赤れんがの東京駅丸の内駅舎と駅前広場

勤務地から、暮らしを探す

東京駅周辺で働く人の住む街選び

丸の内・八重洲方面への通勤を考える人へ。家賃と東京駅までの時間に加え、駅から職場までの徒歩も比べます。

はじめに比べたい3駅

1R/1K・駅間通勤の目安

東京の勤務地案内と主な路線

丸の内・八重洲・日本橋方面。金融、商社、大企業本社が集まる日本最大級のオフィスエリア。

JR山手線・JR京浜東北線・JR中央線・JR東海道線・JR総武快速線・JR横須賀線・東京メトロ丸ノ内線・東北・上越・北陸新幹線・東海道新幹線

一人暮らしの街選び・まず比べるおすすめ3駅

まずは、優先したいことから比べる

東京駅への直通候補から、家賃・住宅街・駅前の買い物で選び方が異なる駅を編集部が選びました。総合順位ではありません。一人暮らしで1R/1Kを探す人向けの出発点です。

帰宅後は、落ち着いた住宅街へ

浦和

6.9万円1R/1K目安25分東京へ・通勤目安

JR上野東京ライン目安・乗り換えなし

上野東京ラインで東京へ。駅前で買い物を済ませ、住宅街では落ち着いて過ごしたい人が比べやすい駅です。

選ぶ前に通勤の短さが第一なら新小岩や錦糸町とも比較を。駅に近い物件は、広さや築年数も揃えて家賃を確認してください。

浦和の良い点・注意点を見る →

家賃は1R相場と1K相場の単純平均で駅徒歩・築年数の追加指定はありません。予算内の空室を保証するものではありません。通勤は駅間の代表経路の目安です。自宅・職場までの徒歩や待ち時間は別に見込んでください。

家賃から東京へ通える街を比べる

1R/1K · 東京まで30分以内 · 乗り換え1回まで

各予算から通勤が短い順に最大3駅を表示しています。予算を広げた欄には、低い予算の候補も含みます。家賃・駅間の分数は目安です。管理費や生活費、徒歩・待ち時間は別に見込んでください。

買い物・外食・遅い帰宅で候補を絞る

自炊中心なら、新小岩で商店街を通る帰り道を確認

新小岩は商店街で日々の買い物を済ませ、総武快速線で東京駅へ通う暮らしを考える人の候補です。物件を見るときは、買い物をしてから自宅まで歩く距離も確認してください。低地にあるため、住所ごとの浸水想定を自治体のハザードマップで調べます。

帰宅後の落ち着きなら、浦和の住宅街まで歩く

浦和は駅前で用事を済ませ、住宅街で過ごしたい人が比べやすい駅です。通勤の短さを最優先する人は、新小岩や錦糸町とも比較してみてください。駅前の便利さだけで決めず、買い物をする場所と自宅の位置を確かめましょう。

買い物も外食も地元で済ませたいなら、錦糸町も比較

錦糸町は駅前の商業施設や飲食店を使いたい人の候補です。仕事帰りの食事と休日の買い物をどこで済ませるか、普段の生活に合わせて歩いてみてください。にぎやかな駅前が苦手な人は、住宅までの道と夜の周辺の様子も確認します。

東京駅に着いてから、職場までの移動も見込む

駅間の分数だけでなく、使うホームから職場までの徒歩を含めて比較してください。帰宅が遅くなる日は退勤時間を指定して経路と終電を調べます。候補の街でも同じ時間帯に駅から物件まで歩き、明るさや人通りを確かめましょう。

目安の算出方法・出典・確認日

家賃は1R相場と1K相場の単純平均です。駅徒歩・築年数の追加指定はなく、予算内の空室を保証するものではありません。通勤は駅間の代表経路の目安です。自宅・職場までの徒歩や待ち時間は別に考えてください。

通勤データの基準月：2026-07・2026-09・2026-10・2026-11（駅・代表経路によって異なります）。選び方の更新：。各駅の代表経路は、このページの通勤目安一覧でも確認できます。

  • 新小岩：AtHome（2026-09-03確認）
  • 西日暮里：AtHome（2026-09-21確認）
  • 川崎：AtHome（2026-10-31確認）
  • 平井：AtHome（2026-09-03確認）
  • 舞浜：AtHome（2026-09-19確認）
  • 新浦安：AtHome（2026-09-19確認）

住んだ人の口コミ

東京へ通う人が住んだ街

通勤・通学先にこの駅を選んだ人の投稿です。星は、それぞれの住んだ街への評価です。

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PLATEAU / 勤務地の街並み

東京駅周辺を3Dで見る

駅から

駅の周りの建物の高さと並びを、方角を確かめながら眺められます。職場がある側を思い浮かべて、400mと800mを切り替えてみてください。

建物の色
重ねて見る
TOKYO / 800 M
東京駅から800m圏の建物。PLATEAUの屋根の輪郭と高さを基にした立体図。
北東南西
駅の代表点PLATEAU / TOKYO WHERE

ドラッグで回転。建物をタップして高さを確認できます。

街の高さと配置を読むための簡略3Dです。

3Dの見方と注意点

屋根の輪郭を高さ属性で立ち上げた簡略図です。地形・屋根の凹凸・樹木は再現していません。高さ不明は平面で表示します。

2025年度公開版を使用。モデルの作成日や属性調査年はそれ以前を含みます。データの時点・出典を確認

出口・地下通路・歩行経路は表示していません。 高さだけで日当たりや静かさは判断できません。取得・集計日：2026-09-12。

この3Dの出典・データの時点

国土交通省 Project PLATEAUの公開CityGMLを、TOKYO WHEREが抽出・集計・可視化しました。取得・集計日：2026-09-12。

駅の代表点からの直線距離で400m・800mの範囲を切り替えます。円に屋根輪郭の面積重心が入る建物を数え、自治体の境界では切っていません。中央値は高さが分かる建物、高さ分布の割合は不明を含む全棟が対象です。

