 | 5.9万円 | 8.0万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの高崎線方面快速で新宿(平日朝の列車例) |
| 逗子 | 70分 | 0回 | 6.4万円 | 7.9万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの宇都宮線方面普通で新宿(平日朝の列車例) |
| 越谷 | 70分 | 1回 | 5.9万円 | 7.3万円 | 埼玉県 | 半蔵門線直通の急行系で九段下→都営新宿線で新宿(編集目安) |
| 南船橋 | 70分 | 1回 | 6.1万円 | 9.9万円 | 千葉県 | 京葉線・平日朝の普通700Y(公式2026年10月掲載版)の発車時刻差で新木場まで22分→乗換・待ち10分+りんかい線・埼京線直通36分で新宿(乗換以降は編集目安、大崎止まりを除く) |
| 西千葉 | 71分 | 0回 | 5.6万円 | 8.2万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| 千葉 | 74分 | 0回 | 6.9万円 | 8.6万円 | 千葉県 | JR中央・総武線目安 |
| 平塚 | 75分 | 0回 | 5.6万円 | 7.1万円 | 神奈川県 | JR湘南新宿ラインの高崎線方面快速で新宿(平日朝の列車例) |
| 北柏 | 75分 | 1回 | 6.0万円 | 7.5万円 | 千葉県 | 常磐線各駅停車・千代田線直通で西日暮里→山手線で新宿(平日朝の一例を参考にした編集目安) |
| 海浜幕張 | 75分 | 1回 | 7.8万円 | 9.5万円 | 千葉県 | 京葉線・平日朝の普通700Y(公式2026年10月掲載版)の発車時刻差で新木場まで29分→乗換・待ち10分+りんかい線・埼京線直通36分で新宿(乗換以降は編集目安、大崎止まりを除く) |
| 検見川浜 | 80分 | 1回 | 7.2万円 | 9.4万円 | 千葉県 | 京葉線・平日朝の普通700Y(公式2026年10月掲載版)の発車時刻差で新木場まで32分→乗換・待ち10分+りんかい線・埼京線直通36分で新宿(乗換以降は編集目安、大崎止まりを除く) |
| 稲毛海岸 | 85分 | 1回 | 6.5万円 | 8.0万円 | 千葉県 | 京葉線・平日朝の普通700Y(公式2026年10月掲載版)の発車時刻差で新木場まで35分→乗換・待ち10分+りんかい線・埼京線直通36分で新宿(乗換以降は編集目安、大崎止まりを除く) |
| 千葉みなと | 85分 | 1回 | 6.8万円 | 8.7万円 | 千葉県 | 京葉線・平日朝の普通700Y(公式2026年10月掲載版)の発車時刻差で新木場まで38分→乗換・待ち10分+りんかい線・埼京線直通36分で新宿(乗換以降は編集目安、大崎止まりを除く) |
| 蘇我 | 90分 | 1回 | 5.7万円 | 6.7万円 | 千葉県 | 京葉線・平日朝の普通700Y(公式2026年10月掲載版)の発車時刻差で新木場まで43分→乗換・待ち10分+りんかい線・埼京線直通36分で新宿(乗換以降は編集目安、大崎止まりを除く) |
通勤目安は平日朝の代表経路をもとにした静的データです。実際の所要時間は、待ち時間、徒歩時間、列車種別、遅延によって変わります。通勤データの基準月: 2026-07・2026-09・2026-10・2026-11(駅・代表経路によって異なります)
迷ったら
読み物メモ
新宿には高層のオフィス街、百貨店や映画館、劇場、公園が集まっています。すべてを毎日使うわけではなく、職場のある側によって身近になる場所が違います。通勤先としての新宿を知るには、駅の大きさよりも西口と東口それぞれの街の成り立ちを見ると分かりやすくなります。
西口の高層ビル街は、淀橋浄水場が移転した跡地から発展しました。まとまった土地に大きな業務施設が整備され、その先には新宿中央公園、さらに周囲には商店街や住宅街があります。西新宿をオフィスだけの場所として捉えると、ビル街の外側にある生活の場所を見落とします。
職場が都庁や高層ビルの側にある人は、駅前へ戻る道だけでなく、公園や周辺の通りへ向かう選択肢もあります。近くに住むことを考える場合は、ビル街の中を通る暮らしと、その外側の住宅地から通う暮らしを分けて物件を見ると、日々の行動を想像しやすくなります。
新宿三井ビルの店舗案内には、地下のそば・うどん、定食、中華、タイ料理、喫茶などが載っています。西新宿では、昼食のたびに駅の商業施設へ出る必要があるとは限りません。勤務先と近隣ビルの飲食フロアを知っておくと、限られた休憩時間に使う範囲を決められます。
新宿中央公園には芝生広場や樹林、運動施設があり、園内のSHUKNOVAには飲食店と誰でも利用できるテラスがあります。商業施設の中で過ごす日と屋外へ出る日を選べることは、この側で働く利点です。職場から公園への位置関係が合えば、昼の休憩にも緑を取り入れられます。
東口側には百貨店や飲食店とともに、映画館、劇場、ライブハウス、寄席が集まっています。西新宿の業務施設とは、街を訪れる目的が異なる場所です。観たい映画や舞台がある人は、仕事帰りに鑑賞を予定する暮らしも考えられます。
ただし、西口で働く人が東口の娯楽を使う場合には、職場と反対側へ寄る移動も生まれます。終演後に帰宅する日が多いなら、朝の通勤のしやすさだけでなく、その時間帯に帰れる経路と自宅までの道も住まい選びの条件になります。昼のオフィス街と夜に使う場所を分けて考えられるのが、新宿という勤務地です。
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写真:Stephen Kelly / 新宿・高層ビル群(Wikimedia Commons) / CC BY 2.0。
原写真:Shinjuku Skyline (53416849963).jpg
サイズ変更・WebP変換・トリミングと、表示時の暗いオーバーレイを適用しています。加工後の写真も上記の利用条件で提供します。