駅代表点は国土数値情報 鉄道データ（駅）（2021年12月31日時点、CC BY 4.0）をもとにTOKYO WHEREが作成しました。同名駅の各レコードの頂点平均をさらに平均した点で改札や出口の位置ではありません。円の距離は徒歩距離ではありません。

モデルの作成日・属性調査年の内訳（800m圏）。公開年度は測量時点や建築年を意味しません。再開発など、その後の変化は反映されていない場合があります。

東京駅800m圏のモデル作成日・属性調査年
モデル作成日属性調査年棟数
2024-03-152021965
2024-03-15不明342
2026-03-13不明2

この駅の描画データ / 原本URL・SHA-256・加工条件 / 駅周辺の集計値

定点カメラ

撮影地点を選ぶ

東京駅丸の内口・駅前広場

© (一社)大手町・丸の内・有楽町地区まちづくり協議会

配信元YouTubeで見る

職場の最寄り駅が大手町なら、大手町駅への通勤で住む街を比べることもできます。利用路線のホームから職場までの徒歩を含めて確認してください。

通勤と住まい選びを、もう少し詳しく。

週2出社と週5出社、通勤時間の上限をどう決める？

月の往復時間と家賃、リモートワークの日の過ごし方から考える
一覧

東京への通勤目安（全314駅）

掲載駅を通勤時間の短い順に並べ、家賃と代表経路を添えています。

表は横にスクロールすると、家賃と代表経路まで見られます。

東京への通勤目安が短い順に40駅
駅通勤目安乗換1R/1K1DK/1LDK都県代表経路
錦糸町8分0回12.1万円15.6万円東京都JR総武快速線目安
上野10分0回12.4万円16.8万円東京都山手線・京浜東北線で東京（編集目安）
四谷三丁目10分0回12.6万円17.5万円東京都丸ノ内線で東京（編集目安）
新小岩15分0回6.7万円9.8万円東京都JR総武快速線目安
西日暮里15分0回9.7万円13.3万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例15分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
大井町15分0回10.1万円14.9万円東京都JR京浜東北線目安
日暮里15分0回10.7万円14.2万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例13分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
鶯谷15分0回11.6万円15.2万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例11分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
新宿御苑前15分0回14.4万円19.3万円東京都丸ノ内線で東京（編集目安）
亀戸15分1回10.9万円14.3万円東京都錦糸町乗換目安
稲荷町15分1回12.6万円17.0万円東京都銀座線で上野→JRで東京（編集目安）
飯田橋15分1回12.8万円18.3万円東京都JR中央・総武線で御茶ノ水、中央線で東京（編集概算）
新富町15分1回13.3万円17.8万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で東京（編集概算）
川崎18分0回8.1万円11.2万円神奈川県JR東海道線目安
武蔵小杉18分0回8.2万円11.7万円神奈川県JR横須賀線目安
大森18分0回9.4万円13.4万円東京都JR京浜東北線目安
平井18分1回7.8万円11.2万円東京都錦糸町乗換目安
舞浜20分0回6.2万円8.3万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで17分を5分単位切り上げ。京葉線ホーム到着までで他ホーム・職場への徒歩は別
新浦安20分0回6.6万円9.5万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで20分を5分単位切り上げ。京葉線ホーム到着までで他ホーム・職場への徒歩は別
市川20分0回6.8万円9.7万円千葉県JR総武快速線目安
赤羽20分0回8.3万円11.6万円東京都JR上野東京ライン目安
田端20分0回8.8万円12.3万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例16分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
根津20分0回9.2万円14.3万円東京都千代田線で二重橋前、東京駅丸の内側へ駅外徒歩約10分（朝便を参考にした編集目安）
池袋20分0回9.2万円13.5万円東京都丸ノ内線で東京（公式16分を切り上げ）
駒込20分0回9.7万円13.6万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例19分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
中野坂上20分0回9.8万円14.8万円東京都丸ノ内線で東京（編集目安）
南千住20分0回10.1万円13.2万円東京都JR常磐線・上野東京ライン品川行き（平日朝1128Mの区間17分を5分単位へ切り上げ）
西新宿20分0回10.8万円16.3万円東京都丸ノ内線で東京（編集目安）
清澄白河20分0回12.8万円15.7万円東京都半蔵門線で大手町、東京駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
乃木坂20分0回14.0万円22.5万円東京都千代田線で二重橋前、東京駅丸の内側へ駅外徒歩約10分（朝便を参考にした編集目安）
湯島20分0回14.3万円18.5万円東京都千代田線で二重橋前、東京駅丸の内側へ駅外徒歩約10分（朝便を参考にした編集目安）
赤坂20分0回14.9万円21.8万円東京都千代田線で二重橋前、東京駅丸の内側へ駅外徒歩約10分（朝便を参考にした編集目安）
豊洲20分1回12.1万円16.5万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で東京（編集概算）
浅草20分1回12.1万円15.4万円東京都銀座線で上野→JRで東京（編集目安）
菊川20分1回12.4万円15.8万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線で東京（編集目安）
浜町20分1回12.6万円17.2万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線で東京（編集目安）
月島20分1回12.6万円17.5万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で東京（編集概算）
木場20分1回12.9万円15.1万円東京都東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み目安）
田原町20分1回13.1万円16.8万円東京都銀座線で上野→JRで東京（編集目安）
門前仲町20分1回13.3万円16.5万円東京都東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み目安）

残り274駅を見る（21分〜）

東京まで21分以上かかる候補です。家賃を優先する場合はこちらも含めて見比べてください。

表は横にスクロールすると、家賃と代表経路まで見られます。

東京への通勤目安が21分以上の274駅
駅通勤目安乗換1R/1K1DK/1LDK都県代表経路
青物横丁21分1回11.1万円15.7万円東京都品川乗換目安
蒲田22分0回8.9万円12.5万円東京都JR京浜東北線目安
高田馬場22分1回10.1万円15.1万円東京都東京メトロ東西線・大手町経由目安
小岩24分1回7.0万円9.7万円東京都総武快速線乗換目安
立会川24分1回10.4万円15.1万円東京都品川乗換目安
船橋25分0回6.9万円8.8万円千葉県JR総武快速線目安
浦和25分0回6.9万円9.4万円埼玉県JR上野東京ライン目安
北千住25分0回8.4万円12.1万円東京都JR常磐線・上野東京ライン品川行き（平日朝1128Mの21分を5分単位へ切り上げ）
中野25分0回8.8万円13.2万円東京都JR中央線快速目安
王子25分0回8.9万円12.3万円東京都JR京浜東北線目安
千駄木25分0回9.1万円13.6万円東京都千代田線で二重橋前、東京駅丸の内側へ駅外徒歩約10分（朝便を参考にした編集目安）
東高円寺25分0回9.2万円14.2万円東京都丸ノ内線で東京（編集目安）
新中野25分0回9.6万円14.5万円東京都丸ノ内線で東京（編集目安）
大塚25分0回10.1万円14.6万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例23分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
巣鴨25分0回10.8万円14.9万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例21分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
押上25分0回11.5万円14.7万円東京都半蔵門線で大手町、東京駅丸の内側へ駅外徒歩（編集目安）
住吉25分0回12.1万円15.1万円東京都半蔵門線で大手町、東京駅へ駅外徒歩（編集目安）
北赤羽25分1回8.3万円11.1万円東京都赤羽・上野東京ライン目安
南砂町25分1回10.3万円12.7万円東京都東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み目安）
大島25分1回10.5万円12.8万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線で東京（編集目安）
西大島25分1回11.2万円13.8万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線で東京（編集目安）
辰巳25分1回11.4万円15.2万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で東京（編集概算）
東陽町25分1回12.0万円14.3万円東京都東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み目安）
江戸川橋25分1回12.1万円16.8万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で東京（編集概算）
青山一丁目25分1回14.1万円23.1万円東京都銀座線で新橋→JRで東京（編集目安）
中目黒26分1回11.5万円18.1万円東京都日比谷線・都心乗換目安
川口27分0回6.6万円8.9万円埼玉県JR京浜東北線目安
戸田公園27分1回6.8万円9.0万円埼玉県赤羽・上野東京ライン目安
本八幡27分1回7.1万円9.3万円千葉県市川乗換目安
浮間舟渡27分1回7.5万円10.9万円東京都赤羽・上野東京ライン目安
平和島27分1回9.0万円12.6万円東京都品川乗換目安
横浜28分0回7.9万円11.9万円神奈川県JR東海道線目安
高円寺28分0回8.0万円12.7万円東京都JR中央線快速目安
笹塚28分1回9.3万円14.5万円東京都新宿乗換目安
板橋28分1回9.3万円13.6万円東京都新宿・中央線乗換目安
松戸30分0回6.2万円7.7万円千葉県常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで東京（平日朝の一例を参考にした編集目安）
津田沼30分0回6.4万円8.5万円千葉県JR総武快速線目安
大宮30分0回7.0万円9.0万円埼玉県JR上野東京ライン目安
阿佐ヶ谷30分0回7.7万円12.1万円東京都JR中央線目安
南阿佐ケ谷30分0回7.8万円12.1万円東京都丸ノ内線で東京（公表区間と停車順による編集目安）
新高円寺30分0回8.0万円12.8万円東京都丸ノ内線で東京（編集目安）
町屋30分0回8.4万円12.2万円東京都千代田線で二重橋前、東京駅丸の内側へ駅外徒歩約10分（朝便を参考にした編集目安）
目白30分0回10.0万円14.2万円東京都JR山手線外回り（平日朝の一例28分を5分単位に切り上げ。2026年10月掲載版、徒歩・初乗り待ちは別）
代々木上原30分0回10.6万円17.8万円東京都千代田線で二重橋前、東京駅丸の内側へ駅外徒歩約10分（朝便を参考にした編集目安）
曳舟30分0回10.6万円13.5万円東京都半蔵門線直通列車で大手町、東京駅丸の内側へ駅外徒歩（編集目安）
代々木公園30分0回12.7万円19.0万円東京都千代田線で二重橋前、東京駅丸の内側へ駅外徒歩約10分（朝便を参考にした編集目安）
渋谷30分0回13.6万円21.9万円東京都山手線で東京（編集目安）
下総中山30分1回6.6万円8.9万円千葉県市川乗換目安
六町30分1回6.7万円9.9万円東京都TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→東京（朝の区間値＋乗換8分・JR5分の概算）
船堀30分1回6.9万円10.1万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線で東京（編集目安）
西船橋30分1回7.1万円9.6万円千葉県東西線・大手町方面目安
西葛西30分1回7.3万円10.7万円東京都東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み目安）
青井30分1回7.6万円10.3万円東京都TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→東京（朝の区間値＋乗換8分・JR5分の概算）
千川30分1回7.6万円11.4万円東京都有楽町線で池袋、丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集概算）
綾瀬30分1回7.8万円10.9万円東京都千代田線・大手町方面目安
東長崎30分1回7.9万円11.6万円東京都西武池袋線各停5856で池袋まで5分（平日朝の一例）→乗換8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
大森町30分1回8.4万円12.2万円東京都品川乗換目安
要町30分1回8.4万円12.4万円東京都有楽町線で池袋、丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集概算）
椎名町30分1回8.5万円12.7万円東京都西武池袋線各停5856で池袋まで3分（平日朝の一例）→乗換8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
東大島30分1回8.8万円12.3万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線で東京（編集目安）
中井30分1回9.1万円13.6万円東京都高田馬場・東西線経由目安
東中野30分1回9.2万円14.2万円東京都JR中央・総武線で御茶ノ水→JR中央線快速で東京（乗換・待ちを含む編集目安）
護国寺30分1回9.6万円14.9万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で東京（編集概算）
自由が丘30分1回9.6万円14.2万円東京都大井町線・京浜東北線目安
雑司が谷30分1回9.6万円14.4万円東京都副都心線で池袋、丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集概算）
祐天寺30分1回9.7万円15.0万円東京都中目黒・日比谷線目安
武蔵小山30分1回9.8万円14.6万円東京都目黒線・山手線目安
東池袋30分1回10.3万円15.4万円東京都有楽町線で有楽町、JR山手線で東京（乗換・待ちを含む編集概算）
森下30分1回12.4万円16.0万円東京都大江戸線で清澄白河→半蔵門線で大手町、東京駅へ駅外徒歩（乗換・待ちを含む編集目安）
曙橋30分1回12.5万円17.3万円東京都新宿線で新宿三丁目→丸ノ内線で東京（編集目安）
表参道30分1回15.5万円23.9万円東京都銀座線で新橋→JRで東京（編集目安）
外苑前30分1回16.4万円24.7万円東京都銀座線で新橋→JRで東京（編集目安）
勝どき30分2回14.6万円19.7万円東京都大江戸線で月島→有楽町線で有楽町→JR山手線で東京（乗換・待ちを含む編集目安）
荻窪31分0回7.7万円11.9万円東京都JR中央線快速目安
鷺ノ宮31分1回7.6万円11.5万円東京都高田馬場・東西線経由目安
十条31分1回8.1万円11.4万円東京都新宿・中央線乗換目安
三軒茶屋31分1回9.9万円14.8万円東京都田園都市線・半蔵門線目安
東船橋32分1回6.5万円8.4万円千葉県船橋乗換目安
武蔵浦和32分1回6.5万円9.1万円埼玉県赤羽・上野東京ライン目安
溝の口32分1回7.3万円10.2万円神奈川県武蔵溝ノ口・南武線・横須賀線目安
梅屋敷32分1回8.5万円12.0万円東京都品川乗換目安
西荻窪33分0回7.6万円11.8万円東京都JR中央線快速目安
野方33分1回7.5万円11.4万円東京都高田馬場・東西線経由目安
明大前33分1回8.2万円13.0万円東京都新宿乗換目安
学芸大学33分1回9.2万円14.6万円東京都東横線・山手線目安
元住吉34分1回7.2万円10.6万円神奈川県東横線・都心乗換目安
駒沢大学34分1回9.2万円14.4万円東京都田園都市線・半蔵門線目安
下北沢34分1回9.6万円14.7万円東京都新宿または渋谷乗換目安
南船橋35分0回6.1万円9.9万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで31分を5分単位切り上げ。京葉線ホーム到着までで他ホーム・職場への徒歩は別
西川口35分0回6.2万円8.4万円埼玉県京浜東北線で東京。JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差35分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
鶴見35分0回6.6万円9.8万円神奈川県京浜東北線で東京。JR公式2026年10月掲載版・平日602Aの発車時刻差33分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
本蓮沼35分0回8.5万円11.4万円東京都都営三田線で大手町、東京駅まで徒歩（平日朝の単一便と既存区間による編集概算）
浦安35分1回6.7万円9.6万円千葉県東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み目安）
八潮35分1回6.7万円8.2万円埼玉県TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→東京（朝の区間値＋乗換8分・JR5分の概算）
一之江35分1回6.9万円9.8万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線で東京（編集目安）
瑞江35分1回6.9万円9.7万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線で東京（編集目安）
葛西35分1回7.0万円10.0万円東京都東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み目安）
五反野35分1回7.4万円10.1万円東京都日比谷線直通列車で秋葉原→JR京浜東北線で東京（編集目安）
堀切菖蒲園35分1回7.4万円10.4万円東京都京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で東京（朝の列車例と編集概算）
お花茶屋35分1回7.4万円10.2万円東京都京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で東京（朝の列車例と編集概算）
上板橋35分1回7.7万円10.7万円東京都東武東上線の平日朝の準急で池袋まで10分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
小竹向原35分1回7.7万円11.0万円東京都有楽町線で池袋、丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集概算）
桜上水35分1回7.8万円12.3万円東京都新宿乗換目安
江古田35分1回7.9万円11.7万円東京都西武池袋線各停5856で池袋まで7分（平日朝の一例）→乗換8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
雑色35分1回8.5万円11.4万円東京都品川乗換目安
大山35分1回8.5万円12.0万円東京都東武東上線の平日朝の普通で池袋まで6分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
西早稲田35分1回10.3万円15.3万円東京都副都心線で池袋、丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集概算）
日吉36分1回6.6万円10.1万円神奈川県目黒線・都心乗換目安
上石神井36分1回7.1万円10.1万円東京都高田馬場・東西線経由目安
下高井戸36分1回7.8万円12.6万円東京都新宿乗換目安
桜新町36分1回9.4万円14.0万円東京都田園都市線・半蔵門線目安
都立大学36分1回9.8万円14.8万円東京都東横線・山手線目安
吉祥寺37分0回7.5万円11.4万円東京都JR中央線快速で東京へ直通（時間は従来の編集目安）
南与野37分1回5.9万円8.3万円埼玉県赤羽・上野東京ライン目安
千歳烏山37分1回7.0万円10.5万円東京都新宿乗換目安
二子玉川37分1回8.0万円12.4万円東京都田園都市線・半蔵門線目安
経堂37分1回8.0万円12.5万円東京都新宿乗換目安
稲毛38分0回5.9万円7.8万円千葉県JR総武快速線目安
金町38分1回6.6万円9.1万円東京都常磐線各停・千代田線目安
菊名38分1回6.6万円10.1万円神奈川県横浜乗換・東海道線目安
梅ヶ丘38分1回8.0万円12.4万円東京都新宿乗換目安
練馬38分1回8.1万円11.8万円東京都池袋・丸ノ内線目安
用賀38分1回9.2万円13.8万円東京都田園都市線・半蔵門線目安
三鷹39分0回7.3万円11.3万円東京都JR中央線快速目安
幕張本郷39分1回6.0万円7.6万円千葉県津田沼乗換目安
東戸塚40分0回5.3万円7.6万円神奈川県JR横須賀線で東京（平日朝の列車例）
保土ケ谷40分0回5.4万円8.3万円神奈川県JR横須賀線で東京（平日朝の列車例）
柏40分0回6.2万円8.0万円千葉県常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで東京（平日朝の一例を参考にした編集目安）
蕨40分0回6.3万円8.3万円埼玉県京浜東北線で東京。JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差38分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
海浜幕張40分0回7.8万円9.5万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで38分を5分単位切り上げ。京葉線ホーム到着までで他ホーム・職場への徒歩は別
志村三丁目40分0回8.2万円11.4万円東京都都営三田線で大手町、東京駅まで徒歩（平日朝の単一便と既存区間による編集概算）
志村坂上40分0回8.3万円11.4万円東京都都営三田線で大手町、東京駅まで徒歩（平日朝の単一便と既存区間による編集概算）
妙蓮寺40分1回6.0万円9.2万円神奈川県横浜乗換・東海道線目安
三郷中央40分1回6.4万円8.3万円埼玉県TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→東京（朝の区間値＋乗換8分・JR5分の概算）
行徳40分1回6.6万円9.0万円千葉県東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み目安）
南流山40分1回6.6万円8.3万円千葉県TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→東京（朝の区間値＋乗換8分・JR5分の概算）
南行徳40分1回6.7万円9.2万円千葉県東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み目安）
篠崎40分1回6.9万円9.6万円東京都新宿線で馬喰横山、馬喰町へ徒歩→JR総武快速線で東京（編集目安）
梅島40分1回7.2万円9.9万円東京都日比谷線直通列車で秋葉原→JR京浜東北線で東京（編集目安）
西新井40分1回7.2万円9.7万円東京都日比谷線直通列車で秋葉原→JR京浜東北線で東京（編集目安）
青砥40分1回7.4万円10.0万円東京都京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で東京（朝の列車例と編集概算）
氷川台40分1回7.5万円10.7万円東京都副都心線で池袋、丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集概算）
落合南長崎40分1回7.9万円12.0万円東京都大江戸線で中野坂上→丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集目安）
桜台40分1回8.0万円11.6万円東京都西武池袋線各停→池袋で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み概算）
新江古田40分1回8.3万円12.2万円東京都大江戸線で中野坂上→丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集目安）
八広40分1回8.7万円11.9万円東京都京成押上線で押上→半蔵門線で大手町→東京駅へ駅外徒歩10分（朝の列車例と編集概算）
東向島40分1回9.4万円12.6万円東京都東武線で曳舟→半蔵門線直通列車で大手町、東京駅へ駅外徒歩（編集目安）
東新宿40分1回12.1万円16.5万円東京都大江戸線で新宿西口、JR新宿駅へ駅外徒歩→JR中央線で東京（乗換・待ちを含む編集概算）
田無41分1回5.3万円8.3万円東京都高田馬場・東西線経由目安
千歳船橋41分1回8.0万円12.5万円東京都新宿乗換目安
武蔵境42分0回6.8万円10.3万円東京都JR中央線快速目安
調布42分1回6.3万円9.0万円東京都新宿乗換目安
綱島42分1回6.5万円10.0万円神奈川県東横線・都心乗換目安
成城学園前42分1回7.2万円12.1万円東京都新宿乗換目安
千葉43分0回6.9万円8.6万円千葉県JR総武快速線目安
仙川43分1回6.5万円9.5万円東京都新宿乗換目安
成増43分1回7.1万円9.6万円東京都有楽町線・都心乗換目安
祖師ヶ谷大蔵43分1回7.9万円12.7万円東京都新宿乗換目安
花小金井44分1回5.5万円8.5万円東京都高田馬場・東西線経由目安
西千葉44分1回5.6万円8.2万円千葉県稲毛乗換目安
国分寺45分0回5.2万円8.3万円東京都JR中央線中央特快目安
我孫子45分0回5.2万円6.7万円千葉県常磐線快速・上野東京ライン直通の品川行きで東京（平日朝の一例を参考にした編集目安）
戸塚45分0回6.0万円8.7万円神奈川県JR東海道線で東京（平日朝の列車例）
東小金井45分0回6.1万円9.3万円東京都JR中央線快速目安
南浦和45分0回6.3万円8.7万円埼玉県京浜東北線で東京。JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差41分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
稲毛海岸45分0回6.5万円8.0万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで44分を5分単位切り上げ。京葉線ホーム到着までで他ホーム・職場への徒歩は別
東神奈川45分0回7.2万円11.4万円神奈川県京浜東北線の北行で東京（朝の区間を参考にした編集目安）
検見川浜45分0回7.2万円9.4万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで41分を5分単位切り上げ。京葉線ホーム到着までで他ホーム・職場への徒歩は別
北綾瀬45分0回7.6万円10.3万円東京都千代田線で二重橋前、東京駅丸の内側へ駅外徒歩約10分（綾瀬止まりを除く都心方面の便）（朝便を参考にした編集目安）
蓮根45分0回7.7万円11.4万円東京都都営三田線で大手町、東京駅まで徒歩（平日朝の単一便と既存区間による編集概算）
高島平45分0回7.8万円10.3万円東京都都営三田線で大手町、東京駅まで徒歩（平日朝の単一便と既存区間による編集概算）
西台45分0回8.0万円10.5万円東京都都営三田線で大手町、東京駅まで徒歩（平日朝の単一便と既存区間による編集概算）
朝霞45分1回5.5万円7.2万円埼玉県東武東上線の平日朝の急行で池袋まで20分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
和光市45分1回6.3万円8.4万円埼玉県東武東上線の平日朝の急行で池袋まで17分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
谷塚45分1回6.3万円7.7万円埼玉県日比谷線直通列車で秋葉原→JR京浜東北線で東京（編集目安）
竹ノ塚45分1回6.6万円8.9万円東京都日比谷線直通列車で秋葉原→JR京浜東北線で東京（編集目安）
妙典45分1回6.9万円9.1万円千葉県東西線各駅停車→大手町で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み目安）
石神井公園45分1回7.2万円10.1万円東京都池袋・丸ノ内線目安
京成小岩45分1回7.2万円10.2万円東京都京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で東京（朝の列車例と編集概算）
豊島園45分1回7.3万円11.4万円東京都大江戸線で中野坂上→丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集目安）
流山おおたかの森45分1回7.4万円9.1万円千葉県TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→東京（朝の区間値＋乗換8分・JR5分の概算）
四ツ木45分1回7.4万円10.1万円東京都京成押上線で押上→半蔵門線で大手町→東京駅へ駅外徒歩10分（朝の列車例と編集概算）
富士見台45分1回7.5万円10.7万円東京都西武池袋線各停→池袋で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み概算）
下赤塚45分1回7.5万円10.1万円東京都東武東上線の平日朝の普通で池袋まで19分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
京成高砂45分1回7.5万円10.3万円東京都京成本線の上野行き普通で日暮里→JR山手線で東京（朝の列車例と編集概算）
京成立石45分1回7.5万円10.1万円東京都京成押上線で押上→半蔵門線で大手町→東京駅へ駅外徒歩10分（朝の列車例と編集概算）
中村橋45分1回7.6万円11.5万円東京都西武池袋線各停→池袋で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み概算）
流山セントラルパーク45分1回7.6万円9.9万円千葉県TX普通→秋葉原でJR京浜東北線→東京（朝の区間値＋乗換8分・JR5分の概算）
東武練馬45分1回7.6万円10.8万円東京都東武東上線の平日朝の普通で池袋まで17分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
平和台45分1回7.6万円11.0万円東京都副都心線で池袋、丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集概算）
池ノ上45分1回10.8万円15.1万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで6分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ
駒場東大前45分1回11.3万円17.2万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで4分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ
武蔵小金井47分0回5.6万円8.7万円東京都JR中央線快速目安
小平47分1回5.2万円7.8万円東京都高田馬場・東西線経由目安
たまプラーザ47分1回6.5万円9.8万円神奈川県田園都市線・半蔵門線目安
府中48分1回6.2万円8.8万円東京都新宿乗換目安
あざみ野49分1回7.2万円10.1万円神奈川県田園都市線・半蔵門線目安
大船50分0回6.3万円8.4万円神奈川県JR東海道線で東京（平日朝の列車例）
西高島平50分0回6.5万円8.9万円東京都都営三田線で大手町、東京駅まで徒歩（平日朝の単一便と既存区間による編集概算）
千葉みなと50分0回6.8万円8.7万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで47分を5分単位切り上げ。京葉線ホーム到着までで他ホーム・職場への徒歩は別
北浦和50分0回6.9万円9.3万円埼玉県京浜東北線で東京。JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差49分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
新高島平50分0回7.0万円9.7万円東京都都営三田線で大手町、東京駅まで徒歩（平日朝の単一便と既存区間による編集概算）
ひばりヶ丘50分1回4.9万円7.5万円東京都西武池袋線快速急行1102で池袋まで24分（平日朝の一例）→乗換8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
朝霞台50分1回5.5万円7.5万円埼玉県東武東上線の平日朝の急行で池袋まで23分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
つつじヶ丘50分1回5.7万円8.7万円東京都京王線区間急行で新宿まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR中央線14分で東京（乗換以降は編集目安）
草加50分1回5.8万円7.5万円埼玉県日比谷線直通列車で秋葉原→JR京浜東北線で東京（編集目安）
登戸50分1回6.5万円10.1万円神奈川県小田急線快速急行で新宿まで19分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR中央線快速20分で東京（乗換以降は編集目安）
新横浜50分1回6.8万円10.2万円神奈川県東急新横浜線で武蔵小杉→JR横須賀線で東京（朝の区間を参考にした編集目安）
二子新地50分1回7.2万円10.4万円神奈川県平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で大手町まで38分→乗換・待ち8分＋丸ノ内線2分で東京（乗換以降は編集目安）
光が丘50分1回7.5万円10.3万円東京都大江戸線で中野坂上→丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集目安）
練馬高野台50分1回7.5万円10.7万円東京都西武池袋線各停→池袋で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み概算）
高津50分1回7.5万円10.2万円神奈川県平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で大手町まで39分→乗換・待ち8分＋丸ノ内線2分で東京（乗換以降は編集目安）
練馬春日町50分1回7.6万円10.7万円東京都大江戸線で中野坂上→丸ノ内線で東京（乗換・待ちを含む編集目安）
新代田50分1回9.4万円14.3万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで9分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ
立川51分0回6.5万円9.5万円東京都JR中央線中央特快目安
国立54分0回5.4万円8.2万円東京都JR中央線快速目安
北小金55分0回5.1万円6.3万円千葉県常磐線各駅停車・千代田線直通で二重橋前→東京駅へ駅外徒歩8分（平日朝の一例を参考にした編集目安）
新松戸55分0回5.6万円7.1万円千葉県常磐線各駅停車・千代田線直通で二重橋前→東京駅へ駅外徒歩8分（平日朝の一例を参考にした編集目安）
蘇我55分0回5.7万円6.7万円千葉県京葉線・平日朝の普通700Y（公式2026年10月掲載版）で東京まで52分を5分単位切り上げ。京葉線ホーム到着までで他ホーム・職場への徒歩は別
新越谷55分0回6.2万円7.5万円埼玉県半蔵門線直通の急行系で大手町、東京駅丸の内側へ駅外徒歩（編集目安）
藤沢55分0回6.7万円9.2万円神奈川県JR東海道線で東京（平日朝の列車例）
与野55分0回6.9万円9.0万円埼玉県京浜東北線で東京。JR公式2026年10月掲載版・平日725Bの発車時刻差51分を5分単位切り上げ（到着側の停車を含む）
北鎌倉55分0回7.1万円8.3万円神奈川県JR横須賀線で東京（平日朝の列車例）
聖蹟桜ヶ丘55分1回4.7万円7.2万円東京都新宿乗換目安
志木55分1回5.4万円7.3万円埼玉県東武東上線の平日朝の急行で池袋まで26分（公式列車詳細の到着時刻差、起点の停車時間を含む一例）→乗換・待ち8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
新百合ヶ丘55分1回5.7万円8.2万円神奈川県小田急線通勤急行で新宿まで31分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR中央線14分で東京（乗換以降は編集目安）
獨協大学前55分1回5.7万円7.5万円埼玉県日比谷線直通列車で秋葉原→JR京浜東北線で東京（編集目安）
青葉台55分1回5.9万円8.7万円神奈川県田園都市線・半蔵門線目安
保谷55分1回5.9万円8.5万円東京都西武池袋線各停→池袋で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み概算）
大口55分1回6.4万円9.9万円神奈川県横浜線で東神奈川→京浜東北線で東京（朝の区間を参考にした編集目安）
向ヶ丘遊園55分1回6.4万円9.7万円神奈川県小田急線通勤急行で新宿まで21分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR中央線快速20分で東京（乗換以降は編集目安）
鷺沼55分1回6.7万円9.2万円神奈川県平日朝の準急の発→着の差で大手町まで45分→乗換・待ち8分＋丸ノ内線2分で東京（乗換以降は編集目安）
大泉学園55分1回6.8万円9.4万円東京都西武池袋線各停→池袋で丸ノ内線→東京（乗換・待ち込み概算）
梶が谷55分1回7.0万円9.5万円神奈川県平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で大手町まで45分→乗換・待ち8分＋丸ノ内線2分で東京（乗換以降は編集目安）
永福町55分1回8.1万円12.3万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで15分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ
町田58分1回6.1万円8.3万円東京都新宿または横浜経由目安
南柏60分0回5.8万円7.3万円千葉県常磐線各駅停車・千代田線直通で二重橋前→東京駅へ駅外徒歩8分（平日朝の一例を参考にした編集目安）
越谷60分0回5.9万円7.3万円埼玉県半蔵門線直通の急行系で大手町、東京駅丸の内側へ駅外徒歩（編集目安）
辻堂60分0回6.3万円8.5万円神奈川県JR東海道線で東京（平日朝の列車例）
鎌倉60分0回8.1万円10.0万円神奈川県JR横須賀線で東京（平日朝の列車例）
清瀬60分1回5.1万円7.0万円東京都西武池袋線準急4214で池袋まで35分（平日朝の一例）→乗換8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
東久留米60分1回5.2万円7.4万円東京都西武池袋線準急4214で池袋まで32分（平日朝の一例）→乗換8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
栗平60分1回5.4万円7.6万円神奈川県小田急多摩線・小田原線通勤急行で新宿まで34分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR中央線14分で東京（乗換以降は編集目安）
所沢60分1回5.5万円7.4万円埼玉県西武池袋線快速急行1102で池袋まで32分（平日朝の一例）→乗換8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
宮崎台60分1回6.5万円8.8万円神奈川県平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で大手町まで48分→乗換・待ち8分＋丸ノ内線2分で東京（乗換以降は編集目安）
宮前平60分1回6.5万円8.8万円神奈川県平日朝の各駅停車の到着時刻差（起点の停車を含む）で大手町まで50分→乗換・待ち8分＋丸ノ内線2分で東京（乗換以降は編集目安）
西永福60分1回7.1万円11.4万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで18分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ
高井戸60分1回7.8万円12.0万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで21分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ
浜田山60分1回7.9万円12.0万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで19分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ
茅ケ崎65分0回5.9万円8.0万円神奈川県JR東海道線で東京（平日朝の列車例）
北柏65分0回6.0万円7.5万円千葉県常磐線各駅停車・千代田線直通で二重橋前→東京駅へ駅外徒歩8分（平日朝の一例を参考にした編集目安）
逗子65分0回6.4万円7.9万円神奈川県JR横須賀線で東京（平日朝の列車例）
永山65分1回4.3万円6.2万円東京都京王相模原線・京王線特急で新宿まで39分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR中央線14分で東京（乗換以降は編集目安）
京王よみうりランド65分1回5.2万円7.8万円東京都京王相模原線・京王線区間急行で新宿まで40分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR中央線14分で東京（乗換以降は編集目安）
秋津65分1回5.6万円6.7万円東京都西武池袋線準急4214で池袋まで37分（平日朝の一例）→乗換8分＋丸ノ内線17分で東京（乗換以降は編集目安）
喜多見65分1回5.7万円9.3万円東京都小田急線各停で新宿まで33分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR中央線快速20分で東京（乗換以降は編集目安）
狛江65分1回5.8万円8.8万円東京都小田急線各停で新宿まで35分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR中央線快速20分で東京（乗換以降は編集目安）
久我山65分1回6.6万円10.8万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで24分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ
三鷹台65分1回6.6万円10.3万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで26分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ
鴨居65分2回6.3万円8.5万円神奈川県横浜線で新横浜→東急新横浜線で武蔵小杉→JR横須賀線で東京（朝の区間を参考にした編集目安）
八王子70分0回5.4万円7.8万円東京都中央線快速の東京行き（朝の区間を参考にした編集目安）
平塚70分0回5.6万円7.1万円神奈川県JR東海道線で東京（平日朝の列車例）
多摩センター70分1回4.4万円6.0万円東京都京王相模原線・京王線特急で新宿まで42分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR中央線14分で東京（乗換以降は編集目安）
生田70分1回5.0万円7.4万円神奈川県小田急線各駅停車で新宿まで45分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR中央線14分で東京（乗換以降は編集目安）
稲城70分1回5.3万円8.1万円東京都京王相模原線・京王線区間急行で新宿まで42分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。新宿で乗換・待ち10分＋JR中央線14分で東京（乗換以降は編集目安）
長津田70分1回5.8万円8.2万円神奈川県田園都市線・半蔵門線で大手町→丸ノ内線で東京（朝の区間を参考にした編集目安）
和泉多摩川70分1回6.4万円10.1万円東京都小田急線各停で新宿まで37分（平日朝の一例）→乗換10分＋JR中央線快速20分で東京（乗換以降は編集目安）
井の頭公園70分1回7.5万円11.6万円東京都井の頭線各駅停車で渋谷まで28分の平日朝の一例（2026年9月24日表示）。渋谷乗換・待ち10分＋山手線東京まで28分の編集目安。5分単位切り上げ
中山70分2回6.2万円8.4万円神奈川県横浜線で新横浜→東急新横浜線で武蔵小杉→JR横須賀線で東京（朝の区間を参考にした編集目安）
橋本80分1回5.6万円7.8万円神奈川県京王線で新宿→JR中央線で東京（朝の区間を参考にした編集目安）
古淵80分2回5.1万円7.0万円神奈川県横浜線で町田→小田急線で新宿→JR中央線で東京（朝の区間を参考にした編集目安）
淵野辺85分2回5.0万円7.0万円神奈川県横浜線で町田→小田急線で新宿→JR中央線で東京（朝の区間を参考にした編集目安）
成瀬85分2回5.8万円7.5万円東京都横浜線で長津田→田園都市線・半蔵門線で大手町→丸ノ内線で東京（朝の区間を参考にした編集目安）
相模原90分2回5.2万円7.1万円神奈川県横浜線で町田→小田急線で新宿→JR中央線で東京（朝の区間を参考にした編集目安）

通勤目安は平日朝の代表経路をもとにした静的データです。実際の所要時間は、待ち時間、徒歩時間、列車種別、遅延によって変わります。通勤データの基準月: 2026-07・2026-09・2026-10・2026-11（駅・代表経路によって異なります）

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読み物メモ

東京駅の丸の内側と八重洲側では仕事帰りの街が違う

東京駅へ通う暮らしには、広域の交通拠点を使う便利さに加えて、仕事の前後に使える街の厚みがあります。西側の丸の内は仲通りと商業ビル、東側の八重洲は地下街が日常の立ち寄り先になります。職場がある側から生活を想像すると、自宅の近くに欲しいものも決めやすくなります。

丸の内仲通りは買い物と街歩きをつなぐ

皇居と東京駅の間にある丸の内には、丸ビルや新丸ビルなどの商業施設が集まっています。大手町から有楽町へ続く仲通りには路面の衣料品店や飲食店が並び、通りを歩きながら店へ立ち寄れます。オフィスの用事を終えた後も、建物の外へ出て過ごせることが丸の内側の特徴です。

屋外のアートや三菱一号館美術館も、仕事場の近くで文化に触れる場所になります。仲通りの店を使う日と、美術館へ寄る日を選べることは、丸の内勤務の楽しみになります。平日にこうした寄り道をする時間を取りたい人には、通勤を短くする理由も増えます。

資料：大丸有INDEX：地区の位置と成り立ち ／ 三菱地所：丸の内の路面店マップ ／ 三菱地所：丸の内をもっと知る

八重洲の地下街には日常の細かな用事も集まる

八重洲側のヤエチカには、飲食店のほかに食品店、ドラッグストア、靴や服飾の店、郵便局、修理サービスなどがあります。昼休みや帰宅前に、買い物や身の回りの用事を一か所で済ませる使い方も考えられます。

八重洲側に職場がある人が丸の内の店を毎日の前提にすると、駅の反対側へ回る用事が増えます。仕事帰りに使う施設は、東京駅全体の店の数よりも職場と改札の間にあるかで選びたいところです。住む街に大型店を求めるかどうかも、職場側で実際に済ませられる用事から考えられます。

資料：ヤエチカ：ショップ検索

駅の店は改札内か外かで使い方が変わる

グランスタ丸の内は改札外の商業施設です。惣菜や弁当、食品に加え、薬局やクリニック、ヘアカットなどの店・サービスがあり、列車に乗る直前だけでなく仕事場から立ち寄る使い方ができます。東京駅には改札内の売場もあるため、「駅にある店」を一括りにしないことが日常利用では大切です。

資料：グランスタ丸の内：施設・店舗案内

調査資料と確認日

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写真の出典・利用条件

写真：Alexandr3126 ／ 東京駅・丸の内駅舎（Wikimedia Commons） ／ CC BY-SA 4.0。

原写真：Tokyo Station (Marunouchi Building).jpg

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